ผังลูกเรือของรถถัง T 14 รัสเซียเพิ่งประกาศว่าจะสร้างรถถัง Armata ที่อันตรายถึงชีวิตกี่คัน

)ลักษณะการทำงานยานพาหนะที่ใช้แท่นติดตาม Armata - รถถัง T-14 (Object 148) และยานรบทหารราบหนัก T-15 (Object 149) ควรสังเกตว่าความน่าเชื่อถือของข้อมูลบางอย่างยังเป็นที่น่าสงสัย และควรปฏิบัติต่อเนื้อหาด้วยความระมัดระวัง

ตามเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ JSC NPK Uralvagonzavod T-14 เป็นรถถังรุ่นเดียวในโลกหลังสงคราม ตามที่ผู้เชี่ยวชาญทางทหารกล่าวว่า Armata เป็นคำใหม่ในการสร้างรถถังและไม่มีสิ่งที่คล้ายคลึงกันในโลกนี้ เป็นการพัฒนาของรัสเซียโดยพื้นฐานใหม่และสมบูรณ์แบบ

ยานพาหนะใช้โซลูชั่นการออกแบบที่ไม่เคยมีมาก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งป้อมปืน T-14 นั้นไม่มีคนอยู่ นับเป็นครั้งแรกในโลกที่ลูกเรือถูกวางไว้ในแคปซูลหุ้มเกราะซึ่งแยกออกจากกระสุน มาตรการนี้ทำให้เรือบรรทุกน้ำมันสามารถมีชีวิตอยู่ได้แม้ว่าจะมีการชนป้อมปืนโดยตรงและกระสุนติดไฟก็ตาม

ภาพเงาแบบดั้งเดิมเมื่อรวมกับการใช้การเคลือบแบบพิเศษจะลดการมองเห็นของยานพาหนะลงอย่างมากในสเปกตรัมความร้อนและเรดาร์ตรวจตรา เกราะของ Armata สามารถต้านทานการโจมตีจากอาวุธต่อต้านรถถังที่มีอยู่ได้

รถถังมีการป้องกันแบบแอคทีฟและไดนามิกพร้อมกับโมดูลการต่อสู้ที่ควบคุมจากระยะไกลด้วย ปืนทรงพลังและระบบชาร์จอัตโนมัติ อุปกรณ์เฝ้าระวังอิเล็กทรอนิกส์ การเล็ง และการตรวจจับภัยคุกคามได้รับการติดตั้งตามแนวขอบป้อมปืนและตัวถัง

รถถัง T-14 ("Object 148") บนแท่น "Armata" (c) OJSC "NPK "อูราลวากอนซาวอด"

ออกแบบมาเพื่อดำเนินการต่อสู้อย่างคล่องแคล่วกับศัตรูใด ๆ โดยเป็นส่วนหนึ่งของรถถังและปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ซึ่งเป็นอาวุธต่อสู้อเนกประสงค์หลักในสภาพการใช้งาน อาวุธนิวเคลียร์และอาวุธทำลายล้างสูงประเภทอื่น

ลูกทีม........................................ ......... .3 คน

น้ำหนักการต่อสู้............................48 ตัน

น้ำหนักพร้อมชุดอ้างอิง

ปฏิบัติการทางทหารในเมือง...................53 ตัน

ความยาวรวมปืนไปข้างหน้า.................10.8ม

ความกว้าง.................................. ............... ..3.5ม

ความกว้างตลอดหน้าจอ................................3.9 ม

ความสูง.................................. ............... ....3.3ม

อาวุธ:

เครื่องยิงปืนสมูทบอร์ 1x125 มม. 2A82-1M

กระสุน 40 นัด (ซึ่ง 32 นัดอยู่ในตัวโหลดอัตโนมัติ)

ปืนกล PKTM ขนาด 1x7.62 มม. ในการติดตั้งที่ควบคุมจากระยะไกล

กระสุน 2,000 นัด ต่อเนื่องกัน

จุดไฟ:

ดีเซลหลายเชื้อเพลิงเทอร์โบชาร์จรูปตัว X 2V-12-3A

กำลัง 1200...1500 แรงม้า

ระบบส่งกำลัง: กลไก, "หุ่นยนต์"

ระบบระบายความร้อนแบบพัดลม (พัดลม 2 ตัว)

ระบบกันสะเทือน - โช้คอัพแบบใบพัด, โช้คอัพไฮดรอลิก

รางแบบขนานพร้อมลู่วิ่งเหล็กและความสามารถในการติดตั้งรองเท้าแอสฟัลต์ 93 ลิงค์

ความเร็วสูงสุด.................................75-80กม./ชม

ความเร็วเฉลี่ยบนพื้นที่ขรุขระ.....45-50กม./ชม

กำลังสำรอง (ไม่รวมถัง)................................. .......... ...500กม

การป้องกันแบบรวม, การป้องกันแบบแยกส่วน, การป้องกันแบบไดนามิกสากลที่ซับซ้อน, KAZ "Afganit", ระบบสำหรับการตั้งค่าม่านหลายสเปกตรัม, ระบบสำหรับการปกป้องซีกโลกตอนบน, ระบบ ป้องกันแม่เหล็กไฟฟ้าคอมเพล็กซ์ปราบปรามฟิวส์วิทยุ

การป้องกันทุ่นระเบิดบริเวณก้นลูกเรือ

ระบบควบคุมอัคคีภัย:

สายตาของมือปืนหลายช่องทั้งกลางวันและกลางคืน

ผู้บัญชาการสายตาแบบพาโนรามาทั้งกลางวันและกลางคืนหลายช่อง

ช่วงการตรวจจับและการจดจำเป้าหมายอยู่ในระดับอะนาล็อกที่ดีที่สุดในโลก มีการทำซ้ำการทำงานของผู้บังคับบัญชาและมือปืนโดยสมบูรณ์

สำรองการมองเห็นโทรทัศน์ระดับต่ำด้วยแหล่งจ่ายไฟอัตโนมัติ

การติดตามเป้าหมายอัตโนมัติ อุปกรณ์สำหรับการบัญชีอัตโนมัติสำหรับการดัดงอด้วยความร้อนของลำกล้อง ลูกเรือทุกคนมองเห็นได้รอบด้านด้วยกล้องโทรทัศน์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง

บูรณาการเข้ากับระบบควบคุมอัตโนมัติที่มีความสามารถในการยิงตามการกำหนดเป้าหมายภายนอก

ตามหลักการยศาสตร์ทำให้มั่นใจได้ว่าลูกเรือจะยังคงอยู่ในถังอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 72 ชั่วโมง

อายุการใช้งานการรับประกัน............14000กม

ตาม เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ JSC NPK Uralvagonzavod, T-15 คือ tยานรบทหารราบหนัก ปัจจุบันมันเป็นยานรบทหารราบที่ได้รับการปกป้องสูงที่สุดในโลก ยานรบทหารราบบนแท่นติดตาม Armata ติดตั้งโมดูลการต่อสู้สากลที่ควบคุมด้วยรีโมต คุณสมบัติที่โดดเด่นของรถหุ้มเกราะ UVZ ใหม่คือการออกแบบตัวถังที่ทนทานต่อทุ่นระเบิด ซึ่งปกป้องลูกเรือที่มีกองกำลังขนส่งได้จากการถูกทุ่นระเบิดที่ทรงพลัง รวมถึงการมีระบบป้องกันที่ทำงานอยู่

ยานรบทหารราบหนัก T-15 ("Object 149") บนแท่น "Armata" (c) OJSC "NPK "อูราลวากอนซาวอด"

ออกแบบมาเพื่อดำเนินการรบที่คล่องแคล่วกับศัตรูใด ๆ โดยเป็นส่วนหนึ่งของรถถังและปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์สำหรับการขนส่งหน่วยทหารราบด้วยอาวุธและอุปกรณ์ครบครัน การสนับสนุนการยิงในการรบ การทำลายกำลังคน อาวุธต่อต้านรถถัง และอุปกรณ์หุ้มเกราะเบาของศัตรู เงื่อนไขการใช้อาวุธนิวเคลียร์และอาวุธทำลายล้างสูงประเภทอื่น

ลักษณะการทำงาน:

ลูกทีม........................................ ......... .2 คน

ลงจอด ...................... ................... ....9 คน

น้ำหนักการต่อสู้............................ ......49 ตัน

ความยาว....................................... .......... ....9.5ม

ความกว้างพร้อมตะแกรง................................4.8 ม

ความสูง.................................. ............... ....3.5ม

อาวุธ:

โมดูลการต่อสู้สากล "Epoch" พัฒนาโดย JSC Instrument Design Bureau

AP 2A42 ขนาด 1.30 มม. พร้อมกระสุน 500 นัด (160 BPS/340OFS) ระยะการยิงสูงสุด 4,000 ม.

