ส่วนประกอบของกระสุนปืนเฮอริเคน MLRS จาก Katyusha ถึง Tornado: ระบบจรวดหลายลำของรัสเซียมีการปรับปรุงอย่างไร

ในช่วงต้นทศวรรษที่ 60 สถาบันวิจัยแห่งรัฐ Tula กำลังดำเนินการวิจัยเพื่อสร้างระบบที่เพิ่มปริมาณการระเบิดในกระสุนปืนและระยะการยิงที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังจัดให้มีการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงในพื้นที่ 70 กม./ชม. ความคล่องตัวที่เพียงพอ และมีเวลาความพร้อมในการยิงที่สั้น

ในปี พ.ศ. 2510 นักวิทยาศาสตร์- วิจัยเพื่อสร้าง MLRS ใหม่ หลังจากนั้นก็เริ่มงานวิจัยและพัฒนา

การพัฒนาดำเนินการใน Tula "Splav" ภายใต้การนำของ Ganichev ลักษณะของระบบเจ็ตในอนาคต ไฟวอลเลย์เหนือกว่า BM-21 Grad อย่างเห็นได้ชัด

ตั้งแต่ปี 1972 นักออกแบบเริ่มทดสอบผลิตภัณฑ์ใหม่ ณ สถานที่ทดสอบและปรับปรุงให้ดีขึ้น ในปี 1975 9K57 Uragan MLRS เข้าประจำการกับกองทัพโซเวียต

ออกแบบ

การติดตั้งปืนใหญ่ตั้งอยู่บนยานรบ 9P140 แชสซีนี้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ ZIL-135LM แชสซีให้ความคล่องตัวที่เพียงพอเนื่องจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทั้ง 8 ล้อและระบบขับเคลื่อนประกอบด้วยเครื่องยนต์ V8 ZIL-375 จำนวน 2 เครื่องยนต์ กำลังเครื่องยนต์ละ 180 แรงม้า ทั้งหมด.

นอกจากยานรบแล้ว คอมเพล็กซ์ยังรวมถึง:

• เครื่องขนถ่ายสินค้า 9T452;
• คอมเพล็กซ์ควบคุมอัคคีภัย 1V126“ Kapustnik-B”;
• คอมเพล็กซ์อุตุนิยมวิทยา 1B44;
• เครื่องสำรวจภูมิประเทศ 1T12-2M;
• จรวด;
• อุปกรณ์การศึกษา

ยานพาหนะขนส่งบรรทุกถูกสร้างขึ้นบนฐานการรบที่คล้ายกัน ZIL-135LM บรรจุกระสุน 16 นัด และสามารถบรรทุก/ขนถ่ายได้โดยไม่ต้องมีการฝึกอบรมเพิ่มเติม

อุปกรณ์โหลดแบบกลไกช่วยให้คุณบรรจุกระสุนได้ไม่เพียงแต่จากยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังขึ้นจากพื้นดินได้ภายใน 15 นาทีอีกด้วย

อาวุธยุทโธปกรณ์

เมื่อพัฒนาพายุเฮอริเคนเป้าหมายคือการเพิ่มประสิทธิภาพ ระยะ และพื้นที่ครอบคลุมของการระดมยิง

แท่นยึดปืนใหญ่ประกอบจากรางนำทาง 16 ท่อและติดตั้งบนแท่นวางในรูปแบบของแท่นสี่เหลี่ยม การแนะแนวดำเนินการโดยใช้ไดรฟ์ไฟฟ้า มันถูกทำซ้ำโดยไดรฟ์แบบแมนนวล

เพื่อเพิ่มความแม่นยำและประสิทธิภาพในการยิง ขีปนาวุธจะหมุนรอบแกนของพวกมันในระหว่างการปล่อย เนื่องจากมีร่องรูปตัวยูในตัวนำทาง

มีโหมดการยิงหลายแบบ ทั้งนัดเดียว โหมดถ่ายภาพต่อเนื่อง และการระดมยิง

เมื่อทำการยิงด้วย "การระดมยิงที่ขาดหาย" Uragan จะยิงกระสุน 8 นัดโดยหยุดชั่วคราว 2 วินาที และอีก 8 นัดโดยหยุดชั่วคราว 2 วินาที

ในโหมด Salvo กระสุนทั้งหมดจะถูกยิงใน 8.8 วินาทีที่ระยะ 10 ถึง 35 กิโลเมตร คุณสามารถยิงได้ทั้งจากห้องนักบินและจากระยะไกล

เมื่อเปรียบเทียบกับ Grad ไม่เพียงแต่ระยะเพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังครอบคลุมพื้นที่เพิ่มขึ้นเป็น 42 เฮกตาร์ พร้อมด้วยความแม่นยำที่มากกว่ารุ่นก่อนถึงหนึ่งเท่าครึ่ง

เมื่อสร้างยานพาหนะ วิศวกรล้ำหน้าไปทั่วโลกด้วยการสร้างหัวรบแบบคลัสเตอร์สำหรับระบบจรวดแบบยิงหลายลูก 9K57 "Hurricane" ได้รับกระสุนหลากหลายชนิด กล่าวคือ:

• 9M27F พร้อมหัวรบแบบกระจายตัวที่ระเบิดแรงสูง
• 9M27K พร้อมหัวรบแบบคลัสเตอร์ที่บรรจุกระสุนย่อยแบบกระจายตัว
• 9M27S พร้อมหัวรบเพลิง
• 9M59, 9M27K2, 9M27K3 พร้อมหัวรบแบบคลัสเตอร์ที่มีทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง
• 9M51 พร้อมหัวรบระเบิดปริมาตร

การปรับเปลี่ยน

9K512 อูรากัน-1m

มีโครงตัวถังใหม่และหน่วยปืนใหญ่ลำกล้องสูง

ฐานของยานต่อสู้และบรรทุกของ Astrologer นั้นเหมือนกับฐานของยาน Iskander เครื่องยิงรุ่นนี้มีความสามารถในการใช้จรวดขนาด 220 มม. และขีปนาวุธขนาด 300 มม. ที่ใช้ในระบบ Smerch

บาสชัน-03

ยานพาหนะที่สร้างขึ้นในยูเครนมีความโดดเด่นด้วยการใช้ฐาน KrAZ-6322 ซึ่งทำเพื่อรวมปืนใหญ่จรวดของยูเครน

การใช้การต่อสู้

กองทัพใช้พายุเฮอริเคนกันอย่างแพร่หลาย ยานพาหนะคันนี้ปรากฏตัวครั้งแรกในอัฟกานิสถาน โดยที่ขีปนาวุธที่มีหัวรบระเบิดปริมาตรแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพ

ต่อมา MLRS ผ่านสองครั้ง สงครามเชเชนมีส่วนร่วมในความขัดแย้งในปี 2551 เซาท์ออสซีเชียถูกบันทึกไว้ในระหว่างการสู้รบในยูเครนซึ่งเริ่มขึ้นในปี 2014 และตัวอย่างเช่นในซีเรียก็สังเกตเห็นได้ในระหว่างการปลดปล่อย Palmyra

ส่งออก

มากกว่า 10 ประเทศมีพายุเฮอริเคนอยู่ในคลังแสง ซึ่งรวมถึงประเทศต่างๆ เช่น ยูเครน เบลารุส คาซัคสถาน ซีเรีย อุซเบกิสถาน และคาซัคสถาน

บทส่งท้าย

ตามเนื้อผ้าสำหรับ MLRS ซึ่งพัฒนาขึ้นในสหภาพโซเวียตภายใต้การนำของ Ganichev นั้น 9K57 Uragan กลายเป็นอาวุธที่มีประสิทธิภาพซึ่งเป็นที่ต้องการของกองทัพ

สร้างขึ้นในปี 1972 และให้บริการในปี 1975 ระบบยังคงให้บริการกับกองทัพรัสเซียและกองทัพอื่นๆ และยังคงเป็นอาวุธที่เชื่อถือได้ มีประสิทธิภาพ และอันตรายถึงชีวิต

จัดหาวัสดุโดย: S.V. Gurov (Tula)

ระบบจรวดยิงหลายลูกของ Uragan (MLRS) ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายกำลังคน ยานพาหนะหุ้มเกราะและหุ้มเกราะเบาของทหารราบและรถถังของศัตรูในพื้นที่รวมตัวและในการเดินขบวน ทำลายฐานบัญชาการ ศูนย์สื่อสาร และสิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานอุตสาหกรรมการทหาร ติดตั้งจากระยะไกล ทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังและต่อต้านบุคลากรในเขตการต่อสู้ที่ระยะ 10 ถึง 35 กม.

เมื่อคำนึงถึงการนำระบบจรวดสนาม M-21 มาใช้ในปี พ.ศ. 2506 สถาบันวิจัยวิศวกรรมเครื่องกลความแม่นยำแห่งรัฐ Tula ด้วยความคิดริเริ่มของตนเองในปี พ.ศ. 2506-2507 ได้ดำเนินการสำรวจเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการสร้างเครื่องมือที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ระบบในแง่ของปริมาณการระเบิดในการระดมยิงด้วยระยะที่ยาวกว่า ด้วยความช่วยเหลือซึ่งเป็นไปได้ที่จะปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ในรัศมีตั้งแต่ 10 ถึง 35-40 กม.

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2507 “โครงการสนาม MLRS ของระบบ Uragan ที่มีระยะกระสุนปืน 35 กม. ถูกส่งไปยังกระทรวงวิศวกรรมเครื่องกลเพื่อพิจารณา โครงการเสนอระบบที่มีความคล่องตัวสูง ความเร็วในการเคลื่อนที่สูงสุด 70 กม. /h ความคล่องแคล่วสูงและความสามารถในการเปิดการยิงในเวลาอันสั้นซึ่งสามารถใช้ในการต่อสู้กับกำลังคนทั้งที่อยู่ในที่เปิดเผยและซ่อนอยู่ในโครงสร้างประเภทสนาม อาวุธดับเพลิง รถถัง อาวุธนิวเคลียร์และเคมี และเป้าหมายศัตรูอื่น ๆ และ วัตถุในระยะสูงสุด 35-40 กม.

ตามคำสั่งของกระทรวงอุตสาหกรรมกลาโหม (MOP) ลงวันที่ 28 ธันวาคม 2509 พ.ศ. 2510 งานวิจัยเรื่อง “การสร้างความแม่นยำสูง” ขีปนาวุธที่ซับซ้อนเครื่องยิงจรวดหลายลำ "เฮอริเคน" (NV-121-66) งานเสร็จสมบูรณ์ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2510 พร้อมการยืนยันความเป็นไปได้ในการได้รับคุณสมบัติที่ระบุ ดำเนินการศึกษาเชิงทฤษฎี การทดสอบเครื่องยนต์ กลไกในการชะลอการติดตั้งโคลง กลไกการแยก การระเบิดและการยิงของขีปนาวุธตามหลักอากาศพลศาสตร์ และได้รับการแนะนำสำหรับงานพัฒนา (R&D)

ผลลัพธ์ของงานที่ดำเนินการได้รับการอนุมัติโดยส่วนย่อยหมายเลข 1 ของส่วนที่ 1 ของสภาวิทยาศาสตร์และเทคนิคของ IOM และหัวข้อนี้ได้รับการแนะนำสำหรับการดำเนินงานด้านการพัฒนาหลังจากกำจัดข้อบกพร่องที่ระบุไว้แล้ว

นอกจากนี้ยังมีข้อมูลอื่น ๆ ตามที่โครงการวิจัยเสร็จสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2510 และการออกแบบเบื้องต้นของคอมเพล็กซ์ได้รับการพัฒนาซึ่งได้รับการยืนยันโดยการทดสอบแบบตั้งโต๊ะของหน่วยกระสุนปืนและตัวเรียกใช้งานรวมถึงการทดสอบการยิงด้วยกระสุนจำลอง จากผลการดำเนินงานได้มีการสรุปเกี่ยวกับความเป็นไปได้และความเป็นไปได้ในการสร้างคอมเพล็กซ์ Uragan โดยมีลักษณะดังต่อไปนี้:

คอมเพล็กซ์ "เฮอริเคน" ที่มีคุณสมบัติตามที่กำหนดนั้นเหนือกว่าระบบ "Grad" มาตรฐานและเหนือกว่ารุ่นในประเทศที่มีชื่อเสียงอย่างมากดังนั้นจึงแนะนำสำหรับงานพัฒนา

ตามคำสั่งของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงวิศวกรรมเครื่องกลและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม เมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2511 ฉบับที่ 18/94 ว่าด้วยข้อกำหนดพื้นฐานของกองทัพ 64176 (อ้างอิงหมายเลข a/774378 ลงวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2511) ในไตรมาสที่สาม พ.ศ. 2511 การออกแบบเบื้องต้นของอาคารอูราแกนเสร็จสมบูรณ์

กลุ่มอาคาร Uragan ได้รับการออกแบบมาเพื่อปราบและทำลายกำลังคนและอุปกรณ์ของศัตรูในพื้นที่ที่มีสมาธิในระยะสูงสุด 35 กม.

