ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับมหาสมุทรแอตแลนติก นักเดินเรือชาวโปรตุเกสและกระแสน้ำในมหาสมุทรแอตแลนติก

เกี่ยวกับ ชายหนุ่มชื่อทอม ซาวเออร์ ซึ่งพยายามจะข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกด้วยเรือพายพร้อมกับเพื่อนคนหนึ่ง แต่กลับอับปาง ทอมบอกเราว่ามีคนไม่มากในโลกนี้ที่ประสบความสำเร็จ และสิ่งนี้กลับกลายเป็นเรื่องจริง และโดยเฉพาะมีเพียงไม่กี่คนที่กล้าข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเพียงลำพัง จากรายชื่อเล็กๆ น้อยๆ (มีเพียง 95 คนทั่วโลกของเรา) FURFUR ได้เลือกกรณีที่น่าจดจำเป็นพิเศษบางกรณีเมื่อนักเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเพียงลำพัง

จอห์น แฟร์แฟกซ์

บุคคลแรกในโลกที่กล้าข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเพียงลำพัง โดยทั่วไปทั้งชีวิตของเขาได้ทำนายเหตุการณ์เช่นนี้ไว้ล่วงหน้า: เมื่ออายุ 13 ปีเขาตัดสินใจที่จะใช้ชีวิตเหมือนเมาคลีและด้วยจุดประสงค์นี้เขาจึงไปที่ป่าอเมซอน - และบางครั้งเขาก็อยู่อย่างนั้นโดยแลกเปลี่ยนสกินจากัวร์ .

เมื่ออายุ 22 ปี เขาถูกดึงดูดอย่างมากให้ไปอาร์เจนตินา ซึ่งเขาใช้ชีวิตในวัยเด็ก ไม่มีเงิน เขาจึงขี่จักรยานจากซานฟรานซิสโกไปที่นั่น (ไปเวเนซุเอลา) ทำธุรกิจฉ้อโกงในปานามา พยายามซ่อนตัวจากผู้ให้ความร่วมมือ และในที่สุดก็ไปถึงอาร์เจนตินา แต่นั่งบนหลังม้า เมื่อไปถึงมหาสมุทรแอตแลนติก เขาอายุ 32 ปีแล้ว และการทดสอบครั้งนี้ไม่ได้แย่ที่สุด ต่อมาเขาว่ายน้ำจากซานฟรานซิสโกไปยังออสเตรเลียกับภรรยาของเขา (ผู้หญิงคนแรกที่เห็นด้วยกับความบ้าคลั่งเช่นนี้) แต่นั่นเป็นอีกเรื่องหนึ่ง

ทอม แมคคลีน

Tom McClean ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเกือบจะพร้อมกันกับแฟร์แฟกซ์ - แท้จริงแล้วสี่เดือนต่อมา แต่จากตะวันออกไปตะวันตก จริงอยู่ ทอมเป็นที่รู้จักจากการแสดงซ้ำในปี 1982 แต่อยู่บนเรือลำเล็กที่มีความยาวเพียงสามเมตรเท่านั้น ในปีต่อๆ มา ทอมไม่เคยสงบสติอารมณ์และข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกอีกห้าครั้ง แม้ว่าภรรยาและลูกสองคนจะรอเขาอยู่บนฝั่งก็ตาม โดยทั่วไปแล้วเป็นคนที่สิ้นหวัง

อามีร์ ข่าน คลิงค์

สำหรับทางตอนใต้ของมหาสมุทรแอตแลนติก Amir Klink เป็นคนแรกที่ข้ามมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเขา บริษัท บราซิลได้พัฒนาและผลิตอาหารแห้งแช่แข็งแบบผง (อาหารกระป๋องแบบแห้งแบบนิ่มชนิดหนึ่งซึ่งนำไปแช่แข็ง จากนั้นนำไปวางไว้ในห้องสุญญากาศ ซึ่งตัวทำละลายจะถูกกำจัดหรือระเหิดออกมา - - บันทึก เอ็ด) เพื่อจะได้หากินในมหาสมุทรเปิดได้เหมือนนักบินอวกาศในอวกาศ

ในปี 2002 เขาเบื่อหน่ายกับความทรงจำความสำเร็จที่เกิดขึ้นในภาคใต้ เขาจึงหมุน 180 องศาแล้วเดินทางรอบอาร์กติกเซอร์เคิล และเขาก็เป็นคนแรกที่ทำเช่นนี้ด้วย เพราะไม่เคยมีใครสำรวจเส้นทางนี้มาก่อน เขาเขียนหนังสือหลายเล่มเกี่ยวกับการเดินทางของเขาและยังมีชีวิตอยู่และสบายดี

ทอรี่ เมอร์เดน

ผู้หญิงคนแรกที่ล่องเรือเดี่ยวข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกด้วยเรือพาย เธอชอบที่จะเรียกตัวเองว่าไม่ใช่นักเดินทาง แต่เป็นนักค้นพบ แม้ว่าการผจญภัยครั้งนี้จะได้รับความสนใจในวิทยาศาสตร์ธรรมชาติมาก แต่โทริ เมอร์เดนก็คือนักมนุษยนิยม สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีสาขาจิตวิทยา ปริญญาโทสาขาเทววิทยา และปริญญาโทสาขาวิจิตรศิลป์ ในระยะสั้นแน่นอนว่าไม่มีอะไรต้องทำบนพื้นแข็งด้วยสัมภาระเช่นนี้ดังนั้นเมื่อสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยทั้งหมดของเธอเมื่ออายุ 36 ปีเธอก็ลงเรือและแล่นข้ามมหาสมุทร

เทโอดอร์ เรซวอย

ชาวเมืองโอเดสซาผู้ภาคภูมิใจคนนี้เป็นบุคคลแรกจาก CIS ที่เดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกด้วยเรือพาย เช่นเดียวกับคนโซเวียตทั่วไป Theodor มาเยี่ยม ส่วนกีฬาและสโมสรในทุกสาขาวิชาที่เป็นไปได้ ดังนั้นเมื่อถึงเวลาเดินทางเขาจึงค้นพบตัวเอง นักกีฬามืออาชีพเป็นศิลปิน เป็นกะลาสีเรือ และคงจะเป็นคนที่ยอดเยี่ยมมาก ธีโอดอร์ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกอันดับที่ 14 ของโลก (ในบรรดานักว่ายน้ำคนเดียว)

ฟีโอดอร์ คอนยูคอฟ

ในช่วง 62 ปีของเขา Fyodor Konyukhov ล่องเรือรอบโลกสี่ครั้งและข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก 15 ครั้ง ในจำนวนนี้ครั้งหนึ่งเป็นการนั่งเรือพาย (และเชื่อกันว่านี่เป็นผลลัพธ์ที่ดีที่สุดสำหรับเรือคลาสสิก)

สมาชิก สถาบันการศึกษารัสเซียศิลปะ (เขียนภาพวาดมากกว่าสี่พันภาพ), สหภาพนักเขียน (เขามีหนังสือเก้าเล่มแล้ว), กัปตันเรือ, พลเมืองกิตติมศักดิ์ของเก้าภูมิภาคของโลก, รัสเซียคนแรกที่พิชิตแกรนด์สแลม (ขั้วโลกเหนือและใต้ , เอเวอเรสต์)

กล่าวโดยสรุป หากคุณตั้งเป้าหมายที่จะเอาชนะ Fedor Konyukhov ในแง่ของการผจญภัยและความสำเร็จในระดับโลก คุณจะต้องเริ่มให้เร็วกว่านี้เมื่ออายุประมาณห้าขวบ