กองทหารรถถังถือว่าเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่ทรงพลังที่สุด กองทัพสมัยใหม่- นักพัฒนาทั่วโลกให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการปรับปรุงรถถังและยานเกราะหนักอื่นๆ เพื่อให้พวกเขาสามารถปฏิบัติภารกิจรบที่ได้รับมอบหมายจำนวนมากได้
รัสเซียก็ไม่มีข้อยกเว้น โดยที่ผู้เชี่ยวชาญตัดสินใจสร้างยานรบที่ทรงพลังโดยใช้แพลตฟอร์มติดตามพิเศษของ Armata ซึ่งจะช่วยให้หน่วยหุ้มเกราะและหน่วยรวมเป็นหนึ่งเดียว

ในบรรดาตระกูล Armata ทั้งหมด ผลิตภัณฑ์ใหม่ที่คาดหวังมากที่สุดในด้านวิศวกรรมการทหารคือรถถังหลัก - ยานรบใหม่จากการสร้างสรรค์ที่ผู้เชี่ยวชาญ วิศวกร และนักออกแบบของ Uralvagonzavod ทำงานอย่างหนัก

ลักษณะทางเทคนิคของรถถัง Armata T-14

1.น้ำหนักรบ 48 ตัน
2. ลูกเรือ - 3 คน
3. การจอง
- เกราะหลายชั้นรวมกัน
- คอมเพล็กซ์การป้องกันที่ใช้งานของ Afghanit
- มาลาไคต์ป้องกันแบบไดนามิก
4. อาวุธ
- ปืนเจาะเรียบ 125 มม. 2A82-1M (152 มม. 2A83)
- กระสุนปืน: 45 นัด (32 นัดในตัวโหลดอัตโนมัติ)
- ปืนกล - คอร์ด 1 × 12.7 มม. 1 × 7.62 มม. PKTM
5. เครื่องยนต์
- หลายเชื้อเพลิง A-85-3A (12N360)
- กำลังเครื่องยนต์ 1,500 แรงม้า.
6. ความเร็วทางหลวง - 80 - 90 กม./ชม
7. ความเร็วเหนือภูมิประเทศที่ขรุขระ - ประมาณ 70 กม./ชม
8. ระยะล่องเรือบนทางหลวง - มากกว่า 500 กม
9. กำลังเฉพาะ - 31 ลิตร ส./ที
10. ประเภทระบบกันสะเทือน - ใช้งานอยู่

การป้องกันหลายระดับของรถถัง Armata

คุณสมบัติหลักของรถถัง T-14 คือป้อมปืนที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ - ลูกเรือตั้งอยู่ในแคปซูลหุ้มเกราะที่แยกได้ เหนือสิ่งอื่นใดมีการติดตั้งแผงกั้นเกราะแบบรวมหลายชั้นในการฉายภาพด้านหน้าของยานเกราะต่อสู้เพื่อปกป้อง ลูกเรือรถถังระหว่างการโจมตีด้านหน้าจากกระสุนต่อต้านรถถังและขีปนาวุธ วิธีการออกแบบรถถังนี้ช่วยให้ยานรบสามารถต้านทานการถูกโจมตีจาก ATGM และกระสุนต่อต้านรถถังที่ทันสมัยและในอนาคตส่วนใหญ่ ในขณะเดียวกันก็รักษาชีวิตของลูกเรือรถถังไว้ได้ แคปซูลหุ้มเกราะที่มีคนขับยังมีคอมพิวเตอร์ควบคุม ซึ่งทำให้รถถังมีชีวิตรอดมากขึ้นในสภาพการต่อสู้สมัยใหม่

ตำแหน่งของส่วนประกอบและโมดูลของอัลมาตา

เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง รวมถึงตัวโหลดอัตโนมัติพร้อมกระสุนถูกแยกออกจากกัน ซึ่งเพิ่มความสามารถในการเอาตัวรอดของ Almata ได้อย่างมาก แม้ว่าเกราะของป้อมปืนหรือห้องเครื่องยนต์/เกียร์ของรถถังจะถูกเจาะทะลุก็ตาม นั่นคือหากไม่มีการโจมตีโดยตรงในห้องด้วยกระสุนและตัวโหลดอัตโนมัติก็จะไม่มีการระเบิดของกระสุน แม้ว่าจะมีการเจาะทะลุรถถังหลายครั้ง แคปซูลหุ้มเกราะจะปกป้องลูกเรือและระบบควบคุมการยิง ทำให้ป้อมปืนที่ไม่มีคนอยู่ของหุ่นยนต์ทำการยิงได้ วิธีแก้ปัญหาดั้งเดิมอีกประการหนึ่งคือลูกเรืออยู่ในตำแหน่งเดียวกันซึ่งจะช่วยลดพื้นที่การฉายด้านข้างของแคปซูลหุ้มเกราะที่บรรจุคนลงซึ่งช่วยลดโอกาสที่จะถูกโจมตีได้อย่างมาก

รถถัง T-14 มีเกราะรูปตัว V ที่ทนต่อทุ่นระเบิดใหม่ ติดตั้งเครื่องตรวจจับทุ่นระเบิดระยะไกลบนรถถังซึ่งเชื่อมต่อกับระบบทำลายล้าง ทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังซึ่งทำให้รถถังสามารถเอาชนะทุ่นระเบิดได้

ป้อมปืนของรถถัง T-14 Armata

ป้อมปืนของรถถัง Armata T-14 ดังที่เราเขียนไว้ข้างต้นไม่มีคนอยู่ เกราะของมันประกอบด้วยปลอกป้องกันการกระจายตัวเพื่อปกป้องเครื่องมือและอาวุธ โครงเหล็กช่วยปกป้องอุปกรณ์ป้อมปืน เช่นเดียวกับโมดูลป้องกันแบบไดนามิกจากความเสียหายจากการกระจายตัวของแสง ฟังก์ชั่นเพิ่มเติมของตัวถังคือการลดสัญญาณวิทยุของรถถังเทียบกับ ATGM/ATGM ด้วยการนำทางเรดาร์ประเภท JAGM เนื่องจากรูปทรง ของพื้นผิว

คอมเพล็กซ์การป้องกันที่ใช้งานอยู่ "Afganit"

แต่เกราะไม่สามารถป้องกันรถถังจากอาวุธต่อต้านรถถังสมัยใหม่ได้ 100% ดังนั้น T-14 จึงติดตั้งระบบป้องกันแบบแอคทีฟของ Afghanit ซึ่งมีความสามารถในการสกัดกั้น ATGM สมัยใหม่ ระเบิดสะสมจาก RPG รวมถึงเกราะย่อยลำกล้อง - เจาะกระสุนขณะเข้าใกล้รถถัง
ผู้เชี่ยวชาญด้าน Defense Update เมื่อวิเคราะห์ระบบอัฟกานิสถานของ T-14 ระบุว่าระบบประกอบด้วยองค์ประกอบที่สร้างความเสียหายและปกปิด องค์ประกอบที่โดดเด่นจะอยู่ในฐานปืนลูกซองใต้ป้อมปืน ซึ่งทำงานคล้ายกับ Drozd KAZ แต่มีประสิทธิภาพมากกว่า - เวลาตอบสนองช่วยให้คุณสกัดกั้นได้แม้กระทั่งกระสุนขนาดย่อย นักพัฒนาชาวอัฟกานิสถานยังได้รับสิทธิบัตร RU 2263268 สำหรับระบบป้องกันแบบแอคทีฟตามหลักการ "แกนกันกระแทก" ซึ่งช่วยให้พวกเขายิงกระสุนที่คาดหวังได้ด้วยความเร็วสูงสุด 3,000 เมตร/วินาที
องค์ประกอบลายพรางของศูนย์ป้องกันเชิงรุกของอัฟกานิสถานนั้นอยู่ในครกขนาดเล็กบนหลังคาป้อมปืนของรถถัง ผู้เชี่ยวชาญการอัปเดตกลาโหมรายงานว่า สันนิษฐานว่าองค์ประกอบลายพรางทำงานพร้อมกันเป็น: ม่านควัน ม่านหลายสเปกตรัม (รวมถึงช่วง IR) และม่านทึบแสงถึงเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร (โดยการปล่อยเมฆไดโพลขนาดเล็ก) ตาม Defense Update สิ่งนี้จะบล็อกระบบต่อต้านรถถังที่สร้างขึ้นบนหลักการของเลเซอร์ (ATGM Hellfire, TOW, Fagot, Skif, Stugna-P), ระบบนำทาง IR (ATGM Javelin, Spike) และเรดาร์ MW ของมันเอง (ATGM JAGM) , Brimstone) ทำให้ Armata ได้รับการปกป้องจากขีปนาวุธต่อต้านรถถังเหล่านี้ เช่นเดียวกับการร่อนกลับบ้าน (“ผู้ทำลายหลังคา”)

เพื่อตอบโต้เรดาร์นำทางและเครื่องบิน AWACS รถถัง T-14 ใช้องค์ประกอบสมัยใหม่ของเทคโนโลยีล่องหนพร้อมขอบแบนที่มีลักษณะเฉพาะ (ดูตัวอย่าง โครงบนป้อมปืนของรถถัง Armata) ผู้เชี่ยวชาญด้านการอัปเดตกลาโหมระบุว่า KAZ "Afganit" ที่ทำลายล้างและพรางตัวรวมกันนั้นถูกกระตุ้นโดยเรดาร์ AFAR ซึ่งแบ่งออกเป็น 4 เมทริกซ์แยกกันที่มุ่งไปในทิศทางที่ต่างกัน เมทริกซ์ด้านหลังจะหงายขึ้นเพื่อควบคุมซีกโลกตอนบน ดังนั้นเรดาร์ AFAR จึงมี ความคุ้มครองแบบวงกลม อุปกรณ์ตรวจตราแบบออปติคัลของถังยังถูกรวมเข้ากับระบบสำหรับการส่งม่านเชิงรุกอีกด้วย
ก่อนหน้านี้ นักพัฒนา T-14 ยังรายงานว่าการติดตั้งปืนกลตามข้อมูลจากเรดาร์ AFAR สามารถปกป้องรถถังได้ไม่เพียงแต่ด้วยการยิงขีปนาวุธต่อต้านรถถังที่เข้ามาเท่านั้น แต่ยังมีความน่าจะเป็นที่สำคัญในการโจมตีต่อต้าน - กระสุนรถถังเพื่อเปลี่ยนเส้นทางการบินของกระสุนย่อยหรือสร้างความเสียหายให้กับกระสุนสะสม

เหล็กใหม่สำหรับเกราะของรถถัง Armata

สำหรับเกราะหลายชั้นแบบรวม ผู้เชี่ยวชาญจากสถาบันวิจัยเหล็กได้พัฒนาเกราะเหล็กเกรด 44S-SV-Sh ใหม่ที่มีการถลุงแร่ด้วยไฟฟ้าที่มีความต้านทานสูง เช่นเดียวกับวัสดุและการออกแบบตัวเติมแบบใหม่ สิ่งนี้ทำให้สามารถลดน้ำหนักรวมของการป้องกันเกราะของรถถังลงได้ 15% ในขณะที่ยังคงความต้านทานของเกราะไว้ การป้องกันแบบไดนามิกของ T-14 ถูกสร้างขึ้นตามหลักการออกแบบและการเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่าเพื่อให้เหมาะสมกับสถานการณ์ การใช้การต่อสู้ถัง. ในเดือนมีนาคม การป้องกันแบบไดนามิกสามารถลบออกได้ และสามารถติดตั้งโมดูลเพิ่มเติมสำหรับสถานการณ์การต่อสู้ในเมืองได้

