ระเบิดทางอากาศแสนสาหัส 602 การระเบิดที่ทรงพลังที่สุดของระเบิดแสนสาหัส

เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2504 ในพื้นที่ทดสอบนิวเคลียร์ Sukhoi Nos บน Novaya Zemlya การทดสอบผลิตภัณฑ์ AN602 (หรือที่รู้จักในชื่อ RDS-202, RN202, "Tsar Bomba", "Kuzkina Mother") เกิดขึ้นซึ่ง จนถึงทุกวันนี้ยังเป็นอุปกรณ์ระเบิดที่ทรงพลังที่สุดที่สร้างขึ้นตลอดประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติ พลังงานทั้งหมดของการระเบิดตามแหล่งต่างๆ อยู่ระหว่าง 57 ถึง 58.6 เมกะตันเทียบเท่ากับ TNT หรือประมาณ 2.4 × 10 17 J (ซึ่งสอดคล้องกับข้อบกพร่องมวล 2.65 กิโลกรัม)

AN602 เป็นระเบิดทางอากาศแสนสาหัสที่พัฒนาขึ้นในสหภาพโซเวียตในปี พ.ศ. 2497-2504 โดยกลุ่มนักฟิสิกส์นิวเคลียร์ภายใต้การนำของนักวิชาการของ USSR Academy of Sciences I.V. กลุ่มพัฒนา ได้แก่ A. D. Sakharov, V. B. Adamsky, Yu. N. Babaev, Yu. N. Smirnov, Yu.

การสร้างประจุนิวเคลียร์ที่ทรงพลังอย่างยิ่งนั้นสอดคล้องกับแนวคิดของการพัฒนาเชิงกลยุทธ์ กองกำลังนิวเคลียร์สหภาพโซเวียตนำมาใช้ในช่วงผู้นำของประเทศโดย G. M. Malenkov และ N. S. Khrushchev ความหมายของมันคือเพื่อให้บรรลุ "การตอบโต้ที่รับประกันด้วยความเสียหายต่อศัตรูในระดับที่ยอมรับไม่ได้" โดยไม่ต้องดำเนินการเท่าเทียมเชิงปริมาณกับสหรัฐอเมริกาในด้านอาวุธนิวเคลียร์และวิธีการส่งมอบ นั่นคือเรากำลังพูดถึงความเหนือกว่าเชิงคุณภาพของกองกำลังนิวเคลียร์ทางยุทธศาสตร์ของโซเวียตในกรณีที่เกิดสงคราม

อย่างเป็นทางการ ระเบิด AN602 ไม่มีชื่อ ในจดหมายโต้ตอบพิเศษ มันถูกเรียกว่า RN202 และใช้การกำหนด RDS-202 และ "ผลิตภัณฑ์ B" ด้วย ในเวลาต่อมาตามดัชนี GRAU (การจำแนกประเภทของคำสั่งพิเศษของกระทรวงกลาโหมสหภาพโซเวียต) ชื่อนี้ถูกกำหนดให้กับระเบิด - "ผลิตภัณฑ์ 602"

ไม่น่าแปลกใจที่สิ่งนี้ทำให้เกิดความสับสนในเวลาต่อมา เนื่องจากบางคนระบุ AH602 ผิดกับ RDS-37 (ระเบิดแสนสาหัสสองขั้นแรกของโซเวียต) เหตุผลก็คือการทดสอบทั้ง RDS-37 และ AN602 มีการกำหนดรหัสเดียวกัน - "Ivan"

แต่อย่างไม่เป็นทางการ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวได้รับชื่อ "ซาร์บอมบา" ซึ่งเป็นอาวุธที่ทรงพลังและทำลายล้างได้มากที่สุด (เคยทดสอบจริง) ในประวัติศาสตร์ นอกจากนี้ระเบิดลูกนี้ยังมีชื่อ "พื้นบ้าน" อีกชื่อหนึ่ง - "แม่ของคุซก้า" ซึ่งปรากฏภายใต้ความประทับใจ คำพูดที่มีชื่อเสียง N.S. Khrushchev “เราจะยังคงแสดงแม่ของ America Kuzka!”

การทดสอบจริง (แม้จะมีความพร้อมทางเทคนิคเต็มที่) ถูกเลื่อนออกไปด้วยเหตุผลทางการเมือง: ครุสชอฟกำลังจะไปสหรัฐอเมริกา และในช่วงสงครามเย็นก็หยุดชะงัก เรือบรรทุกเครื่องบิน Tu-95 B ถูกส่งไปยังสนามบินในอูซิน ซึ่งถูกใช้เป็นเครื่องบินฝึกและไม่ได้จดทะเบียนอีกต่อไป หน้าที่การต่อสู้- อย่างไรก็ตาม ในปี พ.ศ. 2504 ได้มีการเริ่มต้นการปฏิวัติครั้งใหม่ สงครามเย็นการทดสอบ "ซูเปอร์บอมบ์" ก็มีความเกี่ยวข้องอีกครั้ง และ Tu-95V ก็เตรียมพร้อมอย่างเร่งด่วนสำหรับ "การระเบิดแห่งศตวรรษ" เหนือสิ่งอื่นใดด้วยการทาสีทับด้วยสีสะท้อนแสงพิเศษ สีขาว.

ระเบิดถูกทดสอบเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2504 Tu-95 V ที่เตรียมไว้พร้อม "ผลิตภัณฑ์ 602" บนเรือขับโดยลูกเรือประกอบด้วย: ผู้บัญชาการเรือ A. E. Durnovtsev, นักเดินเรือ I. N. Kleshch, วิศวกรการบิน V. Ya. Brui ออกจากสนามบิน Olenya และมุ่งหน้าไปยัง Novaya Zemlya . เครื่องบินห้องปฏิบัติการ Tu-16A ก็มีส่วนร่วมในการทดสอบด้วย

2 ชั่วโมงหลังเครื่องขึ้น ระเบิดก็ถูกทิ้งลงมาจากความสูง 10,500 เมตรโดยใช้ระบบร่มชูชีพไปยังเป้าหมายแบบมีเงื่อนไขภายในพื้นที่ทดสอบนิวเคลียร์ซูคอยนอส ระเบิดดังกล่าวถูกจุดชนวนด้วยบรรยากาศเมื่อเวลา 11:33 น. 188 วินาทีหลังจากถูกทิ้งที่ระดับความสูง 4,200 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล เครื่องบินบรรทุกสามารถบินได้ระยะทาง 39 กม. และห้องปฏิบัติการไกลออกไป - ประมาณ 53.5 กม. เรือบรรทุกเครื่องบินถูกคลื่นกระแทกเหวี่ยงตกลงไปและสูญเสียระดับความสูง 800 เมตร ก่อนที่จะควบคุมได้อีกครั้ง

พลังของการระเบิดเกินกว่าที่คำนวณไว้อย่างมีนัยสำคัญ (51.5 เมกะตัน) และอยู่ในช่วง 57 ถึง 58.6 เมกะตันเทียบเท่ากับ TNT นอกจากนี้ยังมีข้อมูลว่าตามข้อมูลเบื้องต้น พลังการระเบิดของ AN602 ถูกประเมินไว้สูงเกินไปอย่างมีนัยสำคัญ และคาดว่าจะสูงถึง 75 เมกะตัน ในเครื่องบินห้องปฏิบัติการ ผลกระทบของคลื่นกระแทกจากการระเบิดนั้นสัมผัสได้ในรูปของการสั่นสะเทือน และไม่ส่งผลกระทบต่อโหมดการบินของเครื่องบิน

การระเบิด AN602 ตามการจำแนกประเภท การระเบิดของนิวเคลียร์เป็นการระเบิดนิวเคลียร์ทางอากาศต่ำที่มีกำลังสูงมาก ผลลัพธ์ของมันยังคงไม่มีใครเทียบได้จนถึงทุกวันนี้ ลูกไฟระเบิดมีรัศมีประมาณ 4.6 กิโลเมตร ตามทฤษฎีแล้ว มันสามารถเติบโตได้จนถึงพื้นผิวโลก แต่สิ่งนี้ถูกป้องกันโดยคลื่นกระแทกที่สะท้อน ซึ่งบดขยี้ก้นลูกบอลและโยนลูกบอลออกจากพื้น การแผ่รังสีแสงอาจเผาไหม้สิ่งมีชีวิตทั้งหมดในระยะไกลถึง 100 กิโลเมตร และเห็ดนิวเคลียร์ของการระเบิดนั้นสูงถึง 67 กิโลเมตร โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลาง "หมวก" สองชั้นที่ชั้นบนสุด 95 กิโลเมตร คลื่นไหวสะเทือนที่จับต้องได้ซึ่งเป็นผลมาจากการระเบิดนั้นวนเป็นวงกลมสามครั้ง โลก.

