ปืนอัตตาจรและปืนต่อต้านรถถัง ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถัง ตัวอย่างที่โดดเด่นของปืนอัตตาจรต่อต้านรถถัง

ก่อนสงครามในสหภาพโซเวียต มีความพยายามมากมายในการสร้างตัวขับเคลื่อนต่างๆ การติดตั้งปืนใหญ่(ปืนอัตตาจร). มีการตรวจสอบโครงการหลายสิบโครงการ และมีการสร้างต้นแบบสำหรับหลายโครงการ แต่สิ่งต่างๆ ไม่เคยมาถึงจุดที่มีการรับเลี้ยงบุตรบุญธรรมจำนวนมาก ข้อยกเว้นคือ: ปืนต่อต้านอากาศยาน 76 มม. 29K บนแชสซีของรถบรรทุก YAG-10 (60 ชิ้น), SPG SU-12 - ปืนทหาร 76.2 มม. ของรุ่นปี 1927 บนแชสซีของ Morland หรือ GAZ- รถบรรทุก AAA (99 ชิ้น ), ปืนอัตตาจร SU-5-2 - การติดตั้งปืนครก 122 มม. บนตัวถัง T-26 (30 ชิ้น)

SU-12 (มีพื้นฐานมาจากรถบรรทุก Morland)

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดในคำศัพท์ต่อต้านรถถังคือปืนอัตตาจร SU-6 ที่ไม่ได้รับการยอมรับบนโครงรถถัง T-26 ซึ่งติดอาวุธด้วยปืนต่อต้านอากาศยาน 3-K ขนาด 76 มม. การติดตั้งได้รับการทดสอบในปี พ.ศ. 2479 กองทัพไม่พอใจที่ลูกเรือของ SU-6 ในตำแหน่งที่เก็บไว้ไม่พอดีกับปืนอัตตาจรทั้งหมด และผู้ติดตั้งท่อระยะไกลต้องเดินทางในรถคุ้มกัน สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่า SU-6 ได้รับการยอมรับว่าไม่เหมาะสมสำหรับคุ้มกันขบวนรถที่ใช้เครื่องยนต์ในฐานะปืนต่อต้านอากาศยานที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง

แม้ว่าจะไม่พิจารณาถึงความเป็นไปได้ที่จะใช้มันเพื่อต่อสู้กับรถถัง แต่ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่ติดอาวุธดังกล่าวอาจกลายเป็นอาวุธต่อต้านรถถังที่ยอดเยี่ยมได้ กระสุนเจาะเกราะ BR-361 ยิงจากปืน 3-K ที่ระยะ 1,000 เมตร ปกติเจาะเกราะ 82 มม. รถถังที่มีชุดเกราะดังกล่าวเริ่มมีการใช้งานโดยชาวเยอรมันจำนวนมากในปี พ.ศ. 2486 เท่านั้น

พูดตามตรงควรกล่าวว่าในเยอรมนีในช่วงเวลาของการรุกรานของสหภาพโซเวียตนั้นยังไม่มีปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังแบบอนุกรม (ยานพิฆาตรถถัง) ปืนอัตตาจร Artshturm StuG III เวอร์ชันแรกติดอาวุธด้วยปืนลำกล้องสั้น 75 มม. และไม่มีความสามารถในการต่อต้านรถถังอย่างมีนัยสำคัญ

ปืนอัตตาจรเยอรมัน StuG III Ausf. ช

อย่างไรก็ตาม การมีอยู่ของยานพาหนะที่ประสบความสำเร็จอย่างมากในการผลิตทำให้สามารถเปลี่ยนเป็นยานเกราะต่อต้านรถถังได้อย่างรวดเร็วโดยการเพิ่มเกราะด้านหน้าและติดตั้งปืน 75 มม. ที่มีความยาวลำกล้อง 43 ลำกล้อง

ในระหว่างการต่อสู้ครั้งแรกของผู้ยิ่งใหญ่ สงครามรักชาติคำถามเกิดขึ้นเกี่ยวกับความจำเป็นในการพัฒนาหน่วยปืนใหญ่อัตตาจรต่อต้านรถถังอย่างรวดเร็วซึ่งสามารถเปลี่ยนตำแหน่งได้อย่างรวดเร็วและต่อสู้กับหน่วยรถถังเยอรมันซึ่งเหนือกว่าอย่างมากในด้านการเคลื่อนที่ไปยังหน่วยของกองทัพแดง

ปืนต่อต้านรถถังขนาด 57 มม. รุ่นปี 1941 ซึ่งมีการเจาะเกราะที่ดีเยี่ยมได้รับการติดตั้งอย่างเร่งด่วนบนแชสซีของรถไถขนาดเล็ก Komsomolets ในเวลานั้นอาวุธนี้สามารถโจมตีรถถังเยอรมันได้อย่างมั่นใจในระยะการต่อสู้จริง

ยานพิฆาตรถถัง ZIS-30 เป็นปืนต่อต้านรถถังแบบเปิดขนาดเบา
ลูกเรือรบของสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งประกอบด้วยห้าคน ส่วนบนของปืนถูกติดตั้งไว้ที่ส่วนกลางของตัวรถ มุมการเล็งแนวตั้งอยู่ระหว่าง -5 ถึง +25° ตามแนวขอบฟ้า - ในส่วนของ 30° การยิงจะดำเนินการจากจุดนั้นเท่านั้น มั่นใจในความเสถียรของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองเมื่อทำการยิงด้วยความช่วยเหลือของโคลเตอร์แบบพับได้ซึ่งอยู่ที่ส่วนท้ายของตัวถังรถ สำหรับการป้องกันตัวเองของปืนอัตตาจรนั้นมีการใช้ปืนกล DT ขนาด 7.62 มม. มาตรฐานซึ่งติดตั้งอยู่ในข้อต่อลูกหมากทางด้านขวาที่แผ่นด้านหน้าของห้องโดยสาร เพื่อปกป้องลูกเรือจากกระสุนและเศษกระสุนจึงใช้เกราะหุ้มเกราะสำหรับปืนซึ่งมีส่วนบนแบบบานพับ ในครึ่งซ้ายของแผงสังเกตการณ์มีหน้าต่างพิเศษปิดด้วยแผงป้องกันแบบเคลื่อนย้ายได้

ปืนอัตตาจร PT ZIS-30

การผลิต ZIS-30 กินเวลาตั้งแต่วันที่ 21 กันยายนถึง 15 ตุลาคม พ.ศ. 2484 ในช่วงเวลานี้ โรงงานได้ผลิตยานเกราะ 101 คันด้วยปืนใหญ่ ZIS-2 (รวมถึงยานเกราะทดลองด้วย) และหนึ่งคันที่ติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 45 มม. การผลิตพาหนะเพิ่มเติมถูกหยุดเนื่องจากการไม่มี Komsomolets ที่หยุดผลิตและการหยุดการผลิตปืน 57 มม.

ปืนอัตตาจร ZIS-30 เริ่มเข้าประจำการเมื่อปลายเดือนกันยายน พ.ศ. 2484 พวกเขาติดตั้งแบตเตอรี่ต่อต้านรถถังของกองพันรถถัง 20 กองของแนวรบด้านตะวันตกและตะวันตกเฉียงใต้

ในระหว่างการใช้งานอย่างเข้มข้น ปืนอัตตาจรเผยให้เห็นข้อบกพร่องหลายประการ เช่น ความเสถียรที่ไม่ดี แชสซีที่บรรทุกมากเกินไป พลังงานสำรองน้อย และกระสุนที่บรรจุน้อย

เมื่อถึงฤดูร้อนปี พ.ศ. 2485 แทบไม่มียานพิฆาตรถถัง ZIS-30 เหลืออยู่ในกองทัพเลย พาหนะบางคันสูญหายในการรบ และบางคันล้มเหลวเนื่องจากเหตุผลทางเทคนิค

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2486 การผลิตต่อเนื่องของผลิตภัณฑ์ที่สร้างโดย N.A. ได้เริ่มต้นขึ้น Astrov บนพื้นฐานของรถถังเบา T-70 ซึ่งเป็นหน่วยขับเคลื่อนด้วยตัวเอง SU-76 ขนาด 76 มม. (ต่อมาคือ Su-76M) แม้ว่าปืนอัตตาจรเบานี้มักถูกใช้เพื่อต่อสู้กับรถถังศัตรู แต่ก็ไม่ถือว่าเป็นการต่อต้านรถถัง การป้องกันเกราะของ SU-76 (ด้านหน้า: 26-35 มม. ด้านข้างและด้านหลัง: 10-16 มม.) ปกป้องลูกเรือ (4 คน) จากไฟขนาดเล็กและเศษชิ้นส่วนหนัก

ปืนอัตตาจร SU-76M

เมื่อใช้อย่างถูกต้องและสิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นในทันที (ปืนอัตตาจรไม่ใช่รถถัง) SU-76M ทำงานได้ดีทั้งในด้านการป้องกัน - เมื่อต้านทานการโจมตีของทหารราบและเป็นมือถือ, กองหนุนต่อต้านรถถังที่มีการป้องกันอย่างดีและใน การรุก - เมื่อปราบปรามรังปืนกล ทำลายป้อมปืนและบังเกอร์ รวมถึงการต่อสู้กับรถถังโต้กลับ มีการติดตั้งปืนแบ่งส่วน ZIS-3 บนรถหุ้มเกราะ กระสุนปืนย่อยจากระยะ 500 เมตร เจาะเกราะได้สูงถึง 91 มม. นั่นคือที่ใดก็ได้บนตัวถังของรถถังกลางเยอรมันและด้านข้างของ "Panther" และ "Tiger"

ในแง่ของคุณลักษณะของอาวุธ ปืนอัตตาจร SU-76I ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถังเยอรมัน Pz Kpfw III และปืนอัตตาจร StuG III ที่ยึดได้นั้นอยู่ใกล้กับ SU-76M มาก ในขั้นต้นมีการวางแผนที่จะติดตั้งปืนใหญ่ ZIS-3Sh (Sh - จู่โจม) ขนาด 76.2 มม. ในห้องต่อสู้ของปืนอัตตาจร มันเป็นการดัดแปลงของปืนที่ติดตั้งบนปืนอัตตาจรแบบอนุกรม SU- 76 และ SU-76M บนเครื่องที่ยึดติดกับพื้น แต่การติดตั้งดังกล่าวไม่ได้ให้การปกป้องเกราะปืนจากกระสุนและกระสุนที่เชื่อถือได้เนื่องจากเมื่อยกและหมุนปืนจะเกิดรอยแตกในโล่อย่างสม่ำเสมอ ปัญหานี้แก้ไขได้โดยการติดตั้งปืน S-1 ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบพิเศษ 76.2 มม. แทนปืนแบ่งส่วน 76 มม. ปืนนี้ได้รับการออกแบบตามการออกแบบของปืนรถถัง F-34 ซึ่งติดตั้งรถถัง T-34

ปืนอัตตาจร SU-76I

ด้วยอำนาจการยิงแบบเดียวกับ SU-76M ทำให้ SU-76I เหมาะสำหรับใช้เป็นต่อต้านรถถังมากกว่ามากเนื่องจากมีการป้องกันที่ดีกว่า ด้านหน้าตัวถังมีเกราะป้องกันขีปนาวุธหนา 50 มม.