แชสซีและเครื่องยนต์ของอัลมาตี

ใหม่ รถถังกลาง Armata ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จรูปตัว X 12 สูบสี่จังหวะ A-85-3A (12N360) ที่มีความจุ 1,500 แรงม้า เครื่องยนต์หลายเชื้อเพลิง 12N360 พร้อมระบบฉีดตรงได้รับการพัฒนาโดยสำนักออกแบบ Chelyabinsk "Transdiesel" และผลิตที่ ChTZ (โรงงาน Chelyabinsk Tractor)
ถังมีระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟ 7 ลูกกลิ้งบนโช้คอัพใบพัดพร้อมกลไกบังคับเลี้ยวแบบดิฟเฟอเรนเชียลพร้อมระบบส่งกำลังแบบไฮโดรสแตติก ระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟใหม่ช่วยลดการแกว่งของรถถังระหว่างการเคลื่อนที่ ซึ่งทำให้สามารถลดเวลาการได้มาซึ่งเป้าหมายด้วยการนำทางแบบออปติคอลอิเล็กทรอนิกส์ได้ 2.2 เท่า ลดเวลาในการโจมตีเป้าหมายประเภทรถถังลง 1.45 เท่า!
T-14 Armata ติดตั้งระบบข้อมูลและการควบคุมรถถัง (TIUS) ซึ่งควบคุมส่วนประกอบและชุดประกอบทั้งหมดการควบคุม ระบบออนบอร์ดวินิจฉัยข้อผิดพลาดซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมเครื่องยนต์และแชสซีโดยไม่ต้องทิ้งแคปซูลหุ้มเกราะเพื่อตรวจสอบและวินิจฉัย - ความจำเป็นในการซ่อมแซมจะถูกกำหนดโดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
ใน T-14 การออกแบบถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติมมีการเปลี่ยนแปลง เป็นครั้งแรกสำหรับรถถังโซเวียตและรัสเซีย ที่ไม่สามารถถอดออกได้และฝังไว้ด้านหลังเกราะและเกราะป้องกันสะสม ในกรณีนี้ รถถังมีส่วนร่วมในการปกป้องเครื่องยนต์เพิ่มเติม ไอเสียของเครื่องยนต์อัลมาตีนั้นผลิตผ่านท่อที่ไหลผ่านถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติม ซึ่งเมื่อคำนึงถึงความจุความร้อนสูงของเชื้อเพลิงหลายร้อยลิตร จะช่วยลดการมองเห็นของถังในช่วงอินฟราเรด
แม้ว่ารถถังใหม่จะถูกสร้างขึ้นตามมาตรฐานการสร้างรถถังของรัสเซียและมักจะถูกเปรียบเทียบกับ "Black Eagle" แต่โมเดลนี้ถือเป็นสิ่งแปลกใหม่ที่ไม่มีระบบอะนาล็อก สำคัญ คุณสมบัติที่โดดเด่นเรียกได้ว่าพัฒนาได้เลย ระดับสูงความปลอดภัยของลูกเรือซึ่งจะบรรจุอยู่ในแคปซูลหุ้มเกราะพิเศษ

แพลตฟอร์มติดตาม Armata - หม้อแปลงรบสากล

"Armata" เป็นแท่นติดตามหนักซึ่งพัฒนาโดยองค์กร Uralvagonzavod และสามารถนำมาใช้แบบครบวงจรในการผลิตยานเกราะหนักสมัยใหม่ประเภทต่างๆ ตามโครงการพิเศษนี้ มีการวางแผนที่จะสร้างรถหุ้มเกราะหลายประเภท ซึ่งเป็นการพัฒนาที่ผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซียได้เริ่มมีส่วนร่วมแล้ว ตำแหน่งหลัก ได้แก่ :
T-14 (วัตถุ 148) - รถถังต่อสู้หลัก;
BMP-T T-15 (ดัชนี GBTU - วัตถุ 149) ยานรบทหารราบ;
BREM-T T-16 (วัตถุ 152) - ยานพาหนะซ่อมแซมและกู้คืน
BMO-2 - ยานรบพ่นไฟ;
TOS BM-2 - ระบบเครื่องพ่นไฟหนัก
TZM-2 - ยานพาหนะขนถ่ายสำหรับระบบเครื่องพ่นไฟขนาดใหญ่
2S35 "Coalition-SV" - หน่วยปืนใหญ่อัตตาจร
USM-A1 - ระบบการขุด
UMZ-A - minelayer (โครงการ);
MIM-A - ยานพาหนะวิศวกรรมอเนกประสงค์
MT-A - เลเยอร์สะพาน (โครงการ);
PTS-A - สายพานลำเลียงแบบลอยตัว (โครงการ)
นอกจากนี้ แพลตฟอร์มติดตามรถถังสากล Armata ยังสามารถใช้เป็นพื้นฐานในการสร้างแชสซีสำหรับปืนใหญ่ได้ หน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเองและเครื่องจักรทางวิศวกรรมเฉพาะทางประเภทต่างๆ ครั้งแรกกับ “อาร์มาต้า” ประชาชนทั่วไปพบกันที่งาน Victory Parade เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 2558 การมีส่วนร่วมของรถถัง T-14 Armata ใหม่ดึงดูดความสนใจไม่เพียง แต่ชาวรัสเซียเท่านั้น จำนวนมากผู้เชี่ยวชาญทางทหารจากทั่วทุกมุมโลก
อัปเดต: ตามคำแถลงของหัวหน้า Uralvagonzavod Oleg Sienko กระทรวงกลาโหมรัสเซียได้ตกลงเกี่ยวกับต้นทุนและปริมาณการสั่งซื้อรถถัง T-14 Armata ใหม่จนถึงปี 2578 ปริมาณเสบียง Armat ก่อนหน้านี้ที่มอบให้กองทัพ ซึ่งได้รับการอนุมัติจนถึงปี 2020 จะถูกปรับ ตามข้อมูลของ Sienko รถถัง Armata ชุดแรกจะมาถึงหน่วยรถถังของกองทัพรัสเซียภายในปี 2018 ความต้องการกองกำลังภาคพื้นดินทั้งหมดสำหรับยานรบใหม่คือ 2,000 - 2,300 หน่วย

ในปี 2010 กระทรวงกลาโหมประกาศยุติการทำงาน 17 ปีกับรถถัง T-95 ซึ่งได้รับการวางแผนให้เป็นยานพาหนะหลักของกองกำลังรถถัง สหพันธรัฐรัสเซีย- ถึงอย่างไรก็ตาม เป็นเวลาหลายปีการพัฒนาและการใช้จ่ายนับพันล้าน T-95 ใหม่ไม่เคยเข้าใกล้การผลิตจำนวนมากเลย มีการตัดสินใจที่จะละทิ้งการพัฒนาที่ไม่มีท่าว่าจะดีและเริ่มโครงการใหม่ที่เรียกว่า "Armata"

แม้ว่านักออกแบบที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนารถถัง T-95 จะได้รับมอบหมายให้สร้างการผลิตจำนวนมากภายในปี 2015 แต่รถถัง Armata ใหม่ล่าสุดยังไม่ได้เข้าสู่การผลิต แต่ผลิตออกมาเพียงชุดเดียวเท่านั้น ซึ่งสามารถชมได้ในวันที่ 9 พฤษภาคม ที่ขบวนพาเหรด ฉันอยากจะเชื่อว่า OJSC NPK Uralvagonzavod จะไม่สานต่อประเพณีการผลิต T-95 และรถถัง T-14 Armata จะไม่ได้รับการปรับปรุงเป็นเวลา 17 ปี

ตามข้อมูลล่าสุด รถถัง T-14 Armata ควรเข้าสู่สายการผลิตก่อนปี 2020 และ กองทัพสหพันธรัฐรัสเซียจะได้รับยานพาหนะเหล่านี้จำนวน 2,300 คัน

เนื่องจากคุณลักษณะของรถถัง T-14 Armata ใหม่นั้นเหนือกว่าระบบอะนาล็อกอื่น ๆ ทั้งหมด กระทรวงกลาโหมจึงปฏิเสธที่จะซื้อรถถัง T-90 โดยคาดว่าจะมีผลิตภัณฑ์ใหม่ จนถึงตอนนี้ การอัปเดตกองยานเกราะนั้นจำกัดอยู่เพียงการปรับปรุงรถถัง T-72 ให้ทันสมัยอย่างล้ำลึก ซึ่งถือเป็นยานรบที่ดีที่สุดในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 JSC NPK Uralvagonzavod ได้รับสัญญาสำหรับการปรับปรุง T-72 ให้ทันสมัยอย่างล้ำลึก ค่าใช้จ่ายของปัญหานี้มีจำนวนมากกว่า 6 พันล้านรูเบิล อย่างไรก็ตาม การทดสอบ T-14 ดำเนินไปอย่างเต็มที่ ดังนั้นนักขับรถถังจึงหวังว่าจะได้รับเครื่องบินรุ่นใหม่ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

ลักษณะหลักและเป้าหมายของการสร้างรถถัง T-14 "Armata"

ข้อมูลทางเทคนิคทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนารถถัง T-14 Armata ใหม่ล่าสุดได้รับการจัดประเภทอย่างเคร่งครัด อย่างไรก็ตามจากการวิเคราะห์โอเพ่นซอร์สต่าง ๆ เราสามารถเข้าใจได้ว่าแพลตฟอร์ม Armata ใหม่คืออะไรซึ่งมีการวางแผนว่าจะผลิตไม่เพียง แต่รถถัง T-14 เท่านั้น แต่ยังรวมถึงยานพาหนะทางทหารทั้งชุดด้วย ลักษณะของโครงการยังสามารถพบได้ในโอเพ่นซอร์ส

แพลตฟอร์ม Armata เป็นแพลตฟอร์มติดตามล่าสุดที่พัฒนาโดยรัสเซีย (4 รุ่น) โรงงานวางแผนที่จะผลิตอุปกรณ์ต่อไปนี้บนแพลตฟอร์มนี้:

• รถถังต่อสู้ T-14 ซึ่งเป็นยานพาหนะทางทหารที่มีลำดับความสำคัญ
• ยานรบทหารราบใหม่ล่าสุด
• ยานรบพิเศษสำหรับสนับสนุนกองกำลังรถถัง
• รถซ่อมที่ติดตั้งเกราะ
• แชสซีตีนตะขาบต่างๆสำหรับ การติดตั้งปืนใหญ่และสิ่งที่คล้ายกัน

แพลตฟอร์ม Armata เหมาะสำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักตั้งแต่ 30 ถึง 65 ตัน จุดประสงค์ของการสร้างแพลตฟอร์มใหม่ไม่เพียงแต่เพื่อผลิตรถถังรุ่นล่าสุดซึ่งไม่มีระบบอะนาล็อกในโลกเท่านั้น แต่ยังเพื่อรวมยานเกราะหุ้มเกราะทหารทั้งหมดไว้บนแพลตฟอร์มเดียว การรวมควรจะสมบูรณ์ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และรวมถึงองค์ประกอบทั่วไปต่อไปนี้:

• แพลตฟอร์ม;
• เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง
• อุปกรณ์ไฟฟ้า
• แชสซี;
• การควบคุม;
• ระบบช่วยชีวิต

ความสามัคคีดังกล่าวไม่พบในกองทัพใด ๆ ในโลก ดังนั้นกระทรวงกลาโหมจึงวางเดิมพันบนแพลตฟอร์มนี้ แพลตฟอร์มดังกล่าวสามารถผลิตได้ในเครื่องยนต์และระบบเกียร์ 3 แบบ:

• ตำแหน่งด้านหน้า;
• เซ็นทรัล;
• ตำแหน่งด้านหลัง.