กว่า 55 ปีที่แล้ว เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2504 เหตุการณ์สำคัญที่สุดเหตุการณ์หนึ่งของสงครามเย็นเกิดขึ้น ณ สนามฝึกซ้อมที่ Novaya Zemlya สหภาพโซเวียตทดสอบอุปกรณ์เทอร์โมนิวเคลียร์ที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ของมนุษย์ - ระเบิดไฮโดรเจนที่มีความจุทีเอ็นที 58 เมกะตัน กระสุนนี้เรียกอย่างเป็นทางการว่า AN602 ("ผลิตภัณฑ์ 602") แต่ได้เข้าสู่บันทึกประวัติศาสตร์ภายใต้ชื่อที่ไม่เป็นทางการ - "Tsar Bomba"

ระเบิดลูกนี้มีชื่อเรียกอีกชื่อหนึ่งว่า "แม่ของคุซก้า" มันเกิดขึ้นหลังจากสุนทรพจน์อันโด่งดังของเลขาธิการคนแรกของคณะกรรมการกลาง CPSU และประธานคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตครุสชอฟในระหว่างนั้นเขาสัญญาว่าจะแสดง "แม่ของคุซคา" ให้กับสหรัฐอเมริกาและแตะรองเท้าของเขาบนแท่น

นักฟิสิกส์โซเวียตที่เก่งที่สุดทำงานเกี่ยวกับการสร้าง "ผลิตภัณฑ์ 602": Sakharov, Trutnev, Adamsky, Babaev, Smirnov นักวิชาการ Kurchatov เป็นผู้นำโครงการนี้ งานสร้างระเบิดเริ่มขึ้นในปี 1954

ซาร์บอมบาของโซเวียตถูกทิ้งจากเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ Tu-95 ซึ่งได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษสำหรับภารกิจนี้ การระเบิดเกิดขึ้นที่ระดับความสูง 3.7 พันเมตร เครื่องตรวจวัดแผ่นดินไหวทั่วโลกบันทึกการสั่นสะเทือนที่รุนแรง และคลื่นระเบิดก็วนรอบโลกสามครั้ง การระเบิดของซาร์บอมบาทำให้ชาวตะวันตกหวาดกลัวอย่างมากและแสดงให้เห็นว่าเป็นการดีกว่าที่จะไม่ยุ่งกับสหภาพโซเวียต ได้ผลการโฆษณาชวนเชื่อที่ทรงพลัง และความสามารถของอาวุธนิวเคลียร์ของโซเวียตก็แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนต่อศัตรูที่อาจเป็นไปได้

แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคืออย่างอื่น: การทดสอบของซาร์บอมบาทำให้สามารถทดสอบการคำนวณทางทฤษฎีของนักวิทยาศาสตร์ได้และได้รับการพิสูจน์แล้วว่าพลังของกระสุนแสนสาหัสนั้นไร้ขีดจำกัดในทางปฏิบัติ

และนี่ก็เป็นจริง หลังจากการทดสอบประสบความสำเร็จ ครุสชอฟพูดติดตลกว่าพวกเขาต้องการระเบิด 100 เมกะตัน แต่กลัวที่จะพังหน้าต่างในมอสโก อันที่จริงในตอนแรกพวกเขาวางแผนที่จะระเบิดประจุขนาดร้อยเมกะตัน แต่จากนั้นพวกเขาก็ไม่ต้องการสร้างความเสียหายให้กับสถานที่ทดสอบมากเกินไป

ประวัติความเป็นมาของการสร้างซาร์บอมบา

ตั้งแต่กลางทศวรรษที่ 50 งานเริ่มขึ้นในสหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียตเกี่ยวกับการสร้างอาวุธนิวเคลียร์รุ่นที่สอง - ระเบิดแสนสาหัส ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2495 สหรัฐอเมริกาได้จุดชนวนอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นครั้งแรก และแปดเดือนต่อมา สหภาพโซเวียต ได้ทำการทดสอบที่คล้ายกัน ในเวลาเดียวกัน ระเบิดแสนสาหัสของโซเวียตมีความก้าวหน้ากว่าระเบิดของอเมริกามาก มันสามารถใส่เข้าไปในช่องระเบิดของเครื่องบินได้อย่างง่ายดายและนำไปใช้ในทางปฏิบัติได้ เทอร์โม อาวุธนิวเคลียร์เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินการตามแนวคิดของสหภาพโซเวียตในการโจมตีศัตรูเพียงครั้งเดียว แต่ถึงตายได้ เพราะในทางทฤษฎีแล้วพลังของประจุแสนสาหัสนั้นไม่จำกัด

ในช่วงต้นทศวรรษที่ 60 สหภาพโซเวียตเริ่มพัฒนาประจุนิวเคลียร์ขนาดใหญ่ (หากไม่ใช่ขนาดมหึมา) โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีการวางแผนที่จะสร้างขีปนาวุธที่มีหัวรบแสนสาหัสซึ่งมีน้ำหนัก 40 และ 75 ตันพลังการระเบิดของหัวรบสี่สิบตันควรจะอยู่ที่ 150 เมกะตัน ในเวลาเดียวกัน งานกำลังดำเนินการเพื่อสร้างกระสุนเครื่องบินหนัก อย่างไรก็ตาม การพัฒนา "สัตว์ประหลาด" ดังกล่าวจำเป็นต้องมีการทดสอบภาคปฏิบัติ ในระหว่างนั้นจะมีการทดสอบเทคนิคการวางระเบิด ประเมินความเสียหายจากการระเบิด และที่สำคัญที่สุด คือ การคำนวณทางทฤษฎีของนักฟิสิกส์จะได้รับการทดสอบ

โดยทั่วไปควรสังเกตว่าก่อนที่จะมีขีปนาวุธข้ามทวีปที่เชื่อถือได้ ปัญหาในการส่งหัวรบนิวเคลียร์ในสหภาพโซเวียตนั้นรุนแรงมาก มีโครงการสำหรับตอร์ปิโดที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองขนาดใหญ่ที่มีประจุแสนสาหัสอันทรงพลัง (ประมาณร้อยเมกะตัน) ซึ่งมีแผนจะระเบิดนอกชายฝั่งสหรัฐอเมริกา เรือดำน้ำพิเศษได้รับการออกแบบมาเพื่อยิงตอร์ปิโดนี้ ตามที่นักพัฒนาระบุ การระเบิดควรจะก่อให้เกิดสึนามิที่ทรงพลังและท่วมเมืองที่สำคัญที่สุดของสหรัฐอเมริกาที่ตั้งอยู่บนชายฝั่ง โครงการนี้นำโดยนักวิชาการ Sakharov แต่ไม่เคยดำเนินการด้วยเหตุผลทางเทคนิค

ในขั้นต้น การพัฒนาระเบิดนิวเคลียร์ที่ทรงพลังยิ่งดำเนินการโดย NII-1011 (Chelyabinsk-70 ปัจจุบัน RFNC-VNIITF) ในขั้นตอนนี้กระสุนถูกเรียกว่า RN-202 แต่ในปี พ.ศ. 2501 โครงการถูกปิดลงโดยการตัดสินใจของผู้นำระดับสูงของประเทศ มีตำนานว่า "แม่ของคุซคา" ได้รับการพัฒนาโดยนักวิทยาศาสตร์โซเวียตในเวลาบันทึก - เพียง 112 วัน นี่ไม่ค่อยเข้ากันเลยจริงๆ แม้ว่าขั้นตอนสุดท้ายของการสร้างกระสุนซึ่งเกิดขึ้นใน KB-11 นั้นใช้เวลาเพียง 112 วันเท่านั้น แต่มันไม่ถูกต้องทั้งหมดที่จะบอกว่า Tsar Bomba เป็นเพียงการเปลี่ยนชื่อและแก้ไข RN-202 จริงๆ แล้ว มีการปรับปรุงที่สำคัญในการออกแบบกระสุน

เริ่มแรกพลังของ AN602 ควรจะมากกว่า 100 เมกะตัน และการออกแบบมีสามขั้นตอน แต่เนื่องจากการปนเปื้อนของสารกัมมันตภาพรังสีอย่างมีนัยสำคัญในบริเวณที่เกิดการระเบิด พวกเขาจึงตัดสินใจละทิ้งระยะที่สาม ซึ่งลดพลังของกระสุนลงเกือบครึ่งหนึ่ง (เหลือ 50 เมกะตัน)

ปัญหาร้ายแรงอีกประการหนึ่งที่ผู้พัฒนาโครงการซาร์บอมบาต้องแก้ไขคือการเตรียมเครื่องบินบรรทุกสำหรับประจุนิวเคลียร์ที่มีเอกลักษณ์และไม่ได้มาตรฐานนี้เนื่องจากซีเรียล Tu-95 ไม่เหมาะสำหรับภารกิจนี้ คำถามนี้ถูกหยิบยกขึ้นมาในปี 1954 ในการสนทนาที่เกิดขึ้นระหว่างนักวิชาการสองคน - Kurchatov และ Tupolev

หลังจากสร้างแบบร่างระเบิดแสนสาหัส ปรากฎว่าการวางกระสุนจำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนช่องวางระเบิดของเครื่องบินอย่างจริงจัง ถังลำตัวถูกถอดออกจากยานพาหนะ และสำหรับระบบกันสะเทือนของ AN602 นั้น ได้มีการติดตั้งที่ยึดลำแสงแบบใหม่บนเครื่องบินซึ่งมีขีดความสามารถในการบรรทุกที่มากขึ้น และมีล็อคเครื่องบินทิ้งระเบิดสามตัวแทนที่จะเป็นอันเดียว เครื่องบินทิ้งระเบิดใหม่ได้รับดัชนี "B"

เพื่อความปลอดภัยของลูกเรือ ซาร์บอมบาได้ติดตั้งร่มชูชีพสามอันพร้อมกัน: ปล่อยไอเสีย การเบรก และตัวหลัก พวกเขาชะลอการตกของระเบิด ทำให้เครื่องบินสามารถบินไปในระยะที่ปลอดภัยหลังจากถูกทิ้ง

การเปลี่ยนแปลงเครื่องบินเพื่อทิ้งซูเปอร์บอมบ์เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2499 ในปีเดียวกันนั้นเครื่องบินได้รับการยอมรับจากลูกค้าและทำการทดสอบแล้ว การเยาะเย้ยที่แน่นอนของระเบิดในอนาคตก็ถูกทิ้งจาก Tu-95V ด้วยซ้ำ

เมื่อวันที่ 17 ตุลาคม พ.ศ. 2504 นิกิตาครุสชอฟในพิธีเปิดการประชุม CPSU ครั้งที่ 20 ประกาศว่าสหภาพโซเวียตประสบความสำเร็จในการทดสอบอาวุธนิวเคลียร์ที่ทรงพลังยิ่งยวดใหม่และกระสุนที่ให้ผลผลิต 50 เมกะตันจะพร้อมในไม่ช้า ครุสชอฟยังกล่าวอีกว่าสหภาพโซเวียตก็มีระเบิดขนาด 100 เมกะตันด้วย แต่จะไม่จุดชนวนระเบิด ไม่กี่วันต่อมา สมัชชาใหญ่แห่งสหประชาชาติได้ยื่นอุทธรณ์ต่อรัฐบาลโซเวียตโดยขอให้ไม่ทดสอบระเบิดขนาดใหญ่ลูกใหม่ แต่ก็ไม่ได้รับการเอาใจใส่ต่อการโทรนี้

