ปูตินไม่ได้เดิมพันกับ Armata เหตุใด Armata จึงไม่เข้าประจำการ? วิธีไหนเหมาะสมที่สุด
ความหลงใหลอันแรงกล้าได้ปะทุขึ้นรอบๆ รถถัง T-14 Armata ของรัสเซีย สื่อต่างประเทศและในประเทศจำนวนหนึ่งรายงานว่าทางการรัสเซียถูกกล่าวหาว่าละทิ้งยานรบรุ่นล่าสุดซึ่งใช้เงินลงทุนหลายร้อยล้านดอลลาร์ในการพัฒนา
สาเหตุของข้อสรุปที่ชัดเจนคือคำแถลงของภัณฑารักษ์ของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศรองนายกรัฐมนตรีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ยูริ Borisov เจ้าหน้าที่กล่าวว่า Armata กลายเป็นว่ามีราคาค่อนข้างแพงสำหรับกองทัพและด้วยเหตุนี้จึงสมเหตุสมผลที่จะพึ่งพาการปรับปรุงกองรถถังในปัจจุบันให้ทันสมัย
“ แล้วทำไมทุกอย่างถึงท่วมท้นด้วย Armatas? กองทัพ? T-72 ของเราเป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาด ทุกคนต่างใช้มัน เมื่อเทียบกับ Abrams, Leclercs และ Leopards แล้ว มันเหนือกว่าพวกเขาอย่างมากในด้านราคา ประสิทธิภาพ และคุณภาพ” Borisov กล่าว
ในความเห็นของเขา ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า กองทัพสามารถทำได้โดยไม่ต้องมียานพาหนะรุ่นใหม่จำนวนมหาศาล ซึ่ง "ค่อนข้างแพงเมื่อเทียบกับรุ่นที่มีอยู่"
“เราประสบความสำเร็จแล้วโดยมีงบประมาณน้อยกว่าประเทศ NATO ถึงสิบเท่าด้วยเหตุนี้ โซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพเมื่อเราดูศักยภาพในการปรับปรุงให้ทันสมัยของรุ่นเก่า เราจะต้องแก้ไขงานที่ได้รับมอบหมาย” Borisov เน้นย้ำ
ความจริงและการหลอกลวงของ Borisov
ปัจจุบันกองทัพรัสเซียติดอาวุธด้วยรถถังประมาณ 1.8,000 คัน ส่วนใหญ่เป็น T-72 รุ่นปรับปรุงใหม่ Borisov ไม่ได้โกหกเมื่อเขาบอกว่ารถถังในประเทศไม่ได้ด้อยกว่าทั้งในด้านราคาและคุณภาพสำหรับ American Abrams, German Leopard และ French Leclerc
T-72B3 มีตัวบ่งชี้อำนาจการยิง ความปลอดภัย และระบบอัตโนมัติที่แย่กว่าเมื่อเปรียบเทียบกับยานพาหนะต่างประเทศ ในขณะเดียวกัน รถถังรัสเซียก็เหนือกว่าคู่แข่งของชาติตะวันตกอย่างมากในด้านความคล่องตัวและความน่าเชื่อถือ
T-72 ก็มีข้อดีในด้านเศรษฐศาสตร์เช่นกัน ราคาของ T-72B3 ใหม่อยู่ที่ประมาณ 2 ล้านเหรียญสหรัฐ และการอัพเกรดรถถังแต่ละคันมีราคาประมาณ 200,000 เหรียญสหรัฐเท่านั้น
ในเวลาเดียวกันราคาของ Abrams, Leclerc และ Leopard หนึ่งตัวนั้นเกิน 5–6 ล้านดอลลาร์ ในสภาพความขัดแย้งในท้องถิ่นที่ไม่โอ้อวด T-72B3 จะแข็งแกร่งขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย นอกจากนี้การซื้อและบำรุงรักษารถถังรัสเซียไม่จำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม "Armata" ไม่ได้ใช้เงินจำนวนมากเกินไป ในสื่อคุณสามารถค้นหาตัวเลข 250 ล้านรูเบิลและ 4 ล้านดอลลาร์ต่อหน่วย
Borisov ไม่ได้บิดเบือนความเป็นจริงเมื่อเขาเน้นถึงข้อดีของ T-72 แต่เขาสามารถถูกตำหนิได้อย่างปลอดภัยสำหรับการเปลี่ยนแนวคิดเกี่ยวกับการพัฒนา กองทหารรถถัง. ในปี 2013 ในการให้สัมภาษณ์กับ Echo of Moscow ขณะดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหมเขากล่าวดังต่อไปนี้: “ กองทัพของเราไม่สามารถอยู่ได้ด้วยอุปกรณ์ที่เหลืออยู่จากสหภาพโซเวียต เราจะต้องก้าวกระโดดครั้งใหญ่และสร้างยานรบใหม่ก่อนปี 2558 และเราจะทำมัน"
เห็นได้ชัดว่าเรากำลังพูดถึง "Armata" อย่างไรก็ตามทัศนคติที่เด็ดขาดก่อนหน้านี้ของ Borisov เกี่ยวกับมรดกของสหภาพโซเวียตนั้นได้รับการพิสูจน์จากปัจจัยเฉียบพลัน วิกฤตเศรษฐกิจซึ่งโจมตีประเทศของเราในปี 2014 กระทรวงกลาโหมและรัฐบาลถูกบังคับให้ปรับแผนการจัดซื้อจัดจ้างและแยกการใช้จ่ายทางทหาร
ในปี 2017 Dmitry Rogozin บรรพบุรุษรุ่นก่อนของ Borisov ประกาศว่าโครงการอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐสำหรับปี 2018-2027 มองเห็น "การส่งมอบต่อเนื่อง" ของ T-14 เป็นไปได้มากว่าเมื่อปีที่แล้วผู้นำทางทหารและการเมืองของสหพันธรัฐรัสเซียได้ตัดสินใจจัดเตรียม Armata หลายหน่วยซึ่งตามที่เราทราบแล้วนั้นไม่สำคัญเลยสำหรับกองทัพรัสเซีย
T-14 นำหน้าเวลาของมัน
ตั้งแต่ปี 2560 ถังกังหันก๊าซ T-80 และดีเซล T-90 อยู่ในกระบวนการปรับปรุงให้ทันสมัย (งานพัฒนา proryv-3) ผู้เชี่ยวชาญรับรู้ถึงจุดเริ่มต้นของการต่ออายุกองยานพาหนะของโซเวียตอันเป็นผลมาจากกระบวนการที่หยุดชะงักในการนำ T-14 เข้าประจำการ
ถึงกระนั้น ก็ไม่มีเหตุผลที่จะสรุปจากคำกล่าวของ Borisov ที่ว่ารัสเซียกำลังละทิ้ง T-14 ตัวอย่างคือสถานการณ์ของ T-90 Vladimir ซึ่งถือเป็นยานรบที่ทันสมัยที่สุดในโลกในช่วงต้นทศวรรษ 1990 กว่าหนึ่งในสี่ของศตวรรษ กองทัพรัสเซียได้รับรถถังเหล่านี้เพียง 350 คัน (ประมาณ 20% ของกองรถถัง)
เมื่อมองแวบแรก ดูเหมือนว่าโครงการ T-90 จะล้มเหลว เนื่องจากไม่มีการส่งมอบรถถังใหม่ล่าสุดจำนวนมากให้กับกองทัพ อย่างไรก็ตาม เป็นเวลา 25 ปีที่ RF Armed Forces ไม่พบความต้องการเร่งด่วนสำหรับเครื่องจักรเหล่านี้ การลงทุนในการสร้าง T-90 มีประโยชน์อะไร?
