แอนตาร์กติกาถูกค้นพบโดยคณะสำรวจที่นำโดยนักเดินเรือเบลลิงเฮาเซนและลาซาเรฟ ประวัติความเป็นมาของการค้นพบทวีปแอนตาร์กติกา

สำหรับคำถามใครเป็นผู้นำคณะสำรวจไปยังรัสเซียในปี 1803 ใครอีกที่ไปกับนักเดินเรือคนนี้? มอบให้โดยผู้เขียน นักประสาทวิทยาคำตอบที่ดีที่สุดคือ การอ้างอิงทางประวัติศาสตร์เกี่ยวกับการเดินทางรอบโลกครั้งแรกของรัสเซียในปี 1803–1806 บนสลุบ "Neva" และ "Nadezhda" กับกัปตัน Kruzenshtern และ Lisyansky
แนวคิดเรื่องการเดินเรือรอบโลกครั้งแรกเกิดขึ้นในรัสเซียในปี 1722 ภายใต้จักรพรรดิปีเตอร์ที่ 1 คำถามคือวิธีไปถึงคัมชัตกา "อย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย" ทางทะเลมากกว่าทางบก
สิบปีต่อมาภายใต้จักรพรรดินีแอนนา Ioannovna ที่เกี่ยวข้องกับการเตรียมการเดินทางของ Vitus Bering คำถามก็ถูกหยิบยกขึ้นมาอีกครั้ง ต่อจากนั้นแนวคิดเรื่องการโคจรรอบโลกถูกหยิบยกมาหลายครั้ง แต่ทุกครั้งก็ยังไม่เกิดขึ้นจริง
หลังจากการสำรวจของชาวอังกฤษ John Cook ซึ่งกีดกันรัสเซียจากการผูกขาดการค้นพบทางตอนเหนือสุดของทวีปอเมริกาภายใต้ Catherine II ได้มีการเตรียมการอย่างจริงจังสำหรับการเดินเรือรอบโลกในปี พ.ศ. 2330 แต่ไม่ได้เกิดขึ้นเนื่องจาก การระบาดของสงครามกับตุรกี
และภายใต้อเล็กซานเดอร์ที่ 1 เมื่อมีความต้องการโดยตรงในการปกป้องทรัพย์สินของรัสเซียตะวันออกไกลและสนับสนุน บริษัท รัสเซีย - อเมริกัน แนวคิดเรื่องการเดินเรือก็เริ่มตระหนักรู้ น่าเสียดายที่เมื่อต้นศตวรรษที่ 19 ไม่มีเรือที่เหมาะสมในรัสเซีย เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ กะลาสีเรือชาวรัสเซีย กัปตัน - ร้อยโท Yu. F. Lisyansky ซื้อเรือสองลำในอังกฤษด้วยระวางขับน้ำ 450 ตันและ 370 ตัน ซึ่งต่อมากลายเป็นเรือสลุบตามลำดับ: "Nadezhda" ติดตั้งปืน 16 กระบอกและ "Neva" - มีปืน 14 กระบอก
Yu. Lisyansky ได้รับแต่งตั้งให้เป็นกัปตันของ Neva I.F. Krusenstern ผู้มีประสบการณ์มากมายในการล่องเรือในน่านน้ำทางตอนเหนือและ อเมริกาใต้และอินเดียตะวันออก N.P. Rezanov แชมเบอร์เลนของราชสำนักได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าคณะสำรวจที่แท้จริง
เป้าหมายของการสำรวจมีดังต่อไปนี้: การสร้างความสัมพันธ์ทางการฑูตและการค้ากับญี่ปุ่น การพัฒนาตลาดในท่าเรือแคนตันของจีน การวิจัยทางภูมิศาสตร์และวิทยาศาสตร์ การประเมินกิจกรรมของ บริษัท รัสเซีย - อเมริกัน ส่งสินค้าที่จำเป็นและภารกิจทางจิตวิญญาณไปยังรัสเซีย อเมริกา.
การเดินทางครั้งนี้กระตุ้นความกระตือรือร้นอย่างมากและมีเจ้าหน้าที่และกะลาสีเรือที่ดีที่สุดของกองเรือรัสเซียคอยดูแล
เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม พ.ศ. 2346 คณะสำรวจออกจากครอนสตัดท์ การเดินทางรอบโลกเริ่มต้นผ่านโคเปนเฮเกน ฟัลเมาท์ เตเนริเฟ ไปจนถึงชายฝั่งบราซิล จากนั้นรอบๆ เคปฮอร์น การเดินทางไปถึงหมู่เกาะมาร์เคซัส (เฟรนช์โปลินีเซีย) และภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2347 หมู่เกาะฮาวาย ที่นี่เรือแตกออก - "Nadezhda" กับ Kruzenshtern ไปที่ Kamchatka และ "Neva" กับ Lisyansky ไปที่ทวีปอเมริกาบนเกาะ โคเดียกซึ่งเธอมาถึงเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน พ.ศ. 2347
“ Nadezhda” อยู่ในญี่ปุ่นกับ N.P. Rezanov เป็นเวลาเกือบหนึ่งปี แต่ภารกิจทางการทูตจบลงด้วยความล้มเหลว เมื่อไปเยี่ยมชม Kamchatka แล้วสลุบก็ไปที่ท่าเรือแคนตันของจีน ในทางกลับกัน “เนวา” ได้เสร็จสิ้นการศึกษาทรัพย์สินของบริษัทรัสเซีย-อเมริกันในอเมริกา รวมทั้งคุณพ่อ Kodiak ได้ให้ความช่วยเหลือในการแก้ไขข้อขัดแย้งด้วย ประชากรในท้องถิ่นและในการก่อสร้างนิคมใหม่ - ป้อม Novo-Arkhangelsk (ซิตกา) และบรรทุกสินค้าเมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2348 เธอไปที่แคนตันซึ่งในต้นเดือนธันวาคมเธอได้พบกับ "Nadezhda" หลังจากจัดการขายขนสัตว์ในแคนตันและซื้อแล้ว สินค้าจีนเรือทั้งสองลำมุ่งหน้าไปยัง เดินทางกลับรอบสถานีรถไฟใต้ดินกู๊ดโฮป ในตอนท้ายของเดือนเมษายน พ.ศ. 2349 เรือทั้งสองลำพลาดกันและเนวาเมื่อคำนึงถึงการระบาดของสงครามกับฝรั่งเศสได้เดินทางไกลโดยไม่เรียกที่ท่าเรือไปยังพอร์ตสมั ธ (อังกฤษ) ซึ่งมาถึงในวันที่ 28 มิถุนายนและในเดือนสิงหาคม 5 ถึงท่าเรือครอนสตัดท์ - เป็นคนแรกที่เดินทางรอบรอบได้สำเร็จ เรือเนวาใช้เวลาล่องเรือสามปีเต็ม (ลบสองวัน) ครอบคลุมระยะทางมากกว่า 45,000 ไมล์ทะเล “Nadezhda” พร้อมกัปตัน Kruzenshtern มาถึงเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม โดยใช้เวลาอยู่บนเกาะหลายวัน เซนต์เฮเลน่า
ดังนั้นการล่องเรือรอบโลกสามปีจึงจบลงด้วยชัยชนะและความสำเร็จโดยเปิดหน้าใหม่ในประวัติศาสตร์ของการสำรวจมหาสมุทรของโลกโดยกองเรือรัสเซีย