ชาร์ลส์ เฮดริช

ชาวฝรั่งเศสผู้กล้าได้กล้าเสียคนนี้สร้างสถิติโลกในการว่ายน้ำเดี่ยวที่เร็วที่สุดข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ตัวอย่างของเขาโดยรวมแสดงให้เห็นว่าไฟแห่งชีวิตที่ร้อนแรงในตัวบุคคลซึ่งไม่อนุญาตให้เขานั่งลงแม้แต่วินาทีเดียว: เขาไปเที่ยวเดี่ยวไปแอนตาร์กติกา (550 กม. โดยทาง) ไปที่เสาทั้งสอง ในการเดินทางเล่นสกีไปยังคาบูล สู่เอเวอเรสต์ และอื่นๆ อีกมากมาย เขาข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกหลายครั้ง และทำได้สองครั้ง คนเดียวโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากใคร และอยู่ร่วมกับเพื่อน แต่ไม่หยุด

เคธี่ สปอทซ์

จนถึงปัจจุบัน Katie เป็นกะลาสีเรือที่อายุน้อยที่สุดที่เดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเพียงลำพัง เธออายุเพียง 22 ปีเมื่อออกเดินทางครั้งนี้ ควรสังเกตว่าการเดินทางดังกล่าวไม่ได้เกิดขึ้นกะทันหัน - เมื่ออายุ 18 ปี เด็กหญิงคนนี้จากโอไฮโอวิ่งมาราธอน หลังจากนั้นไม่นานเธอก็ขี่จักรยานข้ามอเมริกาไปห้าพันกิโลเมตรและกลายเป็นคนแรกที่เดินทาง 566 กม. เลียบแม่น้ำ Allegheny (นี่คือแม่น้ำสาขาที่มีสุขภาพดีของแม่น้ำโอไฮโอในเพนซิลเวเนีย)

ในเวลาเดียวกัน Katie ทำงานร่วมกับองค์กรการกุศลด้านสิ่งแวดล้อม 2 แห่งและมองหาวิธีที่จะช่วยโลกได้ เธอจึงตัดสินใจนั่งเรือพายข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก วิธีที่ดีที่สุดดึงดูดการเงินมาร่วมงาน Blue Planet Run และเธอก็พูดถูก - การเดินทางนำเงินมาให้ 150,000 ดอลลาร์

นักเดินเรือตัวจริง นักเดินเรือมืออาชีพ ต้องได้รับประสบการณ์จากการเดินทางทางทะเล หาก Pireira ใช้ประโยชน์จากกระแสน้ำ Canary และ North Passat เขาคงจะทำผิดพลาดของ van Olmen ซ้ำอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่เขาโชคดีเพราะการเริ่มต้นการเดินทางใกล้เคียงกับการเริ่มต้นฤดูหนาว เมื่อคำนึงถึงเหตุการณ์นี้ซึ่งคุกคามพายุและเฮอริเคนจึงตัดสินใจแล่นไปตามเส้นทางอื่น นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องป้องกันการพบปะกับเรือที่ชักธงชาติสเปน
กระแสน้ำ Passat ใต้ถือเป็นเส้นทางที่สะดวกที่สุดในการข้ามมหาสมุทร ไปทางทิศตะวันตก. เริ่มต้นจากชายฝั่งอ่าวกินีในพื้นที่น้ำด้วยพิกัด 1 0 ลองจิจูดเหนือ และ 2 0 –2 0 30 / ละติจูดใต้ ( ณ ที่นี้ความกว้างของกระแสน้ำถึง 300-350 กม. ) ก็ค่อยๆ ขยายตัวเป็น มันเคลื่อนไปทางทิศตะวันตก
ไกลออกไปตามเส้นทาง แม่น้ำในมหาสมุทรครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมดตั้งแต่เส้นเมริเดียนของแหลมปัลมาที่ละติจูด 2 0 ละติจูดเหนือ และยังตัดผ่านละติจูดใต้ 5 0 อีกด้วย และที่ลองจิจูดตะวันตก 10 0 จะมีความกว้าง 8 0 -9 0 (800-900 กม.) ในระยะหนึ่งไปทางตะวันตกของเส้นเมอริเดียนของเกาะเฟอร์โร แขนกว้าง 20 0 ถูกแยกออกจากกระแสน้ำที่เคลื่อนตัวไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ และในบางสถานที่ถึงขอบเขตที่ 30 0 ลองจิจูดเหนือ กระแสลมการค้าทางใต้นั้นเข้าใกล้แหลมซานโรกาบนชายฝั่งบราซิล แบ่งออกเป็นสองกระแสคือ กระแสน้ำกินี เคลื่อนไปทางเหนือสู่ทะเลแคริบเบียน และกระแสน้ำบราซิลใต้ทอดยาวไปจนถึงลมใต้
ที่น่าสนใจคือความเร็วของกระแสน้ำในทะเลที่พัดพาน้ำจากแอฟริกามายัง อเมริกาใต้ไม่เสถียร: ที่จุดเริ่มต้นครอบคลุมระยะทาง 4-5 กม. ต่อวันที่เส้นลมปราณของ Cape Palma (ในฤดูร้อน) - 8-12 กม. ที่ 10 0 ลองจิจูดตะวันตกจะลดลงเหลือ 6 กม. แต่บางครั้งก็เพิ่มขึ้น ถึง 11 กม.

กระแสน้ำในมหาสมุทรแอตแลนติก

เป็นไปได้มากว่า Duarte Pireira เข้าสู่กระแสลมค้าใต้นอกชายฝั่งกินีและมุ่งหน้าไปยังบราซิล ไม่ว่าเขาจะประสงค์อย่างไร แม่น้ำในมหาสมุทรที่กว้างและทรงพลังก็พาคณะสำรวจไปยังจุดหมายปลายทางอย่างแน่นอน ในฐานะนักทำแผนที่ Pireira จัดทำแผนที่โครงร่างของแนวชายฝั่งและกำหนดพิกัดละติจูดและลองจิจูดของสถานที่และเดินทางกลับโดยไม่ต้องเสียเวลา การเร่งรีบดังกล่าวทำให้เรื่องไม่เสร็จสิ้น

ดูอาร์เต ปาเชโก ปิเรรา (1469-1533)