ประการแรก รัสเซียสามารถทำเงินได้ดีจากวลาดิเมียร์ ในช่วงปี 2000 T-90 กลายเป็นรถถังที่ขายดีที่สุดในตลาดต่างประเทศ ประการที่สอง Armata ถูกสร้างขึ้นจากนวัตกรรมทางเทคโนโลยีบางอย่างที่รวมอยู่ใน T-90 เป็นไปได้ว่าใน โครงร่างทั่วไป T-14 สามารถทวนชะตากรรมของ Vladimir ได้
เป็นที่น่าเพิ่มว่าโครงการ Armata ได้รับการพัฒนาเพื่อดำเนินการ "สงครามที่เน้นเครือข่ายเป็นศูนย์กลาง" ซึ่งโดดเด่นด้วยกระบวนการควบคุมการรบอัตโนมัติในระดับสูง T-14 จะต้องรวมอยู่ในวงจรข้อมูลเดียวซึ่งจะช่วยให้สามารถรับข้อมูลจากหลายแหล่งได้ นี่เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญของรถถังเหนือรุ่นก่อนอย่างชัดเจน
อย่างไรก็ตาม กองทัพรัสเซียยังมีโดรนไม่เพียงพอ และการสร้างวงจรข้อมูลแบบครบวงจรยังอยู่ในระหว่างดำเนินการ ชั้นต้น. "Armata" ก้าวล้ำหน้าไปมาก และข้อเท็จจริงนี้ไม่สามารถเป็นพื้นฐานสำหรับการอ้างว่ารัสเซียไม่ต้องการรถยนต์ มีความเป็นไปได้สูงภายใต้กรอบของโครงการป้องกันพลเรือน กองทัพรัสเซียจะได้รับ T-14 หลายสิบลำ และหากสถานการณ์ทางเศรษฐกิจดีขึ้น กระทรวงกลาโหมจะเพิ่มปริมาณการสั่งซื้อ
ดูเหมือนว่าปัญหาหลักใหม่ล่าสุด ถังในประเทศคือเขาได้รับการยกย่องเร็วเกินไปจากสื่อของรัฐบาลกลางที่ยุยงให้ทหารและนักการเมือง เมื่อเทียบกับภูมิหลังของข้อมูลดังกล่าว ปัญหาใด ๆ ที่เกิดขึ้นกับ T-14 แม้จะไม่ได้ร้ายแรงนักก็ถูกมองว่าเป็นหายนะโดยประมาท
รถถัง T-14 Armata ซึ่งในรัสเซียได้รับการยกย่องว่าเป็นปาฏิหาริย์ทางเทคโนโลยี "ซึ่งไม่มีสิ่งใดเทียบได้ในโลก" จะไม่ถูกผลิตจำนวนมากและจะไม่กลายเป็นยานรบหลักของกองทัพรัสเซีย แม้ว่ากองทัพจะได้รับสัญญาอาวุธดังกล่าวมาหลายปีแล้วก็ตาม ประเทศก็ไม่มีเงินสำหรับมัน
ความล้มเหลวของรถถังที่ถูกโอ้อวดได้รับการยอมรับจากรองนายกรัฐมนตรีรัสเซีย ยูริ โบริซอฟ ซึ่งรับผิดชอบอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ ตามที่เขาพูดมันไม่มีประโยชน์ที่จะ "ทำให้กองทัพมี Armatas ราคาแพงซึ่งแต่ละอันมีราคา 4 ล้านเหรียญสหรัฐ" กองทัพรัสเซียในปัจจุบันมี T-72 อยู่จำนวนไม่น้อย และ T-90 เวอร์ชันอัปเดต Borisov กล่าวว่ารถถังเหล่านี้ “เป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาด” เพราะว่าพวกมันมีราคาถูกและ “มีประสิทธิภาพในการต่อต้านรถถังอเมริกา, เยอรมัน และฝรั่งเศส”
“หากรถหุ้มเกราะที่มีอยู่ โดยเฉพาะ T-72 ที่ได้รับการปรับปรุง นั้นด้อยกว่าศัตรูที่อาจเกิดขึ้น เราจะส่งเสริมการซื้ออาวุธใหม่ แต่พวกเขาก็ไม่ได้ด้อยกว่า ซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องซื้ออะไรเลย” เจ้าหน้าที่รัสเซียกล่าว ข้อโต้แย้งของ Borisov นั้นน่าประหลาดใจ ท้ายที่สุดหากคุณเชื่อคำพูดของเขา ราคาของรถถัง Armata น่าจะอยู่ที่ประมาณ 4 ล้านดอลลาร์ และนี่คือราคาถูกกว่ารถถัง Leopard ของเยอรมันหรือ Merkava ของอิสราเอลถึง 2 ล้าน หลังในรัสเซียเรียกว่ารุ่นเดียวที่สามารถเปรียบเทียบกับ T-14 ยิ่งไปกว่านั้น T-90 ที่มีอุปกรณ์ครบครันมีราคาเท่ากับรถถังรัสเซียรุ่นใหม่ที่ได้รับการกล่าวขานมากมาย
อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าราคาที่รองนายกรัฐมนตรีรัสเซียระบุนั้นไม่จริง ตามคำกล่าวของนักวิเคราะห์ Pavel Filgengauer ราคาของซีเรียล T-14 น่าจะอยู่ที่อย่างน้อย 8 ล้านเหรียญสหรัฐ เมื่อห้าปีที่แล้ว Borisov เองในฐานะรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหม ยืนกรานต่อสาธารณะว่ารัสเซียจำเป็นเร่งด่วนในการทำงานกับ Armata เพื่อที่จะเข้าประจำการโดยเร็วที่สุด เพราะอย่างที่เขาพูดไปแล้ว T-72 และ T-90 นั้นล้าสมัยไปแล้ว ไม่สามารถปรับปรุงให้ทันสมัยได้ และจากหลายมุมมองพวกเขาก็ด้อยกว่ารถถังเยอรมันและอิสราเอล
บริบท
“อาร์มาตา” เป็นเพียงโลงศพราคาแพง
ทุนธุรกิจ 08/01/2018รัสเซียไม่มีเงินสำหรับ Armata
บลูมเบิร์ก 31/07/2018รถถัง T-80 ของรัสเซียไม่ใช่เรื่องตลก
ผลประโยชน์ของชาติ 30/07/2018คนปูตินอยากสร้าง “แอร์บัสรัสเซีย”
Handelsblatt 25/07/2018 “ กองทัพของเราไม่สามารถอยู่ได้ด้วยอุปกรณ์ที่เหลือจากสหภาพโซเวียตอีกต่อไป เราจะต้องก้าวกระโดดครั้งใหญ่และสร้างยานรบใหม่ก่อนปี 2558 และเราจะทำมัน” เขากล่าวในการให้สัมภาษณ์กับวิทยุ Ekho Moskvy ในปี 2013 แน่นอนว่า T-14 ได้เตรียมพร้อมสำหรับวันครบรอบแล้ว เครื่องจักรปฏิวัติซึ่ง “มีความสำคัญเหนือทุกสิ่งที่ประเทศอื่นมี” มีกำหนดเปิดตัวในวันที่ 9 พฤษภาคม 2558 ระหว่างขบวนพาเหรดที่จัตุรัสแดง เป็นวันครบรอบ 70 ปีแห่งชัยชนะเหนือนาซีเยอรมนีในสงครามโลกครั้งที่สอง จากนั้นรถยนต์ 16 คันซึ่งก่อนหน้านี้ถูกเก็บเป็นความลับก็ขับมาหน้าอัฒจันทร์ แต่ในระหว่าง ซ้อมใหญ่ขบวนพาเหรด Armata พังทลายลงและไม่เคลื่อนไหวอีกต่อไป เธอแทบจะไม่ถูกลากออกจากจัตุรัสเลยผู้เชี่ยวชาญด้านการทหาร Ruslan Rukhov อธิบายว่าผู้ออกแบบรถถังรัสเซียรุ่นใหม่พยายามจำลองการพัฒนาขั้นสูงที่รวมอยู่ในยานรบของประเทศอื่นๆ “มีบางอย่างถูกสอดแนม มีบางอย่างถูกขโมยไป แต่ต้องใช้เวลา เงิน และความพยายามอย่างมากในการรวมทั้งหมดนี้ให้เป็นฟังก์ชันเดียวที่สมบูรณ์” เขาอธิบาย แม้จะมีปัญหาทั้งหมด แต่หลังจากขบวนพาเหรดในปี 2558 ผู้อำนวยการ Uralvagonzavod Oleg Sinenkov สัญญาว่าบริษัทของเขาจะผลิต T-14 จำนวน 2.3,000 ลำสำหรับกองทัพรัสเซียภายในปี 2563 แต่มีเพียงรถ 16 คันที่ขับไปรอบๆ จัตุรัสแดงเท่านั้นที่ยังคงอยู่