ในที่สุดการผลิต SU-76I ก็หยุดลงในปลายเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2486 เพื่อหันไปใช้ SU-76M แทน ซึ่งได้กำจัด "โรคในวัยเด็ก" ไปแล้วในเวลานั้น การตัดสินใจหยุดการผลิต SU-76I เกิดจากการลดจำนวนรถถัง Pz Kpfw III ที่ใช้ในแนวรบด้านตะวันออก ในเรื่องนี้จำนวนรถถังที่ยึดได้ประเภทนี้ลดลง มีการผลิตปืนอัตตาจร SU-76I ทั้งหมด 201 กระบอก (รวมถึงปืนทดลอง 1 กระบอกและปืนบังคับ 20 กระบอก) ซึ่งเข้าร่วมในการรบในปี 1943-44 แต่เนื่องจากมีจำนวนน้อยและมีปัญหากับอะไหล่ พวกเขาจึงหายตัวไปอย่างรวดเร็วจาก กองทัพแดง.

ยานพิฆาตรถถังในประเทศเฉพาะทางลำแรกที่สามารถปฏิบัติการในรูปแบบการรบที่ทัดเทียมกับรถถังคือ SU-85 รถถังคันนี้เป็นที่ต้องการเป็นพิเศษหลังจากที่เยอรมันปรากฏตัวในสนามรบ รถถัง PzKpfwที่หก "เสือ" เกราะของ Tiger หนามากจนสามารถเจาะทะลุได้ด้วยความยากลำบากอย่างยิ่ง และเฉพาะในระยะใกล้ที่จะฆ่าตัวตายด้วยปืน F-34 และ ZIS-5 ที่ติดตั้งบน T-34 และ KV-1

การยิงพิเศษใส่รถถังเยอรมันที่ยึดได้แสดงให้เห็นว่าปืนครก M-30 ที่ติดตั้งบน SU-122 มีอัตราการยิงไม่เพียงพอและความเรียบต่ำ โดยทั่วไปแล้ว มันกลับกลายเป็นว่าไม่เหมาะกับการยิงเป้าที่เคลื่อนที่เร็วถึงแม้ว่ามันจะมีการเจาะเกราะที่ดีหลังจากใช้กระสุนสะสมก็ตาม

ตามคำสั่งของคณะกรรมการป้องกันประเทศลงวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 สำนักออกแบบภายใต้การนำของ F.F. Petrov เริ่มทำงานในการติดตั้งขนาด 85 มม. ปืนต่อต้านอากาศยานบนตัวถัง SU-122

ยานพิฆาตรถถัง SU-85 พร้อมปืน D-5S

ปืน D-5S มีความยาวลำกล้อง 48.8 ลำกล้อง ระยะการยิงตรงถึง 3.8 กม. สูงสุดที่เป็นไปได้คือ 13.6 กม. ช่วงของมุมเงยตั้งแต่ −5° ถึง +25° ส่วนการยิงแนวนอนถูกจำกัดไว้ที่ ±10° จากแกนตามยาวของยานพาหนะ ความจุกระสุนของปืนคือ 48 รอบของการบรรจุรวม

ตามข้อมูลของสหภาพโซเวียต กระสุนเจาะเกราะขนาด 85 มม. BR-365 ปกติเจาะแผ่นเกราะหนา 111 มม. ที่ระยะ 500 ม. และที่ระยะสองเท่าภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน - 102 มม. กระสุนปืนย่อยลำกล้องย่อย BR-365P ที่ระยะ 500 ม. ปกติจะเจาะแผ่นเกราะที่มีความหนา 140 มม.

ห้องควบคุม เครื่องยนต์ และระบบส่งกำลังยังคงเหมือนเดิมกับของรถถัง T-34 ซึ่งทำให้สามารถจัดเจ้าหน้าที่สำหรับพาหนะใหม่ได้โดยไม่ต้องมีการฝึกอบรมใหม่ สำหรับผู้บังคับบัญชา หมวกหุ้มเกราะที่มีเครื่องมือปริซึมและปริทรรศน์ถูกเชื่อมเข้ากับหลังคาห้องโดยสาร สำหรับปืนอัตตาจรที่ผลิตในภายหลัง หมวกหุ้มเกราะถูกแทนที่ด้วยโดมของผู้บังคับบัญชา เช่นเดียวกับรถถัง T-34
รูปแบบทั่วไปของยานพาหนะนั้นคล้ายคลึงกับของ SU-122 ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวอยู่ที่อาวุธยุทโธปกรณ์ ความปลอดภัยของ SU-85 นั้นคล้ายคลึงกับ T-34

ยานพาหนะของแบรนด์นี้ผลิตที่ Uralmash ตั้งแต่เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 ถึงกรกฎาคม พ.ศ. 2487 มีการสร้างปืนอัตตาจรทั้งหมด 2,337 กระบอก หลังจากการพัฒนาปืนอัตตาจร SU-100 ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น เนื่องจากความล่าช้าในการปล่อยกระสุนเจาะเกราะ 100 มม. และการหยุดการผลิตตัวถังหุ้มเกราะสำหรับ SU-85 ซึ่งเป็นรุ่นเปลี่ยนผ่านของ SU -85M ผลิตตั้งแต่เดือนกันยายนถึงธันวาคม พ.ศ. 2487 อันที่จริงมันคือ SU-100 ที่มีปืนใหญ่ D-5S ขนาด 85 มม. SU-85M ที่ทันสมัยแตกต่างจาก SU-85 ดั้งเดิมตรงที่มีเกราะส่วนหน้าที่ทรงพลังกว่าและความจุกระสุนที่เพิ่มขึ้น เครื่องจักรเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นทั้งหมด 315 เครื่อง

ด้วยการใช้ตัวถัง SU-122 ทำให้สามารถสร้างการผลิตจำนวนมากของยานพิฆาตรถถัง SU-85 ได้อย่างรวดเร็ว ปฏิบัติการในรูปแบบการต่อสู้ของรถถัง พวกเขาสนับสนุนกองทหารของเราด้วยการยิงอย่างมีประสิทธิภาพ โจมตียานเกราะเยอรมันจากระยะ 800-1,000 ม. ทีมงานของปืนอัตตาจรเหล่านี้มีความโดดเด่นเป็นพิเศษในระหว่างการข้าม Dnieper ในการปฏิบัติการที่เคียฟ และระหว่างการต่อสู้ในฤดูใบไม้ร่วง-ฤดูหนาวบนฝั่งขวาของยูเครน นอกเหนือจาก KV-85 และ IS-1 เพียงไม่กี่คัน ก่อนการมาถึงของรถถัง T-34-85 มีเพียง SU-85 เท่านั้นที่สามารถต่อสู้กับรถถังกลางของศัตรูในระยะทางมากกว่าหนึ่งกิโลเมตรได้อย่างมีประสิทธิภาพ และในระยะทางที่สั้นกว่าและทะลุทะลวงได้ เกราะด้านหน้ารถถังหนัก ในขณะเดียวกัน เดือนแรกของการใช้ SU-85 แสดงให้เห็นว่าพลังของปืนไม่เพียงพอสำหรับ การต่อสู้ที่มีประสิทธิภาพด้วยรถถังศัตรูหนักเช่น Panther และ Tiger ซึ่งมีความได้เปรียบในด้านอำนาจการยิงและการป้องกันตลอดจนระบบการมองเห็นที่มีประสิทธิภาพทำให้การต่อสู้จากระยะไกล

สร้างขึ้นกลางปี ​​1943 SU-152 และ ISU-122 และ ISU-152 ที่ปรากฏในภายหลังสามารถทำลายรถถังเยอรมันได้หากถูกโจมตี แต่ต้องสู้รถถังเพราะว่า ค่าใช้จ่ายที่สูงความเทอะทะและอัตราการยิงที่ต่ำ ไม่เหมาะสมนัก
วัตถุประสงค์หลักของยานพาหนะเหล่านี้คือการทำลายป้อมปราการและโครงสร้างทางวิศวกรรมและการทำงานของการยิงสนับสนุนสำหรับหน่วยที่รุกคืบ

ในกลางปี ​​1944 ภายใต้การนำของ F.F. Petrov การออกแบบปืน D-10S ขนาด 100 มม. ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นได้รับการออกแบบโดยใช้การยิงจากปืนต่อต้านอากาศยานทางเรือ B-34 ปืน D-10S ครับ พ.ศ. 2487 (ดัชนี "C" - รุ่นขับเคลื่อนด้วยตัวเอง) มีความยาวลำกล้อง 56 คาลิเปอร์ กระสุนเจาะเกราะของปืนใหญ่กระทบเกราะหนา 124 มม. จากระยะ 2,000 เมตร กระสุนปืนที่มีการกระจายตัวของระเบิดสูงที่มีน้ำหนัก 16 กก. ทำให้สามารถโจมตีได้อย่างมีประสิทธิภาพ กำลังคนและทำลายป้อมปราการของศัตรู

ด้วยการใช้ปืนนี้และฐานของรถถัง T-34-85 นักออกแบบของ Uralmash ได้พัฒนายานพิฆาตรถถัง SU-100 อย่างรวดเร็วซึ่งเป็นปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังที่ดีที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง เมื่อเทียบกับ T-34 เกราะส่วนหน้าได้รับการเสริมความแข็งแกร่งเป็น 75 มม.
ปืนถูกติดตั้งไว้ที่แผ่นด้านหน้าของโรงจอดรถในโครงหล่อบนเพลาคู่ ซึ่งทำให้สามารถเล็งในระนาบแนวตั้งภายในช่วงตั้งแต่ −3 ถึง +20° และในระนาบแนวนอน ±8° การเล็งดำเนินการโดยใช้กลไกการยกแบบแมนนวลและกลไกการหมุนแบบสกรู กระสุนของปืนประกอบด้วยกระสุนรวม 33 นัด วางไว้ในห้ากองในโรงเก็บรถ