คอมเพล็กซ์ได้รับการพัฒนาประกอบด้วย:

• จรวดไร้ไกด์
• ยานรบ;
• ยานพาหนะสั่งการ;
• เครื่องชาร์จการขนส่ง

จากผลการดำเนินงานทำให้ได้คุณลักษณะที่ซับซ้อนดังต่อไปนี้:

สำหรับคอมเพล็กซ์ Uragan มีการแสดงความเป็นไปได้และความเป็นไปได้ในการสร้างหัวรบแบบกระจายตัวที่มีการระเบิดสูงหัวรบที่มีการเติมแบบพิเศษรวมถึงหัวรบแบบกระจายตัวของคลัสเตอร์ หน่วยรบเหล่านี้ได้รับการแนะนำสำหรับงานพัฒนา
สำหรับหน่วยรบสำหรับการขุดระยะไกลโดยหน่วยต่อต้านบุคลากรและ ทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังและหน่วยยิงก็จำเป็นต้องดำเนินการวิจัยกับการผลิตและการทดสอบต้นแบบ
จากผลของโปรเจ็กต์อัตโนมัติ ความเป็นไปได้ของการใช้การปรับศูนย์ทางเทคนิคด้วยคลื่นวิทยุจึงถูกแสดงเพื่อเพิ่มความแม่นยำในการยิง ในกรณีของการใช้การปรับศูนย์ทางเทคนิคด้วยคลื่นวิทยุ ความแม่นยำในการยิงของคอมเพล็กซ์ Uragan จะต้องไม่แย่ไปกว่า ±1,000 ม.
ยานเกราะมองเห็นทางเทคนิควิทยุสามารถสร้างขึ้นได้ทั้งแบบยานบังคับการอิสระหรือแบบดัดแปลงของยานรบ ในเวอร์ชันหลัง ต้องลดจำนวนไกด์ลงเพื่อรองรับอุปกรณ์การมองเห็นทางวิทยุ-เทคนิค
คำถามเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการสร้างการติดตั้งทางเทคนิควิทยุในคอมเพล็กซ์ Uragan จำเป็นต้องมีการศึกษาเพิ่มเติม
การออกแบบเบื้องต้นของคอมเพล็กซ์ Uragan ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการหลักที่ 2 (ข้อสรุปอ้างอิงหมายเลข I-6226 ลงวันที่ 27.2.68) และการตัดสินใจของหมวดย่อยหมายเลข 2 ของส่วนที่ 1 ของสภาวิทยาศาสตร์และเทคนิคของ Minmash ( อ้างอิง I-6224 ลงวันที่ 4.I2.68) และแนะนำสำหรับงานพัฒนา

นอกจากนี้ยังมีข้อมูลตามที่เพื่อกำจัดข้อบกพร่องเหล่านี้ที่ค้นพบระหว่างการวิจัยตามคำสั่ง MM และ MOP หมายเลข 18/94 ในปี 2511 การออกแบบเบื้องต้นของระบบจรวดหลายลำของ Uragan ได้รับการพัฒนาและในเดือนกันยายน พ.ศ. 2511 แนะนำงานนี้สำหรับการใช้งาน งานออกแบบและพัฒนา (จากเอกสารจาก TULGOSNIITOCHMASH (Tula) ตั้งแต่ต้นยุค 70)

ในปี พ.ศ. 2512 - ต้นปี พ.ศ. 2513 งานได้ดำเนินการเพื่อร่างและปรับข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคสำหรับงานพัฒนา: "ระบบจรวดหลายลำของกองทัพบก" "Grad-3" (แก้ไขเพิ่มเติมในต้นปี 1970 "พายุเฮอริเคน") นี่น่าจะเป็น TTT หมายเลข 0010 ของหน่วยทหาร 64176 ซึ่งน่าจะรวมยานรบ ยานพาหนะขนส่ง รถบังคับบัญชา และอุปกรณ์คลังแสง มีการเสนอหัวรบประเภทต่อไปนี้: ระเบิดแรงสูง (พร้อมการกระจายตัวของตัวถังที่ระบุ), หัวรบแบบกระจายตัวของคลัสเตอร์ และหัวรบแบบคลัสเตอร์สำหรับการขุดภูมิประเทศระยะไกล การตัดสินใจในการพัฒนาหัวรบประเภทอื่น ๆ (แบบสะสม การก่อความไม่สงบ การก่อกวน และการโหลดแบบพิเศษ) จะกระทำโดยกระทรวงกลาโหมและกระทรวงวิศวกรรมเครื่องกล โดยพิจารณาจากผลของโครงการเบื้องต้นในไตรมาสที่สองของปี 2513 การออกแบบขีปนาวุธคือการใช้เครื่องยนต์ไอพ่นเชื้อเพลิงแข็งตัวเดียวสำหรับหัวรบทุกประเภทที่มีหัวฉีดที่ไม่ได้รับการควบคุมตลอดช่วงอุณหภูมิการทำงานทั้งหมด ไม่อนุญาตให้เปลี่ยนหัวฉีด แชสซี ZIL-135LM ถูกเสนอเป็นฐาน ในขั้นตอนการออกแบบเบื้องต้น จะต้องพิจารณาตัวเลือกสำหรับยานรบและยานพาหนะขนส่งบนแชสซีของรถขนย้าย - รถแทรกเตอร์ติดตาม MT-S (ดูตัวเลือกสำหรับ MLRS Grad-3 (Hurricane) และสำหรับการสรุปยานพาหนะควบคุม สำหรับระบบ Grad-3 ("Hurricane") จำนวนไกด์ถูกตั้งค่าเป็น 20 เมื่อใช้แชสซี ZIL-135LM และ 24 เมื่อใช้แชสซี MT-S อย่างไรก็ตาม ต้องชี้แจงจำนวนที่แน่นอนตามผลลัพธ์ การพิจารณาการออกแบบเบื้องต้น รุ่นล้อ ยังถือเป็นฐานสำหรับตัวถังรถบรรทุก Kraz-253

จากจดหมายจาก A.N. Ganichev (TULGOSNIITOCHMASH) ในหน่วยทหาร 64176 Elagin (GRAU) ได้เรียนรู้ว่า Minmash และกระทรวงกลาโหมอุตสาหกรรมได้อนุมัติองค์กรที่ดำเนินการต่อไปนี้สำหรับระบบ "Grad-3":

• สถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีเคมี (Lyubertsy, ภูมิภาคมอสโก, ตู้ไปรษณีย์ A-7210) สำหรับการพัฒนาประจุผงด้วยระบบจุดระเบิด
• ปลูก "Krasnoarmeyets" กับ State Design Bureau... ของเครื่องมือวัด (เลนินกราด ที่ทำการไปรษณีย์ B-8475) เพื่อใช้จุดระเบิด
• สถาบันวิจัยอุตสาหกรรมเคมีแห่งคาซาน (คาซาน, ตู้ไปรษณีย์ B-2281) สำหรับการขับไล่หัวรบแบบคาสเซ็ต;
• พืชที่ตั้งชื่อตาม Maslennikov (Kuibyshev, ตู้ไปรษณีย์ R-6833) สำหรับฟิวส์สัมผัสสำหรับหัวรบระเบิดสูงและท่อระยะไกลแบบกลไกสำหรับหัวรบแบบคลัสเตอร์
• สถาบัน "Geodesy" (Krasnoarmeysk ภูมิภาคมอสโก ตู้ไปรษณีย์ R-6766) เพื่อทดสอบและประเมินประสิทธิภาพของหน่วยรบ
• สถาบันวิจัย "Poisk" (เลนินกราด, ที่ทำการไปรษณีย์ B-8921) บนฟิวส์สัมผัสสำหรับองค์ประกอบการต่อสู้ของหัวรบแบบคลัสเตอร์
• สถาบันวิจัยเครื่องจักรกล Krasnoarmeysk (Krasnoarmeysk ภูมิภาคมอสโก ตู้ไปรษณีย์ A-7690) เพื่อเตรียมหัวรบระเบิดสูงและประจุระเบิดสำหรับองค์ประกอบการต่อสู้ของหัวรบคลัสเตอร์)
• โรงงานเครื่องจักรกล Orsk (Orsk, Orenburg Region, PO Box R-6286) สำหรับการผลิตปลอกเครื่องยนต์และหัวรบ

มิโนบรมพรหม:

• โรงงานสร้างเครื่องจักรดัดผมซึ่งตั้งชื่อตาม ในและ เลนิน (ระดับการใช้งาน, ตู้ไปรษณีย์ R-6760) สำหรับยานรบและขนส่ง
• สถาบันวิจัย All-Union "Signal" (Kovrov, ภูมิภาค Vladimir, ตู้ไปรษณีย์ A-1658) สำหรับการดัดแปลงยานเกราะบังคับการ

งานเกี่ยวกับการสร้างระบบ "พายุเฮอริเคน" ดำเนินการตามคำสั่งของคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตลงวันที่ 21 มกราคม 2513 ฉบับที่ 71-26 (คำสั่งของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงวิศวกรรมเครื่องกลลงวันที่ 28 มกราคม 2513 ไม่ .33).

ในเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ พ.ศ.2514 เพื่อทดสอบกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการทำงานเพื่อเพิ่มระยะการยิงการยิงกระสุนระบบ Uragan จาก การติดตั้งขีปนาวุธบนแคร่ ML-20 จำนวน 30 ชิ้น จะต้องจัดหากระสุนที่มีครีบสามประเภท:

• ประเภทมีดที่มีขนนกหนา 7 มม. และการเปิดของขนนกทำมุม 90° กับแกนตามยาวของกระสุนปืน (อาจหมายถึงมุม 90°)
• ตามการออกแบบกระสุนปืน "Grad"
• รวมกัน (รวมหางของกระสุนปืน Grad และประเภทมีด)

เมื่อ TsAGI ทดสอบรูปแบบของโพรเจกไทล์ด้วยครีบสามประเภท ก็ได้รับผลลัพธ์ที่เป็นบวก อัตรากำไรขั้นต้นเสถียรภาพอยู่ที่ ~12%

จดหมายลงวันที่ 26 เมษายน พ.ศ. 2515 กล่าวถึงการทำงานกับท่อไฟเบอร์กลาสสำหรับแพ็คเกจนำทางของยานรบ 9P140 และ 9P139

ในปี 1972 TulgosNIItochmash ทำงานในหัวข้อ NV2-154-72 “ ระบบรักษาเสถียรภาพเชิงมุมช่องเดียวสำหรับโพรเจกไทล์ประเภท "Grad" และ "" (เริ่มงาน - ไตรมาสที่ 1 ปี 2515 เสร็จสิ้น - ไตรมาสที่ 2 ปี 2516) .

ในปี 1972 การวิจัยเกี่ยวกับการออกแบบระบบรักษาเสถียรภาพเชิงมุมช่องเดียวได้ดำเนินการในสองทิศทาง:

• ขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์ความเร็วเชิงมุมโดยใช้แอคชูเอเตอร์แก๊สไดนามิก
• ขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์มุมสัมผัสพร้อมตัวกระตุ้นพัลส์แบบผง

ตามรายงานของ TulgosNIITochmash เกี่ยวกับงานในปี 1972 ในปี 1972 การคำนวณทางทฤษฎี การสร้างแบบจำลองในเครื่องจักรอิเล็กทรอนิกส์แบบแอนะล็อก และการศึกษาในห้องปฏิบัติการทดลองของระบบรักษาเสถียรภาพเชิงมุมช่องเดียวและองค์ประกอบของจรวดที่ไม่ได้นำทางของประเภท Grad และ Uragan ได้ดำเนินการ: ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับระบบและองค์ประกอบต่างๆ

ระบบรักษาเสถียรภาพเชิงมุมช่องสัญญาณเดียวประกอบด้วยเซ็นเซอร์ดิสเพลสเมนต์เชิงมุม หน่วยแปลงอิเล็กทรอนิกส์ และแอคชูเอเตอร์ประเภทแก๊สไดนามิก (หรือพัลส์)

มีการพิจารณาว่าการใช้ระบบรักษาเสถียรภาพเชิงมุมช่องเดียวในกระสุนปืนประเภท Grad และ Uragan ช่วยปรับปรุงคุณลักษณะในแง่ของความแม่นยำในการยิง 1.5-2 เท่า

ภาพวาดได้รับการพัฒนาสำหรับองค์ประกอบของระบบรักษาเสถียรภาพเชิงมุม มีการสร้างต้นแบบและทดสอบในสภาพห้องปฏิบัติการ ในขณะที่รวบรวมหรือส่งรายงาน มีการผลิตชุดบล็อกของระบบป้องกันเสถียรภาพเชิงมุมช่องเดียวสำหรับการทดสอบการบิน

ในปี พ.ศ. 2515 บนพื้นฐานของคำสั่งของหัวหน้าคณะกรรมการหลักคนที่ 2 ของกระทรวงวิศวกรรมเครื่องกลลงวันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2513 ลำดับที่ 17 TulgosNIITochmash ได้ทำงานวิจัยในหัวข้อ "การวิจัยเกี่ยวกับวิธีการสร้างขีปนาวุธระยะไกล สำหรับระบบเช่น “Grad” และ “Uragan” (หัวข้อ NV2-110 -71g)