ลักษณะการขับขี่ไม่ได้ขึ้นอยู่กับโครงร่างของห้องเครื่อง แต่ช่วยในการวางอุปกรณ์หรืออาวุธพิเศษใดๆ บนแชสซี

ระบบกันสะเทือนของแพลตฟอร์มถูกควบคุมโดยโช้คอัพใบพัด มีลูกกลิ้ง 7 อันในแต่ละด้าน และเกียร์อัตโนมัติ 12 สปีดซึ่งสามารถทำงานในโหมดแมนนวลได้

การควบคุมรวมถึง:

• พวงมาลัย;
• แป้นเบรกและคันเร่ง
• คันเกียร์.

รถถัง Armata ได้รับการวางแผนที่จะติดตั้งระบบบอร์ดดิจิทัล ระบบนี้เป็นคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดอันทรงพลังที่ไม่เพียงแต่ตรวจจับการเสียเท่านั้น แต่ยังใช้ฟังก์ชันการป้องกัน การเริ่มต้น การวินิจฉัย และการปรับแต่งอีกด้วย ระบบนี้ประกอบขึ้นจากการผลิตของรัสเซียและใช้เทคโนโลยีดิจิทัลล่าสุด

รถถัง Armata จะสามารถควบคุมได้ไม่เพียงแต่โดยลูกเรือเท่านั้น การออกแบบรวมและใช้ระบบควบคุมระยะไกลเต็มรูปแบบ ระบบนี้ทำให้รถถัง Armata เข้าใกล้เทคโนโลยีหุ่นยนต์มากขึ้น ซึ่งจะสามารถเข้าร่วมปฏิบัติการรบได้โดยไม่ต้องใช้ลูกเรือ การสร้างหุ่นยนต์ที่สมบูรณ์ยังไม่สามารถทำได้ เนื่องจากไม่สามารถสร้างปัญญาประดิษฐ์ที่สามารถทำการตัดสินใจได้อย่างอิสระในการต่อสู้

หน้าที่ของการควบคุมระยะไกลคือการอพยพรถถังออกจากสนามรบในกรณีที่ลูกเรือสูญเสียหรือสูญเสียการควบคุมโดยลูกเรือเหนือการควบคุมรถถัง

กระสุนได้รับการปกป้องจากการระเบิดด้วยโมดูลพิเศษ ซึ่งจะช่วยรักษากระสุนให้สมบูรณ์เมื่อกระสุนของศัตรูกระทบตัวถังรถถัง

รถถัง T-14 จะยิงไม่เพียงแต่กระสุนแบบดั้งเดิม (การกระจายตัวของระเบิดสูง กระสุนย่อยแบบสะสมหรือเจาะเกราะ) แต่ยังมีขีปนาวุธหลายประเภท:

• ขีปนาวุธนำวิถีจากพื้นสู่พื้นซึ่งติดตั้งระบบนำทางอินฟราเรดและดาวเทียม
• ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานจากพื้นสู่อากาศแบบธรรมดา

การยิงขีปนาวุธประเภทต่างๆ จะทำให้รถถังกลายเป็นศูนย์ทหารแบบมัลติฟังก์ชั่นที่สามารถปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ต่างๆ ได้:

• เปิดตัวขีปนาวุธทางยุทธวิธี
• ทำหน้าที่เป็นระบบป้องกันภัยทางอากาศเคลื่อนที่
• ทำหน้าที่เป็นหน่วยข่าวกรองของกองทัพ (ด้วยระบบการสื่อสารทางวิทยุและการเฝ้าระวังล่าสุด)
• ทำงานที่ดำเนินการตามประเพณีโดยรถถังธรรมดา

กลุ่มรถถังดังกล่าวสามารถตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงในสถานการณ์การต่อสู้ได้อย่างรวดเร็วและจัดการกับพวกมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

น้ำหนักรวมของรถถัง Armata มากกว่า 50 ตัน แม้ว่าจะพบตัวเลขอื่นๆ จากแหล่งต่างๆ ก็ตาม ความเร็วที่เครื่องยนต์รถถัง T-14 สามารถเข้าถึงได้สามารถเข้าถึง 90 กม. ต่อชั่วโมงบนทางหลวง

ระบบเฝ้าระวังล่าสุดของรถถัง Armata

รถถังทุกคันในซีรีย์ Armata ติดตั้งซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์คอมเพล็กซ์ (PTK) ที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับการสื่อสารทางวิทยุ คอมเพล็กซ์นี้ช่วยให้ลูกเรือรถถังสื่อสารกันและทำหน้าที่เป็นลูกเรือเดี่ยว ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงในสถานการณ์การต่อสู้ได้อย่างรวดเร็ว ด้วยความซับซ้อนนี้ ผู้บังคับการรถถังจึงสามารถเห็นสถานการณ์โดยรอบทั้งหมดแบบเรียลไทม์ ประมวลผลข้อมูลอย่างรวดเร็ว และร่วมกับทีมงานรถถังระดับเดียวกัน เพื่อไขภารกิจการรบ นอกจากรถถัง Armata แล้ว ยังมีแผนที่จะติดตั้งซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ให้กับรถถังและอุปกรณ์ทางทหารรุ่นอื่นๆ

มีกล้องวิดีโอหลายตัวติดตั้งอยู่ในตัวถัง ซึ่งช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบสถานการณ์ทั้งหมดรอบๆ รถถังได้ หากจำเป็น คุณสามารถเปิดโหมดซูม โหมดถ่ายภาพความร้อน และโหมดอินฟราเรด ซึ่งช่วยให้สามารถดูได้ตลอดเวลาของวัน ในทุกสภาพอากาศ

อาร์เรย์เสาอากาศสามารถทำหน้าที่หลักได้ 2 ประการ:

• ใช้ในระบบควบคุมกำลังการต่อสู้ของรถถัง
• ใช้ในศูนย์ป้องกันซึ่งจะกำหนดพารามิเตอร์และพิกัดของภัยคุกคามที่เป็นไปได้

ระบบนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และคุณลักษณะต่างๆ ของระบบนี้จะถูกเก็บเป็นความลับ

เกราะของรถถัง Armata ใหม่

เกราะของรถถัง T-14 ทำจากเหล็กเกราะเกรดใหม่ล่าสุด 44S-sv-Sh เหล็กนี้ถูกสร้างขึ้นโดยวิศวกรจากสถาบันวิจัยเหล็กของ OJSC Research Institute of Steel สำหรับถังใหม่โดยเฉพาะ เหล็กนี้สามารถลดน้ำหนักโดยรวมของถัง Armata ได้อย่างมาก ในขณะที่ความแข็งแรงโดยรวมจะไม่ได้รับผลกระทบ เหล็กชนิดใหม่นี้มีคุณสมบัติที่หลากหลาย ดังนั้นไม่เพียงแต่จะใช้เป็นเกราะเท่านั้น แต่ยังใช้เป็นส่วนประกอบของโครงรถถังด้วย

แม้ว่าความแข็งของเหล็กใหม่จะสูงกว่าเกราะรถถังแบบเก่า แต่ความแข็งแกร่งของมันยังคงอยู่ที่ระดับเดิม ทำให้สามารถลดความหนาของแผ่นเกราะได้ ซึ่งช่วยลดน้ำหนักของรถถังได้อย่างมาก การลดน้ำหนักโดยรวมมีผลดีต่อพลวัตของยานเกราะต่อสู้

เกราะใหม่ของรถถัง T-14 สามารถทนต่อการโจมตีโดยตรงจากกระสุนรถถังสมัยใหม่ที่มีอยู่ในโลก นอกจากนี้เกราะยังต้านทานขีปนาวุธต่อต้านรถถังและเครื่องยิงลูกระเบิดขนาด 150 ลำกล้องได้สำเร็จ

เครื่องยนต์ติดตั้งบนถัง Armata

เครื่องยนต์ซึ่งได้รับการติดตั้งมาตรฐานบนถังน้ำมันใหม่นั้นเป็นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบลูกสูบทรงพลังที่กำลังพัฒนา 1,200 แรงม้า น้ำหนักของมันน่าประทับใจถึง 5 ตัน และอายุการใช้งานระบุว่าอย่างน้อย 2,000 ชั่วโมง สิ่งนี้ไม่ควรนำมาใช้อย่างแท้จริงเนื่องจากสามารถมีอายุการใช้งานได้นานกว่ามาก แต่ผู้ผลิตรับรอง 100 เปอร์เซ็นต์สำหรับตัวบ่งชี้เหล่านี้