โรอัลด์ อามุนด์เซน และการค้นหาเส้นทางนอร์ธเวสต์พาสเสจ Amundsen เกิดมาในครอบครัวเจ้าของเรือชาวนอร์เวย์ แม้ว่าแม่ของเขาสัญญาว่าจะเป็นหมอ แต่โรอัลด์ก็เข้าร่วมหลังจากการตายของเธอ ธุรกิจครอบครัว. การสำรวจครั้งแรกของเขาคือการสำรวจแอนตาร์กติกของเบลเยียมในปี พ.ศ. 2440-2442 ซึ่งเขาเป็นเพื่อนคนแรกของเอเดรียน เดอ เกอร์ลาเช่ การสำรวจอิสระครั้งแรกที่นำโดยอามุนด์เซนมุ่งเป้าไปที่เส้นทางนอร์ธเวสต์พาสเสจ (สันนิษฐานว่าเชื่อมระหว่างมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิกทางตอนเหนือ) ในปี พ.ศ. 2446 ข้อความที่เข้าใจยากนี้เป็นเป้าหมายของนักสำรวจหลายคนมาตั้งแต่ปี 1539 ตอนนั้นเองที่ Cortez สั่งให้ Francisco Uloa แล่นเรือไปตามคาบสมุทร Baja ในแคลิฟอร์เนีย Amundsen เริ่มต้นการเดินทางของเขากับลูกเรือ 6 คนบนเรือนักล่าแมวน้ำเหล็กน้ำหนัก 47 ตันชื่อ Ioa การเดินทางเริ่มต้นขึ้นในทะเล Baffin การเคลื่อนไหวเริ่มขึ้นอย่างเด็ดขาด แต่แล้วทีมงานก็ปักหลักในช่วงฤดูหนาว โดยหายไปจากสายตาของสาธารณชนเป็นเวลาสองปีเต็ม ในช่วงเวลานี้ โรอัลด์กลายเป็นเพื่อนกับชาวเอสกิโมและเรียนรู้มากมายจากพวกเขา ชาวนอร์เวย์เรียนรู้วิธีเอาชีวิตรอดในความหนาวเย็นชั่วนิรันดร์โดยการเรียนรู้ที่จะใช้สุนัขลากเลื่อนและสวมผิวหนังแทนแจ็กเก็ตทำด้วยผ้าขนสัตว์ ในเวลานี้ Amundsen ยังสามารถจดบันทึกทางวิทยาศาสตร์เกี่ยวกับแม่เหล็กได้หลายประการ จากนั้น คณะสำรวจได้มุ่งหน้าไปรอบๆ ชายฝั่งทางใต้ของเกาะวิกตอเรีย และไปตามชายฝั่งทางตอนเหนือของแคนาดาและอลาสก้า จากชายฝั่งของรัฐนี้ ขั้นตอนสุดท้ายของการสำรวจเริ่มต้นขึ้น 800 กิโลเมตรทางบกไปยังเมือง Eagle City ซึ่งมีโทรเลขอยู่ จากที่นี่ Amundsen ประกาศความสำเร็จของเขาไปทั่วโลกในวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2448 หลังจากใช้เวลาช่วงฤดูหนาวที่นั่น นักเดินทางมาถึงออสโลในปี พ.ศ. 2449 เท่านั้น อามุนด์เซนมองเห็นการแยกนอร์เวย์ออกจากสวีเดน โดยรายงานความสำเร็จของเขาสำหรับนอร์เวย์ทั้งหมดต่อกษัตริย์องค์ใหม่ โฮกุน แต่อามุนด์เซนไม่ได้หยุดเพียงแค่ความปรารถนาที่จะค้นพบสิ่งใหม่ๆ และกลายเป็นบุคคลแรกที่ประสบความสำเร็จ ขั้วโลกใต้และเป็นหนึ่งในกลุ่มแรกๆ ที่บินทางอากาศไปทางเหนือ

เฮอร์นัน คอร์เตซ และการล่มสลายของจักรวรรดิแอซเท็ก Hernán Cortés เกิดในปี 1485 ในเมืองเมเดลลิน ซึ่งในขณะนั้นคืออาณาจักรคาสตีลในสเปน เขาเข้ามหาวิทยาลัยซาลามังกาเมื่ออายุได้ 14 ปี แต่ไม่นานก็เบื่อกับการเรียนและกลับมาที่เมเดลลิน ในขณะนี้มีข่าวเกี่ยวกับการค้นพบโคลัมบัสแพร่สะพัดไปทั่วประเทศ คอร์เตซประเมินโอกาสในการพิชิตดินแดนใหม่อย่างรวดเร็ว และในปี 1504 เขาก็ออกเดินทางไปยังโลกใหม่ ชาวสเปนวางแผนที่จะเป็นอาณานิคมบนเกาะ Hispaniola (ปัจจุบันคือเกาะเฮติ) ที่นั่นเขาลงทะเบียนเป็นพลเมืองเมื่อมาถึง ในปี 1506 Cortés มีส่วนร่วมในการพิชิตเฮติและคิวบา และได้รับรางวัลเป็นอสังหาริมทรัพย์และทาสชาวอินเดีย ในปี ค.ศ. 1518 เขาได้นำคณะสำรวจไปยังเม็กซิโก แต่ผู้ว่าการรัฐสเปน กลัวการแข่งขันจากคอร์เตส จึงยกเลิกการรณรงค์ สิ่งนี้ไม่ได้หยุด Cortez แต่เขายังคงออกเดินทาง ในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 119 พระองค์เสด็จพร้อมด้วยเรือ 11 ลำ ทหาร 500 นาย ม้า 13 ตัว และปืนใหญ่หลายกระบอก เมื่อมาถึงคาบสมุทรยูคาทาน คอร์เตสได้เผาเรือของเขา และตัดทางกลับ ที่นี่นักสำรวจได้พบกับเจอโรนิโม เด อากียาเร นักบวชชาวสเปนผู้รอดชีวิตจากเหตุเรืออับปางและถูกชาวมายันจับตัวไป เมื่อเวลาผ่านไป เขากลายเป็นนักแปลของคอร์เตซ ในเดือนมีนาคม ยูคาทานได้รับการประกาศให้เป็นอาณานิคมของสเปน และเฮอร์นันเองก็ได้รับหญิงสาว 20 คนเป็นเครื่องบรรณาการจากชนเผ่าที่ถูกยึดครอง ซึ่งหนึ่งในนั้นคือมาลินเช่ กลายเป็นเมียน้อยของเขาและเป็นแม่ของมาร์ตินลูกของเขา ผู้หญิงคนนั้นไม่ได้เป็นเพียงนางสนม แต่ยังเป็นนักแปลและที่ปรึกษาอีกด้วย ชาวสเปนสามารถเอาชนะชาวอินเดียนแดงหลายพันคนที่เบื่อหน่ายกับการครอบงำของชาวแอซเท็กอย่างรวดเร็วและสัญญาว่าจะเป็นอิสระ เมื่อCortésเข้าสู่เมืองหลวงของ Aztec ที่ชื่อ Tenochtitlan ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1519 เขาได้รับการต้อนรับจากจักรพรรดิ Montezuma II เขาถือว่าคอร์เตซเป็นอวตารและผู้ส่งสารของเทพเจ้าเควตซาลโคแอตล์ ของขวัญทองคำและความมั่งคั่งมากมายรอบตัวทำให้ชาวสเปนหันหัวและเจ้าหน้าที่ก็ตัดสินใจส่งคืนนักสำรวจที่ดื้อรั้น เมื่อคอร์เตซทราบว่ากองทหารกลุ่มหนึ่งกำลังมุ่งหน้ามาหาเขาจากคิวบา เขาก็ทิ้งกองทหารบางส่วนไว้ที่เมืองเตนอชติตลัน และตัวเขาเองก็ไปที่หุบเขาเม็กซิโกซิตี้ เมื่อคอร์เตสกลับมาที่เมือง เกิดการกบฏขึ้นที่นั่น ในปี ค.ศ. 1521 กองทัพแอซเท็กถูกปราบปราม และจักรวรรดิทั้งหมดก็ถูกยึดครอง จนถึงปี ค.ศ. 1524 Cortes ปกครองเม็กซิโกทั้งหมด

