การกำจัดและการรีไซเคิลยางรถยนต์และยางรถยนต์ แนวคิดทางธุรกิจ: การรีไซเคิลยางรถยนต์

การรีไซเคิลยาง - คืออะไร + เทคโนโลยีกระบวนการ + ความเสี่ยงและปัญหาที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจ + กระบวนการทีละขั้นตอนเปิดโรงงาน+คำนวณการเงิน

เงินลงทุน: 3,265,000 รูเบิล
ระยะเวลาคืนทุน: ประมาณ 1 ปี

ทุกปีจำนวนเจ้าของรถยนต์เพิ่มขึ้น ดังนั้นปัญหาการรีไซเคิลยางรถยนต์จึงทวีความรุนแรงมากขึ้นเรื่อยๆ

ล้อที่ใช้แล้วจะถูกโยนลงหลุมฝังกลบ และอย่างที่คุณทราบ ยางจะใช้เวลาประมาณ 150 ปีในการย่อยสลาย

แต่ในทางกลับกัน ดาวเคราะห์ไม่ใช่ยาง ดังนั้นการกระทำดังกล่าวจึงส่งผลเสียต่อสิ่งแวดล้อม

นั่นคือเหตุผล การรีไซเคิลยาง- นี่ไม่ได้เป็นเพียงวิธีแก้ปัญหาสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังเป็นแนวคิดที่ดีในการเริ่มต้นธุรกิจที่มีประโยชน์อย่างแท้จริงอีกด้วย

ใน เมื่อเร็วๆ นี้คุณสามารถสังเกตเห็นแนวโน้มนี้ - หลายคนไม่ต้องการเริ่มต้นธุรกิจของตัวเองเนื่องจากมีการเติมเต็มช่องว่างจำนวนมากแล้ว

แต่ในกรณีนี้ผู้ประกอบการจะมี:

• คู่แข่งขั้นต่ำ
• การเข้าถึงวัตถุดิบราคาถูกหรือฟรี
• โอกาสในการเริ่มต้นธุรกิจที่เป็นที่ต้องการ

การรีไซเคิลยาง: มันคืออะไร?

จากสถิติพบว่า มียางเพียง 1 ใน 5 เท่านั้นที่ถูกส่งไปรีไซเคิล

ยางส่วนที่เหลือจะถูกกำจัดหรือสลายต่อไปในพื้นดินในหลุมฝังกลบ

สำหรับการรีไซเคิลยางรถยนต์นั้นทำได้ 4 วิธี:

ทาง	คำอธิบาย
รีไซเคิลยางให้เป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย	ยางถูกบดเป็นชิ้นเล็กๆ เพื่อนำไปใช้ผลิตสินค้าอื่นๆ ในภายหลัง วิธีที่สมเหตุสมผลที่สุดที่ก่อให้เกิดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด
ไพโรไลซิส	วิธีการนี้เป็นการนำยางไปสัมผัสกับอุณหภูมิสูงเพื่อแยกน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากยาง การประมวลผลดังกล่าวไม่สามารถเรียกว่ามีเหตุผลได้เนื่องจากเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมนอกจากนี้ยังมีราคาแพงและใช้เวลานานในการชำระล้าง
การเผาไหม้	วิธีนี้ใช้ในการรีไซเคิลยางทั้งหมด เป็นผลให้คุณได้รับพลังงาน แต่เพื่อประโยชน์นี้คุณจะต้องปล่อยสารพิษจำนวนมากออกสู่ชั้นบรรยากาศรวมถึงเขม่าและกำมะถัน
การกู้คืน	นี่คือการรีไซเคิลยางรถยนต์ยุคใหม่ เมื่อคืนสภาพแล้ว ต้นทุนน้ำมันจะลดลง 6 เท่า ซึ่งบ่งบอกถึงความสมเหตุสมผลและความคุ้มทุนของวิธีการ

ในการผลิตยางรถยนต์ มีการใช้โพลีเมอร์อันทรงคุณค่าหลายชนิดซึ่งสามารถทนต่อน้ำหนักมหาศาลระหว่างการทำงานของยานพาหนะ