SU-100 มีพลังการยิงที่ยอดเยี่ยมในช่วงเวลานั้น และสามารถต่อสู้กับรถถังศัตรูทุกประเภทในทุกระยะการยิงที่เล็งไว้
การผลิตต่อเนื่องของ SU-100 เริ่มต้นที่ Uralmash ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2487 ภายในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 โรงงานสามารถผลิตเครื่องจักรเหล่านี้ได้มากกว่า 2,000 เครื่อง SU-100 ผลิตที่ Uralmash อย่างน้อยจนถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2489 โรงงาน Omsk หมายเลข 174 ผลิต SU-100 จำนวน 198 คันในปี พ.ศ. 2490 และอีก 6 แห่งเมื่อต้นปี พ.ศ. 2491 ผลิตได้ทั้งหมด 204 คัน การผลิต SU-100 ในช่วงหลังสงครามก็ก่อตั้งขึ้นในเชโกสโลวะเกียเช่นกัน โดยในปี พ.ศ. 2494-2499 มีการผลิตปืนอัตตาจรประเภทนี้อีก 1,420 กระบอกภายใต้ใบอนุญาต

ใน ปีหลังสงครามส่วนสำคัญของ SU-100 ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย พวกเขาได้รับการติดตั้งอุปกรณ์เฝ้าระวังตอนกลางคืนและสถานที่ท่องเที่ยว ตลอดจนอุปกรณ์ดับเพลิงและวิทยุใหม่ กระสุนปืนเจาะเกราะ UBR-41D ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นพร้อมปลายป้องกันและขีปนาวุธถูกนำมาใช้ในการบรรจุกระสุนและต่อมา - ด้วยกระสุนปืนย่อยลำกล้องย่อยและไม่หมุน กระสุนมาตรฐานของปืนอัตตาจรในทศวรรษ 1960 ประกอบด้วยกระสุนระเบิดแรงสูง 16 นัด เจาะเกราะ 10 นัด และกระสุนสะสม 7 นัด

SU-100 ใช้ฐานเดียวกันกับรถถัง T-34 และแพร่หลายไปทั่วโลก โดยเข้าประจำการอย่างเป็นทางการในกว่า 20 ประเทศ และมีการใช้อย่างแข็งขันในความขัดแย้งต่างๆ มากมาย ในหลายประเทศยังคงให้บริการอยู่
ในรัสเซีย SU-100 สามารถพบได้ "ในคลัง" จนถึงสิ้นยุค 90

ขึ้นอยู่กับวัสดุ:
http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/4200/SU
http://www.tankovedia.ru/catalog/sssr/su
http://voencomrus.ru/index.php?id=120

วางแผน:

การแนะนำ

• 1 ประวัติความเป็นมาของการพัฒนา
• 2 ตัวอย่างที่โดดเด่นของปืนอัตตาจรต่อต้านรถถัง
  • 2.1 เยอรมนี
  • 2.2 สหภาพโซเวียต
  • 2.3 สหรัฐอเมริกา
  • 2.4 สหราชอาณาจักร
• 3 คุณสมบัติเค้าโครง

การแนะนำ

ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังเบาของโซเวียต SU-76M

ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถัง- หน่วยปืนใหญ่อัตตาจร (SPG) ที่หุ้มเกราะบางส่วนและเบาซึ่งเชี่ยวชาญสำหรับการต่อสู้กับยานเกราะหุ้มเกราะของศัตรู มันอยู่ในเกราะของมันอย่างชัดเจนว่าปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังนั้นแตกต่างจากยานพิฆาตรถถังซึ่งมีการป้องกันเกราะที่สมบูรณ์และดี

1. ประวัติความเป็นมาของการพัฒนา

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง การใช้รถถังจำนวนมากโดยฝ่ายที่ทำสงครามทำให้เกิดคำถามในการสร้างมาตรการตอบโต้ที่เพียงพอ ปืนลากต่อต้านรถถังที่มีอยู่ก่อนหน้านี้เป็นเพียงวิธีแก้ปัญหาบางส่วนเท่านั้น ลากจูง ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังตามกฎแล้วจะมีผลในกรณีของการป้องกันที่เตรียมไว้ล่วงหน้าซึ่งเต็มไปด้วยจำนวนมาก ป้อมปราการสิ่งกีดขวางทางวิศวกรรมและทุ่นระเบิดที่ให้การปกป้องขั้นพื้นฐานสำหรับปืนและจำกัดเสรีภาพในการซ้อมรบของศัตรูอย่างรุนแรง อย่างไรก็ตาม แม้ว่าจะมีรถแทรกเตอร์เพียงพอ แต่ปืนต่อต้านรถถังแบบลากจูงก็ไม่ใช่อาวุธป้องกันรถถัง (ATD) ที่เคลื่อนที่ได้สูง การคำนวณและส่วนวัสดุของการลากจูง ปืนต่อต้านรถถังในตำแหน่งการต่อสู้ พวกมันมีความเสี่ยงอย่างยิ่งต่อการยิงปืนไรเฟิลและปืนกลของศัตรู กระสุนปืนใหญ่ด้วยกระสุนกระจาย หรือการโจมตีทางอากาศใดๆ เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ปืนต่อต้านรถถังแบบลากจูงจำเป็นต้องมีปฏิสัมพันธ์ทางยุทธวิธีที่ใช้งานได้ดีกับทหารราบและพลปืนต่อต้านอากาศยาน ซึ่งไม่สามารถทำได้เสมอไป

วิธีแก้ปัญหาคือการพัฒนาและเปิดตัวเข้าสู่การผลิตจำนวนมากของยานพิฆาตรถถังเฉพาะทาง แต่ต้องใช้เวลาและทรัพยากรจำนวนมาก ในขณะที่ปัญหาเร่งด่วนในการจัดเตรียมอุปกรณ์ต่อต้านรถถังเคลื่อนที่ถือเป็นเรื่องเร่งด่วน วิธีที่ดีในสถานการณ์นี้คือการติดตั้งปืนต่อต้านรถถังภาคสนามบนตัวถังของรถถังที่ล้าสมัยหรือถูกยึดรถแทรกเตอร์ที่ทรงพลังพอสมควรหรือผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธ ตามกฎแล้ว ทั้งปืนและฐานรถถังจะต้องได้รับการเปลี่ยนแปลงน้อยที่สุดเพื่อเร่งกระบวนการผลิตการแปลงสภาพ เพื่อความสะดวกในการทำงานของลูกเรือ โรงจอดรถหรือป้อมปืนของปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังจึงถูกเปิดออก ในกรณีส่วนใหญ่ เกราะของยานพาหนะเป็นแบบกันกระสุน

ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังสามารถติดตั้งปืนที่ทรงพลังมาก (และหนักมาก) ได้ จนถึงรุ่นเช่นปืน 128 มม. ของเยอรมัน 12.8 cm Pak 44 วิธีนี้ช่วยแก้ปัญหาความคล่องตัวและการหมุนอย่างรวดเร็วในทิศทางที่กำหนด (การหมุนปืนที่มีน้ำหนักมากกว่า 3 ตันด้วยตนเองไปในทิศทางของรถถังศัตรูที่โจมตีจากด้านข้างหรือด้านหลังนั้นเป็นไปไม่ได้ในทางปฏิบัติ - สำหรับการคำนวณสถานการณ์ดังกล่าวรับประกันความตาย) ความราคาถูกในการผลิตมักนำไปสู่ความจริงที่ว่าปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังซึ่งเดิมตั้งใจไว้เป็นมาตรการชั่วคราวถูกผลิตและต่อสู้จนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม

ข้อเสียของปืนขับเคลื่อนด้วยตนเองต่อต้านรถถังนั้นส่วนใหญ่พบได้ทั่วไปกับข้อเสียของปืนต่อต้านรถถังแบบลากจูง ยกเว้นความคล่องตัวต่ำของรุ่นหลัง: ยังคงเสี่ยงต่อเศษกระสุนในระหว่างการยิงปืนใหญ่ การโจมตีจากการระเบิดสูง และกระสุนสะสมเนื่องจากการ "ไหล" ของคลื่นกระแทกจากการระเบิดเข้าสู่ห้องต่อสู้แบบเปิด การโจมตีใด ๆ จากทางอากาศ และยังอ่อนแอในการสู้รบอย่างใกล้ชิดกับทหารราบศัตรู - เพื่อทำลายลูกเรือของ SPG ดังกล่าว มากพอที่จะขว้างระเบิดมือเข้าไปในช่องต่อสู้ของมัน นอกจากนี้ ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังยังค่อนข้างไม่มีประสิทธิภาพเมื่อโจมตีเป้าหมายที่ไม่มีเกราะ ในทางกลับกัน ห้องต่อสู้แบบเปิดช่วยให้คุณโต้ตอบอย่างใกล้ชิดในการต่อสู้กับทหารราบของคุณ เปิดโอกาสให้คุณออกจากยานพาหนะที่เสียหายได้อย่างรวดเร็ว และยังช่วยขจัดปัญหาการปนเปื้อนของก๊าซปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองระหว่างการยิงเป็นเวลานาน

แม้จะมีข้อได้เปรียบทั้งหมด ในช่วงหลังสงคราม เนื่องจากข้อบกพร่องที่ไม่อาจกำจัดได้โดยพื้นฐาน ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองต่อต้านรถถังก็หายไปอย่างรวดเร็วจากที่เกิดเหตุ ไม่ใช่บทบาทขั้นต่ำในเรื่องนี้ที่เน้นไปที่การใช้เทคโนโลยีในเงื่อนไขการใช้งาน อาวุธนิวเคลียร์- ลูกเรือได้รับความคุ้มครองขั้นพื้นฐานจาก ปัจจัยที่สร้างความเสียหายเฉพาะในยานเกราะต่อสู้ที่ปิดสนิทเท่านั้น ซึ่งเป็นไปไม่ได้ในหลักการสำหรับปืนอัตตาจรต่อต้านรถถัง

2. ตัวอย่างปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังที่โดดเด่น

2.1. เยอรมนี

Nashorn (Hornisse) เป็นหนึ่งในปืนอัตตาจรติดอาวุธที่หนักที่สุดและทรงพลังที่สุดในคลาสนี้ ซึ่งมีพื้นฐานจากรถถัง Pz Kpfw IV

Marder III เป็นปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังที่มีความคล่องตัวสูงและมีเทคโนโลยีขั้นสูง มีพื้นฐานมาจากรถถัง TNHP-S Prague ของเช็ก (Pz Kpfw 38(t))

SU-76 เป็นปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังที่มีความคล่องตัวสูงและมีเทคโนโลยีขั้นสูง โดยมีพื้นฐานมาจากฐานที่ได้รับการดัดแปลงของรถถัง T-70