สันนิษฐานได้ว่าหนึ่งในคำแนะนำหลักที่กษัตริย์ฮวนที่ 2 มอบให้เมื่อส่งคณะสำรวจลับไปทางตะวันตกของมหาสมุทรแอตแลนติกหลังจากไปถึงชายฝั่งของดินแดนที่ต้องการมากแล้วกะลาสีเรือต้องรีบไปโดยไม่เสียเวลา บ้านเกิดพร้อมข่าวดี เมื่อพิจารณาจากประวัติของการเดินทางครั้งนี้ พระราชโองการของกษัตริย์ก็สำเร็จ
การเติมน้ำและซ่อมแซมเรือจะใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือน นี่เป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่ ซึ่ง Cabral ทำซ้ำอีกหกปีต่อมา
ข้อผิดพลาดนี้คืออะไร? ศึกษา ที่ดินเปิดย่อมทำให้เสียเวลาอันเป็นการฝ่าฝืนพระราชโองการโดยตรง ด้วยเหตุนี้เมื่อค้นพบดินแดนแล้ว ลูกเรือชาวโปรตุเกสจึงต้องย้ายออกจากชายฝั่งทันที เป็นเพราะเหตุนี้ที่ Pireira ซึ่งไม่พบโอกาสในการตรวจสอบชายฝั่งของพื้นที่เปิดโล่งจึงตัดสินใจว่าดินแดนที่อยู่ตรงหน้าเขาไม่ใช่แผ่นดินใหญ่ แต่เป็นเกาะบางแห่ง ท้ายที่สุด โคลัมบัสกลับจากการเดินทางครั้งแรก ได้ประกาศการค้นพบกลุ่มเกาะต่างๆ มากมายในมหาสมุทรตะวันตก นอกจากนี้ เมื่อคาบราลลงจอดบนดินแดนเหล่านี้เป็นครั้งแรก เขาคิดว่ามันเป็นเกาะขนาดใหญ่
แม้จะมีทั้งหมดนี้ แต่ Pireira ก็มีแนวโน้มว่าจะกลับมาที่ลิสบอนในช่วงไตรมาสแรกของปี 1494 ทุกรายละเอียดของรายงานที่ส่งมาจะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียด มันสะท้อนระยะทางทั้งหมดไปยังชายฝั่งบราซิล จากลิสบอน จากชายฝั่งตะวันตกอันห่างไกลของแอฟริกา จากมาเดราและหมู่เกาะเคปเวิร์ด ความสนใจหลักอยู่ที่พิกัดลองจิจูดของพื้นที่ที่เพิ่งค้นพบนี้ ซึ่งถูกเก็บเป็นความลับจนถึงช่วงเวลาหนึ่ง เมื่อศึกษาหลายทางเลือกโดยคำนึงถึงพิกัดฉันได้ข้อสรุปว่า Pireira ลงจอดบนชายฝั่งของบราซิลใกล้กับเมือง Lewis และ Belem ซึ่งตั้งอยู่ที่ละติจูด 1 0 ใต้และ 42 0 -43 0 ตะวันตก ลองจิจูด แต่เนื่องจากความขรุขระของแนวชายฝั่งโดยเฉพาะบนคาบสมุทรซานหลุยส์ จึงเข้าใจผิดว่าเป็นหมู่เกาะกลุ่มหนึ่ง
อาจเกิดคำถามขึ้นว่า เหตุใดฉันจึงเชื่อว่าเมืองปิเรย์รามาถึงจุดที่เซาลูอีสในปัจจุบันตั้งอยู่ ตามสมมติฐานของฉัน Pireira มุ่งหน้าไปทางตะวันตกโดยใช้ประโยชน์จากกระแสน้ำ Passat ใต้ที่คุ้นเคยซึ่งมีต้นกำเนิดใกล้ชายฝั่งกินีและเมื่อเข้าใกล้อเมริกาใต้จะพบกับกระแสน้ำ Guiana และบราซิล เรือยังคงเดินทางต่อไปยังละติจูด 10 ใต้ตามแนวกระแสน้ำกิอานา ซึ่งพัดพาน้ำไปทางเหนืออย่างเคร่งครัดและขึ้นไปถึงละติจูดของคาบสมุทรไอบีเรีย นอกจากนี้ยังเป็นทางเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการกลับยุโรปโดยไม่เสียเวลา
แม้ว่าพิกัดในรายงานของคริสโตเฟอร์ โคลัมบัสจะถูกเข้ารหัส แต่ชาวโปรตุเกสก็รู้ว่าชาวสเปนพบกับดินแดนทางตะวันตกของลองจิจูด 50 0 ตะวันตก จนถึงต้นปี 1494 คำถามเกี่ยวกับละติจูดทางภูมิศาสตร์ไม่สนใจปิเรย์รา ปัจจัยสองประการมีบทบาทสำคัญในเรื่องนี้ ตามสนธิสัญญาอัลคาโซวาซ ชาวสเปนไม่มีสิทธิ์ตามกฎหมายในการค้นหาใต้เส้นขนานที่ 28 ของซีกโลกเหนือ ประการที่สอง เนื่องจากการดำเนินการตามพระราชโองการเกิดขึ้นในช่วงฤดูหนาว Pireira จึงตัดสินใจใช้ประโยชน์จาก South Passat Current ซึ่งเคลื่อนตัวไปในทิศทางตะวันตกใต้เส้นศูนย์สูตร เป็นผลให้ชาวโปรตุเกสสามารถบรรลุความสำเร็จได้ อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่เคยคิดมาก่อนว่าดินแดนที่ค้นพบนี้เป็นส่วนหนึ่งของทวีปอันกว้างใหญ่

คริสโตเฟอร์ โคลัมบัส (1451-1506)

6 ปีผ่านไป กษัตริย์มานูเอลที่ 1 เตรียมคณะสำรวจที่นำโดยเปโดร กาบราล กองเรือซึ่งในตอนแรกเคลื่อนตัวลงใต้จากหมู่เกาะเคปเวิร์ด ไม่นานก็ถูกรับขึ้นโดยกระแสลมการค้าใต้ ซึ่งพัดไปทางทิศตะวันตก แต่คราวนี้ เมื่อเข้าใกล้แผ่นดินใหญ่ พวกมันว่ายเข้าฝั่งด้วยกระแสน้ำบราซิลที่พัดพาน้ำไปทางทิศใต้ แน่นอนว่าเครดิตมหาศาลสำหรับเรื่องนี้ตกเป็นของ Duarte Pireira แต่การปรากฏตัวในทีมของกะลาสีเรือชื่อดังอย่าง Bartolomeu Dias, Gonçalo Coelho และ Duarte Pireira จะเป็นอันตรายต่อความลับของภารกิจนี้หรือไม่? ไม่ว่าในกรณีใด ๆ เป็นไปไม่ได้ที่จะจินตนาการว่าลูกเรือมืออาชีพดังกล่าวจะไม่หลงทางในน่านน้ำของมหาสมุทรแอตแลนติก อาจเป็นไปได้ว่า Bartolomeu Dias ซึ่งตระหนักถึงทุกสิ่งได้นำความลับนี้ติดตัวเขาไปสู่ส่วนลึกของมหาสมุทร
ลูกเรือที่มีประสบการณ์ มีความสามารถ และมีชื่อเสียงมากที่สุดบนคาบสมุทรไอบีเรีย - Bartolomeu Dias และ Duarte Pireira - เข้าร่วมในการสำรวจของ Cabral ไม่มีพายุใดแม้แต่ลูกที่ดุร้ายที่สุดที่จะบังคับให้พวกเขาเบี่ยงเบนไปจากเส้นทางของพวกเขา น่านน้ำทางตอนใต้ของมหาสมุทรแอตแลนติกต่างจาก Cabral ตรงที่พวกมันคุ้นเคย นอกจากนี้ พวกเขาทั้งสองยังสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนักเดินเรือที่มีชื่อเสียงที่สุดในโปรตุเกสและเป็นเพื่อนสนิทกันอีกด้วย เมื่อกลับมาที่ลิสบอนหลังจากค้นพบแหลมกู๊ดโฮปทางตอนใต้สุดของทวีปแอฟริกา Bartolomeu Dias ได้ช่วยเหลือเรือ Pireira ที่อับปาง

เปโดร อัลวาเรส กาบราล (1467-1520)
( ตั้งแต่เริ่มต้นการแกะสลัก สิบเก้า ศตวรรษ )