การเดินทางของชาร์ลส์ ดาร์วิน บนเรือบีเกิ้ลชาร์ลส์ ดาร์วิน เกิดเมื่อปี 1809 แม้กระทั่งก่อนที่จะเข้าเรียนในโรงเรียน เขาก็เริ่มมีความสนใจอย่างมากในประวัติศาสตร์ธรรมชาติและการสะสม ขณะที่เรียนแพทย์ที่มหาวิทยาลัยเอดินบะระ ดาร์วินตระหนักได้อย่างรวดเร็วว่าสาขานี้ไม่เหมาะกับเขา แต่เขากลับสนใจในสัตว์สตัฟฟ์ภายใต้การดูแลของจอห์น เอ็ดมอนสโตน ผู้ซึ่งร่วมทัวร์กับชาร์ลส์ วอเตอร์ตัน ป่าเขตร้อนอเมริกาใต้. ในปีที่สอง ดาร์วินเข้าร่วมกับ Plinievsky สังคมวิทยาศาสตร์เป็นสมาชิกกลุ่มศึกษาประวัติศาสตร์ธรรมชาติ ที่นั่นเขาเริ่มศึกษาการจำแนกประเภทของพืชและสัตว์ พ่อของดาร์วินไม่พอใจกับการเรียนของลูกชาย จึงตัดสินใจย้ายเขาไปเรียนที่เคมบริดจ์ จดหมายจาก John Henslowe เพื่อนของ Charles และศาสตราจารย์ด้านพฤกษศาสตร์มีบทบาทสำคัญ เขาเสนอให้ดาร์วินลงสมัครรับเลือกตั้งเป็นนักธรรมชาติวิทยาอิสระให้กับโรเบิร์ต ฟิตซ์รอย กัปตันสายบีเกิ้ล ชาร์ลส์ตอบรับข้อเสนอทันทีเพื่อเข้าร่วมการเดินทางสองปีไปยังชายฝั่งอเมริกาใต้ การเดินทางเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 27 ธันวาคม พ.ศ. 2374 และกินเวลาเกือบ 5 ปี ดาร์วินใช้เวลาส่วนใหญ่ในการตรวจสอบตัวอย่างทางธรณีวิทยาและรวบรวมคอลเลคชันประวัติศาสตร์ธรรมชาติ ในเวลานี้ ตัวเรือเองก็กำลังสำรวจชายฝั่งอยู่ เส้นทางการสำรวจวิ่งจากพอร์ตสมัธ ประเทศอังกฤษ ไปยังเซนต์จาโก (ปัจจุบันคือซานติอาโก) ดาร์วินไปเยือนเคปเวิร์ด บราซิลและปาตาโกเนีย ชิลี และหมู่เกาะกาลาปากอส จากนั้นก็มีชายฝั่งทางใต้ของออสเตรเลีย หมู่เกาะโคโคส เคปทาวน์ และแอฟริกาใต้ ในระหว่างการเดินทาง ชาร์ลส์ไม่ได้ใช้คำสั่งที่ชัดเจน อย่างไรก็ตามในงานของเขาเขาได้ใช้ผลงานของนักธรณีวิทยาและนักธรรมชาติวิทยาที่มีชื่อเสียงหลายคน ท้ายที่สุดแล้ว ในช่วงเวลาที่เขาอยู่ที่มหาวิทยาลัย ดาร์วินได้รับอิทธิพลจาก Robert Grant, William Paley (The Proof of Christianity), John Henslow, Alexander von Humboldt (Personal Narrative) และ John Herschel ในระหว่างการเดินทางของเขา ดาร์วินได้รู้จักกับสัตว์นับพันสายพันธุ์ เมื่อนักวิทยาศาสตร์กลับบ้านและพยายามจัดรายการคอลเลกชันของเขา ความคิดต่างๆ ก็เริ่มก่อตัวขึ้นในหัวของเขา ซึ่งทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับงานพื้นฐานเรื่อง "On the Origin of Species" และทฤษฎีวิวัฒนาการทั้งหมด งานนี้กลายเป็นสิ่งที่ชี้ขาดในชีวิตของนักวิทยาศาสตร์โดยวางชื่อของเขาไว้ในประวัติศาสตร์

เฟอร์ดินันด์ มาเจลลัน กับการเดินทางรอบโลกครั้งแรกมาเจลลันเกิดในปี 1480 ในเมืองซาโบรโซ ประเทศโปรตุเกส เมื่อเด็กชายอายุเพียง 10 ขวบ พ่อแม่ของเขาเสียชีวิต ลิตเติ้ลเฟอร์นันด์กลายเป็นเพจของราชินีเอเลนอร์ ในวัยเด็กของเขานักเดินเรือในอนาคตได้ไปเยือนอียิปต์อินเดียและมาเลเซีย แต่โครงการของมาเจลลันไม่ได้ทำให้ราชวงศ์พอใจและในปี 1517 เขาร่วมกับช่างภาพจักรวาลวิทยา Faleiro ได้เสนอบริการของเขาให้กับมงกุฎสเปน ในเวลานั้น สนธิสัญญาตอร์เดซิยาสได้แบ่งโลกใหม่ระหว่างโปรตุเกสและสเปน มาเจลลันคำนวณว่าบริเวณชายแดนหมู่เกาะโมลุกกะเป็นของชาวสเปน โดยเสนอบริการในการหาทางไปหาพวกเขา การเดินทางได้รับการอนุมัติจากกษัตริย์ชาร์ลส์ที่ 5 และในวันที่ 20 กันยายน ค.ศ. 1519 แมกเจลแลนก็ออกจากประเทศพร้อมเรือ 5 ลำ ลูกเรือประกอบด้วยชาย 234 คนจากสเปน โปรตุเกส อิตาลี กรีซ และฝรั่งเศส ในตอนแรก เส้นทางของคณะสำรวจอยู่ในบราซิล จากนั้นไปตามชายฝั่งอเมริกาใต้ไปยังซานจูเลียน ในปาตาโกเนีย พวกเขาใช้เวลาช่วงฤดูหนาวที่นั่น และมีการพยายามกบฏด้วย ส่วนหนึ่งของทีมขอกลับสเปน มาเจลลันปราบปรามการกบฏอย่างรุนแรง ประหารผู้นำและผูกมัดผู้สมรู้ร่วมคิดของเขา ในเดือนกันยายน ค.ศ. 1520 คณะสำรวจได้ค้นพบช่องแคบมาเจลลัน เมื่อถึงเวลานั้นก็เหลือเรืออยู่สามลำ นักเดินเรือเรียกทะเลใต้ว่ามหาสมุทรแปซิฟิกเพราะไม่มีพายุ หลังจากการขึ้นฝั่งบนเกาะกวม ก็มีการโจมตีอย่างทรหดไปยังหมู่เกาะฟิลิปปินส์ตามมา แมกเจลแลนล่องเรือไปที่นั่นในฤดูใบไม้ผลิปี 1521 ชาวสเปนตัดสินใจที่จะอยู่ใต้บังคับบัญชาดินแดนในท้องถิ่นต่อมงกุฎและมีส่วนร่วมในสงครามระหว่างชนเผ่าท้องถิ่นทั้งสอง เฟอร์ดินันด์ มาเจลลัน เองก็เสียชีวิตระหว่างการสู้รบ ผู้รอดชีวิตถูกบังคับให้ขับเรือลำหนึ่งออกไป และอีกลำหนึ่งก็หันหลังกลับ มีเพียงชาววิกตอเรียที่มีผู้รอดชีวิต 18 คนภายใต้การนำของกัปตันฮวน เอลกาโน อดีตกบฏเท่านั้นที่เดินทางถึงสเปนในวันที่ 8 กันยายน ค.ศ. 1522 สิ่งที่น่าสนใจคือนี่ไม่ใช่วิธีการวางแผนการเดินทางของมาเจลลัน โดยหลักการแล้ว การเดินทางรอบโลกไม่สามารถส่งผลกระทบทางการค้าได้ ภายใต้การคุกคามของการโจมตีโดยชาวโปรตุเกสเท่านั้นที่วิกตอเรียยังคงเคลื่อนตัวไปทางตะวันตกต่อไป