การพัฒนา Chelyabinsk GSKB Transdiesel ซึ่งผลิตที่โรงงานรถแทรกเตอร์ Chelyabinsk นี้มีคุณสมบัติเหนือกว่าอะนาล็อกต่างประเทศทั้งหมดในลักษณะของมัน ควรสังเกตเป็นพิเศษว่าเครื่องยนต์สามารถปรับปรุงให้ทันสมัยได้อย่างล้ำลึกโชคดีที่มีโอกาสทำเช่นนี้ กำลังของเครื่องยนต์ลดลงอย่างมาก เนื่องจากในนามคือ 1,500 แรงม้า กับ. ทำเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ซึ่งอยู่ภายใต้การกำหนด 12N360 เป็นเครื่องยนต์มาตรฐานและผ่านการทดสอบแล้วซึ่งผ่านการทดสอบทุกขั้นตอนและได้รับการติดตั้งบนรถถังรัสเซียรุ่นใหม่มายาวนาน (เครื่องยนต์เดียวกันนี้ติดตั้งกับ Object 195 ซึ่งไม่เคยรวมอยู่ใน ชุด). ในการทดสอบภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย เครื่องยนต์นี้ได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่ามีความยอดเยี่ยม

ปืนหลักของรถถัง Armata

เนื่องจากรถถังซีรีส์ T-95 ซึ่งติดตั้งปืนลำกล้อง 152 มม. ถูกนำออกจากการพัฒนาเพิ่มเติม ปืนลำกล้อง 125 มม. ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วอย่างดีจึงกลายเป็นปืนหลัก

ปืนนี้มีชื่อภายใต้สัญลักษณ์ 2A46M ปืนได้รับการอัพเกรดหลายครั้ง โดยรุ่นล่าสุดเป็นที่รู้จักภายใต้ชื่อ 2A46M-5 มีความแม่นยำเพิ่มขึ้นและเกินความแม่นยำในการยิงรุ่นมาตรฐานถึง 20 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ การกระจายเมื่อทำการยิงขณะเคลื่อนที่ลดลง 1.7 เท่า เนื่องจากการใช้เทคโนโลยีล่าสุด การดัดแปลงล่าสุดของปืนใหญ่ 125 มม. จึงสามารถยิงกระสุนปืนกำลังสูงได้

เนื่องจากปืนรถถัง Leopard ซึ่งเป็นที่รู้จักภายใต้สัญลักษณ์ L 55 ถือเป็นปืนรถถังที่ดีที่สุดในโลก จึงตัดสินใจติดตั้งปืนใหม่บนรถถัง Armata ซึ่งจะเกินกว่า L 55 ในพารามิเตอร์

ย้อนกลับไปในยุค 2000 อันห่างไกล อุตสาหกรรมการทหารของรัสเซียได้เปิดตัวปืนใหญ่รถถัง 125 มม. ใหม่ล่าสุด ซึ่งเป็นที่รู้จักภายใต้สัญลักษณ์ 2A82 ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2549 มันผ่านการทดสอบทั้งหมด ซึ่งผลปรากฏว่าคุณลักษณะของมันเหนือกว่าปืนรถถังที่รู้จักทั้งหมดอย่างน้อย 1.2 เท่า

สำหรับโครงการ Armata ปืนนี้ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยโดยขยายลำกล้องให้ยาวขึ้น 1 เมตร นอกจากนี้กระสุนล่าสุดยังได้รับการพัฒนาสำหรับปืนใหม่โดยเฉพาะ

เทคโนโลยีทางทหารไม่หยุดนิ่ง และกองทัพเยอรมันกำลังสร้างอาวุธใหม่โดยใช้ L 55 ซึ่งจะทำงานบนหลักการขว้างด้วยไฟฟ้าเทอร์โมเคมี ในเรื่องนี้นักออกแบบทางทหารได้รับมอบหมายให้สร้างแบบจำลองอาวุธในประเทศที่ใช้หลักการขว้างที่คล้ายกัน เป็นที่ทราบกันดีจากโอเพ่นซอร์สว่าการทำงานในทิศทางนี้กำลังดำเนินการค่อนข้างประสบความสำเร็จและมีการทดลองเชิงปฏิบัติอยู่แล้วซึ่งให้ผลลัพธ์ที่เป็นบวก

กระสุนล่าสุดสำหรับปืนประเภท 2A82 ได้รับการทดสอบในปี 2013 และนำไปใช้งาน ปืน 2A82 ผลิตที่โรงงานในเยคาเตรินเบิร์ก

หลังจากวันที่ 9 พฤษภาคม 2558 เป็นที่รู้กันว่าปืนที่พัฒนาขึ้นสำหรับรถถัง T-95 (ปืนใหญ่ 152 มม. 2A83) ไม่ได้หายไปไหนและพร้อมสำหรับการติดตั้งบนรถถังซีรีย์ Armata แล้ว มีการตัดสินใจว่ารถถัง Armata ใหม่ซึ่งจะเปิดตัวหลังปี 2558 จะติดตั้งปืน 152 มม. ซึ่งทรงพลังและมีแนวโน้มมากกว่า มีเพียงแรงดันของก๊าซผงในถังเท่านั้น ปืนใหม่ทะลุบรรยากาศได้ 7,700 ชั้น ซึ่งสูงเป็นสองเท่าของบรรยากาศอื่นๆ รถถังที่ทันสมัยปืน

ปืนกลของรถถัง T-14 "Armata"

ปืนกลหลักที่ติดตั้งบนรถถัง Armata คืออาวุธลำกล้อง 7.62 มม. (PKTM-6P7K) ซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยการขับเคลื่อนไปยังปืนหลัก ปืนกลวางอยู่บนสีพาสเทล ความจุกระสุนอยู่ที่ 1,000 นัด นอกจากนี้ สำรองเพิ่มเติมจะถูกเก็บไว้ในเข็มขัดที่ด้านหลังป้อมปืนของรถถัง กระสุนเพิ่มเติมก็ 1,000 นัดเช่นกัน

นอกจากปืนกลหลักแล้ว รถถัง Armata ยังติดตั้งปืนกล Kord เพิ่มเติมซึ่งประสานกับภาพพาโนรามาของผู้บังคับการ สามารถตรวจสอบเสถียรภาพในแนวตั้งและการหมุนในแนวนอนของกระจกได้อย่างเต็มที่ การบรรจุกระสุนของมันไม่น่าประทับใจเท่ากับปืนกลหลัก และบรรจุได้ 300 นัด ชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับปืนกลนี้จะถูกเก็บไว้ถัดจากกระสุนเพิ่มเติมสำหรับปืนกลหลัก - ที่ด้านหลังของป้อมปืนรถถังในกล่อง

ระบบป้องกันของรถถัง T-14 "Armata"

ระบบป้องกันของรถถัง Armata นั้นประกอบไปด้วยคอมเพล็กซ์การป้องกันสี่ระดับซึ่งแต่ละระดับมีหน้าที่รับผิดชอบในงานของตัวเอง:

• ระบบป้องกันระดับแรกทั้งหมดมี งานทั่วไปซึ่งแสดงออกมาเป็นลายพรางของยานรบ ด้วยเหตุนี้จึงใช้เทคโนโลยี GALS ล่าสุดซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับการเคลือบถังด้วยองค์ประกอบพิเศษ การเคลือบนี้สร้างเอฟเฟกต์สะท้อนแสง ซึ่งทำให้ยานพาหนะมองไม่เห็นจากระบบเรดาร์ของศัตรู รถถังดังกล่าวแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะตรวจจับโดยใช้เทคโนโลยีการค้นหาด้วยแสง เรดาร์ และอินฟราเรด
• การป้องกันระดับสองคือระบบการป้องกันเชิงรุกที่สามารถตรวจจับและทำลายกระสุนและขีปนาวุธของศัตรูทั้งหมดที่คุกคามรถถังโดยตรง ระบบนี้สามารถปกป้องรถได้แม้จากการโจมตีทางอากาศ
• การป้องกันระดับที่สามจะทำลายกระสุนและขีปนาวุธเหล่านั้นซึ่งสามารถเอาชนะระบบป้องกันสองระดับแรกได้
• ภารกิจของการป้องกันระดับที่สี่คือการตรวจสอบสภาพของรถถังและลูกเรือโดยตรง

คอมเพล็กซ์การป้องกันที่ใช้งานอยู่ "Afganit"

ศูนย์ป้องกันเชิงรุกของ Afganit (APS) ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องรถถังที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Armata จากกระสุนและขีปนาวุธของศัตรูซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อทำลายหรือสร้างความเสียหายให้กับยานเกราะต่อสู้ ระบบนี้ติดตั้งประจุพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อทำลายกระสุนและขีปนาวุธของศัตรูโดยตรง ระบบนี้เป็นระบบอะนาล็อกของการป้องกันขีปนาวุธส่วนบุคคล ปกป้องรถถังจากการโจมตีมาตรฐานเกือบทุกประเภท

การป้องกันแบบแอคทีฟครอบคลุมซีกด้านหน้าและขอบเขตทั้งหมดของป้อมปืนรถถังอย่างสมบูรณ์ มันตั้งอยู่บน ระดับต่างๆซึ่งช่วยให้ระบบตอบสนองได้ดีขึ้นในกรณีเกิดอันตราย

ปัจจุบันมีการพัฒนาระบบป้องกันเชิงรุกใหม่ซึ่งในอนาคตมีแผนที่จะติดตั้งบนยานเกราะต่อสู้ของแพลตฟอร์ม Armata ระบบใหม่จะมีการตอบสนองที่รวดเร็วจนสามารถสกัดกั้นแม้แต่ขีปนาวุธจลน์ความเร็วสูงที่ระยะอย่างน้อย 4 เมตรจากรถถัง จากนี้ไปจะไม่มีกระสุนหรือขีปนาวุธแม้แต่นัดเดียวที่บินเข้าไปในรัศมีการกระทำของคอมเพล็กซ์ป้องกันของรถถังที่จะสามารถทำอันตรายได้

ระบบป้องกันแบบไดนามิกของรถถัง Armata

การป้องกันแบบไดนามิกของรถถัง Armata ประกอบด้วยบล็อกพิเศษ ซึ่งบางส่วนถูกติดตั้งบนรถถังก่อนที่จะเข้าร่วมโดยตรงในสงคราม บล็อกคือภาชนะที่เต็มไปด้วยองค์ประกอบชุดเกราะ ระหว่างนั้นมีสารตัวเติมพิเศษซึ่งมีหน้าที่รักษาเศษเปลือกที่สามารถเจาะทะลุระบบป้องกันที่ใช้งานอยู่ได้ บล็อกเหล่านี้จะถูกจัดเก็บอย่างถาวรในคอนเทนเนอร์ แต่หากเสียหายก็สามารถเปลี่ยนบล็อกใหม่ได้