หนึ่งปีที่ผ่านมา Borisov ได้เพิ่มคำสั่งซื้อ T-90 และระบุว่ากองทัพควรคาดหวัง Armatas ใหม่ไม่เกินร้อยเครื่องในปีต่อ ๆ ไป แต่ตอนนี้แม้แต่แผนการเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้ก็ยังต้องถูกฝังให้หมด Alexander Golts ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับความล้มเหลวของ Armata เล่าถึง "ปาฏิหาริย์ทางเทคโนโลยี" อีกครั้งของรัสเซีย - เครื่องบินรบ Su-57 ในความเห็นของเขา เครื่องบินลำนี้จะไม่มีวันมีการผลิตจำนวนมากและยังคงล้มเหลวอยู่ การทำงานเป็นเวลาหลายปีทำให้มอสโกมีค่าใช้จ่าย 3-10 พันล้านดอลลาร์
Goltz เน้นย้ำมาตลอด ปีที่ผ่านมารัสเซียกำลังประสบกับความทุกข์ทรมานทางเศรษฐกิจ และถึงเวลาที่เธอจะต้องลดงบประมาณการป้องกันลง อย่างไรก็ตาม ประเทศกำลังทิ้งเงินเพื่อการพัฒนาที่ตนเองไม่สามารถจ่ายได้
สื่อ InoSMI มีการประเมินจากสื่อต่างประเทศโดยเฉพาะ และไม่ได้สะท้อนถึงจุดยืนของกองบรรณาธิการ InoSMI
การผลิต T-14 ในปัจจุบันเป็นอย่างไรบ้าง?
T-14 "อาร์มาตา"
ย้อนกลับไปเมื่อเดือนมีนาคม 2560 เนื่องจากอาการสาหัส สถานการณ์ทางการเงินซึ่งองค์กรที่เขาเป็นผู้นำลงเอย อำนาจของ Oleg Sienko ถูกยกเลิกก่อนกำหนด และจำนวนรถถัง T-14 ที่สร้างขึ้นที่นี่ยังไม่ถึงหลักพันคัน แต่มีเพียงรถถังไม่กี่สิบคันเท่านั้น มีรถถัง 12 คันในชุดการผลิตนำร่องชุดแรก (พวกเขาเดินขบวนข้ามจัตุรัสแดงในปี 2558) หลังจากนั้นก็มีการสั่งรถถังอีกร้อยคันสำหรับ "การทดสอบทางทหาร"
ในปี 2017 รองนายกรัฐมนตรี Dmitry Rogozin ระบุว่าการทดสอบรถถัง T-14 Armata จะสิ้นสุดในปี 2018 และตั้งแต่ปี 2019 ถัดมา ปฏิบัติการทางทหารทดลองของมันจะเริ่มต้นขึ้น (สำหรับสิ่งนี้ เห็นได้ชัดว่ามีความตั้งใจชุดร้อยตามที่กล่าวข้างต้น ถัง) ต่อมาในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2561 รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหมแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ยูริ โบริซอฟ (ตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2561 รองนายกรัฐมนตรีฝ่ายกิจการอุตสาหกรรมกลาโหม) ยืนยันว่ากระทรวงกลาโหมมีสัญญาสำหรับการจัดหารถถัง T-14 สองกองพัน ถังสำหรับการทดสอบ มากกว่า รายละเอียดข้อมูลได้ยินในสุนทรพจน์ของรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหม Alexei Krivoruchko ในฟอรัม Army-2018: “... วันนี้มีการลงนามสัญญาสำหรับยานพาหนะ T-14 และ T-15 จำนวน 132 คัน เราจะได้รับรถยนต์เก้าคันแรกในปีนี้ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ผลิต สัญญาจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2564”
T-14 "อาร์มาตา"
ซึ่งหมายความว่าภายในปี 2565 กองทัพรัสเซียจะมี T-14 เพียงประมาณร้อยเครื่องเท่านั้นดังนั้นเราจะไม่พูดถึง Armatas นับพันอีกต่อไป รถถังเหล่านี้น่าจะถูกส่งไปยังกองพลหนักกองหนึ่ง (ประเภท B) ซึ่งตามการระบุของรัฐ คาดว่าจะมีรถถังอยู่บนแท่น Armata หนัก (73 คัน) และยานรบทหารราบหนัก
การหยุดผลิตชั่วคราวในช่วงเริ่มการผลิตขนาดใหญ่ของ T-14 ได้รับการยืนยันจากคำแถลงอื่น ๆ ของผู้รับผิดชอบในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ ซึ่งตั้งข้อสังเกตว่ารถถัง T-14 Armata นั้น "แพงเกินไปสำหรับการซื้อจำนวนมาก" ดังนั้นในวันที่ 30 กรกฎาคม 2018 รองนายกรัฐมนตรีฝ่ายกิจการอุตสาหกรรมกลาโหม Yuri Borisov กล่าวว่า: “กองทัพรัสเซียไม่มีความต้องการรถถัง Armata มากนัก และความต้องการในปัจจุบันก็ได้รับการตอบสนองโดยการปรับปรุงรถถังที่มีอยู่ให้ทันสมัย อุปกรณ์ทางทหาร... เราไม่ต้องการสิ่งนี้เป็นพิเศษเพราะโมเดลเหล่านี้มีราคาค่อนข้างแพงเมื่อเทียบกับรุ่นที่มีอยู่ ...หากรถหุ้มเกราะที่มีอยู่ โดยเฉพาะ T-72 ที่ได้รับการปรับปรุง ด้อยกว่าศัตรูที่อาจเกิดขึ้น เราจะส่งเสริมการซื้ออาวุธใหม่ แต่ก็ไม่ได้ด้อยกว่าซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องซื้ออะไรเลย”
ส่วนราคาของ T-14 นั้น ตัวเลขที่แน่นอนยังไม่แน่นอน ตามข้อมูลจากผู้อำนวยการทั่วไปของ Uralvagonzavod Oleg Sienko ในปี 2558 ราคาของรถถัง T-14 Armata หนึ่งคันนั้นมากกว่า 250 ล้านรูเบิลเล็กน้อย (ที่อัตราแลกเปลี่ยนในขณะนั้นประมาณ 3.7 ล้านดอลลาร์) แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญบางคนประเมินไว้ที่ 8 ล้านล้าน ดอลลาร์ ตามข้อมูลในภายหลังราคาของรถถัง Armata ควรอยู่ที่ประมาณ 4 ล้านดอลลาร์ (ซึ่งถูกกว่า 2 ล้านตัวอย่างเช่นราคาของเยอรมัน