2.3. สหรัฐอเมริกา

ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังของอเมริกาถูกจำแนกอย่างเป็นทางการว่าเป็น "ยานพิฆาตรถถัง" แต่เกราะที่ไม่สมบูรณ์และบางส่วนไม่อนุญาตให้จัดเป็นยานพิฆาตรถถังเต็มตัว คุณลักษณะเฉพาะยานพาหนะของอเมริกามีอาวุธวางอยู่ในป้อมปืนหมุนได้ที่เปิดอยู่ด้านบนพร้อมกับถ่วงน้ำหนักที่พัฒนาแล้วที่ด้านหลัง

• M10 Wolverine เป็นปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังที่มีความคล่องตัวสูงและมีเทคโนโลยีขั้นสูง มีพื้นฐานมาจากรถถังกลาง M4 Sherman
• M18 Hellcat - เวอร์ชันของ M10 ที่มีการป้องกันเกราะลดลงแต่มีความคล่องตัวสูงกว่า นอกจากนี้ มันยังติดอาวุธด้วยปืนกลต่อต้านอากาศยานหนัก Browning M2HB เพื่อป้องกันการโจมตีทางอากาศและต่อสู้กับบุคลากรของศัตรู
• M36 Jackson (หรือ Slugger) - ปืนต่อต้านรถถังที่เคลื่อนที่ช้า แต่ติดอาวุธทรงพลังมากซึ่งมีพื้นฐานมาจากรถถังกลาง M4 Sherman มีเกราะหน้าที่ดี แต่เกราะด้านข้างยังกันกระสุนได้

2.4. บริเตนใหญ่

• Archer - ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังที่เคลื่อนไหวช้า แต่ติดอาวุธทรงพลังมากซึ่งมีพื้นฐานมาจากรถถังกลาง Valentine

3. คุณสมบัติเค้าโครง

ในแง่ของรูปแบบปืนอัตตาจรต่อต้านรถถัง (โดยวางปืนไว้ในโรงจอดรถ) ค่อนข้างเป็นแบบอย่าง - โรงเก็บรถที่มีปืนตั้งอยู่ที่ท้ายเรือ เครื่องยนต์อยู่ตรงกลาง และห้องควบคุมอยู่ใน คันธนูของยานพาหนะ ข้อยกเว้นที่น่าสนใจคือปืนอัตตาจรของ Archer ซึ่งดูคล้ายกับยานพาหนะอื่นๆ ทั้งหมดในคลาสนี้ แต่จริงๆ แล้วมีเค้าโครงคล้ายกับรถถังพิฆาตรถถัง SU-85 ของโซเวียต - ห้องต่อสู้และห้องควบคุมอยู่ที่จมูกของ ยานพาหนะและเครื่องยนต์ในท้ายเรือ ข้อแตกต่างก็คือปืนของ SU-85 หันไปในทิศทางของปืนอัตตาจร ในขณะที่ปืนของ Archer หันไปทางปืนอัตตาจร ในตำแหน่งการต่อสู้ นักธนูหันไปข้างหน้าอย่างเข้มงวดและคนขับไม่เห็นสนามรบ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ทำให้สามารถออกจากตำแหน่งการยิงไปข้างหน้าได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องหมุนรถ

ดาวน์โหลด
บทคัดย่อนี้อ้างอิงจากบทความจากวิกิพีเดียภาษารัสเซีย การซิงโครไนซ์เสร็จสมบูรณ์ 07/12/11 01:59:02 น
บทคัดย่อที่คล้ายกัน:

แท่นปืนใหญ่อัตตาจร (ปืนอัตตาจร, ภาษาพูด ปืนอัตตาจร, ปาก อาร์ตซาโมค็อดบางครั้งก็มีการใช้ภาษาพูด ปืนอัตตาจร) - ยานรบซึ่งก็คือ ชิ้นส่วนปืนใหญ่ ติดตั้งบนโครงเครื่องขับเคลื่อนในตัว (ขับเคลื่อนในตัว) ในความหมายกว้างๆ ล้วนมีอาวุธปืนติดอาวุธ ยานรบถือได้ว่าเป็นปืนอัตตาจร อย่างไรก็ตาม ในแง่แคบ ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองรวมถึงยานรบแบบมีล้อและแบบตีนตะขาบด้วยอาวุธปืนใหญ่หรือปืนครกที่ไม่ใช่รถถังหรือ รถหุ้มเกราะ. ประเภทและวัตถุประสงค์ของปืนอัตตาจรมีความหลากหลายมาก: อาจเป็นได้ทั้งแบบหุ้มเกราะและแบบไม่มีเกราะ ใช้โครงแบบมีล้อหรือแบบตีนตะขาบ และมีป้อมปืนหรือแท่นยึดปืนแบบตายตัว ปืนอัตตาจรบางกระบอกที่มีปืนติดป้อมปืนนั้นคล้ายกับรถถังมาก แต่แตกต่างจากรถถังในเรื่องความสมดุลของเกราะ-อาวุธและการใช้ยุทธวิธี

ประวัติความเป็นมาของการติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรเริ่มต้นด้วยประวัติศาสตร์ของยานเกราะหุ้มเกราะปืนใหญ่เมื่อต้นศตวรรษที่ 20 และการพัฒนารถถังใน สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง. ยิ่งไปกว่านั้น จากมุมมองในปัจจุบัน รถถังฝรั่งเศสคันแรก "Saint-Chamon" และ "Schneider" ค่อนข้างจะคล้ายคลึงกับปืนอัตตาจรในคลาสรุ่นต่อมา ปืนจู่โจมแทนที่จะเป็นรถถังจริง ช่วงกลางและครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 เป็นช่วงเวลาของการพัฒนาอย่างรวดเร็วของระบบปืนใหญ่อัตตาจรต่างๆ ในประเทศอุตสาหกรรมและการพัฒนาทางทหารชั้นนำ ความสำเร็จของวิทยาศาสตร์การทหาร จุดเริ่มต้นของ XXIศตวรรษ (ความแม่นยำสูงในการยิง ตำแหน่งอิเล็กทรอนิกส์ และระบบนำทาง) ผู้เชี่ยวชาญบางคนกล่าวว่าปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองสามารถเป็นผู้นำในบรรดายานเกราะหุ้มเกราะอื่น ๆ (ซึ่งก่อนหน้านี้เป็นของรถถังทั้งหมด) การประเมินที่มีการควบคุมมากยิ่งขึ้นยังตระหนักถึงบทบาทระดับสูงของปืนใหญ่อัตตาจรในการรบสมัยใหม่

รัสเซียสมัยใหม่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง

ปืนใหญ่ติด 2S19 "Msta-S"

ความแตกต่างระหว่างปืนอัตตาจรและรถถัง

ปืนอัตตาจรได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานที่แตกต่างจากรถถัง ดังนั้นจึงมีความแตกต่างบางประการ ก่อนอื่นสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับความสมดุล " อำนาจการยิง/ความปลอดภัย."

การติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรมีระยะการยิงที่กว้างกว่าปืนรถถังอย่างมาก และไม่จำเป็นต้องเข้าใกล้ศัตรูมากนัก ดังนั้นพวกมันจึงต้องเผชิญกับการต่อต้านการยิงน้อยกว่า - ซึ่งกำหนดระดับการป้องกันที่ต่ำกว่าเล็กน้อยและขนาดที่ใหญ่กว่ามาก (โดยเฉพาะ , ความสูง). เกราะปืนอัตตาจรได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันเป็นหลัก แขนเล็กหน่วยลงจอดและลาดตระเวนของศัตรูซึ่งกำหนดการขาดการป้องกันแบบไดนามิกและเชิงรุก

ในขณะเดียวกัน พลังอาวุธของการติดตั้งปืนใหญ่นั้นยิ่งใหญ่กว่ารถถังมาก สิ่งนี้กำหนด ความยาวอีกต่อไปและน้ำหนักของลำกล้อง อุปกรณ์นำทางและการมองเห็นขั้นสูง การมีอยู่ของคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธ และอุปกรณ์ช่วยเหลืออื่น ๆ ที่ปรับปรุงประสิทธิภาพการยิง

กลยุทธ์การใช้ปืนอัตตาจรยังแตกต่างจากรถถัง (“ตีแล้วถอย” โจมตีจากการซุ่มโจมตี ฯลฯ)

การจำแนกประเภทของการติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจร

ในกระบวนการพัฒนา ปืนอัตตาจร มีความแตกต่างตามประเภทของภารกิจการต่อสู้ที่แก้ไขได้ด้วยความช่วยเหลือและสามารถแบ่งออกเป็นคลาสต่อไปนี้:

เรือพิฆาตรถถังกลางโซเวียต SU-100

• ยานพิฆาตรถถัง - ยานรบเฉพาะสำหรับการต่อสู้กับยานเกราะ ตามกฎแล้วปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของคลาสนี้จะติดอาวุธด้วยปืนลำกล้องกึ่งอัตโนมัติกึ่งอัตโนมัติลำกล้องยาว (57 - 100 มม.) พร้อมการโหลดแบบรวมเพื่อเพิ่มอัตราการยิง ยานพิฆาตรถถังหนักสามารถติดตั้งปืนลำกล้องยาวขนาดใหญ่ (120-155 มม.) พร้อมโหลดแยกกัน และได้รับการออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับรถถังหนักและปืนอัตตาจรของศัตรูที่คล้ายกัน ปืนอัตตาจรของคลาสนี้ค่อนข้างใช้ไม่ได้ผลกับทหารราบและป้อมปราการ ยานพิฆาตรถถังได้รับการพัฒนาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในระหว่างนั้น สงครามโลกครั้งที่สอง(ตัวแทนลักษณะคือปืนอัตตาจรของโซเวียต SU-100 และ Jagdpanther ของเยอรมัน แต่ปัจจุบันถูกแทนที่ด้วยปืนจำนวนมาก ระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังและเฮลิคอปเตอร์รบซึ่งเป็นอาวุธต่อต้านรถถังที่มีประสิทธิภาพมากกว่า