คอนเทนเนอร์แบบไดนามิกถูกโฮสต์อยู่บน องค์ประกอบต่อไปนี้ถัง:

• ในแต่ละด้านของหอคอยจะมีบล็อกป้องกัน 3 บล็อกซึ่งติดตั้งอย่างถาวร แต่ติดตั้งองค์ประกอบป้องกันก่อนการต่อสู้เท่านั้น
• บังโคลนยังได้รับการปกป้องด้วยชุดป้องกันแบบไดนามิก ในแต่ละด้านจะแขวนไว้จำนวน 7 ชิ้น ในการออกแบบบล็อกเหล่านี้ไม่แตกต่างจากบล็อกที่อยู่บนหอคอย
• ส่วนด้านหน้าของตัวถังยังได้รับการปกป้องด้วยบล็อกที่ถอดออกได้
• ด้านหลังของถังได้รับการปกป้องด้วยตะแกรงขัดแตะ

น้ำหนักรวมของบล็อกป้องกันคือ 1 ตัน แต่เนื่องจากมีการติดตั้งก่อนการรบ จึงไม่ส่งผลต่อไดนามิกของยานพาหนะ

ระบบเล็งของรถถัง T-14 "Armata"

ระบบการมองเห็นของรถถัง Armata ประกอบด้วยองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

• สายตาหลายช่องหลักของมือปืนซึ่งติดตั้งเครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์และช่องควบคุมเลเซอร์ในตัว นอกจากนี้ การมองเห็นยังมีช่องการมองเห็นและการถ่ายภาพความร้อนอีกด้วย ระยะสูงสุดที่สายตาของพลปืนสามารถรับรู้ได้คือ 7,500 เมตร ในระหว่างวันสามารถจดจำรถถังอีกคันที่ระยะสูงสุด 5,000 เมตร และในเวลากลางคืนสูงถึง 3,500 เมตร
• สายตาของผู้บัญชาการ;
• คอมพิวเตอร์ขีปนาวุธซึ่งติดตั้งเซ็นเซอร์สภาพอากาศและทอพอโลยีที่ซับซ้อนทั้งหมด คอมพิวเตอร์ขีปนาวุธยังติดตั้งเซ็นเซอร์นับลำกล้องด้วย
• เครื่องป้องกันอาวุธซึ่งติดตั้งไดรฟ์สองประเภท - ระบบเครื่องกลไฟฟ้าและไฟฟ้าไฮดรอลิก

เป้าหมายใดๆ ก็ตามสามารถติดตามได้โดยอัตโนมัติจากทั้งตำแหน่งของพลปืนและผู้บังคับบัญชา ดังนั้นจึงใช้โหมด "นักล่า-ยิง"

อุปกรณ์เฝ้าระวังทั้งหมดที่ติดตั้งบนถัง T-14 Armata ได้รับการทำความสะอาดด้วยระบบทำความสะอาดแบบไฮโดรนิวเมติกส์แบบพิเศษ

แม้ว่าการผลิตรถถังต่อเนื่องบนแพลตฟอร์ม Armata จะเป็นคำถามใหญ่ แต่ก็ยังควรส่งมอบรถถังจำนวนมากให้กับกองกำลังรถถังของสหพันธรัฐรัสเซียภายในปี 2563 การแนะนำของรถถัง การพัฒนาล่าสุดจะไม่เพียงแต่เพิ่มขึ้นเท่านั้น กองกำลังติดอาวุธไปสู่ระดับใหม่ แต่ยังช่วยให้เราพิจารณากลยุทธ์ทั้งหมดของการใช้รถถังในสนามรบได้

บทความนี้จะตรวจสอบคุณสมบัติของรถถังรัสเซียรุ่นใหม่ T-14 Armata แต่อย่าลืมว่าลักษณะของมันคือ เวลาที่กำหนดไม่มีการเปิดเผย และการออกแบบเองก็สามารถสรุปได้ต่อไปอีกหลายปี

ดังนั้นข้อความจึงไม่เสแสร้งว่าเป็นจริง แต่เป็นเพียงการให้เหตุผลตามข้อมูลในโอเพ่นซอร์สเท่านั้น

แคปซูลลูกเรือหุ้มเกราะ

เริ่มจากแคปซูลกันก่อนซึ่งมีหอคอยที่ไม่มีคนอยู่มากที่สุด คุณสมบัติที่น่าสนใจอัลมาตี มันควรปกป้องลูกเรือได้ดีกว่าตัวถังธรรมดาของ MBT ที่เราคุ้นเคย

แต่ลองคิดดูว่านี่เป็นเรื่องจริงหรือไม่ จากธรรมดา อาวุธร้ายแรงเช่นเดียวกับเปลือกหอยหรือเศษกระสุน เกราะธรรมดาสามารถปกป้องคุณได้ คุณเพียงแค่ต้องทำให้มันหนาขึ้นหรือแข็งแกร่งขึ้นโดยใช้วัสดุใหม่ นอกจากนี้หากเราสมมติว่าลูกเรือนั่งเคียงบ่าเคียงไหล่แคปซูลก็ครอบครองเกือบตลอดความกว้างของตัวถังทำให้ไม่มีที่ว่างสำหรับเกราะออนบอร์ดซึ่งอ่อนแอมากและสามารถปกป้องได้พร้อมกับเกราะแอคทีฟเท่านั้นจาก ไม่ใช่อาวุธทำลายล้างทั้งหมด

แคปซูลจะไม่ช่วยคุณจากการระเบิดของกระสุนซึ่งกลายเป็นความสัมพันธ์ที่น่าเศร้ากับ MBT ของโซเวียต ดังนั้นสิ่งที่เหลืออยู่คือไฟของกระสุนซึ่งเป็นผลมาจากความเสียหาย

ใช่ บ่อยครั้งที่ไม่มีการระเบิดในทันที แต่เป็นไฟไหม้ ทำให้ลูกเรือมีเวลาหลบหนี แต่สำหรับรถถังอย่าง T-64 หรือ T-72 กระสุนจะถูกแยกออกจากกันด้วยโพลีเมอร์เท่านั้น ซึ่งในทางปฏิบัติแล้วไม่สามารถป้องกันได้ อุณหภูมิสูงและไฟ และที่นี่แคปซูลก็กลายเป็นทางออกที่ดีเยี่ยมในการช่วยชีวิตลูกเรือ

บางทีมันอาจจะคุ้มค่าที่จะวางกระสุนพร้อมกับตัวโหลดอัตโนมัติในแคปซูลหุ้มเกราะเพื่อแยกพวกมันออกจากลูกเรืออย่างน่าเชื่อถือ

ฟักใน Armata

หากคุณสนใจ Armata คุณอาจเคยอ่านเกี่ยวกับความหนาของฟักที่ไม่เพียงพอเนื่องจากอาวุธต่อต้านรถถังสมัยใหม่สามารถโจมตีได้ง่าย รถใหม่- ฉันแน่ใจว่านักออกแบบไม่สามารถเพิกเฉยต่อข้อเสียเปรียบดังกล่าวได้ ดังนั้นเรามาพูดถึงเรื่องอื่นกันดีกว่า

ในรถถังที่เราคุ้นเคย ช่องบนป้อมปืนพับไปข้างหน้า ปกป้องผู้คนระหว่างการอพยพจาก แขนเล็ก- นอกจากนี้คนขับยังมีของเขาเองและที่ด้านล่างของตัวถังมีช่องหลบหนีแบบพิเศษ แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่ได้รับประกันความอยู่รอดของลูกเรือของรถถังที่เสียหาย แต่มีโอกาสที่จะหลบหนีกระสุนได้

T-14 Armata มีเพียง 2 ช่องที่ด้านหน้า และฝาครอบไม่ได้ช่วยปกป้องผู้คนที่ออกจากรถถัง แต่อย่างใด ลองนึกภาพสถานการณ์ที่ลูกเรือพยายามจะออกจากรถถังที่ถูกยิงและกลายเป็นเป้าหมายที่ดีเยี่ยมสำหรับศัตรู เป็นไปได้ว่า Armata จะได้รับฟักหลบหนี แต่การมีแคปซูลหุ้มเกราะทำให้ตัวเลือกนี้ไม่น่าเป็นไปได้ ฉันอยากจะผิด

แคปซูลหุ้มเกราะและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีอยู่มากมายใน Armata นั้นถือเป็นข้อได้เปรียบ แต่นี่ก็เป็นจุดอ่อนของรถถังรุ่นใหม่เช่นกัน จะเกิดอะไรขึ้นหากระบบไฟฟ้าขัดข้อง? กระป๋องตาบอดและหูหนวกที่คนนั่ง และนี่ไม่ใช่การพูดเกินจริงแต่อย่างใด

MBT แบบเก่าทั้งหมดช่วยให้คุณสามารถแก้ไขการทำงานผิดพลาดเล็กน้อย เช่น การยิงผิดพลาดหรือความล้มเหลวในการยิงกระสุนปืนแม้ในระหว่างการสู้รบ หรือการยิงปืนใหญ่หรืออย่างน้อยปืนกลด้วยตนเอง

Armata มีป้อมปืนที่ไม่มีคนอาศัยอยู่แยกออกจากลูกเรือโดยสิ้นเชิง ซึ่งขจัดความเป็นไปได้นี้ออกไป

มุมมองจากถังก็มีให้โดยกล้อง สมมติว่าความละเอียดและความละเอียดหน้าจอเพียงพอสำหรับ การมองเห็นปกติไม่ด้อยกว่าออปติคอล แต่การออกแบบดังกล่าวจำเป็นต้องมีการจ่ายไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องแม้กระทั่งกับ MBT ที่ถูกซุ่มโจมตีซึ่งสามารถเปิดโปงได้