ตามวัตถุประสงค์เป้าหมายของหัวข้องานเชิงทฤษฎีและการทดลองได้ดำเนินการซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ในการเพิ่มระยะการยิงของขีปนาวุธของระบบ Grad และ Uragan ผ่านการใช้วัสดุที่ทนทานสำหรับร่างกายและเชื้อเพลิงแรงกระตุ้นสูง

ในปี พ.ศ. 2515 การทดสอบในโรงงานเสร็จสิ้น และได้นำเสนอระบบสำหรับการทดสอบภาคสนามโดยมีองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

• จรวดที่ไม่ได้นำวิถีพร้อมระเบิดแรงสูง (100-105 กก.) และหัวรบแบบกระจายตัวของคลัสเตอร์ (80-85 กก.)
• ยานรบ 9P140 บนตัวถัง ZIL-135LM;
• ยานพาหนะขนส่งสินค้า 9T452 บนแชสซี ZIL-135LM
• อุปกรณ์คลังแสง

ในขั้นตอนการทดสอบโรงงาน ได้รับคุณลักษณะของระบบที่ตรงตามข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคขั้นพื้นฐาน:

• ระยะการยิงสูงสุดของกระสุนที่มีหัวรบระเบิดสูงคือ 34 กม. พร้อมหัวรบแบบคลัสเตอร์ - 35 กม.
• ความแม่นยำในการยิง:
  • กระสุนปืนที่มีหัวรบระเบิดสูง: ในระยะ Vb/X = 1/197, ไปในทิศทาง Vb/X = 1/174
  • กระสุนที่มีหัวรบแบบคลัสเตอร์: ในระยะ Vb/X = 1/261, ไปในทิศทาง Vb/X = 1/152
• พื้นที่การทำลายล้างที่ลดลงโดยหัวรบแบบคลัสเตอร์ โดยมีเงื่อนไขว่าองค์ประกอบการต่อสู้จะเข้าใกล้เป้าหมายที่ 85-90°:
  • กำลังคนในที่เปิดเผย (Eud. = 10 กก.ม./ซม.2) - 22090 ม.2
  • ยุทโธปกรณ์ทางทหาร (Eud. = 135 กก.ม./ซม.2) - 19270 ม.2
• พื้นที่ลดลงซึ่งได้รับผลกระทบจากหัวรบระเบิดสูง: อุปกรณ์ทางทหาร (Eud = 240 kgm/cm 2) - 1804 m 2;
• ขนาดช่องทาง: เส้นผ่านศูนย์กลาง 8 ม. ลึก 4.8 ม.

จำนวนไกด์สำหรับยานเกราะรบคือ 18 เวลาระดมยิง - 9 วินาที, กระสุนที่ขนส่งได้บนยานพาหนะขนถ่าย - 1 ชุด

หัวหน้าผู้ออกแบบยานรบ Yuri Nikolaevich Kalachnikov

ตามข้อมูลลงวันที่ 1986 Uragan MLRS (ในแหล่งที่มาคือยานรบ BM-27) ไม่เพียงให้บริการในหน่วยเท่านั้น กองทัพโซเวียตแต่ยังอยู่ในกองทัพซีเรียด้วย และตามแหล่งข่าวบางแห่งในกองทัพลิเบีย

ปัจจุบันระบบนี้ให้บริการกับกองทัพรัสเซีย คาซัคสถาน เบลารุส ยูเครน เยเมน และซีเรีย

Uragan MLRS ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในปฏิบัติการรบในอัฟกานิสถาน ในระหว่างนั้นมันถูกใช้เพื่อโจมตีเป้าหมายในพื้นที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการโจมตีอย่างไม่คาดคิดจากด้านหลังที่หลบภัยตามธรรมชาติต่างๆ เช่นเดียวกับการยิงสนับสนุนระหว่างการโจมตีด้วยเฮลิคอปเตอร์ทางยุทธวิธีและการปฏิบัติการเพื่อทำลายเป้าหมายภาคพื้นดิน เป้าหมาย ในช่วงต้นทศวรรษที่ 80 กองทัพซีเรียได้นำไปใช้และใช้งานต่อไป ชั้นต้นทำสงครามกับอิสราเอล ระบบนี้ถูกใช้ในทรานคอเคเซีย (ณ ปี พ.ศ. 2534) โดยกองทหารสหพันธรัฐรัสเซียในสาธารณรัฐเชเชน และระหว่างความขัดแย้งจอร์เจีย-เซาท์ออสซีเชียน พ.ศ. 2551 โดยกองทหารรัสเซีย ในปี 2014-2015 ระบบนี้ถูกใช้โดยกองทัพยูเครน (AFU) เพื่อต่อต้านกองกำลังติดอาวุธ

ในยูเครน มีการดำเนินงานเพื่อติดตั้งหน่วยปืนใหญ่บนโครงรถบรรทุก KrAZ-6322 ที่ดัดแปลงสำหรับการติดตั้ง ยังไม่กำหนดเวลาในการทำงาน

สารประกอบ

Uragan MLRS มีอาวุธต่อสู้ดังต่อไปนี้:

• ยานรบ BM 9P140 (ดูแผนภาพ)
• เครื่องขนถ่ายสินค้า 9T452 (ดูแผนภาพ)
• ขีปนาวุธ
• ศูนย์ควบคุมอัคคีภัยอัตโนมัติ (AFC) 1V126 "Kapustnik-B"
• สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการศึกษาและการฝึกอบรม
• ยานพาหนะสำหรับการสำรวจภูมิประเทศ 1T12-2M
• คอมเพล็กซ์อุตุนิยมวิทยาการค้นหาทิศทางวิทยุ 1B44
• ชุดอุปกรณ์และเครื่องมือคลังแสงพิเศษ 9F381

ยานเกราะต่อสู้ 9P140 ถูกสร้างขึ้นบนแชสซีของรถสี่เพลาสำหรับทุกพื้นที่ ZIL-135LMP (การจัดล้อ 8x8) หน่วยปืนใหญ่ประกอบด้วยชุดท่อนำสิบหกท่อฐานหมุนพร้อมกลไกแนะนำและ สถานที่ท่องเที่ยวกลไกการทรงตัวตลอดจนอุปกรณ์ไฟฟ้าและไฮดรอลิก กลไกการนำทางที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนกำลังทำให้สามารถกำหนดทิศทางแพ็คเกจของไกด์ในระนาบแนวตั้งได้ตั้งแต่ 5° จนถึงมุมเงยสูงสุดที่ +55° มุมนำทางแนวนอน ±30° จากแกนตามยาวของเครื่อง เพื่อเพิ่มความเสถียรของตัวเรียกใช้งานเมื่อทำการยิง จึงมีการติดตั้งตัวรองรับสองตัวที่ด้านหลังของแชสซีพร้อมกับแจ็คที่ควบคุมด้วยตนเอง สามารถขนส่งขีปนาวุธได้โดยตรงในไกด์ BM ติดตั้งอุปกรณ์สื่อสาร (สถานีวิทยุ R-123M) และอุปกรณ์มองเห็นตอนกลางคืน

รางนำแบบท่อเป็นท่อที่มีผนังเรียบพร้อมสกรูรูปตัว U ซึ่งหมุดของจรวดจะเลื่อนเมื่อถูกยิง สิ่งนี้ทำให้แน่ใจได้ว่าการหมุนครั้งแรกของกระสุนปืนเพื่อให้มีเสถียรภาพที่จำเป็นในการบิน เมื่อเคลื่อนที่ไปตามวิถีโคจร การหมุนของกระสุนปืนจะได้รับการสนับสนุนโดยใบมีดของโคลงแบบหล่นลงซึ่งติดตั้งที่มุมหนึ่งกับแกนตามยาวของกระสุนปืน การยิงยานรบหนึ่งคันครอบคลุมพื้นที่มากกว่า 42 เฮกตาร์ วิธีการหลักในการถ่ายภาพคือจากตำแหน่งปิด สามารถยิงจากห้องนักบินได้ ลูกเรือ BM 9P140 - 6 คน (ในยามสงบ - ​​4): ผู้บัญชาการ BM, มือปืน (มือปืนอาวุโส), คนขับ, หมายเลขลูกเรือ (3 คน)

แพ็คเกจไกด์ติดตั้งอยู่บนแท่นวาง - แท่นสี่เหลี่ยมแบบเชื่อม (ดูแผนผังเค้าโครง) แท่นเชื่อมต่อกับเครื่องจักรส่วนบนด้วยแกนสองแกน ซึ่งจะหมุน (แกว่ง) ไปรอบๆ เมื่อเล็งไปที่มุมเงย จำนวนทั้งสิ้นของแพ็คเกจไกด์, เปล, ชิ้นส่วนและส่วนประกอบจำนวนหนึ่งของกลไกการล็อค, ระบบจุดระเบิด, ตัวยึดสายตา ฯลฯ ประกอบขึ้นเป็นส่วนที่แกว่ง ส่วนที่หมุนได้ของ BM ทำหน้าที่ในการจัดเตรียมมุมราบที่ต้องการให้กับแพ็คเกจไกด์และรวมถึงส่วนที่แกว่ง, เครื่องจักรส่วนบน, กลไกการทรงตัว, การยกและการหมุน, สายสะพายไหล่, แพลตฟอร์มของพลปืน, ระบบขับเคลื่อนแบบแมนนวล, กลไกการล็อคสำหรับ ส่วนที่แกว่ง, ล็อคไฮดรอลิกสำหรับส่วนที่แกว่ง, กลไกการล็อคสำหรับส่วนที่หมุน กลไกการปรับสมดุลทำหน้าที่ชดเชยโมเมนต์น้ำหนักของชิ้นส่วนที่แกว่งบางส่วนและประกอบด้วยแท่งทอร์ชันสองแท่งและชิ้นส่วนยึด กลไกการยกและการหมุนใช้เพื่อนำแพ็คเกจของไกด์ไปตามมุมเงยและในระนาบแนวนอน วิธีการแนะนำหลักคือการใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ในกรณีที่เกิดความล้มเหลวและในระหว่างการซ่อมแซม จะใช้ไดรฟ์แบบแมนนวล กลไกการล็อคจะยึดส่วนที่เคลื่อนไหวของตัวเครื่องให้แน่นเมื่อเคลื่อนย้าย ล็อคไฮดรอลิกของชิ้นส่วนที่แกว่งช่วยป้องกันการสูญเสียการเล็งในมุมเงยและช่วยลดภาระบนกลไกการยกเมื่อทำการยิง

ยานรบดังกล่าวติดตั้งระบบการมองเห็นแบบกลไกแบบพาโนรามา D726-45 ปืนพาโนรามา PG-1M มาตรฐานถูกใช้เป็นอุปกรณ์เล็งและโกนิโอเมตริกในสายตา

ระบบการยิง BM 9P140 ให้:

• การทำงานที่ปลอดภัยของลูกเรือที่ให้บริการ BM ระหว่างการยิง
• ดำเนินการยิงเดี่ยวและระดมยิงเมื่อลูกเรืออยู่ในห้องนักบิน
• ดำเนินการยิงเดี่ยวและระดมยิงเมื่อลูกเรืออยู่ในที่กำบังที่ระยะสูงสุด 60 เมตรจากยานรบ
• การยิงเมื่อหน่วยหลักของวงจรการยิงและแหล่งพลังงานล้มเหลว

ระบบการยิงให้ความเป็นไปได้ในการยิงระดมยิงด้วยอัตราคงที่ (ขีปนาวุธทั้ง 16 ลูกถูกยิงด้วยความเร็ว 0.5 วินาที) เช่นเดียวกับสิ่งที่เรียกว่า อัตราการยิง "มอมแมม" (ขีปนาวุธ 8 ลูกแรกที่อัตรา 0.5 วินาที ขีปนาวุธที่เหลือ 8 ลูกในอัตรา 2 วินาที) ด้วยการใช้อัตราการยิงที่ "ขาด" จึงเป็นไปได้ที่จะลดความกว้างและความถี่ของการสั่นสะเทือนของ BM ได้อย่างมาก และส่งผลให้ความแม่นยำของการยิงดีขึ้นด้วย

ตัวเรียกใช้งานถูกบรรทุกโดยใช้พาหนะขนส่ง 9T452 ซึ่งพัฒนาบนโครงล้อแบบเดียวกับยานรบ TZM 9T452 แต่ละลำบรรทุกจรวด 16 ลูก และทำหน้าที่ขนถ่ายโดยไม่ต้องเตรียมตำแหน่งพิเศษ รวมถึง จากยานพาหนะขนส่งใด ๆ จากยานพาหนะอื่นและจากพื้นดิน กระบวนการบรรจุซ้ำเป็นแบบกลไกและใช้เวลา 15 นาที ความสามารถในการยกของเครน TZM คือ 300 กก.