เนื่องจากในช่วงที่มีการใช้ยางรถยนต์นั้น องค์ประกอบทางเคมีไม่เปลี่ยนแปลง หมายความว่าสามารถนำไปใช้ในการผลิตใหม่ได้

จากยางหนึ่งตันคุณจะได้รับ:

• ยาง 700 กก. ซึ่งสามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ
• เขม่า 270 กิโลกรัม และสารพิษ 450 กิโลกรัม ที่จะเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ

ดังนั้นทางเลือกที่ชัดเจน: เป็นการดีกว่าที่จะรีไซเคิลยางที่ใช้แล้วและรับเงินแทนการเผายางทิ้งซึ่งก่อให้เกิดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม

ขึ้นอยู่กับวิธีการแปรรูปยางที่เลือก คุณจะได้รับผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกัน:

ผลิตภัณฑ์	คำอธิบาย
เศษยาง	เศษที่บดแล้วจะใช้ในการผลิตต่อไป - ผ้าอนามัย พื้นรองเท้า พรมรถยนต์ กระเบื้องยาง ปูพื้นสำหรับเด็กและ สนามกีฬา,ฟิลเลอร์สำหรับเจาะกระสอบ, ยางรถยนต์ใหม่ และอื่นๆ
เชื้อเพลิง	ยางรีไซเคิลสามารถนำมาใช้ผลิตน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันก๊าด และน้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทนสูงกว่าได้
สายโลหะ	แหวนลูกปัดที่ถอดออกจากล้อสามารถนำมาใช้ในการผลิตยางใหม่เพิ่มเติมหรือขายเป็นเศษเหล็กได้
แก๊ส	ก๊าซที่เกิดขึ้นสามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องปฏิกรณ์ที่แปรรูปยางได้
คาร์บอนสีดำ	ผลิตภัณฑ์นี้ใช้เป็นสีสำหรับคอนกรีต ในการผลิตยางใหม่และในอุตสาหกรรมทหาร

กระบวนการเปลี่ยนยางให้เป็นยางครัม

เรามาดูกระบวนการรีไซเคิลยางโดยใช้ตัวอย่างการผลิตยางครัมบ์ซึ่งมีการใช้งานที่หลากหลาย

ดังนั้นกระบวนการประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

1. การเตรียมยาง: เพื่อทำเช่นนี้ ยางที่สึกหรอจะต้องได้รับการตรวจสอบด้วยสายตาว่ามีชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นหรือไม่
2. การถอดชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็น: การถอดตะปู หิน เศษเหล็ก ลวดลูกปัด
3. ตัดยางเป็นเส้นแล้วบดเพิ่มเติมเป็นชิ้นขนาดสูงสุด 4 มม.
4. ชิ้นส่วนที่ได้รับจะถูกส่งไปยัง ตัวคั่นแม่เหล็กโดยถอดสายโลหะที่เหลือออก
5. อนุภาคยางที่ได้จะถูกบดให้มีขนาดเศษ 1 มม.

ต่อจากนั้น เศษที่ได้สามารถเปลี่ยนเป็นเชื้อเพลิง/แก๊ส/น้ำมันเชื้อเพลิงได้

แต่การประมวลผลดังกล่าวต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติมและการลงทุนที่มากขึ้น

วิธีเปิดโรงงานรีไซเคิลยางรถยนต์: กระบวนการทีละขั้นตอน

การเปิดโรงงานแปรรูปรวมถึงขั้นตอนที่ทราบอยู่แล้ว:

1. การวิเคราะห์ตลาด - การศึกษาคู่แข่งและโอกาสทางธุรกิจ
2. การลงทะเบียนธุรกิจ - การเลือกรูปแบบองค์กรและกฎหมายขององค์กรในอนาคตและรับใบอนุญาตที่จำเป็น
3. ค้นหาสถานที่ - เวิร์กช็อปการรีไซเคิลยางต้องเป็นไปตามมาตรฐานด้านสุขอนามัย ระบาดวิทยา และความปลอดภัยจากอัคคีภัย
4. การเลือกอุปกรณ์ - การซื้อการติดตั้งและการกำหนดค่า
5. การสรรหาบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมซึ่งสามารถทำงานกับอุปกรณ์ที่ซื้อมาได้
6. การค้นหาจุดขาย - การวิจัยการตลาดและการค้นหาผู้ซื้อ
7. แผนทางการเงิน - การคำนวณเงินลงทุนและการคาดการณ์รายได้
8. การระบุความเสี่ยงที่เป็นไปได้ - การประเมินปัจจัยเชิงลบและค้นหาวิธีที่จะลดความเสี่ยง