ความแตกต่างระหว่างพวกเขาก็คือ Bartolomeu Dias ศึกษาชายฝั่งตะวันตกทั้งหมดของแอฟริกาตั้งแต่เหนือจรดใต้ และปิเรย์รารู้จักเกาะและหมู่เกาะทั้งหมดที่ลูกเรือชาวโปรตุเกสรู้จักในทะเลแอตแลนติกเป็นอย่างดีและแล่นในบริเวณน้ำนี้ได้อย่างง่ายดาย หากเพียงเพราะคุณสมบัติทางวิชาชีพระดับสูงและความรู้เกี่ยวกับมหาสมุทรแอตแลนติกการค้นพบบราซิลก็ควรได้รับความไว้วางใจจากเขา จากเหตุการณ์ก่อนหน้านี้ Pireira ในฐานะมืออาชีพไม่ควรทำผิดพลาดแบบที่ Vogado, Telles, van Olmen และกะลาสีเรือคนอื่นๆ ทำ
แต่โชคชะตากำหนดไว้เป็นอย่างอื่นและการเดินทางไปอินเดียกับ Cabral กลายเป็นครั้งสุดท้ายสำหรับ B. Dias ผู้ค้นพบแหลมแห่งความหวังสำหรับชาวยุโรป เอกสารทางประวัติศาสตร์รายงานว่าคณะสำรวจที่เดินทางออกจากบราซิลเมื่อเข้าใกล้แหลมกู๊ดโฮปติดอยู่ในพายุร้ายที่บรรทุกเรือ 4 ลำพร้อมลูกเรือทั้งหมดลงสู่พื้นมหาสมุทร นับจากวันอันน่าสลดใจนี้ ชื่อของ Bartolomeu Dias ก็ลงไปในประวัติศาสตร์
หนึ่งในผู้ที่ริเริ่มสู่ความลับของการค้นพบบราซิล คือ Vash Caminha ผู้บันทึกประวัติศาสตร์ของคณะสำรวจเปรู ก็ไม่ได้กลับจากการเดินทางครั้งนี้เช่นกัน ลูกเรือห้าสิบคน รวมถึง P.V. Caminha ถูกสังหารระหว่างการปะทะกันระหว่างชาวโปรตุเกสและประชากรในเมือง Calicut ของอินเดีย พยานหลักและผู้ถือความลับของการค้นพบบราซิลพามันไปที่หลุมศพด้วย ซึ่งล้วนเป็นประโยชน์ต่อกษัตริย์

เปรู วาช เด กามินญา (1450-1500)

ดังนั้นด้วยความพยายามของ Duarte Pireira อาณาจักรโปรตุเกสจึงเข้าครอบครอง ดินแดนอันกว้างใหญ่. แม้ว่าหากการเดินทางครั้งนี้จบลงด้วยความล้มเหลว เช่นเดียวกับการเดินทางก่อนหน้านี้ โปรตุเกสก็คงถูกบังคับให้พอใจกับหมู่เกาะที่ค้นพบในมหาสมุทรแอตแลนติก
ชาวโปรตุเกสซึ่งมีข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมด แสร้งทำเป็นว่าพวกเขาไม่รู้เกี่ยวกับการมีอยู่ของบราซิล ในนามของความยุติธรรม เรียกร้องให้ย้ายเส้นแบ่งเขตไปที่ลองจิจูดตะวันตก 50 0 เนื่องจากสภาพทรงกลมของโลกยังไม่ได้รับการพิสูจน์ คนส่วนใหญ่จึงจินตนาการถึงรูปร่างของโลกเป็นระนาบ ชาวโปรตุเกสเข้าใจดีว่าในระหว่างการเจรจา Tordesillas ต้องขอบคุณความเข้าใจผิดนี้ที่พวกเขาสามารถหลอกลวงสมเด็จพระสันตะปาปาได้ เนื่องจากพื้นผิวโลกเป็นที่ราบ ดินแดนทั้งหมดที่ตั้งอยู่จากตะวันตกไปตะวันออกจึงควรเป็นของชาวโปรตุเกส

(บทความดำเนินต่อไป - “ การกระทำอันชาญฉลาดของ Duarte Pasheco Pireira
และคริสโตเฟอร์ โคลัมบัส »)

รามิซ เดนิซ ผู้เขียนงานวิจัย
ประธานาธิบดีเพื่อนในวรรณคดี
ผู้ได้รับรางวัลปากกาทองคำ

Digaleva Maria -ชั้นประถมศึกษาปีที่ 7 โรงเรียนมัธยม NOCHU "Razum-L"

แผนการเรียน ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์มหาสมุทร ประวัติศาสตร์การสำรวจมหาสมุทร กำเนิด ลักษณะพิเศษของธรรมชาติ กิจกรรมทางเศรษฐกิจในปัญหาสิ่งแวดล้อมในมหาสมุทร

ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของมหาสมุทร มหาสมุทรแอตแลนติกทอดยาวจากละติจูดใต้อาร์กติกไปจนถึงแอนตาร์กติกา มหาสมุทรมีความกว้างมากที่สุดในละติจูดพอสมควรและแคบไปทางเส้นศูนย์สูตร แนวชายฝั่งมหาสมุทรมีการผ่าอย่างรุนแรงในซีกโลกเหนือ และมีการเยื้องเล็กน้อยในซีกโลกใต้ เกาะส่วนใหญ่ตั้งอยู่ใกล้ทวีป

จากประวัติศาสตร์การสำรวจมหาสมุทร ตั้งแต่สมัยโบราณ มหาสมุทรแอตแลนติกเริ่มได้รับการพัฒนาโดยมนุษย์ ศูนย์การเดินเรือเกิดขึ้นบนชายฝั่งในยุคต่างๆ กรีกโบราณ,คาร์เธจ, สแกนดิเนเวีย. น้ำของมันพัดพาแอตแลนติสในตำนาน ซึ่งเป็นตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ในมหาสมุทรที่นักวิทยาศาสตร์ยังคงถกเถียงกันอยู่ ชายฝั่งกรีกโบราณของคาร์เธจสแกนดิเนเวีย

ชาวไวกิ้งเป็นกลุ่มแรกที่ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกตั้งแต่สมัยผู้ยิ่งใหญ่ การค้นพบทางภูมิศาสตร์มหาสมุทรแอตแลนติกได้กลายเป็นทางน้ำหลักบนโลก

คริสโตเฟอร์ โคลัมบัส คริสโตเฟอร์ โคลัมบัสเป็นนักเดินเรือคนแรกของยุคแห่งการค้นพบที่กล้าข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก เรือของคณะสำรวจของคริสโตเฟอร์ โคลัมบัส การสำรวจมหาสมุทรแอตแลนติกอย่างครอบคลุมเริ่มต้นด้วยการเดินทางของผู้ท้าชิงไปยัง ปลาย XIXศตวรรษ

กำเนิดของมหาสมุทรแอตแลนติกมหาสมุทรแอตแลนติกเป็นมหาสมุทรที่อายุน้อยที่สุดซึ่งก่อตัวเมื่อประมาณ 160 ล้านปีก่อนในช่วงการล่มสลายของ Gondwana ภูมิประเทศด้านล่างไม่ซับซ้อนเท่ากับในมหาสมุทรแปซิฟิก สันเขาตอนกลางมหาสมุทรแอตแลนติกขนาดมหึมาทอดยาวไปทั่วมหาสมุทรแอตแลนติกเกือบตามแนวเส้นลมปราณ มีสันเขาทางตอนเหนือของมหาสมุทร - นี่คือเกาะไอซ์แลนด์ สันเขาแบ่งพื้นมหาสมุทรออกเป็นสองส่วนเกือบเท่ากัน พื้นมหาสมุทรถูกครอบครองโดยที่ราบในมหาสมุทรและส่วนที่ลอยอยู่ใต้น้ำ ชั้นวางกว้างใหญ่ติดกับชายฝั่งของยุโรปและอเมริกาเหนือ

ลักษณะเด่นของธรรมชาติ มหาสมุทรแอตแลนติก มหาสมุทรที่ใหญ่เป็นอันดับสอง พื้นที่ - 91.6 ล้าน กม. 2 ปริมาณ - 329.7 ล้าน กม. 3 ความลึกเฉลี่ย - 3,600 ม. ความลึกสูงสุด - 8,742 ม. (ร่องลึกเปอร์โตริโก)