อุปกรณ์ TZM ประกอบด้วยโครง, ถาดพร้อมเครื่องกระทุ้ง, เครน, รถเข็นสินค้า, แท่นควบคุม, อุปกรณ์ขนถ่ายสินค้า, อุปกรณ์เชื่อมต่อ, กระปุกเกียร์หมุนของเครน, ก้าน, กลไกการจัดตำแหน่ง, อุปกรณ์ไฟฟ้า และ อะไหล่สำรอง. ถาดที่มีตัวกระทุ้งนั้นเป็นคานพับซึ่งตัวดันพร้อมจรวดจะเคลื่อนที่ กลไกการจัดตำแหน่งได้รับการออกแบบให้จัดแนวแกนของจรวดที่อยู่ในถาดให้ตรงกับแกนของท่อนำ รถเข็นด้านซ้ายและขวาได้รับการออกแบบให้รองรับขีปนาวุธ TZM มีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสามแบบ: ยก (ลดระดับ) ขีปนาวุธ, หมุนเครน, ส่งขีปนาวุธเข้าไปในไกด์

BM ถูกบรรทุกจากชั้นบนตามลำดับต่อไปนี้: ยกขีปนาวุธแล้ววางลงในถาด ปลดอุปกรณ์รับน้ำหนักบรรทุก และส่งขีปนาวุธเข้าไปในไกด์ (ดูแผนภาพของตำแหน่งสัมพัทธ์ของ BM 9P140 และ TZM 9T452 ระหว่างการบรรทุกและแผนผังตำแหน่งของแบตเตอรี่ BM ที่แนวยิง)

คุณสมบัติพิเศษของแชสซีล้อสี่เพลาของรถ ZIL-135LMP คือตำแหน่งของโรงไฟฟ้าที่อยู่ด้านหลังห้องโดยสารสี่ที่นั่ง โรงไฟฟ้านี้ประกอบด้วยเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ ZIL-375 รูปตัว V แปดสูบสองตัว เครื่องยนต์แต่ละตัวที่ 3200 รอบต่อนาทีพัฒนากำลังสูงสุด 180 แรงม้า กับ. ระบบส่งกำลังทำตามรูปแบบออนบอร์ด: ล้อของแต่ละด้านขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์อิสระผ่านกระปุกเกียร์ กล่องถ่ายโอน และชุดขับสุดท้ายที่แยกจากกัน ล้อของเพลาที่หนึ่งและสี่นั้นบังคับเลี้ยวได้และมีระบบกันสะเทือนทอร์ชันบาร์อิสระพร้อมโช้คอัพ ล้อของเพลากลางอยู่ใกล้กันไม่มีระบบกันสะเทือนแบบยืดหยุ่นและยึดติดกับเฟรมอย่างแน่นหนา เครื่องนี้ติดตั้งระบบควบคุมแรงดันลมยางจากส่วนกลาง ยานพาหนะมีความคล่องตัวสูงและมีลักษณะความเร็วที่ดี เมื่อขับบนทางหลวงที่บรรทุกสัมภาระเต็มพิกัดจะทำความเร็วได้ถึง 65 กม./ชม. และสามารถแซงหน้าฟอร์ดได้ลึก 1.2 ม. โดยไม่ต้องเตรียมการล่วงหน้า ช่วงการใช้น้ำมัน 500 กม.

ด้วยส่วนหัวที่ถอดออกได้ของการระเบิดตามปริมาตร

ระยะการยิงสูงสุดคือ 35 กม. สำหรับการยิงในระยะทางที่สั้นกว่านั้น วงแหวนจะถูกวางไว้บนขีปนาวุธเพื่อชะลอความเร็วในการบิน ด้วยวงแหวนขนาดเล็ก ระยะการบินของกระจุกกระสุนอยู่ที่ 11 ถึง 22 กม., NURS 9M27F - จาก 8 ถึง 21 กม. เมื่อใช้วงแหวนเบรกขนาดใหญ่ ระยะการบินของคลัสเตอร์เชลล์อยู่ที่ 9 ถึง 15 กม., 9M27F - จาก 8 ถึง 16 กม.

การดำเนินงานของคอมเพล็กซ์นั้นเป็นไปได้ในสภาวะที่ศัตรูใช้นิวเคลียร์ เคมี อาวุธแบคทีเรียในเวลาใดก็ได้ของปีและวันที่แตกต่างกัน สภาพภูมิอากาศที่อุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ -40°C ถึง +50°C

Uragan MLRS สามารถขนส่งทางรถไฟ น้ำ หรือทางอากาศได้

เพื่อจัดระเบียบการผลิตชิ้นส่วนตัวเรือแบบอนุกรมสำหรับ Uragan และ Smerch MLRS องค์กรอุตสาหกรรมได้ซื้อโรงงานเฉพาะของ PPT-200, PPT-200S, PPT-350 และรุ่นอื่น ๆ ซึ่งในปี 2548 ประสบความสำเร็จในการใช้งานในองค์กรหลายแห่ง สำหรับการผลิตรายละเอียดตัวถัง

ลักษณะการทำงาน

ยานรบ 9P140
น้ำหนักของ BM ในตำแหน่งการต่อสู้, t	20
น้ำหนัก BM ไม่รวมกระสุนและลูกเรือ, t	15.1
ขนาดในตำแหน่งที่เก็บไว้, ม	9.630*2.8*3.225
สูตรล้อ	8x8
จำนวนไกด์ ชิ้น	16
การหมุนไกด์ องศา	240
เวลาชาร์จขั้นต่ำ	15
ระยะล่องเรือบนทางหลวงกม	500
เวลาในการโอน BM จากตำแหน่งเดินทางไปยังตำแหน่งรบ ไม่เกิน นาที	3
ถึงเวลาละทิ้งตำแหน่งการยิงอย่างเร่งด่วนหลังจากการระดมยิง ไม่เกินนาที	1,5
	-40..+50
ลมพื้นผิว m/s	มากถึง 20
ความชื้นสัมพัทธ์ในอากาศที่ 20..25°C, %	มากถึง 98
ปริมาณฝุ่นในอากาศพื้นดิน g/m3	มากถึง 2
ระดับความสูงเหนือระดับน้ำทะเล ม	มากถึง 3,000
ขีปนาวุธ ลักษณะทั่วไป
คาลิเบอร์, มม	220
มวลของประจุผงเชื้อเพลิงแข็ง, กก	104,1
ระยะการยิงสูงสุด, กม	35
ระยะการยิงขั้นต่ำ, กม	8
ช่วงอุณหภูมิที่ใช้ในการรบ °C	-50..+50
ช่วงอุณหภูมิระยะสั้น (สูงสุด 6 ชั่วโมง) อยู่ที่ RS, °C	-60..+60

การทดสอบและการใช้งาน

ตามข้อมูลลงวันที่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2561 ฝ่ายโซเวียตขายจรวดและส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบอูราแกน (ควรเข้าใจว่าเป็น Uragan MLRS) ให้กับฝ่ายซีเรีย จรวดเหล่านี้บางส่วนถูกถ่ายโอนไปยังขบวนการฮิซบอลเลาะห์ในช่วงต้นทศวรรษ 2000

ในปี 2002 Vadim Rashitovich Aljazhedinov และ Viktor Andreevich Skirda ได้รับรางวัล S.I. โมซินสำหรับการทำงาน

เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 การปฏิบัติการรุกทางยุทธศาสตร์เริ่มขึ้นใกล้กับสตาลินกราด กองทัพโซเวียตมีชื่อรหัสว่า "ดาวยูเรนัส" บทบาทสำคัญอย่างหนึ่งในการรบเพื่อสตาลินกราดคือการเล่นด้วยปืนใหญ่และปืนใหญ่จรวด เพื่อรำลึกถึงคุณธรรมของกองทหารประเภทนี้ในการรบขั้นเด็ดขาดครั้งหนึ่งของมหาราช สงครามรักชาติเริ่มมีการเฉลิมฉลองวันที่ 19 พฤศจิกายนเป็นวัน กองกำลังขีปนาวุธและปืนใหญ่ (RV&A)

การรุกของกองทัพแดงเริ่มต้นด้วยการโจมตีด้วยปืนใหญ่จำนวนมาก จากสเปกตรัมทั้งหมดที่ใช้มา การต่อสู้ที่สตาลินกราดอาวุธปืนใหญ่เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงระบบจรวดยิงหลายสนาม BM-13 แยกกันซึ่งมีชื่อเล่นว่า "Katyusha"

"Katyusha" ถือเป็นจุดเริ่มต้นของการพัฒนาระบบจรวดหลายลำ (MLRS) ในประเทศ

• โซเวียต ระบบเจ็ทเครื่องยิงจรวดหลายลำ "Katyusha" พ.ศ. 2485
• ข่าวอาร์ไอเอ
• จอร์จี้ เซลมา

ปัจจุบัน MLRS เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพทหารรัสเซีย พร้อมด้วยปืนใหญ่อัตตาจรและแบบลากจูง ครก และระบบขีปนาวุธทางยุทธวิธี MLRS ประกอบด้วยยานเกราะรบที่มีเครื่องยิงจรวดซึ่งมีพื้นฐานมาจากรถแทรกเตอร์หรือตัวถังรถถัง ยานพาหนะบรรทุกสินค้า รถควบคุม และจรวด

เด็กแห่งสงครามเย็น

ในระหว่าง สงครามเย็นตัวเลือกสำหรับการปะทะกันเต็มรูปแบบระหว่างสหภาพโซเวียตและกลุ่มนาโตได้รับการพิจารณาอย่างจริงจัง สันนิษฐานว่าจะใช้กำลังคนและอุปกรณ์จำนวนมหาศาลในความขัดแย้ง เช่นเดียวกับการใช้อาวุธทำลายล้างสูง

เพื่อขับไล่ภัยคุกคามในรูปแบบของกองกำลังศัตรูที่มีความเข้มข้นสูง จำเป็นต้องใช้อาวุธที่ทำลายพื้นที่ได้ ซึ่งสามารถหยุดการรุกได้ในระยะไกล MLRS มีความเหมาะสมที่สุดสำหรับวัตถุประสงค์ดังกล่าว

ในช่วงหลายปีของสงครามเย็น สหภาพโซเวียตได้สะสมศักยภาพการต่อสู้อันทรงพลังในด้านอาวุธขีปนาวุธ ระบบได้รับการพัฒนาและปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่เสมอ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งโหลดกระสุนของ MLRS ได้รับการปรับปรุง - โดยการเพิ่มลักษณะของระยะและความแม่นยำในการบินของจรวด, เพิ่มลำกล้องของขีปนาวุธ, ขยายขอบเขตของประเภทของกระสุนที่ใช้ตลอดจนการเคลื่อนที่ทีละน้อยไปยังจรวดที่ปรับได้

แชสซีของรถแทรกเตอร์ยังได้รับการปรับเปลี่ยนด้วย ซึ่งจะช่วยให้รถมีความคล่องตัวและความเร็วเพียงพอ ระบบควบคุมอัคคีภัยและการนำทางได้รับการปรับปรุง และมีความคืบหน้าในการเพิ่มความอัตโนมัติของการทำงานของ MLRS

ตามที่ลอนดอน สถาบันนานาชาติการศึกษาเชิงยุทธศาสตร์ (IISS) ภายในปี 1991 สหภาพโซเวียตมีปืนใหญ่จรวด 8,000 หน่วย (รวมกองหนุน) เทียบกับ 426 หน่วยในสหรัฐอเมริกา ในเวลาเดียวกัน MLRS ของสหภาพโซเวียตก็เหนือกว่าคู่แข่งจากต่างประเทศหลายประการ

ผลิตในสหภาพโซเวียต

การพัฒนา MLRS ใหม่เริ่มต้นในปี 1959 ที่สถาบันวิจัยหมายเลข 147 (ปัจจุบันคือ JSC NPO Splav ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของบริษัท Rostec) ในปีพ.ศ. 2506 รถรุ่น 9k51 Grad ได้เข้าประจำการ และในปีเดียวกันนั้น การผลิต MLRS แบบต่อเนื่องได้เริ่มต้นขึ้นที่โรงงานระดับการใช้งานซึ่งตั้งชื่อตาม เลนิน.

"Grad" ใช้จรวดไร้ไกด์ขนาด 122 มม. ที่ยิงจาก 40 ไกด์ รถแทรกเตอร์ Ural และ ZIL-131 ถูกใช้เป็นแชสซี

การปรับเปลี่ยนจำนวนหนึ่งได้ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Grad MLRS โดยเฉพาะเครื่องยิงทางอากาศ Grad-V และ Grad-VD, 9k59 Prima พร้อมคำแนะนำ 50 รายการ BM-21PD Damba ได้รับการพัฒนาสำหรับกองทัพเรือเพื่อต่อสู้กับผู้ก่อวินาศกรรมทางเรือและเรือดำน้ำ รวมถึง Grad-M สำหรับการติดตั้งบนเรือ

"Grad" ใช้ขีปนาวุธที่ไม่มีการนำทางหลากหลายประเภท: การกระจายตัวของระเบิดสูง, การก่อความไม่สงบ, ควัน, ไฟส่องสว่าง, การฝึก, เทปคาสเซ็ต, การสะสม, การวางทุ่นระเบิด ระยะการยิงขั้นต่ำของ Grad MLRS คือ 5 กม. สูงสุดคือ 20 กม.