การวิเคราะห์ตลาดและความเกี่ยวข้องทางธุรกิจ

การรีไซเคิลยางรถยนต์กำลังได้รับแรงผลักดันเท่านั้น ดังนั้นกลุ่มเฉพาะดังกล่าวจึงแทบไม่มีคนอยู่

ในประเทศ CIS หลายประเทศไม่มีที่เก็บยางใช้แล้ว ซึ่งเป็นสาเหตุที่มีคนไม่มากที่คิดจะเริ่มธุรกิจดังกล่าว

สถิติแสดงให้เห็นว่าจำนวนยางที่ใช้แล้วต่อปีมีแนวโน้มอยู่ที่หนึ่งล้านตัน

รถยนต์ที่เพิ่มขึ้นประมาณ 5-7% ซึ่งยืนยันการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของวัตถุดิบสำหรับการแปรรูป

จะหาวัตถุดิบได้ที่ไหน?

คุณสามารถทำข้อตกลงในการจัดหายางรถยนต์ใช้แล้วกับองค์กรที่เป็นเจ้าของรถยนต์และยังสร้างจุดรับยางอีกด้วย

ดังนั้นการรีไซเคิลยางจึงมีความเกี่ยวข้องเนื่องจาก:

• ตัดสินใจ ปัญหาสิ่งแวดล้อมและยังช่วยลดพื้นที่อาณาเขตที่มีไว้สำหรับเก็บยางใช้แล้ว
• สร้างผลิตภัณฑ์ใหม่ที่อุตสาหกรรมอื่นต้องการ

การหาสถานที่สำหรับการผลิต

ขั้นตอนแรกของการนำแนวคิดทางธุรกิจไปใช้คือการค้นหาสถานที่ที่เหมาะสม

จะต้องมีขนาดใหญ่เพื่อรองรับการผลิตเองและคลังสินค้าสำหรับจัดเก็บวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปรวมทั้งจัดให้มีห้องเอนกประสงค์สำหรับคนงาน

ตัวห้องต้องเป็นไปตามมาตรฐานดังต่อไปนี้:

• พื้นที่อย่างน้อย 150-200 ตร.ม. ม.;
• ระยะทางจากเขตที่อยู่อาศัย - อย่างน้อย 300 เมตร ควรเลือกเขตอุตสาหกรรมที่อยู่ห่างจากตัวเมือง
• ความพร้อมในการสื่อสาร - ไฟฟ้า, น้ำประปา, การระบายน้ำทิ้ง, การระบายอากาศ

สถานที่จำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมตามมาตรฐาน SES และการตรวจสอบอัคคีภัยทั้งหมด

จดทะเบียนธุรกิจ

ที่จะเริ่มต้น กิจกรรมผู้ประกอบการคุณต้องลงทะเบียนก่อน

ในการทำเช่นนี้คุณสามารถดำเนินการ LLC หลังจากนั้นจะไม่ลงทะเบียนกับหน่วยงานด้านภาษี

ตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย "ในการอนุญาต" แต่ละสายพันธุ์กิจกรรม" การรีไซเคิลยางไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาต เนื่องจากเป็นยางอันตรายประเภท V

แต่ก็ยังดีกว่าที่จะปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญในเรื่องนี้ซึ่งจะช่วยคุณรวบรวมทุกอย่างด้วย เอกสารที่จำเป็นเพื่อขอรับใบอนุญาตต่างๆ

หลังจากจดทะเบียนธุรกิจแล้วจำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตจากสถานีสุขาภิบาลและระบาดวิทยา บริการด้านสิ่งแวดล้อม และดับเพลิง