คำอธิบายของการออกแบบ AN602

ระเบิดเครื่องบิน AN602 มีรูปร่างทรงกระบอกที่มีรูปร่างเพรียวบางพร้อมครีบหาง ความยาว 8 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 2.1 เมตร และหนัก 26.5 ตัน ขนาดของระเบิดนี้จำลองขนาดของกระสุน RN-202 อย่างสมบูรณ์

พลังโดยประมาณของระเบิดทางอากาศเบื้องต้นคือ 100 เมกะตัน แต่จากนั้นก็ลดลงเกือบครึ่งหนึ่ง “ซาร์บอมบา” เกิดขึ้นเป็น 3 ระยะ ระยะแรกเป็นประจุนิวเคลียร์ (กำลังประมาณ 1.5 เมกะตัน) ปล่อยปฏิกิริยานิวเคลียร์แสนสาหัสของระยะที่สอง (50 เมกะตัน) ซึ่งในทางกลับกันได้ริเริ่ม ปฏิกิริยานิวเคลียร์เจคิลล์-ไฮด์ระยะที่สาม (50 เมกะตันเช่นกัน) อย่างไรก็ตาม การระเบิดของกระสุนที่ออกแบบนี้เกือบจะรับประกันว่าจะนำไปสู่การปนเปื้อนของสารกัมมันตภาพรังสีอย่างมีนัยสำคัญในพื้นที่ทดสอบ ดังนั้นพวกเขาจึงตัดสินใจละทิ้งระยะที่สาม ยูเรเนียมที่บรรจุอยู่ในนั้นถูกแทนที่ด้วยตะกั่ว

ดำเนินการทดสอบซาร์บอมบาและผลลัพธ์

แม้จะมีการปรับปรุงให้ทันสมัยก่อนหน้านี้ แต่เครื่องบินยังคงต้องได้รับการออกแบบใหม่ทันทีก่อนที่จะทำการทดสอบ เมื่อใช้ร่วมกับระบบร่มชูชีพ กระสุนจริงก็ใหญ่และหนักกว่าที่วางแผนไว้ ดังนั้นจึงต้องถอดช่องวางระเบิดออกจากเครื่องบิน นอกจากนี้ยังทาสีไว้ล่วงหน้าด้วยสีขาวสะท้อนแสง

เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2504 เครื่องบิน Tu-95B พร้อมระเบิดบนเครื่องได้บินออกจากสนามบิน Olenya และมุ่งหน้าไปยังสถานที่ทดสอบที่ Novaya Zemlya

ลูกเรือของเครื่องบินทิ้งระเบิดประกอบด้วยเก้าคน เครื่องบินห้องปฏิบัติการ Tu-95A ก็มีส่วนร่วมในการทดสอบด้วย

ระเบิดถูกทิ้งในเวลาสองชั่วโมงหลังจากบินขึ้นที่ระดับความสูง 10.5,000 เมตรเหนือเป้าหมายแบบมีเงื่อนไขซึ่งอยู่ในอาณาเขตของสนามฝึกจมูกแห้ง การระเบิดเกิดขึ้นที่ระดับความสูง 4.2 พันเมตร (อ้างอิงจากแหล่งอื่นที่ระดับความสูง 3.9 พันเมตรหรือ 4.5 พันเมตร) ระบบร่มชูชีพชะลอการตกของกระสุน ดังนั้น A602 จึงตกลงสู่ระดับความสูงที่คำนวณได้ใน 188 วินาที ในช่วงเวลานี้ เครื่องบินบรรทุกสามารถเคลื่อนตัวออกห่างจากศูนย์กลางแผ่นดินไหวได้ 39 กม. คลื่นกระแทกปะทะเครื่องบินในระยะทาง 115 กม. แต่สามารถบินต่อไปได้และกลับสู่ฐานอย่างปลอดภัย ตามแหล่งข้อมูลบางแห่ง การระเบิดของซาร์บอมบานั้นมีพลังมากกว่าที่วางแผนไว้มาก (58.6 หรือ 75 เมกะตัน) ผลการทดสอบเกินความคาดหมายทั้งหมด หลังจากการระเบิด เกิดลูกไฟที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่าเก้ากิโลเมตร เห็ดนิวเคลียร์สูงถึง 67 กม. และเส้นผ่านศูนย์กลางของ "หมวก" อยู่ที่ 97 กม. การแผ่รังสีของแสงอาจทำให้เกิดแผลไหม้ได้ในระยะ 100 กม. และคลื่นเสียงไปถึงเกาะดิกสัน ซึ่งอยู่ห่างจากโนวายา เซมเลียไปทางตะวันออก 800 กม. คลื่นไหวสะเทือนที่เกิดจากการระเบิดหมุนวนรอบโลกสามครั้ง อย่างไรก็ตาม การทดสอบไม่ได้นำไปสู่การปนเปื้อนอย่างมีนัยสำคัญ- นักวิทยาศาสตร์ลงจอดที่ศูนย์กลางแผ่นดินไหวสองชั่วโมงหลังการระเบิด

หลังการทดสอบผู้บัญชาการและผู้เดินเรือของเครื่องบิน Tu-95V ได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตพนักงาน KB-11 แปดคนได้รับตำแหน่งวีรบุรุษแห่งแรงงานสังคมนิยมและนักวิทยาศาสตร์อีกหลายสิบคนจากสำนักออกแบบได้รับเลนิน รางวัล

ในระหว่างการทดสอบ บรรลุเป้าหมายที่วางแผนไว้ก่อนหน้านี้ทั้งหมด มีการทดสอบการคำนวณทางทฤษฎีของนักวิทยาศาสตร์ ทหารได้รับประสบการณ์จริงในการใช้อาวุธที่ไม่เคยมีมาก่อน และผู้นำของประเทศได้รับนโยบายต่างประเทศที่ทรงพลังและทรัมป์การ์ดโฆษณาชวนเชื่อ แสดงให้เห็นชัดเจนว่าสหภาพโซเวียตสามารถบรรลุความเท่าเทียมกับสหรัฐอเมริกาในเรื่องการทำลายอาวุธนิวเคลียร์

เดิมทีระเบิด A602 ไม่ได้มีไว้สำหรับการใช้งานทางทหารในทางปฏิบัติ โดยพื้นฐานแล้ว มันเป็นเครื่องสาธิตความสามารถของอุตสาหกรรมการทหารโซเวียต Tu-95V ไม่สามารถบินด้วยภาระการรบดังกล่าวไปยังดินแดนของสหรัฐอเมริกาได้ - มันจะมีเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ แต่อย่างไรก็ตาม การทดสอบของ "ซาร์บอมบา" ให้ผลลัพธ์ที่ต้องการในโลกตะวันตก - เพียงสองปีต่อมาในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2506 มีการลงนามข้อตกลงในมอสโกระหว่างสหภาพโซเวียต บริเตนใหญ่ และสหรัฐอเมริกา ห้ามการทดสอบนิวเคลียร์ในอวกาศ บนโลกหรือใต้น้ำ ตั้งแต่นั้นมา มีเพียงการระเบิดนิวเคลียร์ใต้ดินเท่านั้นที่ดำเนินการ ในปี 1990 สหภาพโซเวียตประกาศเลื่อนการชำระหนี้ฝ่ายเดียวสำหรับการทดสอบนิวเคลียร์ จนถึงขณะนี้รัสเซียก็ปฏิบัติตามนั้น

อย่างไรก็ตามหลังจากการทดสอบซาร์บอมบาที่ประสบความสำเร็จนักวิทยาศาสตร์โซเวียตได้เสนอข้อเสนอหลายประการเพื่อสร้างอาวุธแสนสาหัสที่ทรงพลังยิ่งกว่าเดิมตั้งแต่ 200 ถึง 500 เมกะตัน แต่ไม่เคยมีการนำไปใช้เลย ฝ่ายตรงข้ามหลักของแผนดังกล่าวคือกองทัพ เหตุผลนั้นง่าย: อาวุธดังกล่าวไม่มีความหมายในทางปฏิบัติแม้แต่น้อย การระเบิดของ A602 ทำให้เกิดพื้นที่ทำลายล้างโดยสิ้นเชิง ซึ่งมีขนาดเท่ากับอาณาเขตของปารีส เหตุใดจึงต้องสร้างกระสุนที่ทรงพลังยิ่งกว่านี้ นอกจากนี้ พวกเขาไม่มีวิธีการจัดส่งที่จำเป็น ทั้งการบินเชิงกลยุทธ์หรือ ขีปนาวุธในเวลานั้นพวกเขาไม่สามารถยกน้ำหนักขนาดนั้นได้

หากคุณมีคำถามใด ๆ ทิ้งไว้ในความคิดเห็นด้านล่างบทความ เราหรือผู้เยี่ยมชมของเรายินดีที่จะตอบพวกเขา

เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2504 อุปกรณ์ระเบิดที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ของมนุษย์ถูกจุดชนวนที่ Novaya Zemlya

แรงกว่า แรงกว่า...

ในตอนต้นของ "ยุคปรมาณู" สหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียตเข้าร่วมการแข่งขันไม่เพียงแต่ในด้านจำนวนระเบิดปรมาณูเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอำนาจด้วย

สหภาพโซเวียตซึ่งได้มา อาวุธปรมาณูช้ากว่าคู่แข่งจึงพยายามยกระดับสถานการณ์ด้วยการสร้างอุปกรณ์ที่ล้ำหน้าและทรงพลังยิ่งขึ้น

การพัฒนาอุปกรณ์เทอร์โมนิวเคลียร์ที่มีชื่อรหัสว่า "อีวาน" เริ่มต้นขึ้นในกลางทศวรรษ 1950 โดยกลุ่มนักฟิสิกส์ที่นำโดยนักวิชาการ Kurchatov รวมถึงทีมงานที่เกี่ยวข้องในโครงการนี้ด้วย อันเดรย์ ซาคารอฟ,วิคเตอร์ อดัมสกี้, ยูริ บาบาเยฟ, ยูริ ทรูนอฟและ ยูริ สมีร์นอฟ.