อุณหภูมิและความเค็มของมหาสมุทร ความเค็มเฉลี่ยของมหาสมุทรแอตแลนติกคือ 34.87‰ ความเค็มเฉลี่ยของน้ำผิวดินคือ 35.3‰ ค่าสูงสุดคือมากกว่า 37.5‰ อุณหภูมิของน้ำผิวดินในมหาสมุทรแอตแลนติกโดยเฉลี่ยต่ำกว่าในมหาสมุทรแปซิฟิกและมหาสมุทรอินเดีย สิ่งนี้อธิบายได้จากอิทธิพลของการเย็นลงของน้ำและน้ำแข็งที่พัดมาจากมหาสมุทรอาร์กติกและแอนตาร์กติกา เช่นเดียวกับมวลน้ำที่ปะปนกันอย่างเข้มข้น ความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างอุณหภูมิน้ำและอากาศในบางพื้นที่ทำให้เกิดหมอกหนา

ภูมิอากาศของมหาสมุทรแอตแลนติก มหาสมุทรแอตแลนติกเป็นมหาสมุทรที่เค็มที่สุดในโลกหรือไม่? ? เขตพายุหมุนเขตร้อน

กระแสน้ำในมหาสมุทรแอตแลนติกไม่เหมือนกับมหาสมุทรแปซิฟิกและมหาสมุทรอินเดีย ที่กระแสน้ำไม่ได้มุ่งตรงไปตามละติจูด แต่กระแสน้ำเกือบจะตามแนวเส้นเมอริเดียน กระแสน้ำในมหาสมุทรแอตแลนติกซึ่งมีการเคลื่อนไหวมากกว่าในมหาสมุทรอื่นๆ ฝูงน้ำและความร้อนและความหนาวเย็นจากละติจูดหนึ่งไปอีกละติจูดหนึ่ง กระแสน้ำยังส่งผลต่อสภาพน้ำแข็งด้วย กัลฟ์สตรีม แอตแลนติกเหนือ

คุณสมบัติของมหาสมุทร - ภูเขาน้ำแข็งจำนวนมากและน้ำแข็งในทะเลที่ลอยอยู่

โศกนาฏกรรมของเรือไททานิคซึ่งชนกับภูเขาน้ำแข็งด้วยความเร็วสูงสุดนำไปสู่การจัดตั้งหน่วยลาดตระเวนน้ำแข็งนานาชาติซึ่งแจ้งเรือทุกลำเกี่ยวกับขนาดพิกัดและเส้นทางลอยของภูเขาน้ำแข็ง กระแสน้ำพัดพาภูเขาน้ำแข็งลงสู่มหาสมุทรเปิดสูงถึงละติจูด 40 0 ​​นิวตัน พื้นที่ในมหาสมุทรแอตแลนติกเหล่านี้เป็นอันตรายต่อการขนส่ง

โลกออร์แกนิกของมหาสมุทรแอตแลนติก มหาสมุทรแอตแลนติกอุดมไปด้วยพันธุ์ปลาเชิงพาณิชย์ ได้แก่ ปลาเฮอริ่ง ปลากะพงขาว, ปลาค็อด, ปลาแมคเคอเรล, Capelin และอื่นๆ มีทั้งฉลาม วาฬ และแมวน้ำ พื้นที่ หมู่เกาะคะเนรีอุดมไปด้วยล็อบสเตอร์และแอนโชวี่ ภาคเหนือก็มี เม่นทะเล, หอย.

กิจกรรมทางเศรษฐกิจในมหาสมุทรแอตแลนติก ประเทศที่พัฒนาแล้วทางเศรษฐกิจตั้งอยู่ทั้งสองด้านของมหาสมุทร เส้นทางทะเลที่สำคัญที่สุดผ่านมหาสมุทรแอตแลนติก ตั้งแต่สมัยโบราณ มหาสมุทรแอตแลนติกเป็นสถานที่สำหรับการตกปลาและล่าสัตว์อย่างเข้มข้น สภาพธรรมชาติมหาสมุทรแอตแลนติกเอื้อต่อการพัฒนาสิ่งมีชีวิต ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมมหาสมุทรจึงมีประสิทธิผลมากที่สุดในบรรดามหาสมุทรทั้งหมด ผลผลิตปลาและอาหารทะเลส่วนใหญ่มาจาก ภาคเหนือมหาสมุทร. ชั้นวางมหาสมุทรแอตแลนติกอุดมไปด้วยน้ำมันและแร่ธาตุอื่นๆ

เส้นทางคมนาคม ประมง ทรัพยากรนันทนาการ

การผลิตน้ำมัน เหมืองเกลือ โรงกลั่นน้ำทะเล

ปัญหาสิ่งแวดล้อม สารพิษอันตรายหลายสิบล้านตันเข้าสู่มหาสมุทรแอตแลนติกทุกปี

แหล่งที่มาของข้อมูล: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%87%D0 % B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD https://yandex.ru/images/search? ข้อความ =%D0%B0%D1%82%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8 % D0%B9%20%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD&stype=image&lr=213&noreask=1&source=wiz&redircnt=1447341723.1 http://geographyofrussia.com/atlanticheskij-okean/ http: / /webmandry.com/docs/opisanie/atlanticeskiy-okean-28.html http://megaribolov.ru/index.php/entsiklopediya-rybolova/opisanie-vodoemov/entsiklopediya-okeanov/2023-atlanticheskij-okean

04.02.2016

มหาสมุทรแอตแลนติกซึ่งตั้งชื่อตาม Atlas วีรบุรุษในตำนาน ไม่ได้เปลี่ยนชื่อมาตั้งแต่สมัยโบราณ จนถึงศตวรรษที่ 17 บางส่วนของบริเวณนี้มีชื่อที่แตกต่างกัน (มหาสมุทรตะวันตก ทะเลเหนือ และทะเลรอบนอก) แต่ชื่อของพื้นที่แหล่งน้ำหลักนั้นพบย้อนกลับไปในศตวรรษที่ 5 พ.ศ จ. ในผลงานของเฮโรโดตุส นักประวัติศาสตร์ชาวกรีกโบราณ

มหาสมุทรแอตแลนติกก่อตัวเมื่อ 200-250 ล้านปีก่อน ยุคมีโซโซอิกเมื่อมหาทวีปโบราณพันเจียแยกออกเป็นสองส่วน (ลอเรเซียตอนเหนือและกอนด์วานาตอนใต้) ทวีปใหม่เคลื่อนตัวไปในทิศทางตรงกันข้าม จากนั้นเมื่อประมาณ 200 ล้านปีก่อน กอนด์วานาเริ่มแยกออกเป็นแอฟริกาและอเมริกาใต้ - แอตแลนติกใต้ได้ก่อตัวขึ้น ในยุคครีเทเชียส (150 ล้านปีก่อน) ลอเรเซียแตกแยก อเมริกาเหนือและยูเรเซียก็เริ่มแยกตัวออกจากกัน การเคลื่อนที่ของแผ่นเปลือกโลกและการขยายตัวของมหาสมุทรแอตแลนติกยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ - ด้วยความเร็ว 2-3 ซม. ต่อปี

ชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกมีผู้คนอาศัยอยู่มาตั้งแต่สมัยโบราณ...

0 0

การเดินทางดึงดูดผู้คนมาโดยตลอด แต่ก่อนหน้านี้ไม่เพียงแต่น่าสนใจเท่านั้น แต่ยังยากมากอีกด้วย ดินแดนยังไม่มีใครสำรวจ และเมื่อออกเดินทาง ทุกคนก็กลายเป็นนักสำรวจ นักเดินทางคนไหนที่มีชื่อเสียงที่สุดและแต่ละคนค้นพบอะไรกันแน่?