ปืนโจมตีหนักโซเวียต ISU-152

• ปืนจู่โจม - ยานเกราะหุ้มเกราะเต็มรูปแบบสำหรับการยิงสนับสนุนของรถถังและทหารราบที่ปฏิบัติการในรูปแบบการต่อสู้ ติดอาวุธด้วยปืนลำกล้องขนาดใหญ่ (105-203 มม. ทั้งลำกล้องสั้นและยาว) มีประสิทธิภาพในการต่อต้านป้อมปราการและทหารราบ ปืนอัตตาจรเหล่านี้มักจะใช้กับรถถังได้สำเร็จ การพัฒนาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเกิดขึ้นได้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองในเยอรมนี (StuG III, StuH 42, Brummbar) และสหภาพโซเวียต (SU-122, ISU-152) ในช่วงหลังสงครามมีการพัฒนาแนวเส้น รถถังต่อสู้หลักนำไปสู่การติดอาวุธด้วยปืนลำกล้องขนาดใหญ่ซึ่งสามารถโจมตีป้อมปราการและเป้าหมายที่ไม่มีอาวุธได้สำเร็จ ผลก็คือ ปืนจู่โจมได้หายไปจากกองทัพสมัยใหม่ และรถถังหลักก็ทำหน้าที่ได้สำเร็จ

ปืนครกอัตตาจรขนาดกลางของอังกฤษ Sexton

• ปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง- ปืนมือถือสำหรับ การยิงทางอ้อม(อะนาล็อกขับเคลื่อนด้วยตนเองของปืนใหญ่ลากจูงแบบคลาสสิก) พวกเขาติดอาวุธด้วยระบบปืนใหญ่ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 75 - 406 มม. ที่หลากหลายมีเกราะป้องกันการกระจายตัวที่ค่อนข้างเบาซึ่งออกแบบมาเพื่อการป้องกันเป็นหลัก ไฟไหม้เคาน์เตอร์แบตเตอรี่ศัตรู. พวกเขาได้รับการพัฒนาอย่างแข็งขันตั้งแต่เริ่มต้นประวัติศาสตร์ปืนใหญ่อัตตาจรจนถึงปัจจุบัน อุปกรณ์ของปืนอัตตาจรเหล่านี้ ระบบใหม่ล่าสุดการวางตำแหน่งและการนำทางรวมกับความคล่องตัวสูงทำให้เป็นหนึ่งในระบบการต่อสู้ที่ทันสมัยที่สุด ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองที่มีลำกล้อง 152 มม. และสูงกว่านั้นมีความสำคัญเป็นพิเศษ - พวกมันสามารถโจมตีด้วยอาวุธนิวเคลียร์ทางยุทธวิธีซึ่งช่วยให้ยานพาหนะเพียงคันเดียวสามารถทำลายวัตถุขนาดใหญ่และกลุ่มกองกำลังศัตรูได้ ตัวแทนทางประวัติศาสตร์ที่โดดเด่นของปืนอัตตาจรในคลาสนี้คือ ISU-152 และ SU-76M ของโซเวียต, ยานพาหนะสงครามโลกครั้งที่สองของเยอรมัน Wespe และ Hummel, American M7 (Priest) และ M12, Sexton และ Bishop ของอังกฤษ ทันสมัย กองทัพรัสเซียติดอาวุธด้วยหนึ่งในยานพาหนะที่ดีที่สุดในระดับนี้ - 152.4 มม. 2S19 Msta-S ความคล้ายคลึงในกองทัพของประเทศนาโตคือ ปืนอัตตาจรขนาด 155 มม. "พาลาดิน".

ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังเบาโซเวียต SU-76 M

• ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถัง - เครื่องเปิดหรือกึ่งเปิดพร้อมที่ยึด ปืนต่อต้านรถถังลำกล้องขนาดกลางหรือเล็ก (37 - 128 มม.) มีพื้นฐานมาจากโครงรถถังหุ้มเกราะเบา (และมักจะล้าสมัย แต่มีความมั่นคงในการผลิต) พวกมันมีอัตราส่วนประสิทธิภาพ/ต้นทุนที่ดีเยี่ยม และผลิตในปริมาณมาก แต่มีสมรรถนะด้อยกว่ายานรบเฉพาะทาง เป็นตัวอย่างที่ดีได้แก่รถ Marder II ของเยอรมนีในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 และ SU-76 M.V กองทัพสมัยใหม่อย่าสมัคร

ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Type 65 ของจีนขนาด 37 มม

• ปืนต่อต้านอากาศยานอัตตาจร (ZSU) - ยานพาหนะปืนใหญ่และปืนกลเฉพาะทางสำหรับการต่อสู้กับเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ศัตรูที่บินต่ำและระดับความสูงปานกลาง โดยปกติจะติดอาวุธด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติลำกล้องเล็ก (20 - 40 มม.) และ/หรือปืนกลลำกล้องใหญ่ (12.7 - 14.5 มม.) พร้อมอุปกรณ์ ระบบที่ซับซ้อนคำแนะนำสำหรับเป้าหมายที่บินเร็ว บางครั้งก็ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธจากพื้นสู่อากาศเป็นวิธีการเพิ่มเติม มีประสิทธิภาพอย่างมากในการต่อสู้กับทหารราบจำนวนมากและการสู้รบในเมือง (เช่นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองในนอร์มังดี ZSU ของเยอรมัน 1 กระบอกพร้อมปืนใหญ่ 20 มม. ทำลายทหารพันธมิตรได้มากถึง 700 นายในแนวเดินทัพอันเป็นผลมาจากการต่อสู้ระยะสั้น ). ตัวแทนที่โดดเด่นจากสงครามโลกครั้งที่สอง ได้แก่ ZSU Wirbelwind และ Ostwind ของเยอรมัน และ ZSU-37 ของโซเวียต ในการให้บริการด้วยความทันสมัย กองทัพรัสเซียมียานพาหนะที่ล้ำหน้าที่สุดในคลาสนี้ - ZSU-23-4 "Shilka" และปืนใหญ่ขีปนาวุธ ZSU "Tunguska"

ZSU-57-2 ในบอสเนียที่มีรถถังหุ้มเกราะชั่วคราวอยู่ด้านบน แนะนำให้ใช้เป็นอาวุธสนับสนุนทหารราบ

• Ersatz หรือปืนอัตตาจรตัวแทน- ยานพาหนะชั่วคราวที่ใช้รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ รถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตร และ รถแทรกเตอร์ปืนใหญ่บางครั้งก็ไม่มีการจองเลย ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด นาซีเยอรมนีและฟาสซิสต์อิตาลีในสงครามโลกครั้งที่สองเนื่องจากขาดยานเกราะอื่นๆ ยานพาหนะในประเทศที่มีชื่อเสียงที่สุดของคลาสนี้คือปืนต่อต้านรถถัง ZiS-30 ขนาด 57 มม. ซึ่งมีพื้นฐานมาจากรถแทรคเตอร์ปืนใหญ่หุ้มเกราะเบาที่ติดตามเบา T-20 "คอมโซโมเลต".

ปืนอัตตาจรในประเทศส่วนใหญ่ในยุคนั้น มหาสงครามแห่งความรักชาติเช่น ISU-152 สามารถรวมฟังก์ชันของหลายคลาสได้สำเร็จ โรงเรียนออกแบบของเยอรมันมุ่งเน้นไปที่ความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านของปืนอัตตาจร ในชั้นเรียน ปืนอัตตาจรของเยอรมันบางกระบอกเป็นพาหนะที่ดีที่สุดในยุคนั้น

SU-14 พร้อมปืนครก B-4 ขนาด 203 มม

พื้นที่หลักในการประยุกต์ใช้การติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจรคืองานสนับสนุน การยิงปืนใหญ่จากตำแหน่งการยิงทางอ้อมหน่วยและหน่วยของหน่วยทหารอื่น ๆ ด้วยความคล่องตัวสูง ปืนอัตตาจรจึงสามารถติดตามรถถังได้ในระหว่างการบุกทะลวงลึกเข้าไปในแนวป้องกันของศัตรู เพิ่มความสามารถในการรบของรถถังและทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ที่บุกทะลวงเข้ามาได้อย่างมาก ความคล่องตัวแบบเดียวกันทำให้สามารถโจมตีศัตรูด้วยปืนใหญ่โดยไม่ตั้งใจโดยใช้กองกำลังปืนใหญ่อัตตาจรได้อย่างอิสระโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากกองทัพสาขาอื่น ในการดำเนินการนี้ ข้อมูลทั้งหมดสำหรับการยิงจะถูกคำนวณล่วงหน้าโดยใช้วิธีการเตรียมการเต็มรูปแบบ ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองจะถูกย้ายไปยังตำแหน่งการยิง ยิงใส่ศัตรูโดยไม่มองเห็น และบางครั้งก็ไม่มีการปรับ จากนั้นจึงออกจากตำแหน่งการยิง ดังนั้นเมื่อศัตรูกำหนดตำแหน่งของตำแหน่งการยิงและดำเนินการ ปืนอัตตาจรจะไม่อยู่ที่นั่นอีกต่อไป

ในกรณีที่มีการบุกทะลวงโดยรถถังศัตรูและทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองสามารถใช้เป็นอาวุธต่อต้านรถถังได้สำเร็จ เพื่อจุดประสงค์นี้ กระสุนของพวกมันจึงรวมถึงกระสุนปืนประเภทพิเศษเช่น กระสุนปืนใหญ่ 152.4 มม. มีปีกนำ "ครัสโนโปล". เมื่อเร็ว ๆ นี้ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองได้ฝึกฝนการใช้งานใหม่สำหรับตัวเองในบทบาทของ "ปืนไรเฟิลต่อต้านสไนเปอร์" อันทรงพลังซึ่งทำลายพลซุ่มยิงของศัตรูในที่พักอาศัยซึ่งยากสำหรับอาวุธไฟอื่น ๆ

ติดอาวุธ กระสุนนิวเคลียร์ทางยุทธวิธีปืนอัตตาจรเดี่ยวสามารถทำลายวัตถุขนาดใหญ่ เช่น สนามบิน สถานีรถไฟ,เสริมกำลัง การตั้งถิ่นฐานและการรวมตัวของกองกำลังศัตรู ยิ่งไปกว่านั้น กระสุนของพวกมันแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะสกัดกั้น ต่างจากขีปนาวุธนิวเคลียร์ทางยุทธวิธีหรือ