“Leopard” หรือรถถังอิสราเอล “Merkava” และโดยทั่วไปแล้ว “Leclerc” ของฝรั่งเศสมีราคา 8.5 ล้านเหรียญสหรัฐ) แต่กองทัพยังคงคาดหวังที่จะลดราคารถถัง T-14 ภายในปี 2563
T-14 "อาร์มาตา"
ในช่วงเดือนที่ผ่านมา หัวข้อความเป็นไปได้ของการจัดหา T-14 เพื่อการส่งออก ได้รับการพูดคุยกันอย่างกระตือรือร้นในสื่อ ตามที่สื่อสิ่งพิมพ์ข้อมูลของอินเดีย The Economic Times รายงาน อินเดียกำลังพิจารณาความเป็นไปได้ในการจัดซื้อรถถัง T-14 Armata เพื่อทดแทนการดัดแปลงที่ล้าสมัยของ T-72 โดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการยานรบพร้อมใช้ในอนาคตอเนกประสงค์ ในเวลาเดียวกันจำนวนที่ประกาศของข้อตกลงที่เป็นไปได้ที่ 4.5 พันล้านดอลลาร์ (โดยมีปริมาณประมาณ 1,770 ถัง) บ่งชี้ว่าข้อมูลเกี่ยวกับการส่งออก Armata ไม่น่าจะสอดคล้องกับความเป็นจริง ตามรายงานของสื่ออินเดีย เดลีวางแผนที่จะจ่ายเงินมากกว่า 2.5 ล้านดอลลาร์เล็กน้อยสำหรับรถถังหนึ่งคัน ในขณะที่จ่ายเท่ากัน ตลาดภายในประเทศราคาของ "Armata" เกิน 3.7-4 ล้านดอลลาร์
เราขอเตือนคุณว่าในวารสาร "วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี" ของเรา คุณจะพบบทความต้นฉบับที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับการพัฒนาด้านการบิน การต่อเรือ ยานพาหนะหุ้มเกราะ การสื่อสาร อวกาศ วิทยาศาสตร์ธรรมชาติ และสังคมศาสตร์ บนเว็บไซต์ คุณสามารถซื้อนิตยสารฉบับอิเล็กทรอนิกส์ได้ในราคาสัญลักษณ์ 60 รูเบิล/15 UAH
ในร้านค้าออนไลน์ของเราคุณจะพบหนังสือ โปสเตอร์ แม่เหล็ก ปฏิทินที่มีเครื่องบิน เรือ รถถัง
พบการพิมพ์ผิด? เลือกส่วนแล้วกด Ctrl+Enter
Sp-force-hide ( จอแสดงผล: none;).sp-form ( จอแสดงผล: block; พื้นหลัง: #ffffff; padding: 15px; ความกว้าง: 960px; ความกว้างสูงสุด: 100%; รัศมีเส้นขอบ: 5px; -moz-border -radius: 5px; -webkit-border-radius: 5px; border-color: #dddddd; border-style: solid; border-width: 1px; ตระกูลแบบอักษร: Arial, "Helvetica Neue", sans-serif; พื้นหลัง- ทำซ้ำ: ไม่ทำซ้ำ ตำแหน่งพื้นหลัง: กึ่งกลาง ขนาดพื้นหลัง: อัตโนมัติ;).อินพุตแบบฟอร์ม sp ( จอแสดงผล: อินไลน์บล็อก ความทึบ: 1; การมองเห็น: มองเห็นได้;).sp-form .sp-form-fields -wrapper ( ระยะขอบ: 0 อัตโนมัติ ความกว้าง: 930px;).sp-form .sp-form-control ( พื้นหลัง: #ffffff; สีเส้นขอบ: #cccccc; สไตล์เส้นขอบ: ทึบ; ความกว้างของเส้นขอบ: 1px; แบบอักษร- ขนาด: 15px; padding-ซ้าย: 8.75px; padding-ขวา: 8.75px; รัศมีเส้นขอบ: 4px; -moz-border-radius: 4px; -webkit-border-radius: 4px; ความสูง: 35px; ความกว้าง: 100% ;).sp-form .sp-field label ( สี: #444444; ขนาดตัวอักษร: 13px; รูปแบบตัวอักษร: ปกติ; น้ำหนักแบบอักษร: ตัวหนา;).sp-form .sp-button ( รัศมีเส้นขอบ: 4px ; -moz-border-radius: 4px; -webkit-border-radius: 4px; สีพื้นหลัง: #0089bf; สี: #ffffff; ความกว้าง: อัตโนมัติ; น้ำหนักตัวอักษร: 700; รูปแบบตัวอักษร: ปกติ; ตระกูลฟอนต์: Arial, sans-serif;).sp-form .sp-button-container ( text-align: left;)
หัวข้อยอดนิยมของ "การรุกรานของรัสเซีย" ของยุโรปในทุกด้านทำให้นักวิเคราะห์ชาวตะวันตกต้องดำเนินการศึกษาที่น่าสนใจ ผู้เชี่ยวชาญจากสิ่งพิมพ์ออนไลน์ยอดนิยมของอเมริกาเปรียบเทียบความสามารถในการรบของรถถัง M1 Abrams และระบบต่อต้านรถถังสมัยใหม่ซึ่งจะต้องขับไล่ "การโจมตีครั้งใหญ่จากทางตะวันออก" คู่แข่งหลัก รถถังอเมริกาแน่นอนว่าผู้เชี่ยวชาญได้ติดตั้งรถถัง T-14 ของรัสเซียบนแพลตฟอร์ม Armata ทหารผ่านศึกก่อนที่จะไปสู่การวิเคราะห์ความสามารถในการรบของรถถัง M1 เป็นเรื่องที่ยุติธรรมที่จะกล่าวว่านี่คือหนึ่งในรถถังที่มีการรบมากที่สุดและเป็นหนึ่งในรถถังที่เป็นที่รู้จักมากที่สุด M1 สามารถต่อสู้เข้าไปได้ อ่าวเปอร์เซียในอิรัก อัฟกานิสถาน และยังถูกใช้ในช่วงความขัดแย้งในเยเมนอีกด้วย รถถังคันนี้พร้อมด้วยปืนไรเฟิล M-16 ปืนพกปี 1911 และเฮลิคอปเตอร์ Apache ถูกมองว่าทั่วโลกเป็นสัญลักษณ์ที่แท้จริงของอเมริกา - ใหญ่โต ทรงพลัง และกวาดล้างสิ่งกีดขวางที่ขวางหน้า อย่างไรก็ตาม Abrams ไม่สามารถต่อสู้ได้ โดยที่แต่เดิมมันถูกจัดเตรียมไว้ด้วยหมอกควัน รถถังที่สร้างขึ้นสำหรับโรงละครแห่งยุโรปมีส่วนร่วมในการฝึกซ้อมในยุโรปเท่านั้น หลังจากรอดพ้นจากเรื่องราวอันไม่พึงประสงค์หลายประการที่เกี่ยวข้องกับความน่าเชื่อถือของโรงไฟฟ้ากังหันก๊าซในสภาพอากาศในตะวันออกกลาง การถูกยิงจากระเบิดต่อต้านรถถังโซเวียต/รัสเซียที่ขับเคลื่อนด้วยจรวด และระบบต่อต้านรถถัง Abrams ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยซ้ำแล้วซ้ำเล่า