เจมส์คุก

ชาวอังกฤษผู้โด่งดังเป็นหนึ่งในนักทำแผนที่ที่เก่งที่สุดแห่งศตวรรษที่ 18 เขาเกิดทางตอนเหนือของอังกฤษ และเมื่ออายุได้ 13 ปี เขาเริ่มทำงานกับพ่อของเขา แต่ปรากฏว่าเด็กชายไม่สามารถค้าขายได้ ดังนั้นเขาจึงตัดสินใจล่องเรือ ในสมัยนั้นนักเดินทางที่มีชื่อเสียงทั่วโลกเดินทางไปยังดินแดนอันห่างไกลโดยทางเรือ เจมส์เริ่มสนใจกิจการทางทะเลและก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว บันไดอาชีพว่าเขาได้รับการเสนอให้เป็นกัปตัน เขาปฏิเสธและไปที่ราชนาวี ในปี 1757 คุกผู้มีความสามารถเริ่มควบคุมเรือด้วยตัวเอง ความสำเร็จแรกของเขาคือการออกแบบช่องทางของแม่น้ำเซนต์ลอว์เรนซ์ เขาค้นพบพรสวรรค์ของเขาในฐานะนักเดินเรือและนักทำแผนที่ ในช่วงทศวรรษที่ 1760 เขาศึกษา...

0 0

ประวัติความเป็นมาของการค้นพบและพัฒนาการของมหาสมุทรแอตแลนติก

ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของมหาสมุทรแอตแลนติก

มหาสมุทรแอตแลนติกเป็นมหาสมุทรที่อายุน้อยที่สุดแม้ว่าจะมีขนาดเป็นอันดับสองของโลกก็ตาม มันค่อนข้างเค็มแม้ว่าจะได้รับน้ำจากแม่น้ำมากที่สุดเมื่อเทียบกับมหาสมุทรอื่นก็ตาม มหาสมุทรแอตแลนติกมีอากาศอบอุ่นมาก แม้ว่าอุณหภูมิของน้ำจะลดลงถึง -1.8 °C ในบางส่วนก็ตาม มีเพียงทะเลที่ไม่มีชายฝั่ง ซึ่งเป็นน้ำที่ใสที่สุดในมหาสมุทรโลก มันอยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติกที่กระแสน้ำทะเลที่อบอุ่นที่สุดและแรงที่สุดแห่งหนึ่งในโลกเคลื่อนตัว

ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของมหาสมุทรแอตแลนติกมีความคล้ายคลึงกับมหาสมุทรแปซิฟิกมาก นอกจากนี้ยังมีขนาดมหึมาด้วยพื้นที่ 91.7 ล้านตารางกิโลเมตร เช่นเดียวกับมหาสมุทรแปซิฟิก มหาสมุทรแอตแลนติกนั้นยาวออกไปในทิศทางแนวเมอริเดียน ส่วนกลางตั้งอยู่ใน แถบเส้นศูนย์สูตรและภาคเหนือและภาคใต้สุดขั้วตั้งอยู่ในซีกโลกตรงข้าม - ในละติจูดขั้วโลกเย็น (รูปที่ 30)

เมื่อเทียบกับโหมดเงียบบน...

0 0

การเดินทางข้ามมหาสมุทรครั้งแรกเป็นการเดินทางที่น่าประทับใจที่สุดเนื่องจากความยากลำบากและความยากลำบากมหาศาลที่กัปตันและลูกเรือต้องเผชิญ เรือคับแคบ ไม่สบายตัว สกปรก และไม่มีที่สำหรับเก็บอาหารสด เลือดออกตามไรฟันซึ่งเป็นโรคที่เกิดจากการขาดวิตามินซีเป็นปัญหาร้ายแรง ในช่วงปลายศตวรรษที่ 15 วาสโก ดา กามา สูญเสียลูกเรือ 2 ใน 3 ระหว่างการเดินทางไปอินเดีย โรคเลือดออกตามไรฟันสามารถป้องกันได้ด้วยการกินผลไม้สด และกัปตันคุกก็ไม่สูญเสียชายสักคนเดียวในระหว่างการเดินทางรอบโลกครั้งที่สองในปี พ.ศ. 2315 ด้วยการดูแลให้มีอาหารเพื่อสุขภาพสำหรับลูกเรือของเขา ปัญหาอีกประการหนึ่งก็คืออย่างมาก โอกาสที่จำกัดอุปกรณ์นำทาง ชาวโพลินีเซียนกำหนดระยะห่างของแผ่นดินด้วยสีของทะเล เมฆ รูปร่างของนก หรือเพียงแค่กลิ่น ในยุโรป วิธีการคำนวณละติจูด (ระยะทางจากขั้วโลกเหนือ) มีมาตั้งแต่ต้นทศวรรษที่ 1480 แต่การกำหนดลองจิจูด (ระยะทางตะวันออกหรือตะวันตก) เป็นเรื่องยากจนกระทั่งถึงศตวรรษที่ 18 เนื่องจากเส้นทางผ่าน...

0 0

แอตแลนติกและ มหาสมุทรอินเดีย

ดังที่คุณทราบ อาณาเขตของโลกของเราถูกล้างด้วยมหาสมุทรสี่แห่ง มหาสมุทรแอตแลนติกและอินเดียมีปริมาณน้ำเป็นอันดับสองและสามตามลำดับ

ในน้ำของมหาสมุทรเหล่านี้มีชีวิตอยู่ สายพันธุ์ที่เป็นเอกลักษณ์สัตว์น้ำตลอดจนพืชพรรณ

ประวัติความเป็นมาของการค้นพบมหาสมุทรแอตแลนติก

การพัฒนามหาสมุทรแอตแลนติกเริ่มขึ้นในสมัยโบราณ ตอนนั้นเองที่กะลาสีเรือชาวฟินีเซียนโบราณเริ่มเดินทางครั้งแรกไปตามทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและชายฝั่งตะวันออกของมหาสมุทรแอตแลนติก

อย่างไรก็ตาม มีเพียงชาวยุโรปเท่านั้นที่สามารถข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกได้ คนทางตอนเหนือในศตวรรษที่ 9 “ยุคทอง” ของการสำรวจมหาสมุทรแอตแลนติกเริ่มต้นโดยนักเดินเรือชื่อดัง คริสโตเฟอร์ โคลัมบัส

ในระหว่างการเดินทางของเขา มีการค้นพบทะเลและอ่าวหลายแห่งในมหาสมุทรแอตแลนติก นักสมุทรศาสตร์สมัยใหม่ยังคงศึกษามหาสมุทรแอตแลนติกต่อไป โดยเฉพาะโครงสร้างนูนที่ก้นมหาสมุทร

ประวัติความเป็นมาของการค้นพบอินเดียน...

0 0

Digaleva Maria -ชั้นประถมศึกษาปีที่ 7 โรงเรียนมัธยม NOCHU "Razum-L"

แผนการสอน ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของมหาสมุทร ประวัติศาสตร์การสำรวจมหาสมุทร แหล่งกำเนิด ลักษณะพิเศษของธรรมชาติ กิจกรรมทางเศรษฐกิจในมหาสมุทร ปัญหาสิ่งแวดล้อม

ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของมหาสมุทร มหาสมุทรแอตแลนติกทอดยาวจากละติจูดใต้อาร์กติกไปจนถึงแอนตาร์กติกา มหาสมุทรมีความกว้างมากที่สุดในละติจูดพอสมควรและแคบไปทางเส้นศูนย์สูตร แนวชายฝั่งมหาสมุทรมีการผ่าอย่างรุนแรงในซีกโลกเหนือ และมีการเยื้องเล็กน้อยในซีกโลกใต้ เกาะส่วนใหญ่ตั้งอยู่ใกล้ทวีป

จากประวัติศาสตร์การสำรวจมหาสมุทร ตั้งแต่สมัยโบราณ มหาสมุทรแอตแลนติกเริ่มได้รับการพัฒนาโดยมนุษย์ ศูนย์เดินเรือในสมัยกรีกโบราณ คาร์เธจ และสแกนดิเนเวียเกิดขึ้นบนชายฝั่งในยุคต่างๆ น้ำของมันพัดพาแอตแลนติสในตำนาน ซึ่งเป็นตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ในมหาสมุทรที่นักวิทยาศาสตร์ยังคงถกเถียงกันอยู่ ชายฝั่งกรีกโบราณของคาร์เธจสแกนดิเนเวีย

คนแรกที่ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก...