ในระหว่าง งานวิจัยนักวิทยาศาสตร์ยังพยายามค้นหาขีดจำกัดของกำลังสูงสุดของอุปกรณ์ระเบิดแสนสาหัส

การวิจัยการออกแบบใช้เวลาหลายปี และขั้นตอนสุดท้ายของการพัฒนา “ผลิตภัณฑ์ 602” เกิดขึ้นในปี 1961 และใช้เวลา 112 วัน

ระเบิด AN602 มีการออกแบบสามขั้นตอน: ประจุนิวเคลียร์ของระยะแรก (ซึ่งคำนวณจากพลังการระเบิดคือ 1.5 เมกะตัน) ทำให้เกิดปฏิกิริยาแสนสาหัสในระยะที่สอง (การมีส่วนร่วมของพลังการระเบิดคือ 50 เมกะตัน) และมัน ในทางกลับกันได้ริเริ่มสิ่งที่เรียกว่านิวเคลียร์ “ ปฏิกิริยาเจคิลล์-ไฮด์" (การแยกตัวของนิวเคลียร์ในบล็อกยูเรเนียม-238 ภายใต้อิทธิพลของนิวตรอนเร็วที่สร้างขึ้นอันเป็นผลมาจากปฏิกิริยาฟิวชั่นแสนสาหัส) ในระยะที่สาม (พลังงานอีก 50 เมกะตัน) เพื่อให้กำลังคำนวณรวมของ AN602 อยู่ที่ 101.5 เมกะตัน

อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกเริ่มแรกถูกปฏิเสธ เนื่องจากในรูปแบบนี้ การระเบิดของระเบิดจะทำให้เกิดการปนเปื้อนของรังสีที่รุนแรงมาก (ซึ่งตามการคำนวณแล้ว ยังคงด้อยกว่าอย่างมากที่เกิดจากอุปกรณ์ของอเมริกาที่ทรงพลังน้อยกว่ามาก)

"สินค้า 602"

เป็นผลให้มีการตัดสินใจว่าจะไม่ใช้ "ปฏิกิริยาเจคิลล์-ไฮด์" ในขั้นตอนที่สามของระเบิด และแทนที่ส่วนประกอบยูเรเนียมด้วยสารตะกั่วที่เทียบเท่ากัน สิ่งนี้ทำให้พลังการระเบิดทั้งหมดโดยประมาณลดลงเกือบครึ่งหนึ่ง (เหลือ 51.5 เมกะตัน)

ข้อจำกัดอีกประการหนึ่งสำหรับนักพัฒนาคือความสามารถของเครื่องบิน ระเบิดรุ่นแรกที่มีน้ำหนัก 40 ตันถูกนักออกแบบเครื่องบินจากสำนักออกแบบตูโปเลฟปฏิเสธ - เครื่องบินบรรทุกสินค้าจะไม่สามารถส่งสินค้าดังกล่าวไปยังเป้าหมายได้

เป็นผลให้ทั้งสองฝ่ายบรรลุการประนีประนอม - นักวิทยาศาสตร์นิวเคลียร์ลดน้ำหนักของระเบิดลงครึ่งหนึ่งและ นักออกแบบการบินพวกเขากำลังเตรียมการดัดแปลงพิเศษของเครื่องบินทิ้งระเบิด Tu-95 - Tu-95V

ปรากฎว่าไม่สามารถวางประจุในช่องวางระเบิดได้ไม่ว่าในกรณีใด ๆ ดังนั้น Tu-95V จึงต้องบรรทุก AN602 ไปยังเป้าหมายด้วยสลิงภายนอกแบบพิเศษ

ในความเป็นจริงเครื่องบินบรรทุกพร้อมในปี 2502 แต่นักฟิสิกส์นิวเคลียร์ได้รับคำสั่งไม่ให้เร่งงานกับระเบิด - ในขณะนั้นก็มีสัญญาณของความตึงเครียดในความสัมพันธ์ระหว่างประเทศที่ลดลงในโลก

แต่เมื่อต้นปี พ.ศ. 2504 สถานการณ์กลับแย่ลงอีกครั้งและโครงการก็ฟื้นขึ้นมาอีกครั้ง

ถึงเวลาของ “คุณแม่คุซมา”

น้ำหนักสุดท้ายของระเบิดรวมระบบร่มชูชีพอยู่ที่ 26.5 ตัน สินค้ามีหลายชื่อพร้อมกัน - “ บิ๊กอีวาน", "ซาร์บอมบา" และ "พระมารดาของคุซคา" หลังติดอยู่กับระเบิดหลังจากคำพูดของผู้นำโซเวียต นิกิตา ครุสชอฟต่อหน้าชาวอเมริกันซึ่งเขาสัญญาว่าจะแสดง "แม่ของคุซคา" ให้พวกเขาดู

ในปีพ. ศ. 2504 ครุสชอฟได้พูดคุยกับนักการทูตต่างประเทศอย่างเปิดเผยเกี่ยวกับความจริงที่ว่าสหภาพโซเวียตกำลังวางแผนที่จะทดสอบประจุแสนสาหัสแสนสาหัสในอนาคตอันใกล้นี้ เมื่อวันที่ 17 ตุลาคม พ.ศ. 2504 ผู้นำโซเวียตได้ประกาศการทดสอบที่กำลังจะเกิดขึ้นในรายงานที่สภาพรรค XXII

สถานที่ทดสอบถูกกำหนดให้เป็นสถานที่ทดสอบ Sukhoi Nos บน Novaya Zemlya การเตรียมการสำหรับการระเบิดเสร็จสิ้นในปลายเดือนตุลาคม พ.ศ. 2504

เครื่องบินบรรทุก Tu-95B ประจำอยู่ที่สนามบินในเมือง Vaenga ที่นี่ ในห้องพิเศษ มีการเตรียมการขั้นสุดท้ายสำหรับการทดสอบ

เมื่อเช้าวันที่ 30 ต.ค. 61 ทีมงาน นักบิน Andrei Durnovtsevได้รับคำสั่งให้บินไปยังพื้นที่ทดสอบและทิ้งระเบิด

เมื่อบินออกจากสนามบินใน Vaenga Tu-95B ก็มาถึงจุดออกแบบในอีกสองชั่วโมงต่อมา ระเบิดดังกล่าวถูกทิ้งจากระบบร่มชูชีพจากความสูง 10,500 เมตร หลังจากนั้นนักบินก็เริ่มเคลื่อนรถออกจากพื้นที่อันตรายทันที

เมื่อเวลา 11:33 น. ตามเวลามอสโก มีการระเบิดที่ระดับความสูง 4 กม. เหนือเป้าหมาย

มีปารีส - และไม่มีปารีส

พลังของการระเบิดเกินกว่าที่คำนวณไว้อย่างมีนัยสำคัญ (51.5 เมกะตัน) และอยู่ในช่วง 57 ถึง 58.6 เมกะตันเทียบเท่ากับ TNT

พยานการทดสอบบอกว่าไม่เคยเห็นอะไรแบบนี้มาก่อนในชีวิต เห็ดนิวเคลียร์ของการระเบิดพุ่งสูงถึง 67 กิโลเมตร การแผ่รังสีแสงอาจทำให้เกิดแผลไหม้ระดับสามในระยะไกลถึง 100 กิโลเมตร

ผู้สังเกตการณ์รายงานว่า ณ จุดศูนย์กลางของการระเบิด หินมีรูปร่างแบนอย่างน่าประหลาดใจ และพื้นดินก็กลายเป็นลานสวนสนามของทหาร การทำลายล้างอย่างสมบูรณ์ทำได้สำเร็จเหนือพื้นที่เท่ากับอาณาเขตของปารีส

ไอออนไนซ์ในชั้นบรรยากาศทำให้เกิดการรบกวนทางวิทยุแม้จะอยู่ห่างจากสถานที่ทดสอบหลายร้อยกิโลเมตรเป็นเวลาประมาณ 40 นาที การขาดการสื่อสารทางวิทยุทำให้นักวิทยาศาสตร์เชื่อว่าการทดสอบผ่านไปด้วยดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ คลื่นกระแทกที่เกิดจากการระเบิดของซาร์บอมบาหมุนรอบโลกสามครั้ง คลื่นเสียงซึ่งเกิดจากแรงระเบิดถึงเกาะดิกสันในระยะทางประมาณ 800 กิโลเมตร

แม้จะมีเมฆหนาทึบ แต่ผู้เห็นเหตุการณ์ก็มองเห็นการระเบิดแม้ในระยะไกลหลายพันกิโลเมตรและสามารถอธิบายได้

การปนเปื้อนของกัมมันตภาพรังสีจากการระเบิดนั้นมีน้อยมากตามที่นักพัฒนาวางแผนไว้ - มากกว่า 97% ของพลังการระเบิดได้มาจากปฏิกิริยาฟิวชันแสนสาหัสซึ่งในทางปฏิบัติไม่ได้ทำให้เกิดการปนเปื้อนของสารกัมมันตภาพรังสี

สิ่งนี้ทำให้นักวิทยาศาสตร์สามารถเริ่มศึกษาผลการทดสอบในสนามทดลองได้ภายในสองชั่วโมงหลังการระเบิด

โครงการ "กินเนื้อคน" ของ Sakharov

การระเบิดของซาร์บอมบาสร้างความประทับใจให้กับคนทั้งโลกจริงๆ เธอกลับกลายเป็นว่ามีพลังมากกว่าผู้ทรงพลังที่สุด ระเบิดอเมริกันสี่ครั้ง

มีความเป็นไปได้ทางทฤษฎีในการสร้างค่าใช้จ่ายที่ทรงพลังยิ่งขึ้น แต่ก็มีการตัดสินใจที่จะละทิ้งการดำเนินโครงการดังกล่าว

น่าแปลกที่ผู้คลางแคลงหลักกลายเป็นทหาร จากมุมมองของพวกเขา อาวุธดังกล่าวไม่มีความหมายในทางปฏิบัติ คุณจะสั่งให้เขาถูกส่งไปยัง "ถ้ำของศัตรู" ได้อย่างไร? สหภาพโซเวียตมีขีปนาวุธอยู่แล้ว แต่พวกเขาไม่สามารถบินไปอเมริกาด้วยภาระเช่นนี้ได้

เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ไม่สามารถบินไปยังสหรัฐอเมริกาพร้อมกับ "สัมภาระ" ดังกล่าวได้ นอกจากนี้ยังกลายเป็นเป้าหมายที่ง่ายสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศ

นักวิทยาศาสตร์ปรมาณูมีความกระตือรือร้นมากขึ้น มีการเสนอแผนเพื่อวางระเบิดซุปเปอร์บอมบ์หลายลูกที่มีความจุ 200-500 เมกะตันนอกชายฝั่งของสหรัฐอเมริกา ซึ่งการระเบิดดังกล่าวน่าจะทำให้เกิดสึนามิขนาดยักษ์ที่จะพัดพาอเมริกาไปในความหมายที่แท้จริงของคำนี้

นักวิชาการ Andrei Sakharov นักเคลื่อนไหวด้านสิทธิมนุษยชนและผู้ได้รับรางวัลในอนาคต รางวัลโนเบลสันติภาพเสนอแผนอื่น “เรือบรรทุกอาจเป็นตอร์ปิโดขนาดใหญ่ที่ยิงจากเรือดำน้ำ ฉันจินตนาการว่ามันเป็นไปได้ที่จะพัฒนาเครื่องยนต์ไอพ่นนิวเคลียร์ไอน้ำแบบแรมเจ็ทสำหรับตอร์ปิโดเช่นนี้ เป้าหมายการโจมตีจากระยะไกลหลายร้อยกิโลเมตรควรเป็นท่าเรือศัตรู สงครามในทะเลจะสูญหายไปหากท่าเรือถูกทำลาย กะลาสีเรือรับรองกับเราในเรื่องนี้ ร่างกายของตอร์ปิโดนั้นมีความทนทานมากมันจะไม่กลัวทุ่นระเบิดและตาข่ายกั้นน้ำ แน่นอนว่าการทำลายท่าเรือ - ทั้งจากการระเบิดพื้นผิวของตอร์ปิโดที่มีประจุ 100 เมกะตันที่ "กระโดดขึ้นมา" จากน้ำและจากการระเบิดใต้น้ำ - มีความสัมพันธ์อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้กับผู้เสียชีวิตจำนวนมาก” นักวิทยาศาสตร์เขียนใน ความทรงจำของเขา

Sakharov พูดถึงความคิดของเขา พลเรือโทเปียตร์ โฟมิน- กะลาสีเรือผู้มากประสบการณ์ซึ่งเป็นหัวหน้า "แผนกปรมาณู" ภายใต้ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือสหภาพโซเวียต รู้สึกตกใจกับแผนของนักวิทยาศาสตร์รายนี้ โดยเรียกโครงการนี้ว่า "กินเนื้อคน" ตามที่ Sakharov เขารู้สึกละอายใจและไม่เคยกลับไปสู่ความคิดนี้อีกเลย

นักวิทยาศาสตร์และบุคลากรทางทหารได้รับรางวัลมากมายสำหรับการทดสอบซาร์บอมบาที่ประสบความสำเร็จ แต่แนวคิดเรื่องประจุแสนสาหัสแสนสาหัสเริ่มกลายเป็นเรื่องในอดีตไปแล้ว

ผู้ออกแบบอาวุธนิวเคลียร์มุ่งความสนใจไปที่สิ่งที่ไม่น่าตื่นเต้นแต่มีประสิทธิภาพมากกว่ามาก

และการระเบิดของ "ซาร์บอมบา" จนถึงทุกวันนี้ยังคงเป็นการระเบิดที่ทรงพลังที่สุดในบรรดาการระเบิดของมนุษยชาติ

เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2504 ระเบิดแสนสาหัส AN606 ของโซเวียตที่มีความจุ 57 เมกะตันได้รับการทดสอบที่สถานที่ทดสอบ Novaya Zemlya ได้สำเร็จ พลังนี้มากกว่าพลังรวมของกระสุนทั้งหมดที่ใช้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองถึง 10 เท่า AN606 เป็นอาวุธทำลายล้างที่ร้ายแรงที่สุดในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติ

สถานที่

การทดสอบนิวเคลียร์ในสหภาพโซเวียตเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2492 ที่สถานที่ทดสอบเซมิพาลาตินสค์ ซึ่งตั้งอยู่ในประเทศคาซัคสถาน พื้นที่ของมันคือ 18,500 ตารางเมตร กม. มันถูกลบออกจากสถานที่พำนักถาวรของผู้คน แต่ก็ไม่มากจนสามารถทดสอบอาวุธที่ทรงพลังที่สุดได้ ดังนั้นประจุนิวเคลียร์ของพลังงานต่ำและปานกลางจึงถูกจุดชนวนในสเตปป์คาซัค สิ่งเหล่านี้จำเป็นสำหรับการแก้ไขข้อบกพร่องของเทคโนโลยีนิวเคลียร์ และศึกษาอิทธิพล ปัจจัยที่สร้างความเสียหายสำหรับอุปกรณ์และโครงสร้าง นั่นคือประการแรกคือการทดสอบทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิค

แต่ภายใต้เงื่อนไขของการแข่งขันทางทหาร การทดสอบก็จำเป็นเช่นกันโดยเน้นไปที่องค์ประกอบทางการเมืองของพวกเขา ในการแสดงให้เห็นถึงพลังทำลายล้างของระเบิดโซเวียต

นอกจากนี้ยังมีสนามฝึกซ้อม Totsky ในภูมิภาค Orenburg แต่มันเล็กกว่าเซมิพาลาตินสค์ นอกจากนี้ มันยังตั้งอยู่ใกล้กับเมืองและหมู่บ้านที่อันตรายยิ่งกว่าอีกด้วย

ในปี 1954 พวกเขาพบสถานที่ที่สามารถทดสอบอาวุธนิวเคลียร์พลังสูงพิเศษได้

สถานที่แห่งนี้กลายเป็นหมู่เกาะ Novaya Zemlya มันมีคุณสมบัติครบถ้วนตามข้อกำหนดสำหรับสถานที่ทดสอบที่จะทำการทดสอบซุปเปอร์บอมบ์ อยู่ห่างจากขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ การตั้งถิ่นฐานและการสื่อสารและหลังจากการปิดควรมีผลกระทบน้อยที่สุดต่อกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่ตามมาของภูมิภาค จำเป็นต้องทำการศึกษาผลกระทบของการระเบิดของนิวเคลียร์บนเรือและเรือดำน้ำด้วย

หมู่เกาะโนวายา เซมเลีย ในวิธีที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้และข้อกำหนดอื่น ๆ พื้นที่ของพวกเขาใหญ่กว่าพื้นที่ทดสอบเซมิพาลาตินสค์มากกว่าสี่เท่าและมีพื้นที่ 85,000 ตารางเมตร กม. ซึ่งประมาณเท่ากับพื้นที่ของประเทศเนเธอร์แลนด์

ปัญหาของประชากรที่อาจได้รับผลกระทบจากการระเบิดได้รับการแก้ไขอย่างรุนแรง: ชาวพื้นเมือง 298 คนถูกขับไล่ออกจากหมู่เกาะโดยจัดหาที่อยู่อาศัยใน Arkhangelsk เช่นเดียวกับในหมู่บ้าน Amderma และบนเกาะ Kolguev ขณะเดียวกันก็มีการจ้างงานแรงงานข้ามชาติ และผู้สูงอายุได้รับเงินบำนาญแม้ว่าจะไม่มีประสบการณ์ทำงานก็ตาม

พวกเขาถูกแทนที่ด้วยผู้สร้าง

สถานที่ทดสอบนิวเคลียร์บน Novaya Zemlya ไม่ใช่พื้นที่เปิดโล่งที่มือระเบิดทิ้งสินค้าอันตรายไว้ แต่ คอมเพล็กซ์ทั้งหมดโครงสร้างทางวิศวกรรมที่ซับซ้อนและบริการด้านการบริหารและเศรษฐกิจ ซึ่งรวมถึงบริการทดลองทางวิทยาศาสตร์และวิศวกรรม การบริการด้านพลังงานและน้ำ กองบินรบ กองบินขนส่ง กองเรือและเรือวัตถุประสงค์พิเศษ กองบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน ศูนย์สื่อสาร หน่วยสนับสนุนการขนส่ง และที่อยู่อาศัย .

สถานที่ทดสอบสามแห่งถูกสร้างขึ้นที่สถานที่ทดสอบ: Black Lip, Matochkin Shar และ Sukhoi Nos

ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2497 มีการส่งมอบกองพันก่อสร้าง 10 กองพันไปยังหมู่เกาะ และเริ่มสร้างสถานที่แรกซึ่งก็คือ แบล็กลิป ช่างก่อสร้างใช้เวลาช่วงฤดูหนาวที่อาร์กติกในเต็นท์ผ้าใบ เตรียม Guba สำหรับการระเบิดใต้น้ำที่กำหนดไว้ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2498 ซึ่งเป็นครั้งแรกในสหภาพโซเวียต

ผลิตภัณฑ์

การพัฒนาซาร์บอมบาซึ่งถูกกำหนดให้เป็น AN602 เริ่มต้นพร้อมกับการก่อสร้างสถานที่ทดสอบบนโนวายา เซมเลียในปี 1955 และจบลงด้วยการสร้างระเบิดพร้อมทดสอบในเดือนกันยายน พ.ศ. 2504 นั่นคือหนึ่งเดือนก่อนเกิดการระเบิด

การพัฒนาเริ่มต้นที่ NII-1011 ของกระทรวงการสร้างเครื่องจักรขนาดกลาง (ปัจจุบันคือสถาบันวิจัยฟิสิกส์ทางเทคนิค All-Russian Scientific, VNIITF) ซึ่งตั้งอยู่ใน Snezhinsk ภูมิภาค Chelyabinsk จริงๆ แล้ว สถาบันนี้ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2498 โดยมีวัตถุประสงค์หลักในการดำเนินโครงการแสนสาหัสแสนสาหัส จากนั้นกิจกรรมของเขาก็แพร่กระจายไปสู่การสร้าง 70 เปอร์เซ็นต์ของโซเวียตทั้งหมด ระเบิดนิวเคลียร์, ขีปนาวุธและตอร์ปิโด