ความรุนแรงของการยิงที่สูง ประกอบกับพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบขนาดใหญ่ ทำให้ Grad สามารถใช้งานกับบุคลากรของศัตรูและรถหุ้มเกราะได้อย่างมีประสิทธิภาพ หลังจากส่งขีปนาวุธแล้ว การติดตั้งสามารถออกจากจุดยิงได้อย่างรวดเร็ว และหลีกเลี่ยงการยิงกลับ

หลังจากสำเร็จการศึกษา NPO Splav ได้สร้าง MLRS พร้อมคุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุง - Uragan ในปี 1975 ได้มีการนำ 9k57 Uragan (ลำกล้อง 220 มม.) พร้อมไกด์ 16 ตัวเข้าประจำการ เป็นครั้งแรกในโลกที่มีการพัฒนากระสุนพร้อมหัวรบแบบคาสเซ็ตต์พร้อมหัวรบแบบกระจายตัวสำหรับพายุเฮอริเคน

Uragan MLRS ยังมียานพาหนะสำรวจภูมิประเทศและศูนย์อุตุนิยมวิทยาค้นหาทิศทางอีกด้วย

การยิงยานรบหนึ่งคันครอบคลุมพื้นที่มากกว่า 42 เฮกตาร์ สามารถยิงไฟได้ที่ระยะ 8 ถึง 35 กม. ไม่ว่าจะยิงเดี่ยวหรือระดมยิง "พายุเฮอริเคน" ใช้ขีปนาวุธที่ไม่มีการนำทางหลากหลายประเภท: การกระจายตัวของระเบิดสูง, การวางทุ่นระเบิด, เทปคาสเซ็ต, เทอร์โมบาริก, การก่อความไม่สงบ

ความสำเร็จอันยอดเยี่ยมของปืนใหญ่จรวดหนักของสหภาพโซเวียตคือการสร้าง 9k58 Smerch MLRS (ลำกล้อง 300 มม.) พร้อมไกด์ 12 อัน

การพัฒนา Smerch ดำเนินการโดย NPO Splav และในปี 1987 ระบบก็ถูกนำไปใช้งาน

Smerch MLRS ยังมียานพาหนะสำรวจภูมิประเทศและศูนย์อุตุนิยมวิทยาค้นหาทิศทางอีกด้วย

ขีปนาวุธที่ปรับได้ด้วย ระบบเฉื่อยการควบคุมซึ่งทำให้สามารถลดการกระจายตัวของกระสุนปืนได้สามเท่าเมื่อเทียบกับจรวดที่ไม่ได้นำทางในขณะที่เพิ่มความแม่นยำในการยิงเป็นสองเท่า ระยะการยิงของ Smerch อยู่ที่ 20 ถึง 90 กม. พื้นที่ของพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบสามารถเข้าถึง 70 เฮกตาร์

ในปี 2560 Uragan-1M รุ่นไบคาลิเบอร์ (คาลิเบอร์ 220 และ 300 มม.) ได้เข้าประจำการแล้ว ต่างจากระบบรุ่นก่อนหน้า Uragan-1M ถูกชาร์จโดยการเปลี่ยนแพ็คเกจทั้งหมดด้วยไกด์

ตามข้อมูลของ IISS เมื่อต้นปี 2560 เปิดให้บริการ กองทัพรัสเซียมีผู้สำเร็จการศึกษา 550 คน อูราแกน 200 คน และสเมิร์ช 100 คน

MLRS ทั้งสามของรัสเซียนี้เป็นที่ต้องการอย่างมากในต่างประเทศและมีการส่งออกไปยังหลายสิบประเทศ

พายุทอร์นาโดกำลังจะมา

วันนี้ในรัสเซียมีการต่ออายุกองกำลังขีปนาวุธเนื่องจากการว่าจ้างตระกูล MLRS "Tornado" ใหม่ที่ใช้แชสซี BAZ-6950

"Tornado" มีการดัดแปลงสองแบบ: "Tornado-G" - ความทันสมัยของ "Grad" - และ "Tornado-S" - ความทันสมัยของ "Smerch"

• ระบบจรวดหลายลำขนาด 122 มม. 9K51M "Tornado-G" ("G" - "Grad") - MLRS 9K51 "Grad" เวอร์ชันปรับปรุงใหม่
• ข่าวอาร์ไอเอ

ในใหม่ ระบบขีปนาวุธคำนึงถึงลักษณะข้อบกพร่องทั้งหมดของอุปกรณ์ที่คล้ายกันของรุ่นก่อนหน้าด้วย คุณลักษณะของตระกูล MLRS ใหม่คือการมีระบบนำทางอัตโนมัติและระบบควบคุมการยิง การรวมอาวุธเข้ากับระบบดาวเทียม GLONASS อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์ออนบอร์ดที่ได้รับการปรับปรุง รวมถึงความสามารถในการยิงขีปนาวุธพิสัยไกลพิเศษ

“ทอร์นาโด” ได้เพิ่มความแม่นยำและยังสามารถทำงานเป็นส่วนหนึ่งของทีมภายใต้การแนะนำของศูนย์ควบคุมแห่งเดียว

บน ช่วงเวลานี้โพรเจกไทล์ประเภทใหม่กำลังได้รับการพัฒนาสำหรับการดัดแปลง MLRS ทั้งสองแบบ ในบรรดาสิ่งที่ไม่ธรรมดาเราสามารถสังเกตเห็นกระสุนปืนขนาด 300 มม. พร้อมยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับในหัวรบซึ่งสามารถทำการลาดตระเวนได้หลังจากถูกปล่อยจากจรวด

Tornado-G MLRS เข้าประจำการในปี 2012 และ Tornado-S เข้าประจำการในปี 2016 ขณะนี้ระบบกำลังถูกส่งไปยังกองทัพรัสเซีย

การเปลี่ยนแปลงของรุ่น

MLRS ของรัสเซียนั้นเหนือกว่าคู่แข่งจากต่างประเทศหลายประการ ผู้เชี่ยวชาญมั่นใจ การต่ออายุของพวกเขาจะทำให้รัสเซียสามารถรักษาความเป็นผู้นำในด้านอาวุธประเภทนี้ได้ในอนาคต ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหาร Viktor Murakhovsky บอกกับ RT เกี่ยวกับบทบาทของ MLRS ในระบบกองทัพรัสเซีย และโอกาสในการพัฒนากองกำลังขีปนาวุธ

ตามที่เขาพูด MLRS ในกองทัพรัสเซียเป็นหนึ่งในวิธีการทำลายล้างด้วยไฟที่ทันสมัยที่สุด เมื่อเร็วๆ นี้ MLRS รุ่นก่อนหน้ากำลังถูกแทนที่ด้วยตระกูล Tornado อย่างเข้มข้น การซื้อ "Tornado-S" และ "Tornado-G" จะรวมอยู่ในการซื้อใหม่ด้วย โปรแกรมของรัฐอาวุธ

“ตอนนี้เรากำลังพัฒนาและนำกระสุนใหม่สำหรับระบบเหล่านี้มาใช้ เป็นเรื่องที่น่าสังเกตโดยเฉพาะอย่างยิ่งการสร้างกระสุนขีปนาวุธนำวิถีซึ่งควรขจัดข้อเสียเปรียบหลักของ MLRS นั่นคือความแม่นยำต่ำ โพรเจกไทล์แบบปรับได้รุ่นใหม่พร้อมระบบนำทางเฉพาะตัวจะทำให้สามารถจัดประเภท MLRS ให้เป็นอาวุธที่มีความแม่นยำสูงได้” มูราคอฟสกี้ กล่าว

ผู้เชี่ยวชาญเน้นย้ำว่า MLRS รวมอยู่ในโครงร่างการลาดตระเวนและการต่อสู้ทั่วไปของกองทัพรัสเซีย

“ตามโครงสร้างองค์กร Grads ดำเนินการเป็นส่วนหนึ่งของแผนกปืนใหญ่จรวดของกองพลปืนไรเฟิลและกองทหารปืนไรเฟิลที่ใช้เครื่องยนต์ รถถัง เฮอริเคนสอดคล้องกับชุดอุปกรณ์ของกองทัพ และ Smerch อยู่ในสังกัดเขต MLRS เป็นอาวุธป้องกันและโจมตีที่มีประสิทธิภาพอย่างยิ่ง ซึ่งเพิ่มศักยภาพในการรบของรูปแบบที่รวมอาวุธเหล่านั้นไว้อย่างมีนัยสำคัญ” มูราคอฟสกี้ กล่าวสรุป

MLRS (ระบบจรวดหลายลำ) "เฮอริเคน" มีจุดประสงค์เพื่อทำลายกำลังคน ยานเกราะหุ้มเกราะและเกราะเบาของรถถังศัตรูและหน่วยทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ในเดือนมีนาคมและในพื้นที่รวมตัว การทำลายฐานบัญชาการ สิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานทางทหาร และศูนย์สื่อสาร การติดตั้งระยะไกล ของทุ่นระเบิดต่อต้านบุคลากรและต่อต้านรถถังในเขตการต่อสู้ที่ระยะ 10 - 35,000 ม.

เมื่อคำนึงถึงการนำระบบจรวดสนาม M-21 มาใช้ในปี 2506 สถาบันวิจัยวิศวกรรมเครื่องกลความแม่นยำแห่งรัฐ Tula ในปี 2506-2507 ได้ดำเนินการค้นหาในเชิงรุกเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการสร้างระบบระยะไกลและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ในแง่ของจำนวนวัตถุระเบิดในการระดมยิงด้วยความช่วยเหลือซึ่งจะสามารถแก้ไขภารกิจการต่อสู้ได้อย่างรวดเร็วในระยะตั้งแต่ 10 ถึง 40,000 เมตร

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2507 กระทรวงวิศวกรรมเครื่องกลได้ยื่นเรื่องเพื่อพิจารณา "โครงการระบบจรวดหลายลำกล้อง Uragan" ซึ่งมีระยะการยิง 35,000 ม. โครงการเสนอระบบที่มีความคล่องตัวสูงความเร็วในการเคลื่อนที่สูงขึ้น ถึง 70 กม./ชม. ความสามารถในการข้ามประเทศสูงและความสามารถในการเปิดการยิงในเวลาอันสั้น ระบบนี้สามารถใช้เพื่อทำลายกำลังคน, อาวุธดับเพลิง, รถถัง, นิวเคลียร์และเคมีและเป้าหมายและวัตถุศัตรูอื่น ๆ ที่อยู่ในระยะสูงสุด 40,000 ม. ซึ่งตั้งอยู่อย่างเปิดเผยหรือซ่อนอยู่ในโครงสร้างสนาม

ตามคำสั่งของกระทรวงกลาโหมอุตสาหกรรม (MOP) ลงวันที่ 28 ธันวาคม พ.ศ. 2509 ในปี พ.ศ. 2510 พวกเขาได้เริ่มงานวิจัยทางวิทยาศาสตร์เรื่อง "การสร้างระบบจรวดหลายลำที่มีความแม่นยำสูง" Uragan (NV-121-66) งานแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2510 พร้อมการยืนยันความเป็นไปได้ในการได้รับคุณลักษณะที่ระบุ ดำเนินการศึกษาเชิงทฤษฎี การทดสอบเครื่องยนต์ กลไกการแยกส่วน การติดตั้งโคลงที่ล่าช้า การระเบิดและยิงตามหลักอากาศพลศาสตร์ด้วยขีปนาวุธจำลอง ระบบนี้ได้รับการแนะนำสำหรับการวิจัยและพัฒนา ( งานพัฒนา)

ผลลัพธ์ของงานที่ดำเนินการได้รับการอนุมัติโดยส่วนย่อยหมายเลข 1 ของส่วนที่ 1 ของสภาวิทยาศาสตร์และเทคนิคของกระทรวงอุตสาหกรรมกลาโหม และหัวข้อนี้ได้รับการแนะนำสำหรับงานพัฒนาหลังจากกำจัดข้อบกพร่องที่ระบุแล้ว

ตามคำสั่งของกระทรวงวิศวกรรมเครื่องกลและกระทรวงวิศวกรรมทั่วไปหมายเลข 18/94 ในปี พ.ศ. 2511 การออกแบบเบื้องต้นของระบบจรวดหลายลำของ Uragan ได้รับการพัฒนา ในเดือนกันยายนของปีเดียวกัน งานนี้ได้รับการแนะนำสำหรับงานพัฒนา (จากเอกสาร TULGOSNIITOCHMASH (Tula) ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1970)