อุปกรณ์รีไซเคิลยางรถยนต์

ความจริงที่น่าสนใจ:
ในตอนแรกยางรถยนต์จะมีสีอ่อน ส่วนใหญ่เป็นสีขาวหรือสีเบจ และสีดำที่คุ้นเคยก็ปรากฏขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ 19 หลังจากที่ผู้ผลิตเริ่มเพิ่มคาร์บอนลงในฐานยาง

จุดสำคัญที่สุดในการเริ่มต้นธุรกิจรีไซเคิลยางคือการซื้ออุปกรณ์ที่จำเป็น

ประการแรก นี่เป็นรายการค่าใช้จ่ายที่ใหญ่ที่สุดในการลงทุน และประการที่สอง กระบวนการผลิตทั้งหมดจะขึ้นอยู่กับรายการนั้น

ในการสร้างสายการผลิตยางให้เป็นเศษยาง คุณต้องซื้ออุปกรณ์ต่อไปนี้:

ชื่ออุปกรณ์	ลักษณะเฉพาะ	จำนวน
อุปกรณ์สำหรับทำลายขอบยาง	เครื่องตัดขอบยางในยาง แล้วอีกเครื่องหนึ่งจะดึงออกมา ผลผลิตเป็นลวดขายเป็นเศษเหล็กได้	1
อุปกรณ์สำหรับถอดแหวนลูกปัดออกจากยาง:		1
กรรไกรพิเศษสำหรับตัดยาง	ตัดยางเป็นชิ้นตามขนาดที่ต้องการ	1
เครื่องทำลายเอกสาร (คั้น)	ในระดับแรกจะบดชิ้นส่วนของยางให้มีขนาด 100*100 มม. และในระดับที่สอง - 15*15 มม.	1
พัดลมขนส่ง	จำเป็นสำหรับการจัดหาอนุภาคผลลัพธ์ไปยังขั้นตอนต่อไปของการประมวลผล	1
การรวบรวมพายุไซโคลน	แยกเศษยาง เชือกเหล็ก และสิ่งทอออกจากอากาศ	2
ตัวคั่นแม่เหล็ก	แยกสายโลหะออกจากเศษยาง	2
เครื่องกระตุ้นหัวใจ	แยกสายโลหะออกจากเศษเศษ	1
โต๊ะสั่นหมายเลข 1	พวกเขาแยกสายสิ่งทอออกจากเศษขนมปังออกเป็นสองขั้นตอน	1
โต๊ะสั่นหมายเลข 2		1
ถังสำหรับโลหะ	ภาชนะที่ปลายสายเหล็กแยกออกมา	1
เครื่องบดแบบหมุน	บดเศษยางให้ได้ขนาด 6-8 มม	1
เครื่องแยกผ้าสำหรับทำความสะอาดหยาบและละเอียด	แยกสายไฟออกจากเศษ หลังจากนั้นนำไปทำความสะอาดเพิ่มเติม	อย่างละ 1 อัน
ตะแกรงสั่น	แบ่งเศษยางออกเป็นเศษส่วนตามเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการ	1
พัดลมแรงดันสูง	ขนส่งสินค้าผ่านเส้นทางนิวแมติก	1
ไม้ตายฝุ่น	ทำให้อากาศปลอดโปร่งจากฝุ่น	1

ต้นทุนโดยประมาณของสายการผลิตแตกต่างกันไปจากสองถึงห้าล้านรูเบิล

รับสมัคร

หากต้องการเปิดโรงงานขนาดเล็กเพื่อแปรรูปยาง จำเป็นต้องมีพนักงานที่จะดูแลสายการผลิตตลอดจนเจ้าหน้าที่ฝ่ายธุรการและฝ่ายบริหาร

รัฐมีลักษณะดังนี้:

ชื่องาน	เงินเดือนถู	จำนวน	เงินเดือนถู
ทั้งหมด:			201,000 ถู
การผลิต
หัวหน้ากะ	20 000	2	40 000
ผู้ประกอบการ	15 000	4	60 000
รถตัก	13 000	2	26 000
การบริหารและการจัดการ
ผู้อำนวยการ	35 000	1	35 000
ผู้จัดการฝ่ายขาย	20 000	1	20 000
นักบัญชี	20 000	1	20 000