0 0

การค้นพบทางภูมิศาสตร์ที่ยิ่งใหญ่: การเดินทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกไปทางทิศใต้และด้านหลัง

แผนผังนี้แสดงทิศทางลมค้าขายเหนือและใต้ในฤดูร้อน

เรารู้ว่ามวลอากาศสัมพันธ์กับพวกมัน

ย้ายขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของปี

เส้นทางการเดินเรือไปอินเดียหรือจากอินเดียไปยุโรป

ปฏิบัติตามกฎที่ค่อนข้างง่าย

มุ่งหน้าสู่อินเดียต้องไปกับลมค้าขายภาคเหนือ

จากนั้นภายใต้อิทธิพลของลมการค้าทางใต้ให้หันไปทางชายฝั่งบราซิล

ขากลับต้องใช้ลมค้าใต้ที่เอื้ออำนวย

แล้วข้ามเขตลมการค้าภาคเหนือเข้าสู่เขตลมละติจูดกลาง

ในแง่นี้เส้นประของเส้นทางขากลับจากอ่าวกินี

(หรือตามที่ชาวโปรตุเกสกล่าวว่ากลับ "จาก Mina" - "da Mina")

แสดงให้เห็นถึงความจำเป็นที่จะต้องย้ายออกจากชายฝั่งแอฟริกา

สู่มหาสมุทรเปิด

เมื่อเดินทางกลับยุโรป

Bartolomeu Dias ผู้ซึ่งการเดินทาง...

0 0

คริสโตเฟอร์ โคลัมบัส (ค.ศ. 1451-1506) นักเดินเรือ พลเรือเอกสเปน (ค.ศ. 1492) อุปราชแห่งอินเดีย (ค.ศ. 1492) ผู้ค้นพบทะเลซาร์กัสโซและทะเลแคริบเบียน บาฮามาสและแอนทิลลิส ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของชายฝั่งทางเหนือของอเมริกาใต้และแนวชายฝั่งทะเลแคริบเบียนของภาคกลาง อเมริกา. ....

รายละเอียดเพิ่มเติม:

เฟอร์ดินันด์ มาเจลลัน

MAGELLAN (Magallanes) (สเปน: Magallanes) Fernand (1480-1521) นักเดินเรือซึ่งคณะสำรวจได้เสร็จสิ้นการเดินทางรอบโลกครั้งแรก เกิดที่ประเทศโปรตุเกส ในปี 1519-21 เขาได้นำคณะสำรวจชาวสเปนเพื่อค้นหาเส้นทางตะวันตกไปยังโมลุกกะ เปิดชายฝั่งภาคใต้ทั้งหมด อเมริกาทางใต้ของลาปลาตา วนรอบทวีปจากทางใต้ ค้นพบช่องแคบที่ตั้งชื่อตามเขา และเทือกเขา Patagonian; ข้ามก่อน มหาสมุทรแปซิฟิก. (ค.ศ. 1520) ได้พบคุณพ่อ กวมและไปถึงหมู่เกาะฟิลิปปินส์ซึ่งเขาถูกสังหารในการต่อสู้กับชาวบ้านในท้องถิ่น มาเจลลันพิสูจน์การมีอยู่ของมหาสมุทรโลกเพียงใบเดียว และให้หลักฐานเชิงปฏิบัติเกี่ยวกับสภาพทรงกลมของโลก การเดินทางเสร็จสิ้นโดย J.S. Elcano,...

0 0

10

รัฐในยุโรปหลายแห่งตั้งอยู่บนชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกมานานแล้ว และชาวยุโรปก็แล่นไปในน่านน้ำมาหลายศตวรรษ ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน. อย่างไรก็ตาม ชาวฟินีเซียน ซึ่งเป็นกะลาสีเรือที่มีทักษะและกล้าหาญ เป็นกลุ่มแรกที่เข้าไปในมหาสมุทรแอตแลนติกอันกว้างใหญ่ (ผ่านช่องแคบยิบรอลตาร์) พวกเขาเป็นผู้ปูเส้นทางทะเลทางเหนือสู่เกาะอังกฤษ พวกเขายังรู้จักละติจูดทางใต้ของมหาสมุทรนี้ด้วย ไปทางทิศตะวันตก ชาวฟินีเซียนล่องเรือในมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังอะซอเรส

การศึกษาทางวิทยาศาสตร์ที่สำคัญเกี่ยวกับน้ำผิวดินได้ดำเนินการในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 18 เมื่อนักวิทยาศาสตร์ชาวอเมริกันบี. แฟรงคลินรวบรวมแผนที่แรกของกระแสน้ำอุ่นที่แรงที่สุดในมหาสมุทรแอตแลนติก - กัลฟ์สตรีม

แม้จะรู้จักนักเดินเรือกับมหาสมุทรแอตแลนติกมายาวนาน แต่ข้อมูลที่ถูกต้องครั้งแรกเกี่ยวกับความลึกของมันก็ปรากฏเฉพาะใน ต้น XIXวี. พวกมันได้มาโดยนักสำรวจขั้วโลกชาวอังกฤษชื่อ John Ross และ James Ross หลานชายของเขา อย่างไรก็ตาม ประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่...

0 0

11

การสำรวจมหาสมุทรแอตแลนติกแบ่งได้เป็น 3 ยุค ตั้งแต่การเดินทางของนักเดินเรือโบราณจนถึงปี 1749; ตั้งแต่ พ.ศ. 2292 ถึง พ.ศ. 2415 และ พ.ศ. 2415 จนถึงปัจจุบัน ช่วงแรกมีลักษณะเฉพาะคือการศึกษาการกระจายตัวของมหาสมุทรและน้ำบนบกในมหาสมุทรแอตแลนติก การสร้างขอบเขตของมหาสมุทร และการเชื่อมต่อกับแอ่งมหาสมุทรอื่นๆ ในช่วงที่สองพวกเขาศึกษา คุณสมบัติทางกายภาพน้ำทะเลและดำเนินการวิจัยใต้ท้องทะเลลึก ในปี 1749 G. Ellis วัดอุณหภูมิของน้ำในมหาสมุทรแอตแลนติกเป็นครั้งแรกที่ระดับความลึกต่างๆ ข้อเท็จจริงที่รวบรวมได้อนุญาตให้ B. Franklin (1770) รวบรวมแผนที่ของ Gulf Stream และ M. F. Morey (1854) - แผนที่ความลึกทางตอนเหนือของมหาสมุทรแอตแลนติกตลอดจนแผนที่ลมและกระแสน้ำ ในช่วงที่สาม มีการสำรวจสมุทรศาสตร์ที่ซับซ้อน ซึ่งเริ่มต้นโดยการสำรวจของอังกฤษบนเรือชาเลนเจอร์ (พ.ศ. 2415-2419) ซึ่งได้ทำการศึกษาทางกายภาพ เคมี และชีววิทยาในรายละเอียดครั้งแรกของมหาสมุทรโลก รวมถึง...