SU-5

ปืนครกอัตตาจรที่พบมากที่สุดในปัจจุบันมักจะถูกสร้างขึ้นโดยใช้ยานพาหนะตีนตะขาบหุ้มเกราะเบาอเนกประสงค์น้ำหนักเบาหรือบนแชสซีของรถถัง อย่างไรก็ตาม ในทั้งสองกรณี โครงร่างของส่วนประกอบและชุดประกอบเกือบจะเหมือนกัน ป้อมปืนไม่ได้ตั้งอยู่ตรงกลาง แต่อยู่ที่ด้านหลังของตัวถังรถหุ้มเกราะซึ่งต่างจากรถถัง เพื่อการจ่ายกระสุนจากพื้นดินได้สะดวกยิ่งขึ้น ดังนั้นกลุ่มเครื่องยนต์และเกียร์จึงตั้งอยู่ตรงกลางและด้านหน้าของตัวถังหุ้มเกราะ เนื่องจากตำแหน่งของเกียร์อยู่ที่จมูกของรถ ล้อหน้าจึงถูกขับเคลื่อน (เข้า รถถังที่ทันสมัยตามกฎแล้ว มันเป็นอีกทางหนึ่ง - ล้อขับเคลื่อนจะอยู่ด้านหลัง) สถานที่ทำงานคนขับ (ห้องควบคุม) ตั้งอยู่ติดกับกระปุกเกียร์ตรงกลางหรือด้านซ้ายของรถ เครื่องยนต์ตั้งอยู่ระหว่างห้องควบคุมและห้องต่อสู้ ห้องต่อสู้ประกอบด้วยพลปืน กระสุน กลไก และอุปกรณ์เล็งปืน

ZSU มีความหลากหลายในโซลูชันโครงร่าง: สามารถใช้ทั้งแผนผังแผนผังของปืนครกอัตตาจรเวอร์ชันที่อธิบายไว้ข้างต้น และการจัดวางส่วนประกอบและส่วนประกอบตามแบบจำลองรถถัง บางครั้ง ZSU ก็เป็นรถถังที่ป้อมปืนมาตรฐานถูกแทนที่ด้วยป้อมปืนพิเศษที่มีปืนป้องกันทางอากาศที่ยิงเร็วและระบบนำทาง มีการออกแบบตัวถังรถยนต์ขนาดใหญ่ เช่น เช็ก ปืนครกอัตตาจรขนาด 152 มม. vz.77 "Dana"บนแชสซีของรถยนต์ Tatra-815 ที่มีการจัดเรียงล้อ 8x8

คำอธิบายเหตุผลและการสนทนา - บนหน้า วิกิพีเดีย:สู่การรวมเป็นหนึ่ง/8 พฤษภาคม 2555.
การอภิปรายใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์ (หรือนานกว่านั้นหากช้า)
วันที่เริ่มต้นการสนทนา: 05/08/2012
หากไม่จำเป็นต้องมีการอภิปราย (กรณีที่เห็นได้ชัด) ให้ใช้เทมเพลตอื่น
อย่าลบเทมเพลตจนกว่าการสนทนาจะสิ้นสุด

ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถัง- แท่นปืนใหญ่อัตตาจรหุ้มเกราะบางส่วนและเบาซึ่งเชี่ยวชาญเฉพาะสำหรับการต่อสู้กับยานเกราะหุ้มเกราะของศัตรู (แท่นปืนใหญ่อัตตาจร) มันอยู่ในเกราะของมันอย่างชัดเจนว่าปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังนั้นแตกต่างจากยานพิฆาตรถถังซึ่งมีการป้องกันเกราะที่สมบูรณ์และดี

สหรัฐอเมริกา

ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังของอเมริกาถูกจำแนกอย่างเป็นทางการว่าเป็น "ยานพิฆาตรถถัง" แต่เกราะที่ไม่สมบูรณ์และบางส่วนไม่อนุญาตให้จัดเป็นยานพิฆาตรถถังเต็มตัว ลักษณะเฉพาะของยานพาหนะอเมริกันคือการวางอาวุธในป้อมปืนหมุนได้ที่เปิดอยู่ด้านบนพร้อมกับถ่วงน้ำหนักที่พัฒนาแล้วที่ด้านหลัง

• M10 Wolverine เป็นปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังที่มีความคล่องตัวสูงและมีเทคโนโลยีขั้นสูง มีพื้นฐานมาจากรถถังกลาง M4 Sherman
• M18 Hellcat - เวอร์ชันของ M10 ที่มีการป้องกันเกราะลดลงแต่มีความคล่องตัวสูงกว่า นอกจากนี้ มันยังติดอาวุธด้วยปืนกลต่อต้านอากาศยานหนัก Browning M2HB เพื่อป้องกันการโจมตีทางอากาศและต่อสู้กับบุคลากรของศัตรู
• M36 Jackson (หรือ Slugger) - ปืนต่อต้านรถถังที่เคลื่อนที่ช้า แต่ติดอาวุธทรงพลังมากซึ่งมีพื้นฐานมาจากรถถังกลาง M4 Sherman มีเกราะหน้าที่ดี แต่เกราะด้านข้างยังกันกระสุนได้

บริเตนใหญ่

• Archer - ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังที่เคลื่อนไหวช้า แต่ติดอาวุธทรงพลังมากซึ่งมีพื้นฐานมาจากรถถังกลาง Valentine

คุณสมบัติเค้าโครง

ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถัง "Archer"

ในแง่ของรูปแบบปืนอัตตาจรต่อต้านรถถัง (โดยวางปืนไว้ในโรงจอดรถ) ค่อนข้างเป็นแบบอย่าง - โรงเก็บรถที่มีปืนตั้งอยู่ที่ท้ายเรือ เครื่องยนต์อยู่ตรงกลาง และห้องควบคุมอยู่ใน คันธนูของยานพาหนะ ข้อยกเว้นที่น่าสนใจคือปืนอัตตาจรของ Archer ซึ่งดูคล้ายกับยานพาหนะอื่นๆ ทั้งหมดในคลาสนี้ แต่จริงๆ แล้วมีเค้าโครงคล้ายกับรถถังพิฆาตรถถัง SU-85 ของโซเวียต - ห้องต่อสู้และห้องควบคุมอยู่ที่จมูกของ ยานพาหนะและเครื่องยนต์ในท้ายเรือ ข้อแตกต่างก็คือปืนของ SU-85 หันไปในทิศทางของปืนอัตตาจร ในขณะที่ปืนของ Archer หันไปทางปืนอัตตาจร ในตำแหน่งการต่อสู้ นักธนูหันไปข้างหน้าอย่างเข้มงวด และคนขับไม่เห็นสนามรบ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ทำให้สามารถออกจากตำแหน่งการยิงไปข้างหน้าได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องหมุนรถ

วรรณกรรม

• ลาตูคิน เอ.เอ็น.ปืนต่อต้านรถถังอัตตาจร // สารานุกรมทหารโซเวียต / เอ็ด อ. เอ็น. คิเซเลฟ - ม., 2523. - ต. 7. - หน้า 234.
• ลาตูคิน เอ.เอ็น.อาวุธต่อต้านรถถัง - ม., 2517.

ยานพิฆาตรถถังใน World of Tanks คืออะไร? วิธีใช้ในการต่อสู้ กลยุทธ์หลักของเกม ภาพรวมของยานพิฆาตรถถังทั้งหมดตามประเทศ

ในนามปืนอัตตาจรต่อต้านรถถัง มันคือหน่วยปืนใหญ่สนามที่มีความสามารถในการเคลื่อนที่อย่างอิสระ แท้จริงแล้ว ปืนที่อยู่กับที่มักจะมีความเหนือกว่ารถถังเสมอ เนื่องจากการติดตั้งลำกล้องขนาดใหญ่ในรถหุ้มเกราะนั้นยากกว่าเสมอ อย่างไรก็ตาม ปืนใหญ่สนามสูญเสียไปในความคล่องตัว เพราะมันเพียงพอที่จะค้นพบตำแหน่งของทหารปืนใหญ่สำหรับคำถามเกี่ยวกับการทำลายล้างที่จะกลายเป็นเรื่องของเวลา

ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองในเรื่องนี้มีประสิทธิภาพมากกว่าปืนธรรมดาอย่างแน่นอนอย่างไรก็ตามกลยุทธ์ทั่วไปสำหรับอุปกรณ์ประเภทนี้ยังคงเหมือนเดิมซึ่งเป็นตัวเลือกตำแหน่งการยิงที่รอบคอบที่สุดพร้อมความสามารถในการยิงในพื้นที่ขนาดใหญ่ในขณะที่ ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองควรเป็นเช่นนั้น เป็นเวลานานมองไม่เห็นศัตรู

แน่นอนว่าปืนอัตตาจรมีหลายประเภท สำนักงานวิศวกรรมบางแห่งกำลังพัฒนายานพาหนะที่เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ บ้างก็เพิ่มลำกล้อง มีการทดลองในการติดตั้งหอบังคับการที่มีความสามารถในการหมุนด้วยปืนอัตตาจร รถยนต์เหล่านี้ส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นใน WOT

แนวคิดหลักของการดำเนินการทางยุทธวิธีได้ถูกเปล่งออกมาแล้วในส่วนแรกของบทความ - ทางเลือกที่ถูกต้องตำแหน่งและลายพรางเป็นสิ่งแรกและสำคัญที่สุดสำหรับยานพิฆาตรถถัง อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรละเลยการเปลี่ยนตำแหน่งของคุณ ยานพิฆาตรถถังใน World of Tanks มีความสำคัญสูงสุดและเป็นเป้าหมายที่ "อร่อย" สำหรับปืนใหญ่ของศัตรู คุณไม่ควรลืมสิ่งนี้ และคุณสามารถคำนวณตัวติดตามได้ไม่เพียงแต่จากการยิงปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของศัตรูเท่านั้น ยิ่งไปกว่านั้น ผู้เชี่ยวชาญ WOT รู้จัก "ตำแหน่งคลาสสิก" บางส่วน และการยิงป้องกันก็ไม่ใช่เรื่องแปลก

ขณะเคลื่อนที่ พยายามอย่าหันด้านข้างและเข้มงวดไปทางศัตรู ยานพิฆาตรถถัง World of Tanks ส่วนใหญ่ไม่ได้รับการปกป้องในด้านเหล่านี้ แต่พวกมันมีเกราะด้านหน้าที่เจาะเข้าไปไม่ได้ซึ่งจะช่วยคุณได้มากกว่าหนึ่งครั้ง

ยานพิฆาตรถถังมีศักยภาพในการยิงที่ทรงพลังที่สุด แต่สามารถแพ้ได้ในการรบประชิด รถถังเบาเนื่องจากความช้าของมัน พยายามรักษาศัตรูให้อยู่ในระยะไกลที่สุด หากคุณเข้าร่วมในการโจมตี ให้อยู่ด้านหลังกลุ่มเกราะหลักและสนับสนุนด้วยการยิง ข้อควรจำ - งานของคุณคือการยิงให้นานและนานที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ นั่นคือการเอาชีวิตรอดกลายเป็นเป้าหมายสำคัญ