มันคุ้มค่าที่จะกลับไปสู่หัวข้อการอพยพลูกเรือ เขาจะไม่เพียงถูกบังคับให้ออกไปทางช่องด้านหน้ารถถังเท่านั้น ไม่เพียงแต่เขาจะไม่มีโอกาสต่อสู้กับทหารราบศัตรูด้วยปืนกลอย่างน้อย แต่เขาจะตาบอดในแคปซูลของเขาด้วย มองเห็นสิ่งที่เกิดขึ้นภายนอก

การจัดหาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อัลมาตี รีวิวเยี่ยมมากมันจำเป็นอย่างแน่นอน และนั่นคือสิ่งที่รถถังก่อนหน้านี้ของเราขาด แต่จะดีกว่าถ้ามีอุปกรณ์สังเกตการณ์ตามปกติด้วย

ดูเหมือนว่าแคปซูล T-14 Armata จะถูกแยกออกแล้ว ขณะนี้มีการสร้างความประทับใจที่ขัดแย้งกันว่าแคปซูลรักษาชีวิตของลูกเรือได้เฉพาะในเงื่อนไขบางประการเท่านั้นและหลังจากนั้นเท่านั้นเพื่อที่จะกีดกันพวกเขาจากความสามารถในการป้องกันตัวเองและการอพยพ

ทาวเวอร์

หอคอย Armata กลายเป็นที่ถกเถียงหรือรูปแบบของหอคอย ชุดตัวถังและชุดตัวถัง ไม่ใช่กระดาษแข็งหรืออย่างอื่น ตามที่เขียนกันซุบซิบโง่ๆ เป็นเรื่องปกติของรถถังสมัยใหม่ส่วนใหญ่ ซึ่งไม่มีเกราะหลักอยู่ด้านนอก

รูปร่างของชุดตัวถังนี้ทำให้เกิดคำถาม เนื่องจากในบางสถานที่จะคล้ายกับตัวจับกระสุนรูปทรงกรวยอย่างมาก ซึ่งจะทำให้กระสุนและเศษชิ้นส่วนเข้าไปในเลนส์ เสาอากาศ ฯลฯ องค์ประกอบที่สำคัญ T-14 อัลมาตี

ปืนกลโคแอกเซียลพร้อมปืนใหญ่ไม่สามารถมองเห็นได้และ 7.62 มม. ที่มีอยู่จะไม่เพียงพอในพื้นที่ที่มีอาคารต่าง ๆ ซึ่งแผ่นคอนกรีตและผนังคอนกรีตต่างๆสามารถใช้เป็นที่กำบังได้ในขณะที่ 12.7 มม. หรือแม้แต่อัตโนมัติ 20-30 มม. ปืนใหญ่จะอนุญาตให้โจมตีเป้าหมายที่อยู่ด้านหลังที่กำบัง

สกรีนด้านข้าง

ฉันอยากจะสังเกตการติดตั้งหน้าจอด้านข้างบน Armata ไม่สำเร็จ สำหรับผู้ที่ไม่ได้ฝึกหัด สิ่งนี้อาจดูเหมือนเป็นเรื่องเล็กๆ น้อยๆ แต่หน้าจอถือเป็นมรดกอันหนักหน่วงของ T-72 เนื่องจากสูญเสียมันไป จำนวนมากรถถัง

กองทหารรถถังถือเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่ทรงพลังที่สุดของกองทัพยุคใหม่ นักพัฒนาทั่วโลกให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการปรับปรุงรถถังและยานเกราะหนักอื่นๆ เพื่อให้พวกเขาสามารถปฏิบัติภารกิจรบที่ได้รับมอบหมายจำนวนมากได้

รัสเซียก็ไม่มีข้อยกเว้น ที่ซึ่งผู้เชี่ยวชาญตัดสินใจสร้างยานรบที่ทรงพลังโดยใช้พื้นฐานพิเศษ ติดตามแพลตฟอร์ม "Armata"ซึ่งจะทำให้เราสามารถรวมหน่วยและหน่วยหุ้มเกราะเข้าด้วยกันได้ เช่นเดียวกับการเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนในการผลิตรถถังและยานเกราะ

จากทั้งครอบครัว อัลมาตีผลิตภัณฑ์ใหม่ที่คาดว่าจะมากที่สุดในด้านวิศวกรรมการทหารนั้นแม่นยำ ถังหลัก- ยานเกราะต่อสู้แบบใหม่ที่สร้างโดยผู้เชี่ยวชาญ วิศวกร และนักออกแบบของ Uralvagonzavod ทำงานอย่างหนัก

ลักษณะสมรรถนะของรถถัง Armata T-14

• น้ำหนักการต่อสู้ 48 ตัน
• ลูกเรือ - 3 คน
• การจอง
  - เกราะหลายชั้นรวมกัน
  - คอมเพล็กซ์การป้องกันแบบแอคทีฟ "Afganit"
  - การป้องกันแบบไดนามิก "มาลาไคต์"
• อาวุธยุทโธปกรณ์
  - ปืนเจาะเรียบ 125 มม. 2A82-1M (152 มม. 2A83)
  - กระสุนปืน: 45 นัด (32 นัดในตัวโหลดอัตโนมัติ)
  - ปืนกล - คอร์ด 1 × 12.7 มม. 1 × 7.62 มม. PKTM
• เครื่องยนต์
  - หลายเชื้อเพลิง A-85-3A (12N360)
  - กำลังเครื่องยนต์ 1,500 แรงม้า.
• ความเร็วทางหลวง - 80 - 90 กม./ชม
• ความเร็วเหนือภูมิประเทศที่ขรุขระ - ประมาณ 70 กม./ชม
• ระยะล่องเรือบนทางหลวง - มากกว่า 500 กม
• กำลังเฉพาะ - 31 ลิตร ส./ที
• ประเภทระบบกันสะเทือน - ใช้งานอยู่

การป้องกันหลายระดับของรถถัง Armata

คุณสมบัติหลัก รถถังที-14, เป็น ป้อมปืนรถถังที่ไม่มีคนอาศัยอยู่- ลูกเรือตั้งอยู่ในแคปซูลหุ้มเกราะที่แยกได้ เหนือสิ่งอื่นใด มีการติดตั้งเกราะป้องกันแบบรวมหลายชั้นในการฉายภาพด้านหน้าของยานเกราะต่อสู้ เพื่อปกป้องลูกเรือรถถังระหว่างการโจมตีด้านหน้าจากกระสุนต่อต้านรถถังและขีปนาวุธ วิธีการออกแบบรถถังนี้ช่วยให้ยานรบสามารถต้านทานการถูกโจมตีจาก ATGM และกระสุนต่อต้านรถถังที่ทันสมัยและในอนาคตส่วนใหญ่ ในขณะเดียวกันก็รักษาชีวิตของลูกเรือรถถังไว้ได้ แคปซูลหุ้มเกราะที่มีคนขับยังมีคอมพิวเตอร์ควบคุม ซึ่งทำให้รถถังมีชีวิตรอดมากขึ้นในสภาพการต่อสู้สมัยใหม่

ตำแหน่งของส่วนประกอบและโมดูลของอัลมาตา

เครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง รวมถึงตัวโหลดอัตโนมัติพร้อมกระสุนถูกแยกออกจากกัน ซึ่งเพิ่มความสามารถในการเอาตัวรอดของ Almata ได้อย่างมาก แม้ว่าเกราะของป้อมปืนหรือห้องเครื่องยนต์/เกียร์ของรถถังจะถูกเจาะทะลุก็ตาม นั่นคือหากไม่มีการโจมตีโดยตรงในห้องด้วยกระสุนและตัวโหลดอัตโนมัติก็จะไม่มีการระเบิดของกระสุน แม้ว่าจะมีการเจาะทะลุรถถังหลายครั้ง แคปซูลหุ้มเกราะจะปกป้องลูกเรือและระบบควบคุมการยิง ทำให้ป้อมปืนที่ไม่มีคนอยู่ของหุ่นยนต์ทำการยิงได้ วิธีแก้ปัญหาดั้งเดิมอีกประการหนึ่งคือลูกเรืออยู่ในตำแหน่งเดียวกันซึ่งจะช่วยลดพื้นที่การฉายด้านข้างของแคปซูลหุ้มเกราะที่บรรจุคนลงซึ่งช่วยลดโอกาสที่จะถูกโจมตีได้อย่างมาก

บนรถถัง ที-14มีการใช้เกราะต่อต้านทุ่นระเบิดรูปตัว V ใหม่ มีการติดตั้งเครื่องตรวจจับทุ่นระเบิดระยะไกลบนรถถังซึ่งเชื่อมต่อกับระบบทำลายทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังซึ่งช่วยให้รถถังสามารถเอาชนะทุ่นระเบิดได้

ป้อมปืนของรถถัง T-14 Armata

ป้อมปืนของรถถัง Armata T-14 ดังที่เราเขียนไว้ข้างต้นไม่มีคนอยู่ เกราะของมันประกอบด้วยปลอกป้องกันการกระจายตัวเพื่อปกป้องเครื่องมือและอาวุธ โครงเหล็กช่วยปกป้องอุปกรณ์ป้อมปืน เช่นเดียวกับโมดูลป้องกันแบบไดนามิกจากความเสียหายจากการกระจายตัวของแสง ฟังก์ชั่นเพิ่มเติมของตัวถังคือการลดสัญญาณวิทยุของรถถังเทียบกับ ATGM/ATGM ด้วยการนำทางเรดาร์ประเภท JAGM เนื่องจากรูปทรง ของพื้นผิว

คอมเพล็กซ์การป้องกันที่ใช้งานอยู่ "Afganit"

แต่เกราะไม่สามารถป้องกันรถถังจากอาวุธต่อต้านรถถังสมัยใหม่ได้ 100% ที-14คอมเพล็กซ์การป้องกันเชิงรุกของอัฟกานิสถานได้รับการติดตั้งซึ่งมีความสามารถในการสกัดกั้น ATGM สมัยใหม่ ระเบิด RPG แบบสะสม รวมถึงกระสุนเจาะเกราะย่อยลำกล้องขณะเข้าใกล้รถถัง