NII-1011 นำโดยผู้อำนวยการด้านวิทยาศาสตร์ของสถาบัน Kirill Ivanovich Shchelkin ซึ่งเป็นสมาชิกที่เกี่ยวข้องของ USSR Academy of Sciences Shchelkin ร่วมกับกลุ่มนักวิทยาศาสตร์นิวเคลียร์ชั้นนำ มีส่วนร่วมในการสร้างและทดสอบระเบิดปรมาณูลูกแรก RDS-1 เขาคือคนที่ในปี 1949 เป็นคนสุดท้ายที่ออกจากหอคอยโดยมีประจุติดตั้งอยู่ในนั้น ปิดทางเข้าแล้วกดปุ่ม "เริ่ม"

งานเกี่ยวกับการสร้างระเบิด AN602 ซึ่งนักฟิสิกส์ชั้นนำของประเทศรวมถึง Kurchatov และ Sakharov มีส่วนร่วมดำเนินการโดยไม่มีภาวะแทรกซ้อนใด ๆ แต่พลังพิเศษของระเบิดนั้นต้องใช้การคำนวณและการออกแบบจำนวนมหาศาล และยังทำการทดลองที่มีประจุน้อยกว่าที่สถานที่ทดสอบ ครั้งแรกที่เซมิพาลาตินสค์ และที่โนวายา เซมเลีย

โครงการเริ่มแรกเกี่ยวข้องกับการสร้างระเบิดที่จะพังหน้าต่างอย่างแน่นอน หากไม่ใช่ในมอสโก แต่ในมูร์มันสค์และอาร์คันเกลสค์อย่างแน่นอน และแม้แต่ทางตอนเหนือของฟินแลนด์ เนื่องจากมีการวางแผนกำลังการผลิตเกิน 100 เมกะตัน

ในตอนแรก แผนปฏิบัติการของระเบิดเป็นแบบสามจุด ประการแรก ประจุพลูโทเนียมที่มีกำลัง 1.5 Mt ถูกกระตุ้น เขาจุดชนวนปฏิกิริยาฟิวชั่นแสนสาหัสซึ่งมีกำลัง 50 Mt นิวตรอนเร็วที่ปล่อยออกมาอันเป็นผลมาจากปฏิกิริยาเทอร์โมนิวเคลียร์ทำให้เกิดปฏิกิริยาฟิชชันนิวเคลียร์ในบล็อกยูเรเนียม-238 การมีส่วนร่วมของปฏิกิริยานี้ต่อ "สาเหตุทั่วไป" คือ 50 Mt.

โครงการนี้นำไปสู่การปนเปื้อนกัมมันตภาพรังสีในระดับที่สูงมากทั่วพื้นที่อันกว้างใหญ่ และไม่จำเป็นต้องพูดถึง “ผลกระทบขั้นต่ำของการฝังกลบต่อกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่ตามมาของภูมิภาคหลังจากการปิดตัวลง” ดังนั้นจึงตัดสินใจละทิ้งระยะสุดท้าย - การแยกตัวของยูเรเนียม แต่ในขณะเดียวกัน พลังที่แท้จริงของระเบิดที่เกิดขึ้นกลับกลายเป็นว่ามากกว่าที่คำนวณเล็กน้อย แทนที่จะเป็น 51.5 Mt เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2504 มีการระเบิด 57 Mt ที่ Novaya Zemlya

การสร้างระเบิด AN602 เสร็จสมบูรณ์ไม่ใช่ใน Snezhinsk แต่ใน KB-11 ที่มีชื่อเสียงซึ่งตั้งอยู่ใน Arzamas-16 การแก้ไขครั้งสุดท้ายใช้เวลา 112 วัน

ผลลัพธ์ที่ได้คือสัตว์ประหลาดที่มีน้ำหนัก 26,500 กก. ยาว 800 ซม. และเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 210 ซม.

ขนาดและน้ำหนักของระเบิดถูกกำหนดไว้แล้วในปี พ.ศ. 2498 เพื่อที่จะนำมันขึ้นสู่อากาศได้ จำเป็นต้องปรับปรุง Tu-95 ซึ่งเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ใหญ่ที่สุดในขณะนั้นให้ทันสมัยอย่างมาก และนี่ก็ไม่ใช่งานง่ายเช่นกัน เนื่องจาก Tu-95 มาตรฐานไม่สามารถยกซาร์บอมบาขึ้นไปในอากาศได้ ด้วยเครื่องบินที่มีน้ำหนัก 84 ตัน จึงสามารถบรรทุกสัมภาระการรบได้เพียง 11 ตันเท่านั้น ส่วนแบ่งเชื้อเพลิงอยู่ที่ 90 ตัน นอกจากนี้ระเบิดไม่พอดีกับช่องวางระเบิด ดังนั้นจึงต้องถอดถังเชื้อเพลิงของลำตัวออก และยังแทนที่ที่วางระเบิดลำแสงด้วยอันที่ทรงพลังกว่าอีกด้วย

งานปรับปรุงเครื่องบินทิ้งระเบิดที่เรียกว่า Tu-95 V และผลิตเป็นชุดเดียวให้ทันสมัย ​​เกิดขึ้นระหว่างปี 1956 ถึง 1958 การทดสอบการบินดำเนินต่อไปอีกปีหนึ่ง ในระหว่างนั้นมีการทดสอบเทคนิคการทิ้งระเบิดจำลองที่มีน้ำหนักและขนาดเท่ากัน ในปี พ.ศ. 2502 เครื่องบินลำดังกล่าวได้รับการยอมรับว่ามีคุณสมบัติครบถ้วนตามข้อกำหนด

ผลลัพธ์

ผลลัพธ์หลักตามที่วางแผนไว้คือเรื่องการเมืองและเกินความคาดหมายทั้งหมด การระเบิดของกองกำลังที่ไม่รู้จักมาก่อนสร้างความประทับใจอย่างมากให้กับผู้นำ ประเทศตะวันตก- เขาบังคับให้เราพิจารณาขีดความสามารถของศูนย์อุตสาหกรรมการทหารโซเวียตอย่างจริงจังมากขึ้น และค่อนข้างลดความทะเยอทะยานทางทหารของเราลง

เหตุการณ์วันที่ 30 ตุลาคม 2504 พัฒนาไปดังนี้ ในช่วงเช้า เครื่องบินทิ้งระเบิด 2 ลำได้ขึ้นบินจากสนามบินที่ห่างไกล ได้แก่ Tu-95 B พร้อมผลิตภัณฑ์ AN602 บนเครื่อง และ Tu-16 พร้อมอุปกรณ์การวิจัย รวมถึงอุปกรณ์ถ่ายทำภาพยนตร์

เมื่อเวลา 11:32 น. ผู้บัญชาการ Tu-95 พันตรี Andrei Egorovich Durnovtsev ทิ้งระเบิดจากระดับความสูง 10,500 เมตร พันตรีกลับมาที่สนามบินในฐานะพันโทและวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต

ระเบิดซึ่งตกลงมาด้วยร่มชูชีพถึงระดับ 3,700 เมตรก็ระเบิดขึ้น เมื่อถึงเวลานี้ เครื่องบินทั้งสองลำสามารถเคลื่อนตัวออกห่างจากศูนย์กลางแผ่นดินไหวได้ 39 กิโลเมตร

ผู้นำการทดสอบ - รัฐมนตรีว่าการกระทรวงวิศวกรรมขนาดกลาง E.P. Slavsky และผู้บัญชาการทหารสูงสุด กองกำลังขีปนาวุธจอมพล K.S. Moskalenko - ในขณะที่เกิดการระเบิดพวกเขาอยู่บนเรือ Il-14 ในระยะทางมากกว่า 500 กิโลเมตร แม้จะมีสภาพอากาศมีเมฆมาก แต่พวกเขาก็มองเห็นแสงแฟลชที่สดใส ขณะเดียวกันเครื่องบินก็ถูกคลื่นกระแทกสั่นสะเทือนอย่างเห็นได้ชัด รัฐมนตรีและจอมพลส่งโทรเลขถึงครุสชอฟทันที

กลุ่มนักวิจัยกลุ่มหนึ่งซึ่งอยู่ห่างจากจุดเกิดการระเบิด 270 กิโลเมตร ไม่เพียงมองเห็นแสงวาบสว่างผ่านแว่นตาดำป้องกันเท่านั้น แต่ยังรู้สึกถึงผลกระทบของชีพจรแสงอีกด้วย ในหมู่บ้านร้างแห่งหนึ่ง ห่างจากศูนย์กลางแผ่นดินไหว 400 กิโลเมตร บ้านไม้ถูกทำลาย ส่วนหลังคา หน้าต่าง และประตูก็พังทลาย

เห็ดจากการระเบิดสูงถึง 68 กิโลเมตร ในเวลาเดียวกัน คลื่นกระแทกที่สะท้อนจากพื้นทำให้ลูกบอลพลาสมาไม่สามารถตกลงสู่พื้นได้ ซึ่งจะเผาทำลายทุกสิ่งในพื้นที่อันกว้างใหญ่

ผลกระทบต่างๆ มากมายมหาศาล คลื่นไหวสะเทือนหมุนรอบโลกสามครั้ง การแผ่รังสีของแสงสามารถทำให้เกิดแผลไหม้ระดับที่ 3 ได้ในระยะ 100 กม. ได้ยินเสียงคำรามจากการระเบิดภายในรัศมี 800 กม. เนื่องจากเอฟเฟกต์ไอออไนซ์ จึงมีการสังเกตสัญญาณรบกวนทางวิทยุในยุโรปเป็นเวลานานกว่าหนึ่งชั่วโมง ด้วยเหตุผลเดียวกัน การสื่อสารกับเครื่องบินทิ้งระเบิด 2 ลำจึงหายไปเป็นเวลา 30 นาที

การทดสอบปรากฏว่าสะอาดอย่างน่าประหลาดใจ รังสีกัมมันตภาพรังสีภายในรัศมี 3 กิโลเมตรจากศูนย์กลางแผ่นดินไหว 2 ชั่วโมงหลังการระเบิดมีปริมาณเพียง 1 มิลลิเรนต์เจนต่อชั่วโมง