0 0

12

เมื่อดาวเคราะห์ของเราเกิดขึ้นเมื่อ 4.5 พันล้านปีก่อน มันร้อนและประกอบด้วยหินเหลว ตลอดหลายล้านปีถัดมา โลกเย็นลง และพื้นผิวด้านนอกก็ค่อยๆ กลายเป็นเปลือกแข็ง

อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้เกิดขึ้นอย่างไม่สม่ำเสมอ เมื่อชั้นหินที่แข็งตัวแล้วจมลงในชั้นที่ยังเป็นของเหลว ก็เกิดความหดหู่อันกว้างใหญ่ขึ้น ซึ่งต่อมากลายเป็นแอ่งใต้ทะเลลึก โลกเย็นลงอย่างช้าๆ ทำให้เกิดไอน้ำร้อนขึ้นและเกิดชั้นเมฆหนาทึบขึ้น

เมื่อโลกเย็นลงเพียงพอ ฝนก็เริ่มไหลออกมาจากก้อนเมฆนี้ ซึ่งตกลงมาอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายพันปี เมื่อตกลงบนหินร้อน น้ำก็ระเหยและไอน้ำก็ลอยขึ้นอีกครั้ง ส่งผลให้ฝนตกหนักขึ้นเท่านั้น เมื่ออุณหภูมิบนโลกลดลง น้ำก็เริ่มระเหยน้อยลงและมีตะกอนสะสมอยู่ในแอ่งน้ำลึกขนาดใหญ่

มหาสมุทรโบราณ

ประมาณ 300 ล้านปีก่อน ดินแดนทั้งหมดบนโลกของเราได้รวมกันเป็นหนึ่งเดียว...

0 0

13

§ 11. มหาสมุทรอาร์กติก มหาสมุทรแอตแลนติก

มหาสมุทรอาร์คติก. ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ ทะเลและหมู่เกาะ

พื้นที่มหาสมุทร - 14.75 ล้านตารางกิโลเมตร (ประมาณ 4% ของพื้นที่ทั้งหมดของมหาสมุทรโลก)

ความลึกสูงสุด - 5527 ม. ในทะเลกรีนแลนด์

ความลึกเฉลี่ย 1,225 ม. จำนวนทะเล - I;

ทะเลที่ใหญ่ที่สุดคือทะเลนอร์เวย์

มหาสมุทรถูกแยกออกมาเป็นอิสระ วัตถุธรรมชาติโดยนักภูมิศาสตร์ Varenius ในปี 1650 ภายใต้ชื่อ Hyperborean Ocean - "มหาสมุทรทางตอนเหนือสุดขั้ว" ก่อนที่ชื่อสมัยใหม่จะได้รับการอนุมัติ มหาสมุทรก็ถูกเรียก ประเทศต่างๆเช่น: "มหาสมุทรเหนือ", "มหาสมุทรไซเธียน", "มหาสมุทรตาตาร์", "ทะเลอาร์กติก" Navigator Admiral F.P. Litke ในยุค 20 ของศตวรรษที่ 20 เรียกมันว่ามหาสมุทรอาร์กติก (รูปที่ 29)

ข้าว. 29. มหาสมุทรอาร์กติก

มหาสมุทรอาร์กติกตั้งอยู่ในใจกลางของอาร์กติก อาร์กติกเป็นพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ทางกายภาพของโลกที่อยู่ติดกัน ขั้วโลกเหนือและ...

0 0

มหาสมุทรที่ใหญ่เป็นอันดับสองคือมหาสมุทรแอตแลนติก พื้นผิวมหาสมุทรใต้น้ำก่อตัวขึ้นในช่วงเวลาที่ต่างกัน การก่อตัวของมหาสมุทรเริ่มขึ้นในยุคมีโซโซอิก เมื่อมหาทวีปแยกออกเป็นหลายทวีป ซึ่งเคลื่อนตัวและเป็นผลให้กลายเป็นเปลือกโลกปฐมภูมิในมหาสมุทร นอกจากนี้การก่อตัวของเกาะและทวีปก็เกิดขึ้นซึ่งมีส่วนทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในแนวชายฝั่งและพื้นที่ของมหาสมุทรแอตแลนติก ตลอด 40 ล้านปีที่ผ่านมา แอ่งมหาสมุทรได้เปิดออกตามแนวรอยแยกหนึ่งแกน ซึ่งดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ เนื่องจากแผ่นเปลือกโลกเคลื่อนตัวด้วยความเร็วที่แน่นอนทุกปี

ประวัติความเป็นมาของการศึกษามหาสมุทรแอตแลนติก

ผู้คนสำรวจมหาสมุทรแอตแลนติกมาตั้งแต่สมัยโบราณ เส้นทางการค้าที่สำคัญที่สุดของชาวกรีกโบราณและชาวคาร์ธาจิเนียน, ฟินีเซียนและโรมันผ่านมา ในยุคกลาง ชาวนอร์มันว่ายน้ำไปที่ชายฝั่งกรีนแลนด์ แม้ว่าจะมีแหล่งข่าวที่ยืนยันว่าพวกเขาว่ายน้ำข้ามมหาสมุทรและไปถึงชายฝั่งของทวีปอเมริกาเหนือก็ตาม

ในยุคของการค้นพบทางภูมิศาสตร์ที่ยิ่งใหญ่ การสำรวจข้ามมหาสมุทร:

• บี ดิอาชา;
• เอช. โคลัมบา;
• เจ. คาบอต;
• วาสโก ดา กามา;
• เอฟ. มาเจลลัน.

ในตอนแรกเชื่อกันว่ากะลาสีเรือข้ามมหาสมุทรและค้นพบ วิธีการใหม่ไปอินเดีย แต่ต่อมาปรากฎว่านี่คือ Novaya Zemlya การพัฒนาชายฝั่งทางตอนเหนือของมหาสมุทรแอตแลนติกดำเนินไปในศตวรรษที่ 16 และ 17 มีการจัดทำแผนที่กระบวนการรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับพื้นที่น้ำกำลังดำเนินอยู่ ลักษณะภูมิอากาศทิศทางและความเร็วของกระแสน้ำในมหาสมุทร

ในศตวรรษที่ 18 และ 19 การพัฒนาและการศึกษามหาสมุทรแอตแลนติกที่สำคัญเป็นของ G. Alice, J. Cook, I. Krusenstern, E. Lentz, J. Ross พวกเขาศึกษาระบอบอุณหภูมิของน้ำและวางแผนรูปทรงของชายฝั่ง ศึกษาความลึกของมหาสมุทรและลักษณะด้านล่างของมหาสมุทร

ตั้งแต่ศตวรรษที่ 20 จนถึงปัจจุบัน มีการดำเนินการวิจัยขั้นพื้นฐานในมหาสมุทรแอตแลนติก นี่เป็นการศึกษาทางสมุทรศาสตร์โดยใช้อุปกรณ์พิเศษที่ทำให้สามารถศึกษาไม่เพียงแต่ระบบการปกครองของน้ำในพื้นที่น้ำเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภูมิประเทศด้านล่าง พืชและสัตว์ใต้น้ำด้วย นอกจากนี้ อยู่ระหว่างการศึกษาว่าสภาพอากาศในมหาสมุทรส่งผลต่อสภาพอากาศของทวีปต่างๆ อย่างไร

ดังนั้น มหาสมุทรแอตแลนติกจึงเป็นระบบนิเวศที่สำคัญที่สุดของโลก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของมหาสมุทรโลก จำเป็นต้องศึกษาเพราะมันมีผลกระทบอย่างมากต่อ สิ่งแวดล้อมและในส่วนลึกของมหาสมุทรก็เปิดออก โลกที่น่าตื่นตาตื่นใจธรรมชาติ.