และในที่สุด อาศัยอยู่จนถึงจุดที่เนื่องจาก "ภัยคุกคามจากตะวันออก" "พวกเขาให้ความสนใจกับรุ่นเฮฟวี่เวทอีกครั้ง ก่อนที่จะจำ "ผู้เฒ่า" อีกครั้งก็คุ้มค่าที่จะวิเคราะห์ว่ามีรถถังกี่คันและระดับใดที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยโดยผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกัน . ท้ายที่สุดหากคุณจะต่อต้านอย่างจริงจัง รถถังล่าสุดศัตรูซึ่งในแง่ของเทคโนโลยีความน่าเชื่อถือและการผสมผสานคุณสมบัตินั้นสูงกว่าทุกสิ่งที่มีอยู่ในการให้บริการอย่างมากคุณจะต้องมีอุปกรณ์ที่เหมาะสม ในปี 2558 มีรายงานว่าสหรัฐอเมริกาสามารถขนส่งรถถัง M1 ได้มากถึง 800 คันในการดัดแปลง A1 และ A2 ไปยังยุโรป ไม่มีการรายงานการถ่ายโอนรถถังในรุ่นอื่นที่ทันสมัยกว่าและได้รับการป้องกัน ผู้เชี่ยวชาญอธิบายว่าในกรณีนี้ ชาวอเมริกันตัดสินใจใช้กลยุทธ์ที่ทุกคนตำหนิมาตลอดห้าทศวรรษที่ผ่านมา เพื่อใช้ประโยชน์จากตัวเลข ไม่ใช่ทักษะ แต่เมื่อพิจารณาว่าสำหรับ T-14 (ซึ่งถือเป็นภัยคุกคามหลัก) หลักการทำงานของระบบควบคุมการยิงได้รับการออกแบบใหม่ และการยิงของปืนก็เปลี่ยนไปมากกว่าเดิมเล็กน้อย ทำให้ MBT ของตัวเองซึ่งห่างไกลจากความสดใหม่ครั้งแรกเมื่อเทียบกับรถถังรัสเซียใหม่ล่าสุดอาจเป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่หรือความปรารถนาอย่างมีสติที่จะจัดหาวัตถุดิบสำหรับกระทะมากขึ้น เกี่ยวกับเพลงฮิตเอกสารการวิเคราะห์ของผู้เชี่ยวชาญชาวตะวันตกมีข้อมูลที่แม่นยำและมีรายละเอียดมากมาย แต่ข้อมูลดังกล่าวจะถูกคำนวณอย่างไรและบนพื้นฐานใดถือเป็นคำถามใหญ่ แม้ว่าเราจะคำนึงว่าการเปรียบเทียบกับ T-14 ของรัสเซียนั้นส่วนใหญ่เป็นการดัดแปลง M1A2 SEP v2 หรือ M1A3 ซึ่งยังไม่มีอยู่จริง การประเมินของผู้เชี่ยวชาญตะวันตกเกี่ยวกับรถถังอเมริกาที่เกี่ยวข้องกับคู่แข่งจากรัสเซีย จำนวนคำถาม ตัวอย่างเช่น ผู้เชี่ยวชาญชาวตะวันตกบอกเป็นนัยอย่างเปิดเผยว่า M1 และ T-14 นั้นแตกต่างกัน สามารถต้านทานกระสุนและมิสไซล์ที่โจมตีป้อมปืนได้ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศแนะนำว่า เนื่องจากมีเกราะม้วนที่หนา เนื่องจากมีเกราะที่หนา รถถังอเมริกา จึงสามารถสู้รบต่อได้หลังจากถูกโจมตี และ T-14 จะถูกปิดการใช้งานหลังจากการถูกโจมตีเนื่องจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก เพื่อยุติปัญหานี้ คุณต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่มีข้อมูลเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ทางทหารและอุปกรณ์ควบคุม/ดับเพลิง ในเรื่องราวโดยละเอียดเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือ อุปกรณ์เล็ง , เลนส์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของรถถัง, ผู้เชี่ยวชาญทางทหาร, ผู้สมัครวิทยาศาสตร์การทหาร Sergei Suvorov ตั้งข้อสังเกตว่าในแง่ของการออกแบบรถถังอเมริกันที่“ เชื่อถือได้และพิสูจน์แล้วในช่วงหลายปีที่ผ่านมา” ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศนั้นไม่จริงใจอย่างเปิดเผย “ หากจะบอกว่าหากกระสุนปืน การตีหรือแฉลบ T-14 จะล้มเหลว แต่ M1 ไม่ใช่ - ไม่มีไหวพริบเล็กน้อย ศูนย์ควบคุมอาวุธในรถถังถูกสร้างขึ้นบนหลักการเดียวกันโดยประมาณ มีเพียงผู้คนเท่านั้นที่นั่งต่างกัน ควรคำนึงถึงรายละเอียดที่สำคัญประการหนึ่งด้วย ไม่ใช่ตัวอย่างอาวุธและอุปกรณ์ที่ผลิตในต่างประเทศ ไม่ว่าจะเป็นปืนไรเฟิล รถยนต์ รถถัง หรือรถหุ้มเกราะ ไม่เคยผ่านโครงการทดสอบของรัฐของเราเลย” ผู้เชี่ยวชาญอธิบาย สำหรับผู้สงสัยทุกคน ผู้เชี่ยวชาญได้ยกตัวอย่างอีกตัวอย่างหนึ่ง ทุกคนรู้ดีว่าการทดสอบรถหุ้มเกราะตามสภาพนั้นรวมถึงการทดลองที่เรียกว่า "การยิง" เมื่อรถถังถูกโจมตีด้วยอาวุธหนัก จากนั้นจึงศึกษาลักษณะของความเสียหาย หน้าที่หลักของเครื่องจักรในการทดสอบดังกล่าวคือการเอาตัวรอด เอาชีวิตรอด ปล่อยยาน และหากเป็นไปได้ ออกจากสถานที่ "ประหารชีวิต" ด้วยตัวเอง หลังจากเสร็จสิ้นหนึ่งในการทดลองเหล่านี้ด้วยยานเกราะต่อสู้รถถัง (BMPT) ผู้เข้าร่วมทุกคนในโครงการจะได้รับเชิญให้ไปที่ "เป้าหมาย" หน้าที่ของวิศวกรคือการถอดส่วนประกอบ ชุดประกอบ และระบบที่พัฒนาโดยแผนกของตนออกจากรถช็อตและทดสอบการทำงาน เหนือสิ่งอื่นใดพนักงานของวิสาหกิจแห่งหนึ่งในรัสเซียได้ถอนสายตาออกจาก BMPT ที่พัง “ ภาพพาโนรามาของผู้บัญชาการถูกยิงด้วยกระสุน 30 มม. และ "ชะแลง" ของรถถัง - กระสุนปืนย่อยลำกล้องเจาะเกราะ คุณไม่สามารถจินตนาการได้เลยว่านักพัฒนาและผู้ผลิตสายตาจะประหลาดใจเพียงใดเมื่อเปิดเครื่องแล้วมันก็เปิดขึ้นและเริ่มแสดงภาพ แน่นอนว่าไม่ชัดเจนนัก แต่อุปกรณ์ใช้งานได้!” Sergei Suvorov กล่าว หากข้อมูลนี้ไม่เพียงพอสำหรับคุณการโจมตีนั้นก็คุ้มค่าที่จะจดจำการโจมตีของขีปนาวุธต่อต้านรถถังในป้อมปืนของรถถัง T-90 ซีเรีย