ผู้เชี่ยวชาญด้าน Defense Update เมื่อวิเคราะห์ระบบอัฟกานิสถานของ T-14 ระบุว่าระบบประกอบด้วยองค์ประกอบที่สร้างความเสียหายและปกปิด องค์ประกอบที่โดดเด่นจะอยู่ในฐานปืนลูกซองใต้ป้อมปืน ซึ่งทำงานคล้ายกับ Drozd KAZ แต่มีประสิทธิภาพมากกว่า - เวลาตอบสนองช่วยให้คุณสกัดกั้นได้แม้กระทั่งกระสุนขนาดย่อย นักพัฒนาชาวอัฟกานิสถานยังได้รับสิทธิบัตร RU 2263268 สำหรับระบบป้องกันแบบแอคทีฟตามหลักการ "แกนกันกระแทก" ซึ่งช่วยให้พวกเขายิงกระสุนที่คาดหวังได้ด้วยความเร็วสูงสุด 3,000 เมตร/วินาที

องค์ประกอบลายพรางของศูนย์ป้องกันเชิงรุกของอัฟกานิสถานนั้นอยู่ในครกขนาดเล็กบนหลังคาป้อมปืนของรถถัง ผู้เชี่ยวชาญการอัปเดตกลาโหมรายงานว่า สันนิษฐานว่าองค์ประกอบลายพรางทำงานพร้อมกันเป็น: ม่านควัน ม่านหลายสเปกตรัม (รวมถึงช่วง IR) และม่านทึบแสงถึงเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร (โดยการปล่อยเมฆไดโพลขนาดเล็ก) ตาม Defense Update สิ่งนี้จะบล็อกระบบต่อต้านรถถังที่สร้างขึ้นบนหลักการของเลเซอร์ (ATGM Hellfire, TOW, Fagot, Skif, Stugna-P), ระบบนำทาง IR (ATGM Javelin, Spike) และเรดาร์ MW ของมันเอง (ATGM JAGM) , Brimstone) ทำให้ Armata ได้รับการปกป้องจากขีปนาวุธต่อต้านรถถังเหล่านี้ เช่นเดียวกับการร่อนกลับบ้าน (“ผู้ทำลายหลังคา”)

เพื่อตอบโต้เรดาร์นำทางและเครื่องบิน AWACS รถถัง T-14 ใช้องค์ประกอบสมัยใหม่ของเทคโนโลยีล่องหนพร้อมขอบแบนที่มีลักษณะเฉพาะ (ดูตัวอย่าง โครงบนป้อมปืนของรถถัง Armata) ผู้เชี่ยวชาญด้านการอัปเดตกลาโหมระบุว่า KAZ "Afganit" ที่ทำลายล้างและพรางตัวรวมกันนั้นถูกกระตุ้นโดยเรดาร์ AFAR ซึ่งแบ่งออกเป็น 4 เมทริกซ์แยกกันที่มุ่งไปในทิศทางที่ต่างกัน เมทริกซ์ด้านหลังจะหงายขึ้นเพื่อควบคุมซีกโลกตอนบน ดังนั้นเรดาร์ AFAR จึงมี ความคุ้มครองแบบวงกลม อุปกรณ์ตรวจตราแบบออปติคัลของถังยังถูกรวมเข้ากับระบบสำหรับการส่งม่านเชิงรุกอีกด้วย

ก่อนหน้านี้ นักพัฒนา T-14 ยังรายงานว่าการติดตั้งปืนกลตามข้อมูลจากเรดาร์ AFAR สามารถปกป้องรถถังได้ไม่เพียงแต่ด้วยการยิงขีปนาวุธต่อต้านรถถังที่เข้ามาเท่านั้น แต่ยังมีความน่าจะเป็นที่สำคัญในการโจมตีต่อต้าน - กระสุนรถถังเพื่อเปลี่ยนเส้นทางการบินของกระสุนย่อยหรือสร้างความเสียหายให้กับกระสุนสะสม

เหล็กใหม่สำหรับเกราะของรถถัง Armata

สำหรับชุดเกราะหลายชั้นที่รวมกัน ผู้เชี่ยวชาญจากสถาบันวิจัยเหล็กได้พัฒนาขึ้น เกราะเหล็กใหม่เกรด 44S-SV-SHการถลุงแร่ด้วยไฟฟ้าที่มีความต้านทานสูง รวมถึงวัสดุใหม่และการออกแบบตัวเติม สิ่งนี้ทำให้สามารถลดน้ำหนักรวมของการป้องกันเกราะของรถถังลงได้ 15% ในขณะที่ยังคงความต้านทานของเกราะไว้ การป้องกันแบบไดนามิกของ T-14 ถูกสร้างขึ้นบนหลักการออกแบบและการปรับเปลี่ยนการกำหนดค่าให้เหมาะสมกับสถานการณ์การใช้รถถังในการรบ ในเดือนมีนาคม การป้องกันแบบไดนามิกสามารถลบออกได้ และสามารถติดตั้งโมดูลเพิ่มเติมสำหรับสถานการณ์การต่อสู้ในเมืองได้

แชสซีและเครื่องยนต์ของอัลมาตี

รถถังกลาง Armata ใหม่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จรูปตัว X 12 สูบสี่จังหวะ A-85-3A (12N360) ที่มีกำลัง 1,500 แรงม้า เครื่องยนต์ 12N360 หลายเชื้อเพลิงพร้อมไดเร็กอินเจคชั่นพัฒนาโดยสำนักออกแบบ Chelyabinsk "Transdiesel" และผลิตที่ ChTZ (โรงงาน Chelyabinsk Tractor)

ถังมีระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟ 7 ลูกกลิ้งบนโช้คอัพใบพัดพร้อมกลไกบังคับเลี้ยวแบบดิฟเฟอเรนเชียลพร้อมระบบส่งกำลังแบบไฮโดรสแตติก ระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟใหม่ช่วยลดการแกว่งของรถถังระหว่างการเคลื่อนที่ ซึ่งทำให้สามารถลดเวลาการได้มาซึ่งเป้าหมายด้วยการนำทางแบบออปติคอลอิเล็กทรอนิกส์ได้ 2.2 เท่า ลดเวลาในการโจมตีเป้าหมายประเภทรถถังลง 1.45 เท่า!

ที-14 อาร์มาตาติดตั้งระบบข้อมูลและการควบคุมรถถัง (TIUS) ซึ่งจะตรวจสอบส่วนประกอบและชุดประกอบทั้งหมด ควบคุมระบบออนบอร์ด และวินิจฉัยข้อผิดพลาด ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมเครื่องยนต์และแชสซีได้โดยไม่ต้องออกจากแคปซูลหุ้มเกราะเพื่อตรวจสอบและวินิจฉัย - ความจำเป็นในการซ่อมแซมจะถูกกำหนดโดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

ใน ที-14เปลี่ยน การออกแบบถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติมนับเป็นครั้งแรกสำหรับรถถังโซเวียตและรัสเซียที่ไม่สามารถถอดออกได้และฝังอยู่ด้านหลังเกราะและตะแกรงป้องกันการสะสม ในกรณีนี้ รถถังมีส่วนร่วมในการปกป้องเครื่องยนต์เพิ่มเติม ไอเสียของเครื่องยนต์อัลมาตีนั้นผลิตผ่านท่อที่ไหลผ่านถังเชื้อเพลิงเพิ่มเติม ซึ่งเมื่อคำนึงถึงความจุความร้อนสูงของเชื้อเพลิงหลายร้อยลิตร จะช่วยลดการมองเห็นของถังในช่วงอินฟราเรด

แม้ว่ารถถังใหม่จะถูกสร้างขึ้นตามมาตรฐานการสร้างรถถังของรัสเซียทั้งหมดและค่อนข้างจะถูกเปรียบเทียบด้วย “อินทรีดำ”แบบจำลองนี้เป็นความแปลกใหม่อย่างแท้จริงซึ่งไม่มีอะนาล็อก คุณลักษณะเด่นที่สำคัญคือการพัฒนาความปลอดภัยระดับสูงสำหรับลูกเรือซึ่งจะบรรจุอยู่ในแคปซูลหุ้มเกราะพิเศษ

แพลตฟอร์มติดตาม Armata - หม้อแปลงรบสากล

"Armata" เป็นแท่นติดตามหนักซึ่งพัฒนาโดยองค์กร Uralvagonzavod และสามารถนำมาใช้แบบครบวงจรในการผลิตยานเกราะหนักสมัยใหม่ประเภทต่างๆ ตามโครงการพิเศษนี้ มีการวางแผนที่จะสร้างรถหุ้มเกราะหลายประเภท ซึ่งเป็นการพัฒนาที่ผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซียได้เริ่มมีส่วนร่วมแล้ว ตำแหน่งหลัก ได้แก่ :

1. T-14 (วัตถุ 148)- รถถังต่อสู้หลัก
2. BMP-T T-15 (ดัชนี GBTU - วัตถุ 149)- ยานรบทหารราบ
3. BREM-T T-16 (วัตถุ 152)- การซ่อมแซมและการกู้คืนยานพาหนะ
4. บีเอ็มโอ-2- ยานรบพ่นไฟ;
5. ทีโอเอส บีเอ็ม-2- ระบบพ่นไฟหนัก
6. TZM-2- ยานพาหนะขนถ่ายสำหรับระบบเครื่องพ่นไฟขนาดใหญ่
7. 2S35 "แนวร่วม-SV"- การติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจร
8. USM-A1- ระบบการขุด
9. UMZ-A- minelayer (โครงการ);
10. มิม-เอ- ยานพาหนะวิศวกรรมอเนกประสงค์
11. เอ็มที-เอ- ชั้นสะพาน (โครงการ)
12. พีทีเอส-เอ- สายพานลำเลียงแบบลอยตัว (โครงการ)

นอกจากนี้ แพลตฟอร์มติดตามรถถังสากล Armata ยังสามารถใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างแชสซีสำหรับหน่วยปืนใหญ่อัตตาจรและยานพาหนะวิศวกรรมพิเศษประเภทต่างๆ ประชาชนทั่วไปได้พบกับ Armata ครั้งแรกที่ Victory Parade เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม 2558 การมีส่วนร่วมของรถถังใหม่ ที-14 อาร์มาตาดึงดูดความสนใจไม่เพียง แต่ชาวรัสเซียเท่านั้น รถถังใหม่นี้ได้รับการจับตามองโดยผู้เชี่ยวชาญทางทหารจำนวนมากจากทั่วทุกมุมโลก