การเดินทางของมาร์โค โปโลนักวิจัยคนนี้เป็นคนแรกในรายการของเรา แต่เขาเป็นแรงบันดาลใจให้ผู้ติดตามของเขาหลายคนค้นพบการค้นพบทางภูมิศาสตร์ใหม่ ๆ มาร์โกเกิดที่เมืองเวนิสในปี ค.ศ. 1254 ทั้งพ่อของเขา Niccolo และลุง Matteo เป็นพ่อค้าที่ร่ำรวยซึ่งค้าขายกับตะวันออกกลาง เมื่อมาร์โกเกิด พ่อของเขาไม่อยู่ พวกเขาพบกันเพียง 15 ปีต่อมา ครอบครัวนี้กลับมาพบกันอีกครั้งในเมืองเวนิสเป็นเวลาสองปี หลังจากนั้นพ่อค้าก็เดินทางไปประเทศจีนในปี 1271 พวกเขาถูกส่งไปที่นั่นพร้อมจดหมายจากสมเด็จพระสันตะปาปาเกรโกรีที่ 10 ถึงกุบไล ข่าน ซึ่งผู้อาวุโสโปโลเคยพบระหว่างการสำรวจครั้งก่อน การเดินทางพาเราผ่านอาร์เมเนีย เปอร์เซีย อัฟกานิสถาน เทือกเขาปามีร์ ไปตามเส้นทางสายไหมผ่านทะเลทรายโกบี และไปจนถึงปักกิ่ง การเดินทางอันยาวนานเช่นนี้ใช้เวลาสามปีเต็ม! มาร์โค โปโลใช้ชีวิตต่อไปอีก 15 ปีในฐานะเจ้าหน้าที่รัฐบาลจีน โดยทำหน้าที่เป็นเอกอัครราชทูตของฮั่นและผู้ว่าการเมืองหยางโจว ด้วยความช่วยเหลือจากข่านและคนรับใช้ พ่อค้าจึงได้เรียนรู้ภาษามองโกเลีย ชาวอิตาลียังได้ดำเนินการสำรวจหลายครั้งไปยังพื้นที่ต่างๆ ของจีน อินเดีย และพม่า ซึ่งไม่เคยมีใครรู้จักมาก่อน ในปี 1291 ข่านได้มอบเจ้าหญิงคนหนึ่งของเขาแต่งงานกับชาวเปอร์เซีย อิลข่าน และอนุญาตให้ครอบครัวโปโลร่วมคณะผู้แทนด้วย ชาวอิตาลีใช้เวลาอยู่ในสุมาตราและศรีลังกาและเดินทางกลับไปยังเวนิสผ่านอิหร่านและทะเลดำ ประวัติศาสตร์ต่อไปชีวิตของนักวิจัยไม่ค่อยมีใครรู้จัก เขาเข้าร่วมในสงครามกับเจนัวและถูกจับในปี 1298 ขณะที่ถูกจองจำ โปโลได้พบกับนักเขียน รัสติเซียโน ผู้ช่วยพ่อค้าเขียนเรื่องราวเกี่ยวกับการเดินทางของเขา หนังสือที่ตีพิมพ์ซึ่งมีชื่อว่า The Travels of Marco Polo กลายเป็นหนังสือที่ได้รับความนิยมมากที่สุดเล่มหนึ่ง ยุโรปยุคกลาง. ควรสังเกตว่าการค้นพบของชาวอิตาลีคงเป็นไปไม่ได้หากไม่มีพ่อและลุงของเขาซึ่งได้ปูทางไปยังประเทศจีนโดยการติดต่อกับมหาข่านแล้ว

การเดินทางของลิฟวิงสตันและสแตนลีย์ดร. เดวิด ลิฟวิงสโตนเป็นผู้สอนศาสนาที่ถูกส่งไปแอฟริกาในปี 1841 เขาตัดสินใจเรียน โลกภายในทวีปหนึ่ง จู่ๆ ปรากฎว่าภารกิจในโคโลเบงที่เขาทำงานอยู่กำลังจะปิดตัวลง ลิฟวิงสโตนเป็นผู้ค้นพบน้ำตกวิกตอเรียเป็นครั้งแรก และกลายเป็นหนึ่งในชาวยุโรปกลุ่มแรกๆ ที่เดินทางข้ามทวีปผ่านแอฟริกา จากนั้นความสนใจของชาวอังกฤษก็ถูกดึงไปที่แหล่งกำเนิดของแม่น้ำไนล์ซึ่งเป็นปริศนาที่มีอายุมากกว่าสามพันปีแล้ว การเดินทางของเขาเริ่มต้นจากแซนซิบาร์ไปตามแม่น้ำ Ruvuma ไปยังทะเลสาบมาลาวี จากนั้นไปยัง Ujiji บนชายฝั่งทะเลสาบ Tanganyika เมื่อถึงเวลานั้น ลิฟวิงสตันถูกทิ้งให้อยู่ตามลำพัง สินค้าและยาส่วนใหญ่ของเขาถูกขโมยไป ไม่น่าแปลกใจที่เดวิดป่วย แต่เขาเดินหน้าต่อไปอย่างดื้อรั้นโดยค้นพบทะเลสาบ Mveru และ Bangweulu เมื่อถึงปลายเดือนมีนาคม พ.ศ. 2414 ชาวอังกฤษก็มาถึงแม่น้ำ Lualaba โดยเชื่อว่าแหล่งกำเนิดคือต้นกำเนิดของแม่น้ำไนล์ แต่ไม่สามารถเดินทางต่อได้ ลิฟวิงสตันจึงกลับไปที่อุจิจิ ซึ่งเขาค้นพบสิ่งของทั้งหมดที่มี น้ำจืดขโมย แม้ว่าจะไม่สามารถเดินทางต่อไปได้อีกต่อไป แต่การค้นพบของลิฟวิงสตันก็ประเมินค่าไม่ได้ ไม่มีใครเคยปีนลึกเข้าไปในใจกลางแอฟริกาขนาดนี้ เมื่อถึงเวลานั้น ข่าวลือเกี่ยวกับการหายตัวไปของคณะสำรวจของลิฟวิงสตันและการเสียชีวิตของเขากระจายไปทั่วยุโรปและอเมริกา ข้อมูลนี้ดึงดูดความสนใจของนักข่าวหนุ่มชาวอเมริกันชื่อ Henry Morton Stanley เขาเกิดในเวลส์และเป็นเด็กกำพร้าตั้งแต่ยังเป็นเด็ก เขาย้ายไปอยู่โลกใหม่เมื่ออายุได้ 18 ปี ชายหนุ่มเริ่มทำงานให้กับพ่อค้า เฮนรี สแตนลีย์ และเมื่อเขาเสียชีวิต เขาก็ใช้ชื่อของเขาและเข้าร่วมในกองทัพสมาพันธรัฐ ในตอนท้าย สงครามกลางเมืองสแตนลีย์กลายเป็นนักข่าว โดยทำงานให้กับหนังสือพิมพ์นิวยอร์กเฮรัลด์ สิ่งพิมพ์ฉบับนี้เป็นทุนสนับสนุนการสำรวจเพื่อค้นหาการเดินทางลิฟวิงสโตนที่เปิดตัวในแซนซิบาร์ สแตนลีย์เดินตามเส้นทางของบรรพบุรุษของเขา โดยเผชิญกับปัญหาเดียวกันหลายประการ เช่น การถูกทอดทิ้งและโรคเขตร้อน สแตนลีย์พบว่าลิฟวิงสโตนกำลังป่วยอยู่ที่อุจิจิเมื่อวันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2414 ชาวอังกฤษคนนี้ยืนอยู่ท่ามกลางกลุ่มพ่อค้าทาสชาวอาหรับ และนักข่าวทักทายเขาด้วยวลีที่โด่งดังในเวลาต่อมา: “ดร. ลิฟวิงสโตน เข้าใจไหม?” การเดินทางของสแตนลีย์มีจำนวนลูกหาบที่มีประสบการณ์ประมาณ 200 คน ซึ่งส่วนใหญ่หนีหรือเสียชีวิตระหว่างทาง ในเวลาเดียวกัน สแตนลีย์เฆี่ยนตีผู้ที่ไม่ยอมไปต่อ แต่ลิฟวิงสตันเดินไปพร้อมกับทาสที่เป็นอิสระ ผู้พิทักษ์ 12 คน และคนรับใช้ที่ซื่อสัตย์สองคนจากการเดินทางครั้งก่อน พวกเขาเป็นผู้ส่งศพของนักสำรวจที่เสียชีวิตในปี พ.ศ. 2416 ไปยังชายฝั่งจากที่ที่ส่งมอบไปยังอังกฤษ