และถึงแม้ว่าลูกเรือชาวซีเรียจะต้องชดใช้ด้วยชีวิตเพื่อความเกียจคร้านของตนเอง (การไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ ช่องเปิด KOEP "Shtora ที่พิการ") ยานพาหนะของรัสเซียยังคงช่วยชีวิตผู้คน และหน่วยป้องกันไดนามิกที่เปิดใช้งานทำให้ผู้เชี่ยวชาญสามารถสรุปได้ว่าข้อมูลเกี่ยวกับ การทำลายรถถังรัสเซียสมัยใหม่ผ่านการชนป้อมปืน - ตำนาน หากเราคำนึงถึงผลลัพธ์ที่อธิบายไว้ข้างต้นปรากฎว่าป้อมปืน T-14 ที่มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและขั้นสูงกว่าซึ่งนอกเหนือจากหน่วยป้องกันแบบไดนามิกก็จะยัง ได้รับการปกป้องด้วยการป้องกันเชิงรุก ไม่กลัวการเจาะเกราะจากรถถังศัตรูและขีปนาวุธต่อต้านรถถัง เราอาจโต้เถียงกันไม่รู้จบเกี่ยวกับเกราะส่วนหน้าของ M1 ของอเมริกาที่เจาะไม่ได้ แต่ความจริงก็ยังคงอยู่ว่ายังมีการสูญเสียจากระเบิดมือที่ขับเคลื่อนด้วยจรวดหรือขีปนาวุธ ATGM ที่โจมตีป้อมปืน M1 และหากเหตุการณ์ "อิรัก" วิเคราะห์ได้ยากเนื่องจากความหลากหลายของข้อมูลความขัดแย้งล่าสุดที่เกี่ยวข้องกับ M1 ในเยเมนยืนยันว่ามีจุด "จุดอ่อน" ในเกราะม้วนหนาของชาวอเมริกัน "นี่แน่นอน ถือเป็นความเข้าใจผิดครั้งใหญ่ว่าหลังจากโจมตีป้อมปืน M1 เช่น จาก ATGM รถถังจะสามารถต่อสู้ต่อไปได้” ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหาร Alexey Leonkov ตอบคำถามยอดนิยม “เมื่อพิจารณาว่ากลุ่มกบฏฮูตีเยเมนใช้ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังซึ่งไม่ใช่ระบบใหม่จริงๆ เราสามารถสรุปได้ว่าหลังจากถูกโจมตีด้วยกระสุนปืนที่ดีหรือขีปนาวุธสมัยใหม่ รถถังอเมริกาจะไม่สามารถยิงได้อีกต่อไปอย่างแน่นอน” ข้อเท็จจริงที่ทราบ: ในช่วงสงครามในอิรัก ชาวอเมริกันสูญเสียรถถังในการเผชิญหน้ากับโซเวียต T-55 จริงอยู่ชาวอเมริกันเองก็เรียกการสูญเสียดังกล่าวว่า "การสูญเสียเนื่องจากสัญญาณรอง" นั่นคือกระสุนโดนเกราะไม่ได้เจาะเกราะ แต่เกิดเพลิงไหม้ครั้งใหญ่เมื่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิง (ท่อน้ำมัน) ระเบิดเข้าไปด้านใน รถถังถูกไฟไหม้ แต่ไม่มีการนับการสูญเสียอย่างเป็นทางการ ทัวร์รถถังของยุโรปแม้ว่าเราจะสันนิษฐานว่าการข้ามพรมแดนของยุโรปโดยสมมุติฐานโดย T-14 สองพันครึ่งนั้นเกิดขึ้น นอกเหนือจากการแลกเปลี่ยนกระสุนแล้ว รถถังสมัยใหม่ยังสามารถใช้ขีปนาวุธต่อต้านรถถังได้ ลูกเรือของรถถังรัสเซียสามารถยิงขีปนาวุธดังกล่าวผ่านลำกล้องปืนหลักได้โดยตรงและ คำถามหลักการเผชิญหน้าครั้งนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับใครจะค้นพบว่าใครเป็นคนแรก และแม้ว่าผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศจะตระหนักถึงอันตรายของขีปนาวุธนำวิถีที่สามารถใช้ใน T-14 ได้ แต่สำหรับขีปนาวุธนำวิถีของ Abrams ระยะการยิงสูงสุดนั้นถูกกำหนดโดยผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันที่ 12 กิโลเมตร คำกล่าวที่จริงจังสำหรับรถถังขนาดใหญ่และได้รับการป้องกันซึ่งติดตั้งอุปกรณ์ทันสมัย สถานที่ท่องเที่ยว ในทางกลับกันผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซียกำลังถามคำถามว่ามีอยู่หรือไม่ โลกแห่งความจริงศึกรถถังระยะ 12 กิโลเมตร? “ตอนที่ฉันเขียนวิทยานิพนธ์ในปี 1992 ฉันบังเอิญเจองานวิจัยชิ้นหนึ่ง จึงมีตัวเลขระบุว่าในโรงละครแห่งการปฏิบัติการของยุโรปซึ่งครั้งหนึ่งเคยสร้างรถถังอเมริกาความน่าจะเป็นของการต่อสู้ด้วยรถถังที่ระยะมากกว่า 3,000 เมตรนั้นน้อยกว่า 1%” Suvorov กล่าว ดังนั้นระยะสูงสุด ระบุด้วยตัวเลข 12 กิโลเมตรไม่มีบทบาทในการเผชิญหน้าดังกล่าว หากคุณหยุดคำนึงถึงระยะสูงสุด 12,000 เมตรและมุ่งเน้นไปที่กลยุทธ์การใช้งาน คุณจะพบรายละเอียดที่น่าสนใจอีกประการหนึ่ง เมื่อบุกทะลวงกลุ่มรถถัง T-14 จะมีความเร็ว ความคล่องตัว ระยะการยิงใหม่ และระบบอาวุธนำทาง รวมถึงการป้องกันเชิงรุกและไดนามิกที่ด้านข้าง Alexei Khlopotov ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารอิสระ ระบุว่า M1 ของอเมริกาในกรณีนี้ จะเล่นบทบาทของการยึดที่มั่นในการป้องกันลึกของรถถังที่ไม่สามารถต้านทานได้ “ความคล่องตัวของรถถังอเมริกาไม่ได้สูงที่สุด - รัศมีการต่อสู้ของรถถังอยู่ที่สูงสุด 300 กิโลเมตรจากจุดเติมเชื้อเพลิง ดังนั้นเป็นไปได้มากว่า M1 ที่หนักกว่าจะต้องนั่งซุ่มโจมตีและพยายามยิงใส่ T-14 ในเวลาเดียวกัน รถถังรัสเซียจะสามารถโจมตี M1 ได้ในนัดแรก” เขากล่าว ต่อต้านรถถังในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา วิวัฒนาการของอาวุธขีปนาวุธต่อต้านรถถังได้ก้าวไปอีกขั้น สมัครพรรคพวกของโรงเรียนการออกแบบและการสร้างอาวุธทำลายล้างตะวันตกเริ่มที่จะย้ายออกไปจากแนวคิดของการใช้สายไฟเป็นวิธีการควบคุมโดยมุ่งเน้นไปที่ระบบออปติคัลอิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่เชื่อมต่อผู้ปฏิบัติงานกับขีปนาวุธด้วยสายไฟ ผลลัพธ์ของการวิจัยและพัฒนาดังกล่าวคือการสร้างอาวุธต่อต้านรถถัง ขีปนาวุธที่ซับซ้อน"TOW-2B Aero" พร้อมระบบนำทางด้วยคำสั่งวิทยุ ตามทฤษฎี กระสุนดังกล่าวในสนามรบสัญญาว่าจะเพิ่มระยะและความปลอดภัยสัมพัทธ์สำหรับผู้ปฏิบัติงานเมื่อถูกยิง ผู้เชี่ยวชาญมั่นใจว่าแม้จะประสบความสำเร็จในการทดสอบขีปนาวุธดังกล่าว แต่ผู้พัฒนาก็ไม่ได้คำนึงถึงปัจจัยหลายประการ ซึ่งรวมถึงผลกระทบของระบบปราบปรามด้วยแสงอิเล็กทรอนิกส์ต่อกระสุน การรบกวนที่เกิดจากระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ตลอดจนความซับซ้อน สภาพภูมิอากาศ. ราวกับว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้นนอกจากจรวดที่บินเป็นเส้นตรงและรถถังศัตรูที่อยู่นิ่ง วิศวกรที่เกี่ยวข้องในสาขาต่าง ๆ ของศูนย์อุตสาหกรรมการทหารยังคงอ้างว่าสำหรับการยิงจริงเพื่อโจมตีรถถังที่มีประสิทธิภาพสูงสุดพวกเขาไม่เคยมาเลย กับสิ่งที่ดีกว่าสายไฟ และด้วยความจริงที่ว่า ช่วงเวลานี้อยู่ในการกำจัดของกองทัพอเมริกันเช่นเดียวกับ TOW-2B Aero ATGM พวกเขาได้เรียนรู้วิธีการต่อสู้แล้ว มีรายงานว่า ขีปนาวุธดังกล่าวสามารถโจมตีรถถังจากด้านบนได้ แต่ระดับความสูงในการบินสูงกว่าปกติสามเมตรและสองเท่า หัวรบแทนที่จะเป็นหัวรบจะไม่สามารถแก้ปัญหาได้ - ตั้งแต่ปี 1985 บนหลังคา รถถังโซเวียตมีการติดตั้งหน่วยป้องกันแบบไดนามิก และการใช้ระบบป้องกันแบบแอคทีฟอัฟกานิตรุ่นใหม่บนรถถัง T-14 โดยทั่วไปจะกำจัดภัยคุกคามเช่นนี้ ผู้เชี่ยวชาญและนักพัฒนาไม่ได้ให้คำตอบโดยละเอียดเกี่ยวกับความเสถียรของระบบป้องกันของรถถัง T-14 ที่ด้านหน้า Javelin ATGM เพียงยิ้มอย่างลึกลับและตอบว่า "นี่ก็นำมาพิจารณาด้วย" ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันไม่เคยสามารถทำได้ ติดตั้งอะไรแบบนี้บนรถถังของพวกเขา เกี่ยวกับระบบการป้องกันแบบแอคทีฟสำหรับรถถัง M1 มีการตัดสินใจที่จะเลือกใช้ "Trophy" ของอิสราเอล แต่ไม่มีใครบอกว่าจะมีรถถังกี่คันและในกรอบเวลาใดที่จะติดตั้งระบบดังกล่าว การสัมผัสครั้งสุดท้ายในการเปรียบเทียบคุณสมบัติการต่อสู้ของ T-14 และ M1 อาจเป็นข้อโต้แย้งเกี่ยวกับความจำเป็นในการแนะนำป้อมปืนที่ไม่มีคนอยู่และปืนรถถังที่มีพลังเพิ่มขึ้น ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกัน ผู้ซึ่งกดดันอย่างดุเดือดต่อปัญหาและความไร้ประโยชน์ของผู้คนที่ไม่มีใครอยู่ ป้อมปืนใน T-14 อาจลืมไปว่าในประเทศบ้านเกิดของพวกเขา ยังมีความพยายามที่จะสร้างยานพาหนะที่มีรูปแบบการต่อสู้ที่คล้ายกัน เรากำลังพูดถึงยานรบทดลอง M1 TTB ซึ่งควรจะรวมตัวโหลดอัตโนมัติที่ใช้งานง่าย แคปซูลหุ้มเกราะสำหรับลูกเรือ ระบบควบคุมที่ออกแบบใหม่ และในอนาคต ATAC 140 มม. แบบเรียบใหม่ เจาะปืนรถถัง เหตุใดวิศวกรชาวอเมริกันจึงละทิ้งสิ่งที่ซับซ้อน แต่ก็ยังไม่ทราบอีกโครงการคุณภาพสูงที่สนับสนุนตัวโหลดที่แข็งแกร่งและเกราะเหล็กที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม สำหรับรถถังต่อสู้ที่มีแนวโน้มพัฒนาในต่างประเทศเมื่อหลายสิบปีก่อนผู้เชี่ยวชาญในประเทศได้ค้นพบยาแก้พิษมานานแล้ว - ปืนใหญ่ขนาด 152 มม. ที่มีเอกลักษณ์พร้อมกระสุนกำลังสูง “ ปืน 2A83 ถูกสร้างขึ้นสำหรับ Object 195 ด้วยความคาดหวังในการต่อสู้กับการพัฒนาที่มีแนวโน้ม โดยประเทศนาโต แต่หลังจากปี 1991 โครงการทั้งหมดในโลกตะวันตกก็ถูกละทิ้งไป ดังนั้น 2A83 จึงเข้าสู่การสำรอง แม้ว่ากระสุนสำหรับมันกำลังได้รับการพัฒนาอยู่ในขณะนี้” ผู้เชี่ยวชาญด้านการทหาร Viktor Murakhovsky อธิบายในการให้สัมภาษณ์กับ Zvezda แม้ว่ารถถัง T-14 ของรัสเซียและ M1 ของอเมริกาจะมาจากยุคที่แตกต่างกันและเป็นของโรงเรียนการสร้างรถถังที่แตกต่างกันทั้งอเมริกาและตะวันตก ผู้เชี่ยวชาญไม่หยุดเปรียบเทียบทั้งสองเครื่องเลย ราวกับลืมไปว่าถูกสร้างขึ้นเมื่อใด อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างในแนวทางนั้นปรากฏให้เห็นอยู่แล้ว - ในขณะที่ผู้เชี่ยวชาญ UVZ กำลังทำงานและนำ T-14 ไปสู่ความสมบูรณ์แบบ ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันดูเหมือนจะไม่ได้คิดถึงรถถังที่แตกต่างกันโดยพื้นฐานเลย
บทความนี้จะตรวจสอบคุณสมบัติของรถถังรัสเซียรุ่นใหม่ T-14 Armata แต่อย่าลืมว่าลักษณะของมันคือ เวลาที่กำหนดไม่มีการเปิดเผย และการออกแบบเองก็สามารถสรุปได้ต่อไปอีกหลายปี
ดังนั้นข้อความจึงไม่เสแสร้งว่าเป็นจริง แต่เป็นเพียงการให้เหตุผลตามข้อมูลในโอเพ่นซอร์สเท่านั้น
แคปซูลลูกเรือหุ้มเกราะ
เริ่มจากแคปซูลกันก่อนซึ่งมีหอคอยที่ไม่มีคนอยู่มากที่สุด คุณสมบัติที่น่าสนใจอัลมาตี มันควรจะปกป้องลูกเรือได้ดีกว่าตัวถังธรรมดาของ MBT ที่เราคุ้นเคย