ยานพิฆาตรถถังใน World of Tanks ตามประเทศ

สาขาการอัพเกรดสำหรับโซเวียต ST เสนอปืนต่อต้านรถถังที่ดีที่สุดให้กับเรา รถถังคันแรกในสายนี้คือ AT-1 ซึ่งกำหนดระบบอาวุธโซเวียตทั้งหมดในเกม นี่คือ AT แบบ "กระดาษแข็ง" "ช้า" แต่ในขณะเดียวกันก็มีอาวุธที่น่าอัศจรรย์ ด้วยอัตราการยิง 30 นัดต่อนาที AT สามารถเผารถถังศัตรูที่มีอายุเท่ากันในการโจมตี 2 นัดอย่างแท้จริง โดยแทบไม่ต้องส่งกระสุนนัดที่สาม มักจะมีสถานการณ์ที่ AT-1 ที่อยู่ในตำแหน่งที่ดีสามารถ "รับนักรบ" ได้ภายในครึ่งนาที โดยกำจัดศัตรูที่บุกทะลวงได้อย่างครบถ้วน

การพัฒนาเพิ่มเติมนำเสนอเราด้วยซีรี่ส์ SU ( หน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเอง) – SU-76, SU-85B, SU-85 และ SU-100 โดยทั่วไปแล้ว ยานพาหนะเหล่านี้มีความคล้ายคลึงกันมาก - AT ที่รวดเร็วและคล่องแคล่ว โดยมีความแม่นยำและเจาะเกราะ แต่ไม่มีปืนที่ทรงพลังมากนัก การยิงของสไนเปอร์และการสนับสนุนเพื่อความก้าวหน้าที่รวดเร็วคือชะตากรรมของพวกเขา

ข้อยกเว้นคือเครื่องจักร SU-100 ที่ยอดเยี่ยมซึ่ง "แบ่ง" สาขาออกเป็น 2 ส่วน อีกทางเลือกหนึ่ง ผู้เล่นจะได้รับปืนสองกระบอก - ปืน 100 มม. ที่ทรงพลังน้อยกว่าแต่ยิงได้เร็ว และปืน 122 มม. ที่ทรงพลังแต่ไม่ถูกต้องอย่างยิ่ง ความชอบส่วนบุคคลอยู่ที่ 100 มม. ความแม่นยำและอัตราการยิงด้วยการเจาะที่เท่ากันทำให้สามารถสร้างความเสียหายต่อนาทีได้มากกว่าลำกล้องขนาดใหญ่

ในความเป็นจริงหลังจากเครื่องจักรนี้สาขาของ AT ของโซเวียตแบ่งออกเป็นสองส่วนส่วนแรกประกอบด้วย AT ลำกล้องขนาดใหญ่และหนัก - และ ซึ่งเป็นการพัฒนาแนวคิดของ SU-100 ด้วยปืน 122 มม. สาขาที่สองประกอบด้วยเครื่องจักรที่ "เร็ว" และทรงพลังน้อยกว่า แต่มีประสิทธิภาพมากเมื่ออยู่ในมือขวา: , . ในความเป็นจริง สาขาแรกเสนอเกม "ซุ่มโจมตี" ให้กับผู้เล่น ด้วยการยิงสไนเปอร์ระยะไกลและสร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อศัตรู

SU-152 เป็นรถถังระดับ 7 อยู่แล้ว สามารถใช้เครื่องยิงระเบิดสูงเพื่อยิงนัดเดียวบนรถถังอายุเท่ากันได้อย่างง่ายดาย อีกทางเลือกหนึ่งคือ “AT เคลื่อนที่” - เมื่อคุณนั่งอยู่ในพุ่มไม้ในช่วงเวลาสั้นๆ โดยอุทิศส่วนหลักของการต่อสู้เพื่อรองรับหมัดโจมตี ความเร็วและความคล่องแคล่วของ PT ของคุณช่วยให้คุณสามารถโจมตีร่วมกับ CT ได้ โดยซ่อนไว้เบื้องหลังซึ่งคุณสามารถเพิ่มอำนาจการยิงของคุณได้อย่างมาก จึงทำให้เจาะทะลุได้ง่ายขึ้น

ยานพิฆาตรถถังเยอรมัน World of Tank

ยานพิฆาตรถถังสายเยอรมันมีความหลากหลายน้อยกว่า แต่ในขณะเดียวกันก็ค่อนข้างประสบความสำเร็จในการแข่งขันกับทางเลือกของโซเวียต แม้ว่าในระดับต่ำ เทคโนโลยีของเยอรมันจะประสบความสำเร็จมากกว่า โดยเริ่มให้ความเป็นอันดับหนึ่งเฉพาะที่ระดับ 8 เท่านั้น แต่ยังคงไว้ซึ่งความสำเร็จและความนิยมมากกว่า

ต่างจากยานพิฆาตรถถังโซเวียตใน World of Tank ยานเยอรมันมักจะช้ากว่ามาก แต่เช่นเดียวกับอุปกรณ์ของเยอรมัน พวกมันแม่นยำ และอำนาจการยิงของพวกมันก็น่าทึ่ง Panzerjäger I - ยานพิฆาตรถถังเริ่มต้นไม่มีพรสวรรค์ของ AT-1 ซึ่งเหนือกว่าเพียงการมองเห็นเท่านั้น แต่ Marder - ยานพิฆาตรถถังระดับที่สามนั้นเป็นยานพาหนะที่ดีที่สุดในบรรดาคู่แข่ง ส่วนการยิงแนวนอนขนาดใหญ่และปืนที่ดีทำให้ยานพิฆาตรถถังคันนี้เป็นหนึ่งใน "เครื่องจักรทราย" ยอดนิยม

Hetzer และ - "ขีปนาวุธต่อต้านรถถังระเบิดแรงสูง" อันงดงามสองลูก ระดับการสุ่มของพวกเขามักจะต่ำ ซึ่งทำให้พวกเขาสามารถทำลายศัตรูได้ครึ่งหนึ่ง "ด้วยการโจมตีเพียงครั้งเดียว" ข้อเสียคือเกราะที่อ่อนแอและตาบอดต่ำ แต่ทั้งหมดนี้ถูกบดบังด้วยศัตรูที่กระจัดกระจายในการโจมตีครั้งเดียว

บางทีอาจเป็นยานพิฆาตรถถังที่มีความโดดเด่นน้อยที่สุดในเยอรมนี สาเหตุหลักมาจากปืนที่อ่อนแอ แต่ความแม่นยำและอัตราการยิงของมันทำให้เล่นกับรถถังได้สบายมาก

– การดัดแปลงรถถังพิฆาตใน World of Tanks โดยใช้ Panther ข้อเสียเปรียบหลักของรถคือมีความโดดเด่นสูงซึ่งทำให้เห็นได้ชัดเจนและมีความเสี่ยง อย่างไรก็ตาม อาวุธที่ทรงพลังที่สุดสำหรับระดับที่ 7 ช่วยให้คุณสามารถทำลายรถถังระดับ 8 และ 9 ได้อย่างง่ายดาย และด้วยการใช้กระสุนพิเศษและ การยิงที่แม่นยำ– เป็นอันตรายแม้กระทั่งกับรถถัง TOP

และเป็นทางแยกทางเดียวในสาขาทั้งหมด และทั้งสองทางนำไปสู่ผลลัพธ์เดียวกัน เฟอร์ดินานด์ - "PT" อันโด่งดังของเยอรมัน มีเกราะหน้าหนา และ อาวุธอันทรงพลัง– อย่างไรก็ตาม มันจ่ายสำหรับสิ่งนี้ด้วยความเร็วต่ำ Jagpanther 2 เป็นการพัฒนาแนวคิดของการดัดแปลงครั้งแรกโดยมีปืนติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังของรถถัง รถถังมีไดนามิกสูงสุด ปืนนั้นยอดเยี่ยม แต่แน่นอนว่าเกราะนั้นไม่เป็นที่ต้องการมากนัก ในทางกลับกัน มันแฉลบมาก จึงมี “เสียงดังกราว” มากกว่าหนึ่งกระสุนปืนขณะที่มันบินไปด้านข้าง

– เกราะส่วนหน้า 250 มม. นั้นคงกระพันแม้แต่กับปืนที่ดีที่สุดในเกม และปืนระดับท็อปที่มีดาเมจ 560 และการเจาะเกราะ 276 มม. ถือเป็นข้อโต้แย้งที่แข็งแกร่งต่อพาหนะทุกคันในเกม อย่างไรก็ตาม ฐานของ "Tiger" ก็มี "จุดอ่อน" ทั้งหมดของรถต้นแบบไปด้วย นั่นคือ "ความเหลี่ยมของตัวถัง" ซึ่งทำให้การแฉลบแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย มีเกราะบางที่ด้านข้างและเข้มงวด ความซุ่มซ่าม และขนาดมหึมา โดยทั่วไปแล้ว ยานพิฆาตรถถังจะขึ้นอยู่กับทักษะของเกมเป็นอย่างมาก - ผู้เล่นที่แตกต่างกันมีความคิดเห็นที่ขัดแย้งกันในเชิงเส้นผ่านศูนย์กลาง

- ป้อมปราการหุ้มเกราะขนาดใหญ่ อะนาล็อกของรถถัง E-100 แต่มีการติดตั้งปืนกองทัพเรือ 170 มม. การโจมตีเพียงครั้งเดียวจากกระบอกปืนก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้ศัตรูตื่นตระหนก อย่างไรก็ตาม อย่าลืมเกี่ยวกับแผ่นเกราะด้านล่างบางๆ ซึ่งจะต้องหุ้มอย่างชำนาญ เช่นเดียวกับความคล่องตัวของยานพาหนะเป็นศูนย์ เมื่อถูกทิ้งให้อยู่ตามลำพังกับศัตรูที่ว่องไว JagdPz E-100 นั้นไม่มีการป้องกัน

ยานพิฆาตรถถังสหรัฐฯ

ปัจจุบัน รถถังเหล่านี้เป็นยานพิฆาตรถถังเพียงคันเดียวใน World of Tanks ที่มีพาหนะที่มีป้อมปืนหมุนได้ในคลังแสง โดยทั่วไป ความประทับใจทั่วไปเกี่ยวกับ PT อเมริกันคือระดับต่ำนั้นอ่อนแอและทำอะไรไม่ถูก โดยมี "ดาว" ที่สว่างสดใสที่หายาก แต่ PT อันดับต้น ๆ จะชดเชยความยากลำบากทั้งหมดของการเริ่มต้น

การโจมตีด้วยทราย - T82, M8A1, T40, T49 และ M10 Wolverine - นั้นอ่อนแอและไม่มีประสิทธิภาพ ความเร็วสูงของยานพาหนะบางคันไม่ได้รับการชดเชยด้วยอาวุธ "ใดๆ" ซึ่งโดยทั่วไปจะกำหนดเกมโดยเปลี่ยนอุปกรณ์ทั้งหมดนี้ให้เป็น "การสนับสนุน" ข้อยกเว้นเดียวคือ T49 ความเร็วอันดุเดือดของ PT นี้ (สูงสุด 72 กม./ชม.) สามารถทำให้เปลี่ยนตำแหน่งได้อย่างรวดเร็วและกลายเป็นศัตรูที่อันตรายมาก อย่างไรก็ตาม กระสุนที่บรรจุน้อยมากเมื่อรวมกับปืนที่อ่อนแอ ทำให้พาหนะไม่สามารถพิสูจน์ตัวเองได้

ที่ระดับ 6 Hellcat โดดเด่นอย่างเห็นได้ชัด มีความเร็วที่ยอดเยี่ยม ความคล่องตัว และเป็นอาวุธที่ดีอยู่แล้ว เมื่ออยู่ในมือขวา สามารถสร้างอันตรายให้กับศัตรูได้มาก อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรลองใช้เครื่องจักรนี้เป็น ST เพราะมันจะถูกทำลายอย่างรวดเร็วและง่ายดาย อนิจจา ผู้เล่น 9 ใน 10 คนเล่นแบบนี้

เราพบตัวอย่างที่ดีที่สุดของ American PT ที่ระดับ 9 และ 10 นี่คืออะนาล็อกของรถถัง T-34 ระดับพรีเมียมพร้อมปืนทหารเรือ นี่คือ "เต่า" ที่โดดเด่น ยานพิฆาตรถถังที่มีเกราะหน้ามากกว่า 300 มม. และรถถังชั้นนำสองคัน - และ . PT ทั้งสองนี้เป็นการปรับเปลี่ยนจากระดับบนสุด รถถังอเมริกา T110E5. ในเวลาเดียวกัน E3 คือการพัฒนาแนวคิด "เต่า" ด้วยไดนามิกที่ได้รับการปรับปรุงและการรักษาเกราะที่ทรงพลังที่สุด และ E4 มีป้อมปืนหมุนได้ 180 องศา ซึ่งทำให้ AT เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในเมืองต่างๆ

ยานพิฆาตรถถังฝรั่งเศส

สำหรับพาหนะเหล่านี้ กระแสของยานพิฆาตรถถังอเมริกาใน World of Tanks นั้นชัดเจนยิ่งขึ้น หากสหรัฐอเมริกามีดาวเด่นเป็นของตัวเองในระดับกลาง ฝรั่งเศสจะมอบรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมเพียงสองคันให้กับผู้เล่น: และ ความคล่องตัว ไดนามิก และความสามารถข้ามประเทศที่น่าทึ่งของ Foshas ผสมผสานกับเกราะที่แข็งแกร่งและอาวุธที่เหมาะสม ช่วยให้ AT เหล่านี้เข้ามาแทนที่อย่างถูกต้องและนำไปใช้ในบริษัทต่างๆ และบนแผนที่โลกได้

แต่เส้นทางสู่เครื่องจักรทั้งสองนี้ยุ่งยากและยากลำบาก เกือบจะไม่มีข้อยกเว้น ยานพิฆาตรถถังในฝรั่งเศส เริ่มต้นด้วย RenaultFT AC และลงท้ายด้วยพวกมัน กำลังพ่ายแพ้ให้กับ "คู่แข่ง" ในประเทศอื่น ๆ Renault UE 57 มีความโดดเด่นค่อนข้างมาก รถคันนี้ตามที่ผู้เล่นคนหนึ่งตั้งข้อสังเกตไว้ว่า มีลักษณะคล้ายกับ “เครื่องตัดหญ้าที่มีปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังติดตั้งอยู่ และมีรั้วชิ้นหนึ่งเพื่อปกป้องมือปืน” มันโดดเด่นเพียงเพราะขนาดของมัน - บางครั้งการเข้าไปในหมัดอาจเป็นปัญหาได้

พาหนะฝรั่งเศสที่เหลือส่วนใหญ่มีโครงสร้างที่แปลกมาก มีเกราะที่อ่อนแอ แม้จะมีขนาดใหญ่ และห่างไกลจากปืนที่ดีที่สุด

ยานพิฆาตรถถังอังกฤษ

ด้วยแพตช์ล่าสุด กองยานพาหนะของเกมได้รับการเติมเต็มด้วยยานต่อต้านรถถังของอังกฤษ

ในระดับที่สอง Universal Carrier 2-pdr เปิดให้เรา พาหนะคันนี้แสดงให้เห็นว่าตัวเองเป็นพลซุ่มยิงที่ยอดเยี่ยมเมื่อใช้ปืนสต็อก แต่น่าแปลกที่มันสูญเสียคุณภาพเกมไปอย่างมากหลังจากติดตั้งปืน TOP สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากความแม่นยำต่ำมากของปืน 6 นิ้วสำหรับพาหนะคันนี้

ยานพิฆาตรถถังตัวถัดไปใน World of Tanks มีพื้นฐานมาจากรถถังกลาง Matilda และมีโรงเก็บล้อแบบเปิดที่แทบไม่มีเกราะเลย ด้วยยานพิฆาตรถถังใน World of Tanks การเลือกระหว่างอาวุธเจาะเกราะและอาวุธระเบิดสูงนั้นค่อนข้างยาก: อันแรกมีอัตราการยิงที่เร็วกว่า แต่ความเสียหายต่อนัดที่สร้างนั้นต่ำเกินไป ระเบิดสูงเหมือนกับปืนส่วนใหญ่ ของคลาสนี้มีพลังทำลายล้างมหาศาลเมื่อถูกโจมตี แต่ต้องวางทุ่นระเบิดก่อนจึงจะจัดการให้ถึงเป้าหมาย

ยานพาหนะระดับ 4 คือ Alecto ซึ่งมีชื่อเล่นว่า Electra ในโลกของเกม - AT แบบเบาสุดคลาสสิก รถถังคันนี้ไม่มีเกราะใดๆ เลย มีความเสี่ยงแม้แต่กับปืนกล แต่ทัศนวิสัยและทัศนวิสัยนั้นน่าทึ่งมากสำหรับยานเกราะต่อต้านรถถัง ทางเลือกที่ดีปืนชดเชยข้อบกพร่อง ด้วยปืน กระแสของยานพิฆาตรถถังในระดับก่อนหน้ายังคงดำเนินต่อไป

ในที่สุดระดับที่ห้าก็นำเราไปสู่ยานพิฆาตรถถังอังกฤษตัวจริง ไม่มีที่ว่างสำหรับเกราะความเร็วและเกราะเบาในยานพาหนะเหล่านี้อีกต่อไป อย่างที่คุณอาจเดาได้ เรือบรรทุกปืน Churchill มีพื้นฐานมาจากรถถังหนัก Churchill มรดกนี้มาพร้อมกับปัญหาที่ทราบกันดี - ความคล่องตัวที่น่าขยะแขยง ไดนามิกต่ำ และเกราะที่ไม่ออกแบบตามหลักสรีระศาสตร์ อย่างไรก็ตาม ฐานที่ทรงพลังดังกล่าวทำให้สามารถติดตั้งอาวุธ TOP ที่ยอดเยี่ยมระดับ 8 บนยานพิฆาตรถถังใน World of Tanks ได้ ซึ่งคุณสามารถต่อสู้กับยานพาหนะระดับ 8-9 ได้สำเร็จ จริงจนกระทั่งพวกเขาค้นพบคุณ

ยานพาหนะตั้งแต่ระดับ 6 ถึง 9: AT-8, AT-7, AT-15 และ A39 Tortoise ซึ่งเป็นความสำเร็จอันยอดเยี่ยม - ต้นแบบของยานพาหนะโจมตีที่ใช้ในการเจาะทะลวงแนวป้องกัน แนวคิดของการข้ามระหว่างรถถังหนักและรถถังนั้นบ่งบอกถึงเกราะหน้าที่ทรงพลังที่สุด เมื่อใช้ร่วมกับอาวุธลำกล้องขนาดใหญ่มากซึ่งทำให้สามารถทำลายจุดยิงของฐานที่มั่นได้ โดยมักมีกำแพงคอนกรีตเสริมเหล็กสูงหนึ่งเมตร โดยธรรมชาติแล้ว รถถังดังกล่าวได้รับการออกแบบให้มีความคล่องตัวและความคล่องตัวน้อยที่สุด การป้องกันด้านข้างของรถถังดังกล่าวต้องจัดหาโดยทหารราบและอุปกรณ์เบา

ใน WOT เทคนิคนี้มีพารามิเตอร์ที่คล้ายกัน ปืนระดับท็อปของยานพาหนะเหล่านี้มีอันตรายอย่างยิ่ง แต่ถ้ารถถังศัตรูสามารถออกจากระยะการยิงของ "เต่า" ของคุณและบังคับการต่อสู้ระยะประชิด ชะตากรรมของรถถังนั้นก็ไม่มีใครอยากได้

ความสำเร็จอันยอดเยี่ยมของการพัฒนาวิศวกรรมพิฆาตรถถังของอังกฤษใน WOT คือ FV215b (183) PT ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถถังหนัก FV215 โดยมีรูปแบบคล้ายกับปืนที่อยู่ด้านหลังของรถถัง แต่อาวุธอะไรเช่นนี้! ปืน 183 มม. สามารถทำลายรถถังระดับ 10 ได้โดยไม่ต้องล้อเล่นด้วยการโจมตีเพียงครั้งเดียว แม้ว่าศัตรูจะรอดชีวิต แต่นี่เทียบเท่ากับการโจมตีโดยตรงจากปืนใหญ่ TOP

นอกจากนี้ ปืนของยานพิฆาตรถถังยังสามารถหมุนได้ ซึ่งมีผลดีต่อการพรางตัว อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ควรถือเป็นทรัมป์การ์ด ตลอดการรบ รถถังมีกระสุนเพียง 12 นัด (!) และความเร็วในการบรรจุครึ่งนาที ในกรณีที่พลาด จะนำพาหนะออกจากการรบได้จริง ซึ่งเป็นปัญหาอย่างมากเมื่อพิจารณาจากความเร็วของมัน แม้ว่าโดยทั่วไปแล้ว การใช้ AT นี้อย่างเชี่ยวชาญสามารถสร้างความเสียหายมหาศาลให้กับศัตรูได้

ยานพิฆาตรถถังจีน

ใน เวอร์ชั่นใหม่เกม น่าเสียดายที่จีนยังไม่ได้เป็นตัวแทนในสายรถถังพิฆาตใน World of Tanks คาดว่าในแพทช์ต่อๆ ไป