ลูอิสและคลาร์ก ขยายไปทางทิศตะวันตก ในปี ค.ศ. 1803 อเมริกาหันความสนใจไปทางตะวันตกไปที่ลุยเซียนา รัฐบาลอเมริกันไม่ทราบจริงๆ ว่าก่อนหน้านี้ได้ซื้อที่ดินใดบ้างจากฝรั่งเศส นั่นคือเหตุผลที่ประธานาธิบดีโธมัส เจฟเฟอร์สันแนะนำให้สภาคองเกรสจัดสรรเงิน 2,500 ดอลลาร์สำหรับการสำรวจ ซึ่งจัดเตรียมไว้เพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจากข้อตกลงเสร็จสิ้น การสำรวจจะนำโดยกัปตันกองทัพ Merriweather Lewis ผู้ซึ่งเลือกวิลเลียม คลาร์ก เป็นหุ้นส่วนของเขา ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2347 จ่า 3 นายและทหาร 22 นาย ตลอดจนอาสาสมัคร นักแปล และทาส รวมทั้งหมด 43 คน ได้ออกเดินทางพร้อมกับพวกเขา คณะสำรวจเริ่มเคลื่อนตัวขึ้นไปตามแม่น้ำมิสซูรี จากนั้นเข้าสู่ฤดูหนาวพร้อมกับชาวอินเดียนแดงมานดาน ในฤดูใบไม้ผลิ เส้นทางจะอยู่ที่ต้นน้ำลำธารของแม่น้ำ จากนั้นจึงข้ามเส้นแบ่งทวีป ลูอิสและคลาร์กข้ามเทือกเขาร็อกกีเพื่อค้นหาแม่น้ำโคลัมเบีย ป้อม Claptsop ถูกสร้างขึ้นที่ปากทางเข้า เมื่อเดินไปตามแม่น้ำชาวอเมริกันก็มาถึงมหาสมุทรแปซิฟิก ระหว่างทางกลับจากเทือกเขาร็อกกี กลุ่มแบ่งออกเป็นสามส่วน แล้วกลับมารวมตัวกันอีกครั้งในภายหลังและกลับมาอย่างมีชัยที่เซนต์หลุยส์ เมืองทักทายพวกเขาเมื่อวันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 2349 ในฐานะวีรบุรุษ การเดินทาง 28 เดือนพิสูจน์ให้เห็นว่ามีเส้นทางข้ามทวีปทางบก ลูอิสและคลาร์กนำข้อมูลมากมายมาด้วย รวมถึงแผนที่เส้นทาง คำอธิบายวัฒนธรรมอินเดีย และการสังเกต สิ่งแวดล้อม. ในการเดินทางของพวกเขา ชาวอเมริกันผู้กล้าหาญไม่ได้รับความช่วยเหลือจากชนพื้นเมือง หญิงสาวชาวอินเดียจากชนเผ่า Sacagawea Shoshone ซึ่งอุ้มลูกชายคนเล็กของเธอบนหลังเป็นระยะทางหลายพันกิโลเมตรจึงตัดสินใจไปกับพวกเขา ความรู้และความสัมพันธ์ของเธอกับผู้คนเป็นตัวกำหนดความสำเร็จของภารกิจอย่างมาก

เซอร์ เอ็ดมันด์ ฮิลลารี และการพิชิตเอเวอเรสต์ครั้งแรกสำเร็จเอ็ดมันด์ ฮิลลารี เกิดที่เมืองโอ๊คแลนด์ ประเทศนิวซีแลนด์ เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2462 ที่มหาวิทยาลัยในท้องถิ่นเขาเรียนวิชาคณิตศาสตร์และวิทยาศาสตร์ เอ็ดมันด์จึงเริ่มเลี้ยงผึ้งโดยปีนขึ้นไปบนยอดเขาหลายลูก เวลาว่าง. เมื่อสงครามโลกครั้งที่ 2 ปะทุขึ้น เขาตัดสินใจเข้าร่วมกองทัพอากาศ แต่ถอนใบสมัครก่อนที่จะได้รับการพิจารณา แต่ในไม่ช้า ต้องขอบคุณสายดังกล่าว ฮิลลารีจึงได้เข้าร่วมกองทัพอากาศในฐานะนักเดินเรือ ในปี 1951 และ 1952 ในฐานะส่วนหนึ่งของเจ้าหน้าที่ข่าวกรองอังกฤษ เขาได้สำรวจเส้นทางสู่เอเวอร์เรสต์และโช โอยู ในปี 1953 ฮิลลารีตัดสินใจปีนยอดเขาที่สูงที่สุดในโลก ในเวลานั้น ถนนสู่เอเวอเรสต์จากทิเบตของจีนถูกปิด และรัฐบาลเนปาลอนุญาตให้มีการสำรวจได้เพียงครั้งเดียวต่อปี ในปี 1952 ชาวสวิสล้มเหลวเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย ปีหน้าก็ถึงคราวของอังกฤษ ทอม ฮันท์ หัวหน้าคณะสำรวจ ได้สร้างทีมขึ้นสองทีมเพื่อปีนขึ้นไป ฮิลลารีอยู่ในกลุ่มเดียวกันกับนอร์เกย์ เทนซิกผู้มากประสบการณ์ โดยรวมแล้วคณะสำรวจมีพนักงานยกกระเป๋า 362 คน ไกด์ 20 คน และสินค้าประมาณ 4 ตัน ความพยายามครั้งแรกในการพิชิตยอดเขานั้นเกิดขึ้นโดย Bourdillon และ Evans แต่พวกเขาไปไม่ถึงยอดเขาเนื่องจากระบบจ่ายออกซิเจนขัดข้อง วันที่ 28 พฤษภาคม ฮิลลารีและเทนซิกพร้อมเพื่อนร่วมเดินทางอีกสามคนเริ่มโจมตีเอเวอเรสต์ การพักค้างคืนเกิดขึ้นที่ระดับความสูง 8,500 เมตร จากจุดที่นักปีนเขาผู้กล้าหาญเดินทางต่อไปด้วยกัน วันที่ 29 พฤษภาคม เวลา 11.30 น. ตามเวลาท้องถิ่น ทั้งคู่ขึ้นถึงจุดสูงสุด พวกเขาอยู่ที่นั่นเพียง 15 นาที ในช่วงเวลานี้ พวกเขาถ่ายรูป ทิ้งแท่งช็อกโกแลตไว้เพื่อถวายแด่เทพเจ้า และชูธง คนแรกที่ทักทายวีรบุรุษคือ George Lowe เพื่อนสนิทของ Hillary เขาขึ้นไปพบคู่รักพร้อมซุปร้อนๆ สำหรับความพยายามของพวกเขา ฮิลลารีและผู้นำคณะสำรวจ ฮันท์ ได้รับตำแหน่งอัศวินจากราชินี และเทนซิกก็ได้รับตำแหน่งอัศวิน ได้รับเหรียญรางวัล. ฮันท์กลายเป็นเพื่อนคู่ชีวิต และฮิลลารีได้รับรางวัลมากมายและการยอมรับตลอดชีวิต ความสำเร็จของฮิลลารีคงเป็นไปไม่ได้หากปราศจากการมีส่วนร่วมของ Norgay Tenzing ชาวเชอร์ปาชาวเนปาล เขาเกิดเมื่อปี พ.ศ. 2457 และมีประสบการณ์มากมายในการสำรวจเทือกเขาหิมาลัย เขาได้มีส่วนร่วมในความพยายามพิชิตเอเวอเรสต์มาแล้ว 6 ครั้ง ในตอนแรก Norgay เข้าร่วมการสำรวจในฐานะผู้นำชาวเชอร์ปา แต่เมื่อเขาช่วยฮิลลารีไม่ให้ตกลงไปในรอยแยก เขาถูกมองว่าเป็นคู่หูในการปีนเขาในอุดมคติ