ในปี พ.ศ. 2512 - ต้นปี พ.ศ. 2513 มีการดำเนินการเพื่อรวบรวมและปรับข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับงานพัฒนา: "Army MLRS" "Grad-3" (เมื่อต้นปี 1970 เปลี่ยนเป็น "Hurricane") เห็นได้ชัดว่าสิ่งเหล่านี้เป็นข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคหมายเลข 0010 ของหน่วยทหาร 64176 ระบบควรรวมยานรบ ยานพาหนะบังคับบัญชา ยานพาหนะขนส่ง และอุปกรณ์คลังแสง มีการเสนอให้ใช้หัวรบแบบโพรเจกไทล์ประเภทต่อไปนี้: การกระจายตัวของคลัสเตอร์, การระเบิดสูง (มีการกระจายตัวของร่างกายที่กำหนดไว้ล่วงหน้า), คาสเซ็ตต์, มีไว้สำหรับการขุดระยะไกล การตัดสินใจพัฒนาหัวรบประเภทอื่น ๆ (การก่อความไม่สงบ, การสะสม, ความปั่นป่วน, การเติมแบบพิเศษ) ควรดำเนินการโดยกระทรวงกลาโหมและกระทรวงวิศวกรรมเครื่องกลในไตรมาสที่สองของปี พ.ศ. 2513 โดยอาศัยผลการออกแบบเบื้องต้น ในการออกแบบขีปนาวุธควรใช้เครื่องยนต์ไอพ่นเชื้อเพลิงแข็งตัวเดียวสำหรับหัวรบทั้งหมดที่มีหัวฉีดที่ไม่ได้ควบคุมตลอดช่วงอุณหภูมิการทำงานทั้งหมด ไม่มีหัวฉีดทดแทน มีการเสนอให้ใช้แชสซี ZIL-135LM เป็นฐานสำหรับ MLRS ในระหว่างการออกแบบเบื้องต้น จะต้องพิจารณาตัวเลือกสำหรับยานรบและยานพาหนะขนส่งบนแชสซีที่ถูกติดตามของรถขนส่ง - รถแทรกเตอร์ MT-S (ตัวเลือก ข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคสำหรับระบบจรวดหลายลำกล้อง Grad-3 (Hurricane) และ ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการสรุปยานเกราะบังคับการ) จำนวนไกด์ควรเป็น 20 ชิ้น เมื่อใช้แชสซีจาก ZIL-135LM และ 24 ชิ้น บนแชสซี MT-S แต่ต้องชี้แจงจำนวนไกด์ที่แน่นอนหลังจากตรวจสอบการออกแบบเบื้องต้นแล้ว สำหรับยานพาหนะขนส่ง แชสซีล้อ Kraz-253 ก็ถือเป็นฐานเช่นกัน

จากจดหมายจาก Ganichev A.N. (TULGOSNIITOCHMASH) Elagin (GRAU) ในหน่วยทหาร 64176 ได้เรียนรู้ว่าผู้รับเหมาต่อไปนี้สำหรับระบบจรวดหลายลำ Grad-3 ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงวิศวกรรมเครื่องกลและกระทรวงอุตสาหกรรมกลาโหม:

กระทรวงวิศวกรรมเครื่องกล:
สถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีเคมี (PO Box A-7210, Moscow Region, Lyubertsy) สำหรับทดสอบประจุผงและระบบจุดระเบิด
โรงงาน Krasnoarmeyets และสำนักออกแบบวิศวกรรมเครื่องมือของรัฐ (PO Box B-8475, Leningrad) เพื่อทดสอบวิธีการจุดระเบิด
สถาบันวิจัยอุตสาหกรรมเคมีแห่งคาซาน (ตู้ป ณ . B-2281, คาซาน) สำหรับประจุขับไล่หัวรบแบบคาสเซ็ต;
โรงงาน Maslennikov (ตู้ป.ณ. R-6833, Kuibyshev) เพื่อสร้างฟิวส์สัมผัสสำหรับหัวรบระเบิดแรงสูง ซึ่งเป็นท่อระยะไกลแบบกลไกสำหรับหัวรบแบบคาสเซ็ตต์
สถาบัน "Geodesy" (PO Box R-6766, Moscow Region, Krasnoarmeysk) ทดสอบและประเมินประสิทธิภาพของหัวรบ
สถาบันวิจัย "Poisk" (PO Box B-8921, Leningrad) เพื่อทดสอบฟิวส์สัมผัสสำหรับองค์ประกอบการต่อสู้ของหัวรบแบบคลัสเตอร์
สถาบันวิจัยเครื่องจักรกล Krasnoarmeysk (ตู้ปณ. A-7690, เขตมอสโก, Krasnoarmeysk) เพื่อทดสอบอุปกรณ์ของหัวรบระเบิดแรงสูงซึ่งเป็นประจุระเบิดสำหรับองค์ประกอบการต่อสู้ของหัวรบคลัสเตอร์
โรงงานเครื่องจักรกล Orsk (PO Box R-6286, Orenburg Region, Orsk) สำหรับการผลิตตัวเรือนสำหรับหน่วยรบและเครื่องยนต์

กระทรวงกลาโหมอุตสาหกรรม:
โรงงานสร้างเครื่องจักรดัดผมตั้งชื่อตาม V.I. เลนิน (ตู้ป.ณ. R-6760, ระดับการใช้งาน) สำหรับยานขนส่งและยานรบ
สถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์ All-Union "Signal" (PO Box A-1658, Vladimir Region, Kovrov) สำหรับการดัดแปลงยานเกราะบังคับการ

งานเกี่ยวกับการสร้าง Uragan MLRS ดำเนินการบนพื้นฐานของมติของคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตหมายเลข 71-26 วันที่ 21/01/1970 (คำสั่งของกระทรวงวิศวกรรมเครื่องกลหมายเลข 33 ของ 01/28 /1970)

เพื่อตรวจสอบกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับงานเพื่อเพิ่มระยะการยิงจึงมีการวางแผนการยิง 30 ครั้งในเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2514 ด้วยกระสุน Uragan MLRS จากเครื่องยิงขีปนาวุธที่วางอยู่บนรถม้า ML-20 เปลือกหอยจะต้องมาพร้อมกับครีบสามประเภท:
- แบบมีด ขนนกหนา 7 มิลลิเมตร ขนนกเปิดออกไปจนถึงแกนตามยาวของกระสุนปืนที่มุม 90°
- ตามโครงการ Grad Shell
- รวมกัน (รวมหางของกระสุนปืนประเภทมีดและ "ผู้สำเร็จการศึกษา")

ในระหว่างการทดสอบที่สถาบันแอโรไฮโดรไดนามิกส์ของตัวแปรโปรเจกไทล์ที่มีครีบสามประเภท ผลลัพธ์ที่ได้ก็เป็นบวก ในเวลาเดียวกัน อัตราความมั่นคงอยู่ที่ประมาณ 12 เปอร์เซ็นต์

ในปี 1972 สถาบันวิจัยวิศวกรรมความแม่นยำแห่งรัฐ Tula ดำเนินงานในหัวข้อ NV2-154-72 "ระบบรักษาเสถียรภาพเชิงมุมช่องเดียวสำหรับขีปนาวุธ Grad และ Uragan" (ไตรมาสที่ 1 ปี 2515 - เริ่มงาน ไตรมาสที่ 2 ปี 2516 - เสร็จสิ้น)

ในปี พ.ศ. 2515 การวิจัยเกี่ยวกับระบบรักษาเสถียรภาพเชิงมุมช่องเดียวได้ดำเนินการในสองทิศทาง:
- ขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์ความเร็วเชิงมุมโดยใช้แอคทูเอเตอร์แก๊สไดนามิก
- ใช้เซ็นเซอร์มุมสัมผัสโดยใช้แอคทูเอเตอร์แบบพัลส์แบบผง

ตามรายงานของสถาบันวิจัยวิศวกรรมความแม่นยำแห่งรัฐ Tula ในการทำงานในปี 1972 ในปีนี้พวกเขาดำเนินการคำนวณทางทฤษฎีการสร้างแบบจำลองบนเครื่องอิเล็กทรอนิกส์แบบอะนาล็อกการศึกษาในห้องปฏิบัติการทดลองของระบบรักษาเสถียรภาพเชิงมุมช่องทางเดียวตลอดจนองค์ประกอบสำหรับ ขีปนาวุธจรวดแบบไม่มีไกด์ประเภท Uagan และ Grad " เราได้กำหนดข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับระบบและองค์ประกอบของระบบ

ระบบรักษาเสถียรภาพประกอบด้วยหน่วยคอนเวอร์เตอร์อิเล็กทรอนิกส์ เซนเซอร์ดิสเพลสเมนต์เชิงมุม และแอคทูเอเตอร์ประเภทแก๊สไดนามิกหรือประเภทพัลส์

มีการพิจารณาว่าการใช้ระบบรักษาเสถียรภาพช่องทางเดียวในกระสุนปืน Uragan และ Grad ช่วยปรับปรุงลักษณะความแม่นยำในการยิงได้ 1.5-2 เท่า

ภาพวาดได้รับการพัฒนาสำหรับองค์ประกอบของระบบรักษาเสถียรภาพเชิงมุม มีการสร้างต้นแบบและทดสอบในสภาพห้องปฏิบัติการ ในขณะที่รวบรวมหรือส่งรายงาน มีการผลิตชุดบล็อกของระบบป้องกันเสถียรภาพเชิงมุมช่องเดียวสำหรับการทดสอบการบิน

ในปี พ.ศ. 2515 บนพื้นฐานของคำสั่งของหัวหน้าคณะกรรมการหลักที่สองของกระทรวงวิศวกรรมเครื่องกลหมายเลข 17 ลงวันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2513 TulgosNIItochmash ได้ทำงานวิจัยในหัวข้อ "การวิจัยเกี่ยวกับวิธีการสร้างขีปนาวุธระยะไกล สำหรับระบบ Uragan และ Grad” (NV2-110-71g )

ตามภารกิจเป้าหมายงานเชิงทฤษฎีและการทดลองได้ดำเนินการแสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ในการเพิ่มระยะการยิงของขีปนาวุธของระบบ Uragan และ Grad ผ่านการใช้เชื้อเพลิงแรงกระตุ้นสูงและวัสดุที่ทนทานสำหรับการผลิตตัวถัง

พ.ศ. 2515 การทดสอบโรงงานเสร็จสิ้น และได้นำเสนอระบบสำหรับการทดสอบภาคสนาม ประกอบด้วย
- จรวดที่ไม่มีการนำทางพร้อมการกระจายตัวของคลัสเตอร์ (น้ำหนัก 80-85 กก.) และหัวรบระเบิดแรงสูง (น้ำหนัก 100-105 กก.)
- BM 9P140 ติดตั้งบนแชสซีของรถยนต์ ZIL-135LM
- เครื่องขนถ่าย 9T452 ติดตั้งบนแชสซีของยานพาหนะ ZIL-135LM
- อุปกรณ์คลังแสง

ในระหว่างการทดสอบในโรงงาน เราได้รับคุณลักษณะของระบบที่ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคและยุทธวิธีขั้นพื้นฐาน:
- ระยะการยิงสูงสุดของขีปนาวุธที่มีหัวรบระเบิดสูง - 34,000 ม., หัวรบแบบคลัสเตอร์ - 35,000 ม.
- ความแม่นยำในการยิง:
กระสุนปืนที่มีหัวรบระเบิดแรงสูง: ไปในทิศทาง Vb/X = 1/174, ในระยะ Vd/X = 1/197;
กระสุนปืนที่มีหัวรบแบบคลัสเตอร์: ไปในทิศทาง Vb/X = 1/152, ในช่วง Vd/X = 1/261;
- ลดพื้นที่ความเสียหายด้วยกระสุนปืนที่มีหัวรบแบบคลัสเตอร์เมื่อองค์ประกอบการต่อสู้เข้าใกล้เป้าหมายที่ 85-90 องศา:
กำลังคนตั้งอยู่อย่างเปิดเผย - 22090 ตร.ม. (Eud. = 10 กก.ม./ซม.2)
ยุทโธปกรณ์ทางทหาร - 19270 ตร.ม. (Eud. = 135 กก./ตร.ซม.)
- ลดพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากกระสุนปืนด้วยหัวรบระเบิดแรงสูง:
ยุทโธปกรณ์ทางทหาร - 1,804 ตร.ม. (Eud = 240 กก./ตร.ซม.)
- ขนาดช่องทาง:
ความลึก 4.8 ม.
เส้นผ่านศูนย์กลาง 8 ม.