ความรับผิดชอบของพนักงานประกอบด้วย:

• ผู้อำนวยการ - ควบคุมกระบวนการผลิตการบริหารกิจกรรม
• ผู้จัดการฝ่ายขาย- ค้นหาผู้ซื้อและสรุปข้อตกลงทางการค้ากับพวกเขา
• นักบัญชี - ดูแลรักษาและจัดทำรายงาน
• ผู้จัดการกะ - การควบคุมการผลิตและการบัญชี การรายงานการผลิต
• ผู้ดำเนินการ - การผลิตผลิตภัณฑ์การทำความสะอาดสถานที่ทำงาน
• รถตัก-ขนถ่ายวัตถุดิบและรับสินค้า

แผนทางการเงินสำหรับการผลิตยางรีไซเคิล

ที่สุด จุดสำคัญในการเปิดธุรกิจใดๆ ก็ตาม นี่คือจำนวนเงินลงทุน

เป็นที่น่าสังเกตว่าการแปรรูปยางนั้นต้องใช้เงินทุนเริ่มต้นที่ค่อนข้างใหญ่เพราะในความเป็นจริงแล้วมันจะเป็นการผลิตที่ครบวงจรซึ่งต้องซื้ออุปกรณ์ที่จริงจังและมีราคาแพง

เงินลงทุนในการเปิดโรงงานรีไซเคิลยางรถยนต์ ได้แก่

ประเภทของค่าใช้จ่าย	จำนวนถู
ทั้งหมด:	3,265,000 รูเบิล
ทะเบียนธุรกิจ	10 000
ซ่อมแซมสถานที่และสถานประกอบการคมนาคม	50 000
ซื้ออุปกรณ์	2 500 000
การติดตั้งและการกำหนดค่าอุปกรณ์	150 000
รับซื้อรถบรรทุก	400 000
อุปกรณ์สำนักงาน (ซ่อมแซม อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์)	100 000
การโฆษณาและการขาย	40 000
ค่าใช้จ่ายอื่นๆ	15 000

เพื่อรักษาธุรกิจ คุณต้องลงทุนเป็นรายเดือน (ซึ่งรวมถึงค่าใช้จ่ายคงที่และค่าใช้จ่ายผันแปร):

ค่าใช้จ่ายรายเดือน	จำนวนถู
ทั้งหมด:	595,000 รูเบิล
ถาวร:
ให้เช่าสถานที่ผลิต	50 000
ให้เช่าโกดัง	35 000
เงินเดือน	201 000
ภาษีเงินเดือน (34%)	69 000
ค่าใช้จ่ายในการบริหาร (อินเตอร์เน็ต, โทรศัพท์)	10 000
ตัวแปร:
วัตถุดิบ (100 ตันที่ 1,500 rub./t)	150 000
การชำระเงินส่วนกลาง	45 000
การกำจัดขยะ	15 000
น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์	15 000
ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ	5 000

ต้นทุนของผลิตภัณฑ์ที่ได้รับคือ:

• ยางครัม - 14,000 rub./t;
• เศษโลหะ - 6,500 rub./t;
• สายสิ่งทอ - 600 rub./t

เป็นผลให้คุณสามารถรับรายได้ดังต่อไปนี้:

จากข้อมูลที่ได้รับเราสามารถบอกได้ว่าธุรกิจจะชำระหนี้ได้ภายในเวลาประมาณหนึ่งปี

ขายที่ไหนและอย่างไร?