คริสโตเฟอร์ โคลัมบัส กับการค้นพบอเมริกานักสำรวจคนนี้ซึ่งเป็นหนึ่งในนักสำรวจที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก เกิดที่เมืองเจนัว ประเทศอิตาลี ในปี 1451 พ่อของโคลัมบัสเป็นช่างทอผ้า ชายหนุ่มต้องดำเนินธุรกิจนี้ต่อไป แต่ในปี 1472 ครอบครัวย้ายไปที่ซาโวนา และคริสโตเฟอร์เองก็เริ่มมีส่วนร่วมในการเดินทางทางทะเลโดยสมัครเป็นกองเรือค้าขายของโปรตุเกส บางทีอาจจะเร็วที่สุดเท่าที่ปี 1474 ในระหว่างการติดต่อกับนักดาราศาสตร์และนักภูมิศาสตร์ Toscanelli โคลัมบัสคิดเกี่ยวกับการค้นหาเส้นทางทะเลไปยังอินเดียผ่านทางตะวันตก อย่างไรก็ตาม เป็นเวลานานโครงการนี้ไม่เป็นที่ต้องการ เฉพาะในปี ค.ศ. 1492 โคลัมบัสโดยการมีส่วนร่วมของกษัตริย์เฟอร์ดินานด์ที่ 2 แห่งสเปนและราชินีอิซาเบลลาก็สามารถจัดเตรียมการเดินทางได้ เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม ค.ศ. 1492 เรือสามลำออกจากท่าเรือปาลอส ได้แก่ ซานตามาเรีย นีน่า และปินตา พวกเขามาเยี่ยม หมู่เกาะคะเนรีเป็นของชาวคาสตีลและผ่านไปห้าสัปดาห์ มหาสมุทรแอตแลนติก. จากนั้นเวลา 02.00 น. ของวันที่ 12 ตุลาคม ค.ศ. 1492 กะลาสีโรดริโก เดอ ทริอานา มองเห็นแผ่นดินจากบนเรือปินตา เกาะที่พบมีชื่อว่าซานซัลวาดอร์ซึ่งเป็นหนึ่งใน บาฮามาส. โคลัมบัสได้ค้นพบเกาะ Espagliola (เฮติ) เพิ่มเติมซึ่งคล้ายกับดินแดนของ Castile และ Juan (คิวบา) ในระหว่างการเดินทาง โคลัมบัสได้พบกับชาวอินเดียนแดง Arawak ซึ่งในตอนแรกเขาเข้าใจผิดว่าเป็นชาวจีนที่ยากจน เมื่อกลับไปสเปน เขาลักพาตัวพวกเขาไปประมาณ 25 คน มีเพียงเจ็ดคนเท่านั้นที่รอดชีวิต โคลัมบัสกลับมายังปาลอสในวันที่ 15 มีนาคม ค.ศ. 1493 และได้รับแต่งตั้งให้เป็นพลเรือเอกแห่งท้องทะเลและเป็นผู้สำเร็จราชการแทนดินแดนทั้งหมดที่มีอยู่แล้วและในอนาคต ต่อจากนั้น โคลัมบัสได้เดินทางอีกสามครั้งไปยังโลกใหม่ ซึ่งเพิ่มเข้าไปในแผนที่ของทะเลแคริบเบียนสมัยใหม่มากขึ้นเรื่อยๆ ในการค้นหาโคลัมบัสแทบไม่มีคนที่มีความคิดเหมือนกันเลย เพราะความคิดของเขาค่อนข้างแปลกสำหรับเขา โลกตะวันตก. ความผิดพลาดของโคลัมบัสเพียงอย่างเดียวก็คือ ขณะมองหาเอเชีย เขาได้ค้นพบทวีปใหม่ แม้ว่าเขาจะโน้มน้าวชาวสเปนในสิ่งที่ตรงกันข้ามก็ตาม ในการประเมินโครงการ โคลัมบัสใช้ผลงานของมาร์โค โปโล, อิมาโก มุนดี และการประมาณเส้นรอบวงโลกของปโตเลมี