Tu-95B แม้ว่าจะอยู่ห่างจากศูนย์กลางแผ่นดินไหว 39 กิโลเมตร แต่ก็ถูกคลื่นกระแทกพุ่งกระโจนลงไป และนักบินสามารถควบคุมเครื่องบินได้อีกครั้งหลังจากสูญเสียระดับความสูง 800 เมตรเท่านั้น เครื่องบินทิ้งระเบิดทั้งหมด รวมทั้งใบพัด ถูกทาด้วยสีขาวสะท้อนแสง แต่เมื่อตรวจสอบพบว่าสีซีดจางเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย และองค์ประกอบโครงสร้างบางส่วนถึงกับละลายและผิดรูปไป

โดยสรุป ควรสังเกตว่าเคส AN602 สามารถรองรับการบรรจุขนาด 100 เมกะตันได้เช่นกัน

ซาร์บอมบา

“ ซาร์บอมบา”, “ แม่ของคุซคา” - นี่คือชื่อที่สร้างขึ้นในสหภาพโซเวียตในปี พ.ศ. 2497-2504 ระเบิดเครื่องบินแสนสาหัส AN602 การระเบิดในฤดูใบไม้ร่วงปี 2504 แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งและอำนาจเต็มที่ของสหภาพโซเวียต พลังของระเบิดนี้อยู่ที่ 57 ถึง 58.6 เมกะตันเทียบเท่ากับ TNT มันกลายเป็นอุปกรณ์ระเบิดที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติ

การพัฒนาระเบิดนี้ดำเนินการโดยกลุ่มนักฟิสิกส์นิวเคลียร์ภายใต้การนำของนักวิชาการของ USSR Academy of Sciences I.V. ทีมพัฒนาได้แก่ A.D. ซาคารอฟ, V.B. อดัมสกี้, ยู.เอ็น. บาบาเยฟ, ยู.เอ. Trutnev, Yu.N. สมีร์นอฟ และคนอื่นๆ สำหรับการพัฒนาระเบิดลูกนี้ Sakharov ได้รับรางวัลเหรียญที่สามของ Hero of Socialist Labor

ชื่อ "แม่ของ Kuzka" ปรากฏภายใต้ความประทับใจของคำกล่าวอันโด่งดังของ N. S. Khrushchev "เราจะยังคงแสดงแม่ของ America Kuzka!" อย่างเป็นทางการ ระเบิด AN602 ไม่มีชื่อ

มันได้รับการออกแบบที่ไหน?

มีตำนานที่แพร่หลายว่าซาร์บอมบาได้รับการออกแบบตามคำแนะนำของ N.S. Khrushchev และใช้เวลาเป็นประวัติการณ์ - คาดว่าการพัฒนาและการผลิตทั้งหมดจะใช้เวลา 112 วัน ในความเป็นจริง งานเกี่ยวกับ RN202/AN602 ดำเนินการมานานกว่าเจ็ดปี - ตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 1954 ถึงฤดูใบไม้ร่วงปี 1961 (โดยหยุดสองปีในปี 1959-1960) นอกจากนี้ในปี พ.ศ. 2497-2501 งานเกี่ยวกับระเบิดขนาด 100 เมกะตันดำเนินการโดย NII-1011

เป็นที่น่าสังเกตว่าข้อมูลข้างต้นเกี่ยวกับวันเริ่มงานมีความขัดแย้งบางส่วนกับประวัติอย่างเป็นทางการของสถาบัน (ปัจจุบันคือศูนย์นิวเคลียร์แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย - สถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์ฟิสิกส์เทคนิคทั้งหมดของรัสเซีย / RFNC-VNIITF) ตามคำสั่งดังกล่าวคำสั่งให้สร้างสถาบันวิจัยที่เกี่ยวข้องภายในระบบของกระทรวงวิศวกรรมขนาดกลางของสหภาพโซเวียตได้ลงนามเมื่อวันที่ 5 เมษายน พ.ศ. 2498 เท่านั้นและงานที่ NII-1011 เริ่มขึ้นในไม่กี่เดือนต่อมา แต่ไม่ว่าในกรณีใด เฉพาะขั้นตอนสุดท้ายของการพัฒนา AN602 (มีอยู่แล้วใน KB-11 - ปัจจุบันคือศูนย์นิวเคลียร์แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย - สถาบันวิจัยฟิสิกส์ทดลอง All-Russian / RFNC-VNIIEF) ในฤดูร้อน - ฤดูใบไม้ร่วงปี 2504 (และโดย ไม่ หมายความว่าทั้งโครงการโดยรวม !) ใช้เวลา 112 วันจริงๆ อย่างไรก็ตาม AN602 ไม่ใช่แค่เปลี่ยนชื่อเป็น RN202 การออกแบบระเบิดรวมอยู่ด้วย การเปลี่ยนแปลงที่สร้างสรรค์- ด้วยเหตุนี้ การจัดตำแหน่งจึงเปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัด AN602 มีการออกแบบสามขั้นตอน: ประจุนิวเคลียร์ของระยะแรก (คำนวณจากพลังการระเบิด - 1.5 เมกะตัน) เปิดตัวปฏิกิริยาแสนสาหัสในระยะที่สอง (มีส่วนทำให้เกิดพลังการระเบิด - 50 เมกะตัน) และในทางกลับกัน ได้ริเริ่มนิวเคลียร์ “ปฏิกิริยาเจคิล” ไฮดา” ในระยะที่ 3 (พลังงานอีก 50 เมกะตัน)

ระเบิดเวอร์ชั่นดั้งเดิม

ระเบิดเวอร์ชั่นดั้งเดิมถูกปฏิเสธเพราะมันรุนแรงมาก ระดับสูงการปนเปื้อนของสารกัมมันตภาพรังสีที่ควรจะเกิดขึ้น มีการตัดสินใจว่าจะไม่ใช้ขั้นตอนที่สามของกระบวนการระเบิด ("ปฏิกิริยาเจคิลล์-ไฮด์") และแทนที่ส่วนประกอบยูเรเนียมด้วยสารตะกั่วที่เทียบเท่ากัน

งานแรกใน "หัวข้อ 242" เริ่มต้นทันทีหลังจากการเจรจาระหว่าง I.V. Kurchatov และ A.N. Tupolev (เกิดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 1954) ซึ่งแต่งตั้งรองผู้อำนวยการระบบอาวุธ A.V. การวิเคราะห์ความแข็งแกร่งที่ดำเนินการแสดงให้เห็นว่าระบบกันสะเทือนของภาระที่มีความเข้มข้นขนาดใหญ่ดังกล่าวจะต้องได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงในวงจรกำลังของเครื่องบินดั้งเดิม ในการออกแบบช่องวางระเบิด รวมถึงในอุปกรณ์กันสะเทือนและอุปกรณ์ปล่อย ในช่วงครึ่งแรกของปี 1955 ได้มีการตกลงกันในการกำหนดขนาดและน้ำหนักของ AN602 รวมถึงแผนผังของการวางตำแหน่ง ตามที่คาดไว้ มวลของระเบิดอยู่ที่ 15% ของมวลการบินขึ้นของเรือบรรทุกเครื่องบินแต่ว่า ขนาดโดยรวมจำเป็นต้องถอดถังเชื้อเพลิงของลำตัวออก พัฒนาขึ้นสำหรับระบบกันสะเทือน AN602 ตัวยึดลำแสงใหม่ BD7-95-242 (BD-242) มีการออกแบบคล้ายกับ BD-206 แต่มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงกว่าอย่างมีนัยสำคัญ มีปราสาททิ้งระเบิด Der5-6 จำนวน 3 หลัง แต่ละหลังสามารถรองรับน้ำหนักได้ 9 ตัน BD-242 ติดโดยตรงกับคานส่งกำลังตามยาวที่กั้นช่องวางระเบิด ปัญหาในการควบคุมการปล่อยระเบิดก็แก้ไขได้สำเร็จเช่นกัน - ระบบอัตโนมัติทางไฟฟ้าทำให้มั่นใจได้ว่าจะมีการเปิดล็อคทั้งสามแบบพร้อมกันโดยเฉพาะ (ความจำเป็นที่กำหนดโดยเงื่อนไขความปลอดภัย)

เมื่อวันที่ 17 มีนาคม พ.ศ. 2499 ได้มีการออกมติร่วมกันของคณะกรรมการกลาง CPSU และคณะรัฐมนตรีสหภาพโซเวียตหมายเลข 357-228ss ตามที่ OKB-156 จะต้องเริ่มเปลี่ยน Tu-95 ให้เป็นพาหะของนิวเคลียร์กำลังสูง ระเบิด งานนี้ดำเนินการที่สถาบันวิจัยการบินกองทัพอากาศ (Zhukovsky) ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงกันยายน 2499 จากนั้นลูกค้ายอมรับ Tu-95V และส่งมอบสำหรับการทดสอบการบินซึ่งดำเนินการ (รวมถึงการทิ้ง "ซูเปอร์ระเบิดจำลอง") ภายใต้การนำของพันเอก S. M. Kulikov จนถึงปี 1959 และผ่านไปโดยไม่มีความคิดเห็นพิเศษใด ๆ . ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2502 “แม่ของคุซก้า” ถูกส่งไปยังสนามฝึกซ้อมโดยทีมงาน Dnepropetrovsk

เรือบรรทุกเครื่องบิน "ซูเปอร์บอมบ์" ถูกสร้างขึ้น แต่การทดสอบจริงถูกเลื่อนออกไปด้วยเหตุผลทางการเมือง: ครุสชอฟกำลังจะไปสหรัฐอเมริกา และในช่วงสงครามเย็นก็หยุดชะงัก Tu-95B ถูกส่งไปยังสนามบินใน Uzin ซึ่งถูกใช้เป็นเครื่องบินฝึกและไม่ได้ถูกระบุว่าเป็นยานรบอีกต่อไป อย่างไรก็ตาม ในปี พ.ศ. 2504 เมื่อเริ่มต้นสงครามเย็นรอบใหม่ การทดสอบ "ซูเปอร์บอมบ์" ก็มีความเกี่ยวข้องอีกครั้ง บน Tu-95V ตัวเชื่อมต่อทั้งหมดในระบบปลดล็อคอัตโนมัติถูกเปลี่ยนอย่างเร่งด่วนและประตูช่องวางระเบิดถูกถอดออก - น้ำหนักระเบิดจริง (26.5 ตันรวมถึงน้ำหนักของระบบร่มชูชีพ - 0.8 ตัน) และขนาดกลายเป็น ใหญ่กว่าตัวจำลองเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งตอนนี้มิติแนวตั้งของมันเกินความสูงของช่องวางระเบิด