ยานรบมีไกด์ 18 ตัว; เวลาระดมยิง - 9 วินาที, กระสุนที่บรรทุกบนยานพาหนะขนส่ง - 1 ชุด

ยานเกราะต่อสู้ได้รับการพัฒนาภายใต้การนำของหัวหน้านักออกแบบ Yuri Nikolaevich Kalachnikov

ระบบได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่เสมอ - ตัวอย่างเช่นในปัจจุบันมีการดัดแปลงจรวดจำนวนหนึ่งรวมถึงหัวรบสำหรับขีปนาวุธเหล่านี้

ปัจจุบัน 9K57 Uragan MLRS ให้บริการในกองทัพรัสเซีย, คาซัค, เบลารุส, ยูเครน, เยเมนและอาจอยู่ในกองทัพซีเรียด้วย

ระบบจรวดยิงหลายลูกของ Uragan ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการปฏิบัติการรบในอัฟกานิสถาน ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 มันถูกนำไปใช้และใช้งานโดยกองทัพซีเรียในช่วงเริ่มแรกของสงครามกับอิสราเอล ระบบนี้ถูกใช้โดยกองทหารรัฐบาลกลางในสาธารณรัฐเชเชน จากข้อมูลที่เปิดกว้าง ระบบนี้ถูกใช้ครั้งสุดท้ายโดยกองทัพรัสเซียในปี 2551 ระหว่างความขัดแย้งระหว่างจอร์เจีย-เซาท์ออสเซเชียน

ในยูเครน มีการดำเนินการเพื่อติดตั้งหน่วยปืนใหญ่บนตัวถัง KrAZ-6322 ที่ดัดแปลงสำหรับการติดตั้ง ยังไม่กำหนดเวลาในการทำงาน

ระบบจรวดหลายลำของ Uragan ประกอบด้วย:
ยานรบ 9P140;
เครื่องขนถ่ายสินค้า 9T452;
ขีปนาวุธ
KAUO (ศูนย์ควบคุมอัคคีภัยอัตโนมัติ) 1V126 "Kapustnik-B";
สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการศึกษาและการฝึกอบรม
รถสำรวจภูมิประเทศ 1T12-2M;
คอมเพล็กซ์อุตุนิยมวิทยาค้นหาทิศทางวิทยุ 1B44;
ชุดอุปกรณ์และเครื่องมือพิเศษของคลังแสง 9F381

ยานเกราะต่อสู้ 9P140 ถูกสร้างขึ้นบนแชสซีสี่เพลาของยานเกราะ ZIL-135LMP ที่มีขีดความสามารถข้ามประเทศสูงและการจัดวางล้อ 8x8 หน่วยปืนใหญ่ประกอบด้วยแพ็คเกจที่ประกอบท่อนำสิบหกท่อฐานหมุนพร้อมอุปกรณ์เล็งและกลไกนำทางกลไกปรับสมดุลตลอดจนอุปกรณ์ไฮดรอลิกและไฟฟ้า กลไกการนำทางที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนกำลังทำให้สามารถกำหนดทิศทางชุดไกด์ในระนาบแนวตั้งได้ตั้งแต่ 5 ถึง +55 องศา มุมนำทางแนวนอนคือ ±30 องศาจากแกนตามยาวของยานเกราะรบ เพื่อเพิ่มความเสถียรของตัวเรียกใช้งานระหว่างการยิง มีส่วนรองรับสองตัวที่ส่วนหลังของแชสซี ซึ่งติดตั้งแจ็คที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง สามารถบรรทุกขีปนาวุธได้โดยตรงในไกด์ ยานรบนั้นติดตั้งอุปกรณ์มองเห็นตอนกลางคืนและอุปกรณ์สื่อสาร (สถานีวิทยุ R-123M)

ท่อนำแบบท่อเป็นท่อที่มีผนังเรียบพร้อมร่องสกรูรูปตัว U ซึ่งหมุดจรวดจะเลื่อนระหว่างการยิง ดังนั้นจึงรับประกันการหมุนครั้งแรกเพื่อให้กระสุนปืนมีความเสถียรที่จำเป็นในการบิน กระสุนปืนเมื่อเคลื่อนที่ไปตามวิถีการหมุนจะได้รับการสนับสนุนโดยใบมีดของโคลงแบบหล่นลงซึ่งติดตั้งไว้ที่แกนตามยาวของกระสุนปืนในมุมที่แน่นอน การยิงยานรบหนึ่งคันครอบคลุมพื้นที่มากกว่า 42 เฮกตาร์ วิธีการยิงหลักคือการยิงจากตำแหน่งปิด สามารถยิงจากห้องนักบินได้ ลูกเรือของยานเกราะต่อสู้ 9P140 - 6 คน (4 คนในยามสงบ): ผู้บังคับการยานเกราะต่อสู้, คนขับ, มือปืน (มือปืนอาวุโส), หมายเลขลูกเรือ (3 คน)

มีการติดตั้งแพ็คเกจไกด์บนแท่นวาง - แท่นเชื่อมรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า แท่นเชื่อมต่อกับเครื่องจักรส่วนบนโดยใช้แกนกึ่งสองแกน ซึ่งจะแกว่ง (หมุน) ไปรอบๆ เมื่อเล็งไปที่มุมเงย การรวมกันของแท่นวาง, แพ็คเกจนำทาง, ส่วนประกอบและชิ้นส่วนจำนวนหนึ่งของกลไกการล็อค, ตัวยึดสายตา, ระบบจุดระเบิดและอื่น ๆ ทำให้เกิดส่วนที่แกว่ง การใช้ส่วนที่หมุนได้ของยานเกราะต่อสู้ ชุดไกด์จะได้มุมแอซิมัททัลที่ต้องการ ส่วนที่หมุนประกอบด้วยส่วนที่แกว่ง, เครื่องจักรส่วนบน, กลไกการทรงตัว, การยกและการหมุน, สายสะพายไหล่, แท่นของพลปืน, ระบบขับเคลื่อนแบบแมนนวล, กลไกการล็อคสำหรับส่วนที่แกว่ง, ล็อคไฮดรอลิกสำหรับส่วนที่แกว่ง, และกลไกการล็อคสำหรับส่วนที่หมุน กลไกการปรับสมดุลจะชดเชยโมเมนต์น้ำหนักของชิ้นส่วนที่แกว่งบางส่วน ประกอบด้วยชิ้นส่วนยึดและทอร์ชั่นบาร์คู่หนึ่ง กลไกการหมุนและการยกใช้เพื่อนำทางแพ็คเกจของไกด์ในระนาบแนวนอนและตามมุมเงย วิธีการแนะนำหลักคือไดรฟ์ไฟฟ้า ในระหว่างการซ่อมแซมและในกรณีที่เกิดความล้มเหลว จะใช้ไดรฟ์แบบแมนนวล กลไกการล็อคจะยึดชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของการติดตั้งไว้ระหว่างการเคลื่อนย้าย ล็อคไฮดรอลิกของชิ้นส่วนที่แกว่งจะปลดกลไกการยกออกระหว่างการยิงและป้องกันไม่ให้การเล็งสับสนในมุมเงย

ยานรบมีระยะการมองเห็นเชิงกลแบบพาโนรามา D726-45 ปืนพาโนรามา PG-1M มาตรฐานถูกใช้เป็นอุปกรณ์โกนิโอเมตริกและการมองเห็นในสายตา

ระบบการปล่อยยานรบ 9P140 มอบ:
- การทำงานที่ปลอดภัยลูกเรือที่ให้บริการยานรบเมื่อทำการยิง
- ดำเนินการระดมยิงและยิงเดี่ยวขณะอยู่ในห้องโดยสาร
- ดำเนินการระดมยิงและยิงครั้งเดียวเมื่อลูกเรืออยู่ในที่กำบังที่ระยะสูงสุด 60 เมตรจากยานรบ
- การยิงในกรณีที่แหล่งพลังงานและหน่วยหลักของวงจรการยิงล้มเหลว

ระบบการยิงให้ความเป็นไปได้ในการยิงระดมยิงด้วยอัตราคงที่ (ขีปนาวุธ 16 ลูกถูกยิงด้วยอัตรา 0.5 วินาที) และอัตราการยิงที่เรียกว่า "มอมแมม" (ขีปนาวุธ 8 ลูกแรกถูกยิงในช่วงเวลา 0.5 วินาที ขีปนาวุธที่เหลือในช่วงเวลา 2 วินาที) ด้วยการใช้อัตราการยิงที่ "ขาด" จึงสามารถลดความถี่และความกว้างของการสั่นสะเทือนของยานเกราะรบได้อย่างมาก และด้วยเหตุนี้ จึงปรับปรุงความแม่นยำของการยิง

ในการโหลดตัวเรียกใช้งานนั้น จะใช้ยานขนส่งบรรทุก 9T452 ซึ่งพัฒนาบนแชสซีเดียวกันกับยานรบ รถขนถ่าย 9T452 แต่ละคันสามารถบรรทุกจรวดได้ 16 ลูก เครื่องให้การโหลด (การคายประจุ) โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ จัดเตรียมตำแหน่ง รวมทั้งจากยานพาหนะขนส่งใด ๆ จากยานพาหนะขนส่งอื่น หรือจากพื้นดิน กระบวนการโหลดซ้ำเป็นแบบกลไก เวลาในการชาร์จคือ 15 นาที รับน้ำหนักได้ 300 กก.

อุปกรณ์ของเครื่องขนถ่ายสินค้าประกอบด้วยโครง, เครน, ถาดพร้อมเครื่องกระทุ้ง, รถเข็นสินค้า, อุปกรณ์ขนถ่ายสินค้า, แท่นผู้ปฏิบัติงาน, อุปกรณ์เชื่อมต่อ, ก้าน, กระปุกเกียร์หมุนของเครน, อุปกรณ์ไฟฟ้า, กลไกการจัดตำแหน่งและอะไหล่ ถาดใส่เครื่องกระทุ้งเป็นคานพับซึ่งตัวดันพร้อมจรวดเคลื่อนที่ กลไกการจัดตำแหน่งจะจัดแนวแกนของจรวดซึ่งอยู่ในถาดและแกนของท่อนำ รถเข็นด้านซ้ายและขวาได้รับการออกแบบให้รองรับขีปนาวุธ เครื่องขนถ่ายสินค้ามีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าสามตัว ซึ่งทำหน้าที่: ยก/ลดขีปนาวุธ หมุนเครน และส่งขีปนาวุธเข้าไปในรางนำ

การบรรจุยานรบจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้จากชั้นบน: ยกจรวด วางลงในถาด ปลดอุปกรณ์ขนถ่าย และส่งจรวดเข้าไปในราง

คุณสมบัติพิเศษของแชสซีล้อสี่เพลา ZIL-135LMP คือที่ตั้งของโรงไฟฟ้าด้านหลังห้องโดยสารสี่ที่นั่ง โรงไฟฟ้านี้ประกอบด้วยเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์รูปตัว V แปดสูบ ZIL-375 สองเครื่อง ที่ 3,200 รอบต่อนาที แต่ละเครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ระบบส่งกำลังมีการออกแบบแบบออนบอร์ด: ล้อของแต่ละด้านหมุนด้วยเครื่องยนต์อิสระผ่านกระปุกเกียร์ ระบบขับเคลื่อนสุดท้าย และกล่องเกียร์แยกกัน ล้อของเพลาที่หนึ่งและสี่นั้นบังคับทิศทางได้ พร้อมระบบกันสะเทือนทอร์ชันบาร์อิสระพร้อมโช้คอัพ ล้อของเพลากลางอยู่ใกล้กันไม่มีระบบกันสะเทือนแบบยืดหยุ่นและยึดติดกับเฟรมอย่างแน่นหนา เครื่องนี้ติดตั้งระบบควบคุมแรงดันลมยางจากส่วนกลาง ยานพาหนะมีความคล่องตัวและลักษณะความเร็วที่สูงมาก เมื่อขับรถบนทางหลวงเต็มความเร็วความเร็วสูงสุดคือ 65 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และหากไม่มีการเตรียมการเบื้องต้นก็สามารถเอาชนะฟอร์ดได้ลึกถึง 1.2 เมตร ช่วงน้ำมันเชื้อเพลิงคือ 500 กม.

กระสุนของระบบจรวดยิงหลายลูกของ Uragan ประกอบด้วยจรวดดังต่อไปนี้:
- 9M27F มีหัวรบที่มีการกระจายตัวของระเบิดแรงสูง
- 9M27K มีหัวรบแบบคาสเซ็ตต์พร้อมองค์ประกอบการต่อสู้แบบกระจายตัว
- 9M27S พร้อมหัวรบเพลิง
- 9M59, 9M27K2, 9M27K3 มีหัวรบแบบคาสเซ็ตต์พร้อมทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง
- 9M51 พร้อมหัวรบที่มีเอฟเฟกต์การระเบิดตามปริมาตร (ในช่วงสงครามในอัฟกานิสถานแสดงให้เห็นว่ามีประสิทธิภาพสูง)

ระยะการยิงสูงสุดคือ 35,000 ม. สำหรับการทำลายล้างในระยะทางที่สั้นกว่านั้นจะมีการวางวงแหวนไว้บนขีปนาวุธซึ่งจะทำให้มันช้าลงในการบิน ระยะการบินของกระสุนปืนแบบคลัสเตอร์ที่มีวงแหวนเล็กคือ 11-22 กม. และจรวด 9M27F ที่ไม่ได้นำวิถีอยู่ที่ 8-21 กม. ในกรณีที่ใช้ระยะเบรกขนาดใหญ่ ระยะการบินของกระสุนปืนแบบคลัสเตอร์คือ 9 - 15 กม. และกระสุนปืน 9M27F คือ 8 - 16 กม.