ก้าวแรกของนีล อาร์มสตรองบนดวงจันทร์อาร์มสตรองเกิดเมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2473 ในเมืองวาปาโคเนตา รัฐโอไฮโอ เข้าด้วย อายุยังน้อยเด็กชายเริ่มสนใจเครื่องบิน ในวันเกิดปีที่ 16 ของเขา อาร์มสตรองได้รับใบอนุญาตนักบิน และที่ชั้นใต้ดินของบ้านเขาสามารถสร้างอุโมงค์ลมได้ด้วย ในนั้นเขาได้ทำการทดลองกับแบบจำลองเครื่องบิน หลังจากศึกษาที่มหาวิทยาลัย Purdue เป็นเวลาสองปี เขาก็ได้รับเรียกให้เข้าประจำการ การรับราชการทหารบิน 78 ภารกิจรบในช่วงสงครามเกาหลี เมื่อกลับมาจากสงคราม อาร์มสตรองได้รับปริญญาสาขาวิศวกรรมการบิน จากนั้นก็มีตำแหน่งเป็นนักบินทดสอบที่ NASA ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2505 อาร์มสตรองกลายเป็นนักบินอวกาศพลเรือนคนแรกของอเมริกา และเริ่มการฝึกในเมืองฮิวสตัน รัฐเท็กซัส นีลเป็นนักบินสำรองของเจมินี 5 และบินขึ้นสู่อวกาศบนเจมินี 8 เมื่อปี พ.ศ. 2509 อาร์มสตรองได้รับการยกย่องว่าสามารถแก้ไขปัญหาเครื่องบินและควบคุมเครื่องบินได้อีกครั้ง โดยทำการลงจอดฉุกเฉินซึ่งอยู่ห่างจากจุดลงจอดที่ต้องการเพียง 1.1 ไมล์ นักบินอวกาศเริ่มเตรียมตัวบินบนดาวราศีเมถุน 11 แต่ได้รับเลือกให้เป็นทีมเตรียมบินไปดวงจันทร์ ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2512 นีล อาร์มสตรองเป็นผู้ได้รับเลือกให้เป็นผู้บัญชาการภารกิจอะพอลโล 11 ซึ่งควรจะส่งมนุษย์โลกไปยังดาวเทียม เมื่อเวลา 9.32 น. ของวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2512 ลูกเรือซึ่งประกอบด้วยอาร์มสตรอง ไมเคิล คอลลินส์ และเอ็ดวิน อัลดริน ออกเดินทางจากศูนย์อวกาศเคนเนดี การเดินทางไปดวงจันทร์ที่ประสบความสำเร็จใช้เวลาสี่วัน ทีมลงจอดบนดวงจันทร์เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม และออกอากาศไปทั่วโลกทางวิทยุและโทรทัศน์ เมื่อเวลา 22:56 น. อาร์มสตรองกลายเป็นมนุษย์คนแรกที่เหยียบดวงจันทร์ วลีของเขา: "นั่นเป็นก้าวเล็ก ๆ ของมนุษย์ แต่เป็นก้าวกระโดดครั้งใหญ่สำหรับมวลมนุษยชาติ" - กลายเป็นที่โด่งดังในทันที อาร์มสตรองและอัลดรินใช้เวลาสองชั่วโมงบนพื้นผิวดวงจันทร์ เก็บตัวอย่างดิน ติดตั้งกล้องโทรทัศน์ เครื่องตรวจแผ่นดินไหว และธงชาติสหรัฐฯ ความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ของ Armstrong และ Apollo 11 จะเป็นไปไม่ได้หากไม่ได้รับความช่วยเหลือจากทีมผู้ช่วยหลายร้อยคนบนโลกที่ Mission Control มีคนรับผิดชอบการทำงานของแต่ละหน่วยของยานพาหนะ พวกเขาทั้งหมดได้รับการจัดการโดย Gene Kranz ผู้อำนวยการการบิน ซึ่งเป็นผู้ดูแล Gemini 4 และภารกิจ Apollo แปลก ๆ ด้วย สำหรับ Kranz แล้ว ลูกเรือของ Apollo 13 รู้สึกขอบคุณเป็นอย่างยิ่งสำหรับการกลับบ้านของพวกเขา

28 มกราคม พ.ศ. 2363 (16 มกราคมแบบเก่า) ลงไปในประวัติศาสตร์ในฐานะวันแห่งการค้นพบทวีปที่หก - แอนตาร์กติกา เกียรติของการค้นพบนี้เป็นของคณะสำรวจทางทะเลรอบโลกของรัสเซียที่นำโดย Thaddeus Bellingshausen และ Mikhail Lazarev

ใน ต้น XIXวี. เรือของกองเรือรัสเซียได้เดินทางไปทั่วโลกหลายครั้ง การสำรวจเหล่านี้ได้เพิ่มคุณค่าให้กับวิทยาศาสตร์โลกที่ใหญ่ที่สุด การค้นพบทางภูมิศาสตร์โดยเฉพาะในมหาสมุทรแปซิฟิก อย่างไรก็ตามพื้นที่อันกว้างใหญ่ ซีกโลกใต้ยังคงเป็น "จุดว่าง" บนแผนที่ คำถามของการดำรงอยู่ของ แผ่นดินใหญ่ตอนใต้.

ในเดือนกรกฎาคม ปี 1819 หลังจากการตระเตรียมมาอย่างยาวนานและระมัดระวังอย่างมาก คณะสำรวจขั้วโลกใต้ก็ได้ออกเดินทางจากครอนสตัดท์ด้วยการเดินทางอันยาวนาน ซึ่งประกอบด้วยเรือสลุบทางทหาร 2 ลำ - "วอสตอค" และ "มีร์นี" คนแรกได้รับคำสั่งจาก Thaddeus Faddeevich Bellingshausen คนที่สองโดย Mikhail Petrovich Lazarev

กระทรวงการเดินเรือได้แต่งตั้งกัปตันเบลลิงส์เฮาเซน ซึ่งมีประสบการณ์มากมายในการเดินทางทางทะเลระยะไกลเป็นหัวหน้าคณะสำรวจ คณะสำรวจได้รับมอบหมายให้เจาะลึกไปทางใต้ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อแก้ไขปัญหาการมีอยู่ของทวีปทางใต้ในที่สุด

ในท่าเรือพอร์ตสมัธขนาดใหญ่ของอังกฤษ เบลลิงส์เฮาเซนพักอยู่เกือบหนึ่งเดือนเพื่อเติมเสบียง ซื้อโครโนมิเตอร์ และอุปกรณ์เดินเรือต่างๆ

ในช่วงต้นฤดูใบไม้ร่วง ซึ่งมีลมพัดแรง เรือทั้งสองแล่นข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังชายฝั่งของบราซิล ตั้งแต่วันแรกของการเดินทาง มีการสังเกตทางวิทยาศาสตร์ซึ่ง Bellingshausen และผู้ช่วยของเขาบันทึกไว้อย่างระมัดระวังและในรายละเอียดในสมุดจดรายการต่าง หลังจากล่องเรือได้ 21 วัน เรือสลุบก็เข้ามาใกล้เกาะเตเนริเฟ่

เรือทั้งสองลำข้ามเส้นศูนย์สูตร และในไม่ช้าก็เข้าใกล้บราซิลและจอดทอดสมอที่เมืองรีโอเดจาเนโร หลังจากจัดเตรียมเสบียงและตรวจสอบโครโนมิเตอร์แล้ว เรือทั้งสองก็ออกจากเมือง มุ่งหน้าไปทางใต้สู่พื้นที่ที่ไม่รู้จักในมหาสมุทรขั้วโลก

เมื่อปลายเดือนธันวาคม พ.ศ. 2362 พวกสลุบเข้ามาใกล้เกาะเซาท์จอร์เจีย เรือค่อยๆ เคลื่อนไปข้างหน้าอย่างช้าๆ โดยเคลื่อนตัวอย่างระมัดระวังท่ามกลางน้ำแข็งที่ลอยอยู่

ในไม่ช้า ผู้หมวดแอนเนนคอฟก็ค้นพบและบรรยายถึงเกาะเล็กๆ แห่งหนึ่งซึ่งตั้งชื่อตามเขา ในการเดินทางไกลออกไป เบลลิงส์เฮาเซนพยายามวัดความลึกของมหาสมุทรหลายครั้ง แต่การสำรวจไปไม่ถึงด้านล่าง จากนั้นคณะสำรวจก็พบกับ “เกาะน้ำแข็ง” แห่งแรกที่ลอยอยู่ ยิ่งไปทางใต้ภูเขาน้ำแข็งขนาดยักษ์ - ภูเขาน้ำแข็ง - ก็เริ่มปรากฏขึ้นระหว่างทาง

เมื่อต้นเดือนมกราคม พ.ศ. 2363 ลูกเรือได้ค้นพบเกาะที่ไม่รู้จักซึ่งปกคลุมไปด้วยหิมะและน้ำแข็งอย่างสมบูรณ์ วันรุ่งขึ้น มองเห็นเกาะอีกสองเกาะจากเรือ พวกเขายังถูกวางไว้บนแผนที่โดยตั้งชื่อตามสมาชิกคณะสำรวจ (Leskov และ Zavadovsky) เกาะ Zavadovsky กลายเป็นภูเขาไฟที่ยังคุกรุ่นอยู่ซึ่งมีความสูงกว่า 350 เมตร

กลุ่มเกาะเปิดได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกองทัพเรือในขณะนั้น - หมู่เกาะทราเวิร์ส