การทดสอบ

Tu-95B ที่เตรียมไว้ถูกส่งไปยังสนามบิน Olenya ในไม่ช้า ด้วยการเคลือบสะท้อนแสงสีขาวแบบพิเศษและระเบิดจริงบนเรือ ซึ่งขับโดยลูกเรือที่นำโดยพันตรี A.E. Durnovtsev มันมุ่งหน้าไปยัง Novaya Zemlya

การทดสอบอุปกรณ์ระเบิดที่ทรงพลังที่สุดในโลกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2504 ระหว่างการประชุม CPSU ครั้งที่ 22 แต่ในตอนแรก เครื่องบินซึ่งได้บินขึ้นปฏิบัติภารกิจและติดตั้งอุปกรณ์เรียบร้อยแล้ว จะต้องถูกส่งกลับฐานเนื่องจากความล้มเหลวของอุปกรณ์นำทางด้วยเรดาร์ ภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกเกิดขึ้น - การทิ้งระเบิดและสูญเสียผลของความพยายามมหาศาลหรือการลงจอดเครื่องบินโดยที่ระเบิดถูกง้างแล้วโดยมีความเสี่ยงที่จะเกิดการระเบิด นักวิชาการ Sakharov และเพื่อนร่วมงานของเขาได้ลงนามในเอกสารเป็นการส่วนตัวเพื่อรับรองว่าการลงจอดนั้นปลอดภัย และหลังจากลงจอดและแก้ไขปัญหาแล้ว เที่ยวบินที่สองก็เกิดขึ้นซึ่งจบลงด้วยความสำเร็จ

เหตุระเบิดเกิดขึ้นภายในพื้นที่ทดสอบนิวเคลียร์ซูคอยนอส (73.85, 54.573°51′N 54°30′E / 73.85°N 54.5°E (G)) ที่ระดับความสูง 4,200 ม. เหนือระดับน้ำทะเล, 4,000 ม. เหนือเป้าหมาย (อย่างไรก็ตาม มีข้อมูลอื่นเกี่ยวกับความสูงของการระเบิด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตัวเลขอยู่ที่ความสูง 3,700 ม. เหนือเป้าหมาย (3,900 ม. เหนือระดับน้ำทะเล) และ 4,500 ม.) พลังของการระเบิดเกินกว่าที่คำนวณไว้อย่างมีนัยสำคัญ (51.5 เมกะตัน) และอยู่ในช่วง 57 ถึง 58.6 เมกะตันเทียบเท่ากับ TNT นอกจากนี้ยังมีข้อมูลว่าตามข้อมูลเบื้องต้น พลังการระเบิดของ AN602 ถูกประเมินไว้สูงเกินไปอย่างมีนัยสำคัญ และคาดว่าจะสูงถึง 75 เมกะตัน

แม้จะอยู่ในรุ่น "ครึ่ง" (และพลังสูงสุดของระเบิดดังกล่าวคือ 100 เมกะตัน) พลังงานการระเบิดก็ยังมากกว่าพลังรวมของวัตถุระเบิดทั้งหมดที่ใช้โดยทุกฝ่ายที่ทำสงครามในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองถึงสิบเท่า (รวมถึง ระเบิดปรมาณูตกที่ฮิโรชิมาและนางาซากิ)

คลื่นกระแทกจากการระเบิด

คลื่นกระแทกจากการระเบิดหมุนวนรอบโลก 3 รอบ ครั้งแรกในรอบ 36 ชั่วโมง 27 นาที แสงแฟลชสว่างมากจนแม้จะมีเมฆปกคลุมอย่างต่อเนื่อง แต่ก็มองเห็นได้จากฐานบัญชาการในหมู่บ้าน Belushya Guba (ห่างจากศูนย์กลางการระเบิดเกือบ 200 กม.)

เมฆเห็ดเติบโตสูง 67 กม. เมื่อถึงเวลาเกิดการระเบิด ในขณะที่ระเบิดค่อยๆ ตกลงบนร่มชูชีพขนาดใหญ่จากความสูง 10,500 ถึงจุดระเบิดที่คำนวณไว้ เครื่องบินบรรทุก Tu-95 พร้อมลูกเรือและผู้บัญชาการ พันตรี Andrei Egorovich Durnovtsev อยู่ในแล้ว โซนปลอดภัย ผู้บัญชาการกำลังเดินทางกลับมาที่สนามบินในฐานะพันโท วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต

ผลการระเบิดของประจุซึ่งได้รับฉายาว่า "ซาร์บอมบา" ทางตะวันตกนั้นน่าประทับใจมาก:
* เห็ดนิวเคลียร์จากการระเบิดสูงถึง 67 กิโลเมตร เส้นผ่านศูนย์กลางของ "หมวก" สองชั้นถึง (ที่ชั้นบนสุด) 95 กิโลเมตร
* ลูกไฟระเบิดที่มีรัศมีประมาณ 4.6 กิโลเมตร มาถึงพื้นผิวโลก ซึ่งไม่ปกติสำหรับการระเบิดของนิวเคลียร์ในอากาศ
* การแผ่รังสีทำให้เกิดแผลไหม้ระดับที่ 3 ในระยะไกลถึง 100 กิโลเมตร
* คลื่นกระแทกที่เกิดจากการระเบิดหมุนวนรอบโลกสามครั้ง
* ไอออนไนซ์ในชั้นบรรยากาศทำให้เกิดการรบกวนทางวิทยุแม้จะอยู่ห่างจากสถานที่ทดสอบหลายร้อยกิโลเมตรเป็นเวลาประมาณ 40 นาที
* พยานรู้สึกถึงผลกระทบและสามารถบรรยายถึงการระเบิดที่ระยะห่างจากศูนย์กลางหลายพันกิโลเมตรได้
* คลื่นเสียงที่เกิดจากการระเบิดไปถึงเกาะดิกสันในระยะทางประมาณ 800 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวไม่ได้รายงานการทำลายหรือความเสียหายต่อโครงสร้างใดๆ แม้แต่ในหมู่บ้านในเมืองอย่าง Amderma และหมู่บ้าน Belushya Guba ซึ่งตั้งอยู่ใกล้สถานที่ทดสอบมากกว่ามาก (280 กม.)

เป้าหมายหลักที่กำหนดและบรรลุผลโดยการทดสอบนี้คือเพื่อแสดงให้เห็นว่าสหภาพโซเวียตครอบครองอาวุธที่มีพลังไม่จำกัด การทำลายล้างสูง- TNT ที่เทียบเท่ากับระเบิดแสนสาหัสที่ทรงพลังที่สุดที่ทดสอบในเวลานั้นในสหรัฐอเมริกานั้นน้อยกว่า AN602 เกือบสี่เท่า จากการทดสอบนี้ สหภาพโซเวียตได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการสร้างระเบิดไฮโดรเจนที่มีอำนาจใด ๆ และวิธีการส่งระเบิดไปยังจุดระเบิด

ไม่มีข้อจำกัดเรื่องพลังระเบิด

ในความเป็นจริง การเพิ่มพลังของระเบิดไฮโดรเจนทำได้โดยการเพิ่มมวลของวัสดุที่ใช้งาน ดังนั้นตามหลักการแล้ว ไม่มีปัจจัยใดที่ขัดขวางการสร้างระเบิดไฮโดรเจนขนาด 100 เมกะตันหรือ 500 เมกะตัน

ในระเบิดที่ทดสอบนั้น เพื่อเพิ่มพลังการระเบิดอีก 50 เมกะตัน ก็เพียงพอแล้วที่จะสร้างระเบิดระยะที่สาม (ซึ่งเป็นเปลือกของระยะที่สอง) ไม่ใช่จากตะกั่ว แต่จากยูเรเนียม-238 ตามมาตรฐาน การเปลี่ยนวัสดุเปลือกและการลดพลังการระเบิดนั้นเกิดจากความปรารถนาที่จะลดปริมาณกัมมันตรังสีที่ตกลงมาให้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้เท่านั้น และไม่ใช่ความปรารถนาที่จะลดน้ำหนักของระเบิดอย่างที่เชื่อกันในบางครั้ง อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ทำให้น้ำหนักของ AN602 ลดลงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น เปลือกยูเรเนียมควรมีน้ำหนักประมาณ 2,800 กิโลกรัม ในขณะที่เปลือกตะกั่วที่มีปริมาตรเท่ากัน (เมื่อพิจารณาจากความหนาแน่นของตะกั่วที่ต่ำกว่า) อยู่ที่ประมาณ 1,700 กิโลกรัม การลดน้ำหนักที่เกิดขึ้นในกรณีนี้นั้นมากกว่าหนึ่งตันเล็กน้อยซึ่งแทบจะสังเกตไม่เห็นเมื่อใด มวลรวม AN602 มีน้ำหนักไม่ต่ำกว่า 24 ตัน (แม้ว่าเราจะประมาณการอย่างระมัดระวังที่สุดก็ตาม) และไม่ส่งผลกระทบต่อสถานการณ์ในการขนส่ง

ไม่อาจโต้แย้งได้ว่า "การระเบิดเป็นหนึ่งในการระเบิดที่สะอาดที่สุดในประวัติศาสตร์ของการทดสอบนิวเคลียร์ในชั้นบรรยากาศ" - ระยะแรกของการระเบิดคือประจุยูเรเนียมที่มีความจุ 1.5 เมกะตัน ซึ่งในตัวมันเองทำให้เกิดกัมมันตภาพรังสีจำนวนมาก นอกจากนี้ ลูกไฟจากการระเบิดยังแตะพื้น และส่งผลให้ชั้นบรรยากาศเพิ่มขึ้นอีก ปริมาณมากอนุภาคของดินที่ถูกฉายรังสีด้วยการระเบิด อย่างไรก็ตาม ถือได้ว่าสำหรับอุปกรณ์ระเบิดนิวเคลียร์ที่มีพลังงานดังกล่าว AN602 นั้นค่อนข้างสะอาดจริงๆ