คอมเพล็กซ์สามารถทำงานได้ในสภาวะที่ศัตรูใช้นิวเคลียร์ แบคทีเรีย อาวุธเคมีในช่วงเวลาต่างๆ ของปีและวัน ที่อุณหภูมิอากาศ -40... +50°C ในสภาพอากาศที่แตกต่างกัน

ระบบจรวดยิงหลายลูกของ Uragan สามารถขนส่งทางน้ำ รางรถไฟ หรือทางอากาศได้

ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของ 9P140 MLRS "Uragan":
มวลของยานรบในตำแหน่งการต่อสู้คือ 20 ตัน
มวลของยานเกราะต่อสู้ที่ไม่มีลูกเรือและกระสุนคือ 15.1 ตัน
ขนาดในตำแหน่งที่เก็บไว้:
ความยาว – 9.630 ม.
ความกว้าง – 2.8 ม.
ความสูง – 3.225 ม.
สูตรล้อ - 8x8
จำนวนไกด์ – 16 ชิ้น;
การหมุนไกด์ - 240 องศา;
เวลาชาร์จ – 15 นาที;
ช่วงล่องเรือบนทางหลวง – 500 กม.
เวลาในการโอนยานรบจากการเดินทางไปยังตำแหน่งการรบนั้นไม่เกิน 3 นาที
เวลาที่จะออกจากตำแหน่งการยิงหลังจากการยิงระดมยิงคือน้อยกว่า 1.5 นาที
ช่วงอุณหภูมิสำหรับการรบ - ตั้งแต่ -40 ถึง +50 °C;
ลมพื้นผิว – สูงถึง 20 เมตร/วินาที;
ความชื้นสัมพัทธ์ในอากาศที่ 20..25 °C – สูงถึง 98%;
ปริมาณฝุ่นในอากาศภาคพื้นดิน – สูงถึง 2 กรัม/ลบ.ม.
ระดับความสูงในการใช้งานเหนือระดับน้ำทะเล – สูงถึง 3,000 ม.
ลักษณะทั่วไปของจรวด:
คาลิเบอร์ – 220 มม
น้ำหนักประจุผงจรวดแข็ง – 104.1 กก
ระยะการยิงสูงสุด – 35 กม.;
ระยะการยิงขั้นต่ำ – 8 กม.;
ช่วงอุณหภูมิสำหรับการรบ - ตั้งแต่ -50 ถึง +50 °C;
ช่วงอุณหภูมิสำหรับการเข้าพักระยะสั้น (สูงสุด 6 ชั่วโมง) ของ RS คือตั้งแต่ -60 ถึง +60 °C

ระบบจรวดยิงหลายลูกของเฮอริเคนรับประกันการทำลายเป้าหมายที่หุ้มเกราะและไม่มีอาวุธพร้อมกันบนพื้นที่ประมาณ 43 เฮกตาร์

ปัจจุบันระบบจรวดหลายลำกล้อง (MLRS) ปัจจุบันเป็นหนึ่งในอาวุธดับเพลิงหลักของกองทัพภาคพื้นดินรัสเซีย ในช่วงระหว่างปี พ.ศ. 2484 ถึง พ.ศ. 2488 บรรพบุรุษผู้มีชื่อเสียงของพวกเขา "คัตยูชา"ทำให้กองทหารเยอรมันหวาดกลัวและเหนือกว่าฐานทัพที่ถูกลากจูง MLRS Nebelwerfer และ Wurfrahmen (เข้าประจำการในปี 1940) ในแง่ของความคล่องตัวและพิสัย เพื่อทำลายเป้าหมายต่าง ๆ ในทันที พื้นที่ขนาดใหญ่กองทัพรัสเซียมีอุปกรณ์ที่มีชื่อเสียง MLRSและเวอร์ชันที่แก้ไขแล้ว "บัณฑิต"(“ทอร์นาโด-จี”) "เฮอริเคน"และ "ทอร์นาโด"(“ทอร์นาโด-S”)

ตอนนี้ ระบบจรวดเฮอริเคนถือเป็นหนึ่งในกองทัพที่มีชื่อเสียงและแพร่หลายที่สุดในโลก พลังและประสิทธิผลของการมีอิทธิพลต่อเป้าหมายมีความคล่องตัวสูง "เฮอริเคน"ได้รับการพิสูจน์อย่างน่าเชื่อในการปฏิบัติการรบจริงในอัฟกานิสถาน คอเคซัสเหนือและยูเครน ตะวันออกกลาง และแอฟริกา

ประวัติความเป็นมาของการทรงสร้าง

MLRS 9K57 "เฮอริเคน"สร้างขึ้นตามความคิดริเริ่มของ Tula Central Research Institute of Precision Engineering บนพื้นฐานของระบบจรวดสนาม M-21 ในช่วงต้นทศวรรษที่ 60 ของศตวรรษที่ผ่านมา ยานรบด้วยปืนใหญ่จรวดซึ่งทรงพลังกว่าในแง่ของการยิงและระยะยิงได้รับการพัฒนาที่นี่ อ้างอิงจากโครงการ (พ.ศ. 2507) ในปี พ.ศ. 2510 งานทางวิทยาศาสตร์“การสร้างระบบจรวดหลายลำที่มีความแม่นยำสูง "เฮอริเคน"(NV-121-66) ยืนยันความเป็นไปได้ในการสร้าง MLRS ดังกล่าวโดยมีคุณสมบัติที่ระบุ

ในช่วงครึ่งหลังของปี พ.ศ. 2511 การออกแบบเบื้องต้นได้รับการพัฒนา และในปี พ.ศ. 2512-2513 ข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคสำหรับงานพัฒนาได้รับการชี้แจง โครงการนี้มีการสร้างยานพาหนะต่อสู้ (BM) และยานพาหนะขนส่ง (TZM) บนโครงรถแบบมีล้อ (ZIL-135LM) และแบบตีนตะขาบ (MT-S) นอกจากนี้ยังมีการพิจารณาตัวเลือก TZM ที่ใช้ยานพาหนะ KrAZ-253 ด้วย การปฏิบัติงานทำให้สามารถกำหนดประเภทของหัวรบสำหรับขีปนาวุธได้ ผู้ออกแบบระบบโดยรวมคือ Alexander Ganichev ยานเกราะต่อสู้ - Yuri Kalachnikov ในเวอร์ชั่นสุดท้าย MLRS "เฮอริเคน"ได้เปิดให้บริการและเปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2518 ระบบปืนใหญ่จรวดแบบอนุกรม "เฮอริเคน"ผลิตโดย SNPP "Splav" (Tula) ตั้งแต่ปี 2518 ถึง 2534

ลักษณะเฉพาะ

โซเวียต 9K57 Uragagan ระบบปล่อยจรวดหลายลำออกแบบมาเพื่อทำลายกำลังคน ยานเกราะและไม่มีอาวุธ ที่ตั้งเปิดเผยและซ่อนเร้น รวมถึงพื้นที่ (ปืนใหญ่ ขีปนาวุธและหน่วยต่อต้านอากาศยาน เสาบังคับบัญชา ศูนย์สื่อสาร โกดัง ฐานทัพ) และวัตถุศัตรูอื่น ๆ ในระยะตั้งแต่ 8–10 ถึง 35 กิโลเมตร นอกจาก, ระบบจรวดเฮอริเคนสามารถใช้สำหรับการขุดภูมิประเทศอย่างต่อเนื่องโดยใช้ทุ่นระเบิดต่อต้านบุคลากรและต่อต้านรถถัง

เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ อาคารแห่งนี้จึงมีสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการต่อสู้ การสนับสนุน และการฝึกอบรม องค์ประกอบและวิธีการต่อสู้ สนับสนุนการต่อสู้ MLRS "เฮอริเคน"รวม:

• ยานพาหนะต่อสู้ (BM, 9P140) และยานพาหนะขนส่ง (TZM, 9T452);
• จรวด 220 มม.
• ศูนย์ควบคุมอัคคีภัยอัตโนมัติ (1V126)“ Kapustnik-B”;
• ยานพาหนะสำหรับการสำรวจภูมิประเทศ (1T12-2M);
• ศูนย์อุตุนิยมวิทยาค้นหาทิศทางด้วยวิทยุ (1B44);
• ชุดอุปกรณ์และเครื่องมือคลังแสงพิเศษ (9F381)

ยานรบ (เครื่องยิง) ที่มีน้ำหนักรบ 20 ตันใช้ในการขนส่งขีปนาวุธ 16 ลูก ยิงพวกมันและโจมตีเป้าหมายในพื้นที่อย่างน้อย 42 เฮกตาร์ หน่วยปืนใหญ่ - บล็อกท่อนำ 16 ท่อพร้อมอุปกรณ์เล็ง กลไกนำทาง อุปกรณ์สื่อสารและอุปกรณ์ควบคุม - วางอยู่บนแชสซีของยานพาหนะทุกพื้นที่ ZIL-135LMP สี่เพลา (การจัดล้อ 8x8) หน่วยสามารถเล็งไปที่เป้าหมายในระนาบแนวตั้ง (5–55 องศา) และแนวนอน (สูงสุด 240 องศา) รางนำที่มีร่องสกรูรูปตัว U ช่วยให้การหมุนเริ่มต้นของกระสุนปืนเพื่อให้การบินที่มั่นคงตามแนววิถี ขีปนาวุธสามารถยิงได้ในการระดมยิงหนึ่งครั้ง (ช่วงเวลา 0.5 วินาที) และด้วยความเร็วที่ "ขาดหาย" (แปดครั้งแรกหลังจาก 0.5 วินาที และครั้งต่อไปหลังจาก 2 วินาที) ในกรณีหลัง ความถี่ของการสั่นของ BM จะลดลงและความแม่นยำในการยิงเพิ่มขึ้น ลูกเรือสี่คน (ในยามสงบ) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งถูกย้ายไปยังตำแหน่งการรบ ยังคงอยู่ในตำแหน่งยิง และบรรจุกระสุนใหม่ภายใน 3, 1.5 และ 15 นาที ตามลำดับ

TZM (9T452) บนฐานล้อที่คล้ายกันช่วยให้สามารถบรรทุกและขนถ่ายตัวเรียกใช้งานได้ BM จะถูกบรรจุกระสุนใหม่ด้วยจรวด 16 ลูกภายใน 15 นาที เมื่อบรรทุกเต็มที่ BM และ TZM ก็สามารถเคลื่อนที่ไปตามทางหลวงได้ด้วย ความเร็วสูงสุดสูงถึง 65 กม./ชม. และเอาชนะฟอร์ดได้ลึกถึง 1.2 เมตรโดยไม่ต้องเตรียมตัวล่วงหน้า น้ำมันสำรองก็เพียงพอสำหรับระยะทาง 500 กิโลเมตร

เพื่อแก้ไขปัญหา ตัวเรียกใช้งานสามารถใช้จรวดที่มีหัวรบต่างกันได้:

• การกระจายตัวของการระเบิดสูง (9M27F);
• Cassette (9M27K) พร้อมองค์ประกอบการต่อสู้แบบกระจายตัว
• เพลิงไหม้ (9M27S);
• การระเบิดตามปริมาตร (9M51)

น้ำหนักของมันอยู่ระหว่าง 89.5 ถึง 99 กก. ขึ้นอยู่กับงานที่กำลังแก้ไข สำหรับการขุดภูมิประเทศระยะไกล จะใช้จรวดที่มีหัวรบแบบคลัสเตอร์สำหรับทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง (9M59) หรือต่อต้านบุคลากร (9M27K2, 9M27K3) เพื่ออิทธิพลทางศีลธรรมและจิตใจต่อศัตรู "เฮอริเคน"สามารถใช้กระสุนปืน (9M27D) ซึ่งหัวซึ่งติดตั้งวัสดุโฆษณาชวนเชื่อ

ระบบจรวดปืนใหญ่ "เฮอริเคน"ทำงานได้อย่างไร้ที่ติที่อุณหภูมิภายนอกตั้งแต่ –40 ถึง +50°С ลมสูงสุด 20 ม./วินาที มีความชื้นสูงและมีฝุ่นในอากาศที่ระดับความสูงไม่เกิน 3,000 เมตรจากระดับน้ำทะเล สามารถแก้ภารกิจการต่อสู้ในสภาวะที่ศัตรูใช้นิวเคลียร์ เคมี และ อาวุธชีวภาพในเวลาใดก็ได้ของปีและวันในสภาพอากาศและสภาพภูมิอากาศของภูมิภาคใด ๆ ของโลกซึ่งสามารถขนส่งโดยการขนส่งประเภทใดก็ได้ ระบบได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงความสามารถในการรบ

ตอนนี้ MLRS "เฮอริเคน"เป็นระบบยิงมาตรฐานของกองทัพรัสเซีย นอกจากนี้ ระบบการยิงอันทรงพลังนี้ยังมีให้บริการในกองทัพของยูเครน อัฟกานิสถาน สาธารณรัฐเช็ก อุซเบกิสถาน เติร์กเมนิสถาน เบลารุส โปแลนด์ อิรัก คาซัคสถาน มอลโดวา เยเมน คีร์กีซสถาน กินี ซีเรีย ทาจิกิสถาน เอริเทรีย สโลวาเกีย และอื่นๆ ประเทศ.

ต่อสู้กับการใช้ Uragan MLRS

การบัพติศมาด้วยไฟของพายุเฮอริเคน MLRS เกิดขึ้นในอัฟกานิสถาน - มูจาฮิดีนเรียกมันว่า "ท่อ Shaitan" และกลัวมันมาก พายุเฮอริเคนแสดงให้เห็นประสิทธิผลในแอฟริกาใต้และในสงครามระหว่างซีเรียและอิสราเอลในช่วงต้นทศวรรษที่ 80 ระบบไฟถูกนำมาใช้กับกลุ่มแบ่งแยกดินแดนติดอาวุธผิดกฎหมายในสาธารณรัฐเชเชนและในช่วงความขัดแย้งออสเซเชียนจอร์เจีย-ใต้ในปี 2551 ในปี 2557–2558 ระบบจรวดเฮอริเคนยานพาหนะ KrAZ-6322 ถูกใช้อย่างแข็งขันโดยกองทัพของยูเครนทางตะวันออกเฉียงใต้ของประเทศตลอดจนกองกำลังติดอาวุธที่ยึดได้หลายคน ปืนกลในการต่อสู้

ประสิทธิภาพสูงและความน่าเชื่อถือในการดำเนินงาน MLRS "เฮอริเคน"รับประกันการใช้เป็นอาวุธดับเพลิงในอีก 10-15 ปีข้างหน้า