แต่ลองคิดดูว่านี่เป็นเรื่องจริงหรือไม่ จากธรรมดา อาวุธร้ายแรงเช่นเดียวกับเปลือกหอยหรือเศษกระสุน เกราะธรรมดาสามารถปกป้องคุณได้ คุณเพียงแค่ต้องทำให้มันหนาขึ้นหรือแข็งแกร่งขึ้นโดยใช้วัสดุใหม่ นอกจากนี้หากเราสมมติว่าลูกเรือนั่งเคียงบ่าเคียงไหล่แคปซูลก็ครอบครองเกือบตลอดความกว้างของตัวถังทำให้ไม่มีที่ว่างสำหรับเกราะออนบอร์ดซึ่งอ่อนแอมากและสามารถปกป้องได้พร้อมกับเกราะแอคทีฟเท่านั้นจาก ไม่ใช่อาวุธทำลายล้างทั้งหมด
แคปซูลจะไม่ช่วยคุณจากการระเบิดของกระสุนซึ่งกลายเป็นความสัมพันธ์ที่น่าเศร้ากับ MBT ของโซเวียต ดังนั้นสิ่งที่เหลืออยู่คือไฟของกระสุนซึ่งเป็นผลมาจากความเสียหาย
ใช่ บ่อยครั้งที่ไม่มีการระเบิดในทันที แต่เป็นไฟไหม้ ทำให้ลูกเรือมีเวลาหลบหนี แต่สำหรับรถถังอย่าง T-64 หรือ T-72 กระสุนจะถูกแยกออกจากกันด้วยโพลีเมอร์เท่านั้น ซึ่งในทางปฏิบัติแล้วไม่สามารถป้องกันได้ อุณหภูมิสูงและไฟ และที่นี่แคปซูลก็กลายเป็นทางออกที่ดีเยี่ยมในการช่วยชีวิตลูกเรือ
บางทีมันอาจจะคุ้มค่าที่จะวางกระสุนพร้อมกับตัวโหลดอัตโนมัติในแคปซูลหุ้มเกราะเพื่อแยกพวกมันออกจากลูกเรืออย่างน่าเชื่อถือ
ฟักใน Armata
หากคุณสนใจ Armata คุณอาจเคยอ่านเกี่ยวกับความหนาของฟักที่ไม่เพียงพอเนื่องจากอาวุธต่อต้านรถถังสมัยใหม่สามารถโจมตีได้ง่าย รถใหม่. ฉันแน่ใจว่านักออกแบบไม่สามารถเพิกเฉยต่อข้อเสียเปรียบดังกล่าวได้ ดังนั้นเรามาพูดถึงเรื่องอื่นกันดีกว่า
ในรถถังที่เราคุ้นเคย ช่องบนป้อมปืนพับไปข้างหน้า ปกป้องผู้คนระหว่างการอพยพจาก แขนเล็ก. นอกจากนี้คนขับยังมีของเขาเองและที่ด้านล่างของตัวถังมีช่องหลบหนีแบบพิเศษ แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่ได้รับประกันความอยู่รอดของลูกเรือของรถถังที่เสียหาย แต่มีโอกาสที่จะหลบหนีกระสุนได้
T-14 Armata มีเพียง 2 ช่องที่ด้านหน้า และฝาครอบไม่ได้ปกป้องผู้คนที่ออกจากรถถัง แต่อย่างใด ลองนึกภาพสถานการณ์ที่ลูกเรือพยายามจะออกจากรถถังที่ถูกยิงและกลายเป็นเป้าหมายที่ดีเยี่ยมสำหรับศัตรู เป็นไปได้ว่า Armata จะได้รับฟักหลบหนี แต่การมีแคปซูลหุ้มเกราะทำให้ตัวเลือกนี้ไม่น่าเป็นไปได้ ฉันอยากจะผิด
แคปซูลหุ้มเกราะและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีอยู่มากมายใน Armata นั้นถือเป็นข้อได้เปรียบ แต่นี่ก็เป็นจุดอ่อนของรถถังรุ่นใหม่เช่นกัน จะเกิดอะไรขึ้นถ้าระบบไฟฟ้าขัดข้อง? กระป๋องตาบอดและหูหนวกที่คนนั่ง และนี่ไม่ใช่การพูดเกินจริงแต่อย่างใด
MBT แบบเก่าทั้งหมดช่วยให้คุณสามารถแก้ไขการทำงานผิดพลาดเล็กน้อย เช่น การยิงผิดพลาดหรือความล้มเหลวในการยิงกระสุนปืนแม้ในระหว่างการสู้รบ หรือการยิงปืนใหญ่หรืออย่างน้อยปืนกลด้วยตนเอง
Armata มีป้อมปืนที่ไม่มีคนอาศัยอยู่แยกออกจากลูกเรือโดยสิ้นเชิง ซึ่งขจัดความเป็นไปได้นี้ออกไป
มุมมองจากรถถังนั้นมาจากกล้องด้วย สมมติว่าความละเอียดและความละเอียดหน้าจอเพียงพอสำหรับ การมองเห็นปกติไม่ด้อยกว่าออปติคัล แต่การออกแบบดังกล่าวจำเป็นต้องมีการจ่ายไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องแม้กระทั่งกับ MBT ที่ถูกซุ่มโจมตีซึ่งสามารถเปิดโปงได้
มันคุ้มค่าที่จะกลับไปสู่หัวข้อการอพยพลูกเรือ เขาจะไม่เพียงถูกบังคับให้ออกไปทางช่องด้านหน้ารถถังเท่านั้น ไม่เพียงแต่เขาจะไม่มีโอกาสต่อสู้กับทหารราบศัตรูด้วยปืนกลอย่างน้อย แต่เขาจะตาบอดในแคปซูลของเขาด้วย มองเห็นสิ่งที่เกิดขึ้นภายนอก
การจัดหาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อัลมาตี รีวิวเยี่ยมมากมันจำเป็นอย่างแน่นอน และนั่นคือสิ่งที่รถถังก่อนหน้านี้ของเราขาด แต่จะดีกว่าถ้ามีอุปกรณ์สังเกตการณ์ตามปกติด้วย
ดูเหมือนว่าแคปซูล T-14 Armata จะถูกแยกออกแล้ว ขณะนี้มีความรู้สึกที่ขัดแย้งกันที่ว่าแคปซูลจะรักษาชีวิตของลูกเรือได้เฉพาะในเงื่อนไขบางประการเท่านั้นและหลังจากนั้นเท่านั้นเพื่อที่จะกีดกันพวกเขาจากความสามารถในการป้องกันตัวเองและการอพยพ
ทาวเวอร์
หอคอย Armata กลายเป็นที่ถกเถียงหรือรูปแบบของหอคอย ชุดแต่งกายของเธอ และชุดแต่งกายเท่านั้น ไม่ใช่กระดาษแข็งหรืออย่างอื่น ตามที่พวกเขาเขียนด้วยการซุบซิบโง่ ๆ เป็นเรื่องปกติสำหรับคนส่วนใหญ่ รถถังที่ทันสมัยโดยมีเกราะหลักไม่อยู่ด้านนอก
รูปร่างของชุดตัวถังนี้ทำให้เกิดคำถาม เนื่องจากในบางสถานที่จะคล้ายกับตัวจับกระสุนรูปทรงกรวยอย่างมาก ซึ่งจะทำให้กระสุนและเศษชิ้นส่วนเข้าไปในเลนส์ เสาอากาศ ฯลฯ องค์ประกอบที่สำคัญ T-14 อัลมาตี
ปืนกลโคแอกเซียลพร้อมปืนใหญ่ไม่สามารถมองเห็นได้และ 7.62 มม. ที่มีอยู่จะไม่เพียงพอในพื้นที่ที่มีอาคารต่าง ๆ ซึ่งแผ่นคอนกรีตและผนังคอนกรีตต่างๆสามารถใช้เป็นที่กำบังได้ในขณะที่ 12.7 มม. หรือแม้แต่อัตโนมัติ 20-30 มม. ปืนใหญ่ได้รับอนุญาตให้โจมตีเป้าหมายที่อยู่ด้านหลังที่กำบัง
สกรีนด้านข้าง
ฉันอยากจะสังเกตการติดตั้งหน้าจอด้านข้างบน Armata ไม่สำเร็จ สำหรับผู้ที่ไม่ได้ฝึกหัด สิ่งนี้อาจดูเหมือนเป็นเรื่องเล็กๆ น้อยๆ แต่หน้าจอถือเป็นมรดกอันหนักหน่วงของ T-72 เนื่องจากสูญเสียมันไป จำนวนมากรถถัง