บนเรือที่เดินทางไกล ผู้คนมักจะประสบปัญหาขาดน้ำจืด ในระหว่างการเดินทางครั้งนี้ ลูกเรือชาวรัสเซียได้คิดค้นวิธีการหาน้ำจืดจากน้ำแข็งของภูเขาน้ำแข็ง

เมื่อเคลื่อนต่อไปทางใต้ ในไม่ช้า เรือทั้งสองก็พบกับเกาะหินเล็กๆ ที่ไม่รู้จักอีกกลุ่มหนึ่ง ซึ่งพวกเขาเรียกว่าหมู่เกาะแคนเดิลมาส จากนั้นคณะสำรวจได้เข้าใกล้หมู่เกาะแซนด์วิชที่ค้นพบโดยนักสำรวจชาวอังกฤษ เจมส์ คุก ปรากฎว่าคุกเข้าใจผิดว่าหมู่เกาะนี้เป็นเพียงเกาะใหญ่แห่งหนึ่ง ลูกเรือชาวรัสเซียได้แก้ไขข้อผิดพลาดนี้บนแผนที่

ทั้งกลุ่ม เกาะเปิด Bellingshausen ตั้งชื่อเกาะนี้ว่าหมู่เกาะเซาท์แซนด์วิช

เมื่อปลายเดือนมกราคม พ.ศ. 2363 กะลาสีเรือเห็นน้ำแข็งแตกหนาจนทอดยาวไปจนถึงขอบฟ้า มีการตัดสินใจว่าจะเลี่ยงโดยเลี้ยวไปทางเหนืออย่างรวดเร็ว เรือสลุบแล่นผ่านหมู่เกาะเซาท์แซนด์วิชอีกครั้ง

เรือของคณะสำรวจข้ามวงกลมแอนตาร์กติกและในวันที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2363 ถึงละติจูดใต้ 69 องศา 25 นาที ในสายหมอกที่พร่ามัว วันที่มีเมฆมากนักเดินทางเห็นกำแพงน้ำแข็งปิดกั้นการเดินทางไกลไปทางทิศใต้ ดังที่ Lazarev เขียนไว้ เหล่ากะลาสีเรือ “ได้พบกับน้ำแข็งแข็งที่มีความสูงมาก... มันขยายออกไปไกลสุดสายตา” เมื่อเคลื่อนไปทางทิศตะวันออกมากขึ้น และเมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้พยายามหันไปทางทิศใต้ นักวิจัยจะพบกับ "ทวีปน้ำแข็ง" อยู่เสมอ นักเดินทางชาวรัสเซียเดินทางมาไม่ถึง 3 กม. ไปยังส่วนยื่นออกมาทางตะวันออกเฉียงเหนือของส่วนนั้นของชายฝั่งแอนตาร์กติกา ซึ่งนักล่าวาฬนอร์เวย์เห็นในอีก 110 ปีต่อมา และเรียกชายฝั่งเจ้าหญิงมาร์ธา

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2363 เรือสลุบเข้าสู่มหาสมุทรอินเดีย พยายามที่จะบุกไปทางทิศใต้จากฝั่งนี้พวกเขาเข้าใกล้ชายฝั่งแอนตาร์กติกาอีกสองครั้ง แต่สภาพน้ำแข็งที่หนักหน่วงทำให้เรือต้องเคลื่อนตัวไปทางเหนืออีกครั้งและเคลื่อนตัวไปทางตะวันออกตามแนวขอบน้ำแข็ง
21 มีนาคม 1820 ใน มหาสมุทรอินเดียพายุลูกใหญ่พัดเข้าและกินเวลานานหลายวัน ทีมที่เหนื่อยล้า ใช้กำลังทั้งหมดต่อสู้กับองค์ประกอบต่างๆ

ในช่วงกลางเดือนเมษายน เรือสลุบวอสตอคได้ทิ้งสมอที่ท่าเรือพอร์ตแจ็กสันของออสเตรเลีย (ปัจจุบันคือซิดนีย์) เจ็ดวันต่อมา สลุบ Mirny ก็มาถึงที่นี่ จึงยุติการวิจัยช่วงแรก

ตลอดช่วงฤดูหนาวมีเรือสลุบแล่นอยู่ในเขตร้อน มหาสมุทรแปซิฟิกในหมู่หมู่เกาะโพลินีเซีย ที่นี่สมาชิกคณะสำรวจได้ดำเนินงานทางภูมิศาสตร์ที่สำคัญหลายอย่าง: พวกเขาชี้แจงตำแหน่งของเกาะและโครงร่างของพวกเขา, กำหนดความสูงของภูเขา, ค้นพบและทำแผนที่เกาะ 15 แห่งซึ่งได้รับการตั้งชื่อตามภาษารัสเซีย

เมื่อกลับไปที่ Zhaksoi ลูกเรือของสลุบก็เริ่มเตรียมพร้อมสำหรับการเดินทางครั้งใหม่สู่ทะเลขั้วโลก การเตรียมการใช้เวลาประมาณสองเดือน ในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน คณะสำรวจออกเดินทางสู่ทะเลอีกครั้ง โดยมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้ แล่นต่อไปทางใต้ เรือสลุบข้ามละติจูด 60 องศาใต้ ในที่สุดวันที่ 22 มกราคม พ.ศ. 2364 ความสุขก็ยิ้มให้กับชาวเรือ จุดดำปรากฏขึ้นบนขอบฟ้า เกาะนี้ตั้งชื่อตาม Peter I.

เมื่อวันที่ 29 มกราคม พ.ศ. 2364 เบลลิงส์เฮาเซนเขียนว่า: “เมื่อเวลา 11 โมงเช้าเราเห็นชายฝั่ง แหลมที่ทอดยาวไปทางเหนือสิ้นสุดลง ภูเขาสูงซึ่งแยกออกจากกันด้วยคอคอดจากภูเขาลูกอื่น” Bellingshausen เรียกดินแดนนี้ว่าชายฝั่งของ Alexander I แต่ดินแดนของ Alexander I ยังไม่ได้รับการสำรวจอย่างเพียงพอ แต่ในที่สุดการค้นพบนี้ก็ทำให้เบลลิงส์เฮาเซนเชื่อว่าคณะสำรวจของรัสเซียได้เข้าใกล้ทวีปทางใต้ที่ยังไม่มีใครรู้จัก

เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2364 เมื่อเห็นได้ชัดว่าเรือสลุบวอสตอครั่วไหล เบลลิงส์เฮาเซนหันไปทางเหนือ และผ่านรีโอเดจาเนโรและลิสบอนก็มาถึงครอนสตัดท์ในวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2364 ซึ่งเป็นการล่องเรือรอบครั้งที่สองเสร็จสิ้น

สมาชิกคณะสำรวจใช้เวลา 751 วันในทะเลและครอบคลุมระยะทางมากกว่า 92,000 กิโลเมตร มีการค้นพบเกาะ 29 เกาะและหนึ่งเกาะ แนวประการัง. วัสดุทางวิทยาศาสตร์ที่เธอรวบรวมทำให้สามารถสร้างแนวคิดแรกของทวีปแอนตาร์กติกาได้

ลูกเรือชาวรัสเซียไม่เพียงแต่ค้นพบทวีปขนาดใหญ่ที่ตั้งอยู่รอบขั้วโลกใต้เท่านั้น แต่ยังได้ทำการวิจัยที่สำคัญในสาขาสมุทรศาสตร์อีกด้วย วิทยาศาสตร์สาขานี้เพิ่งอยู่ในช่วงเริ่มต้นในเวลานั้น การค้นพบคณะสำรวจกลายเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญของรัสเซียและโลก วิทยาศาสตร์ทางภูมิศาสตร์เวลานั้น.

เนื้อหานี้จัดทำขึ้นตามข้อมูลจากโอเพ่นซอร์ส