เนื่องจากธุรกิจดังกล่าวยังไม่แพร่หลายในประเทศ CIS จึงควรพูดโดยสุจริตว่าการหาผู้ซื้อยางครัมนั้นค่อนข้างยาก แต่ก็ยังเป็นไปได้

ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว ขอบเขตการใช้งานของยางครัมนั้นกว้างมาก

ผู้ซื้อที่มีศักยภาพอาจเป็น:

• สำหรับการผลิตกระเบื้องยางหรือหลังคา
• ผู้ผลิตพื้นผิวกีฬาสำหรับสนามฝึกซ้อมและสนามเด็กเล่น
• ผู้ผลิตยางรถยนต์
• โรงงานรองเท้า
• ผู้ผลิตเครื่องสุขภัณฑ์

นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าอุตสาหกรรมนี้ได้รับการสนับสนุนจากรัฐ ดังนั้นเพื่อส่งเสริมธุรกิจของคุณคุณสามารถติดต่อหน่วยงานท้องถิ่นที่ร่วมมือกับผู้ผลิตอุปกรณ์กีฬา

วิดีโอด้านล่างแสดงกระบวนการแปรรูปยางให้เป็นเศษเล็กเศษน้อย:

ความเสี่ยงและความยากลำบากที่อาจเกิดขึ้นกับธุรกิจรีไซเคิลยางรถยนต์คืออะไร?

แผนธุรกิจสำหรับการรีไซเคิลยางควรรวมถึงการประเมินความเสี่ยงและการวางแผนการดำเนินการเพื่อลด:

อุปกรณ์ทำงานผิดปกติ

เพื่อลดความเสี่ยงนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบอุปกรณ์อย่างต่อเนื่องและบำรุงรักษาสายการผลิตอย่างสม่ำเสมอ และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย

รวมถึงการฝึกอบรมพนักงานและการฝึกอบรมขั้นสูงด้วย

การส่งมอบวัตถุดิบล่าช้า

อยู่ในขั้นตอนการติดตั้งและตั้งค่าสายการผลิตแล้วจำเป็นต้องมองหาซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้และทำสัญญาระยะยาวกับพวกเขา

การหยุดชะงักในการขายผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

เช่นเดียวกับในย่อหน้าก่อนหน้านี้ จำเป็นต้องสรุปสัญญาระยะยาวกับผู้ซื้อ ซึ่งกำหนดเวลาการส่งมอบและปริมาณของผลิตภัณฑ์ที่ขาย

การจัดเก็บผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ไม่เหมาะสม

ยางครัมบ์ "กลัว" ความชื้นสูง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำให้อากาศแห้งในโกดัง

การรีไซเคิลยางรถยนต์- นี่ไม่ใช่แค่ธุรกิจที่เกี่ยวข้องและมีแนวโน้มเท่านั้น แต่ยังเป็นธุรกิจที่เป็นที่ต้องการซึ่งนอกเหนือจากผลประโยชน์ที่เป็นสาระสำคัญแล้วยังจะเป็นประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

ข้อได้เปรียบหลักของการผลิตดังกล่าวคือต้นทุนวัตถุดิบต่ำและมีคู่แข่งขั้นต่ำ

ปัจจัยเหล่านี้ช่วยให้คุณสร้างธุรกิจที่ทำกำไรและทำกำไรได้

บทความที่เป็นประโยชน์? อย่าพลาดใหม่!
กรอกอีเมลของคุณและรับบทความใหม่ทางอีเมล

จำนวนยางที่ใช้แล้วมีการเติบโตอย่างรวดเร็ว ภูเขายางโล้นใกล้สถานีบริการยางสร้างความไม่สะดวกอย่างมาก กินพื้นที่ และสร้างมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม จะทำอย่างไรกับพวกเขา? แต่คุณสามารถสร้างรายได้จากพวกเขาได้ การรีไซเคิลยาง: เราจะบอกวิธีทำและรับรายได้สูงสุด ไม่เพียงแต่ในประเทศของเราเท่านั้นที่ปัญหาการประมวลผลยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ จากสถิติพบว่า ยางล้อเพียง 1 ใน 5 ของโลกเท่านั้นที่ถูกรีไซเคิล ในประเทศส่วนใหญ่ รัฐจะจัดสรรเงินอุดหนุนสำหรับการประมวลผลดังกล่าว

ปัจจุบันมีการพัฒนาวิธีการรีไซเคิลยางอย่างมีประสิทธิภาพ หากดำเนินการอย่างถูกต้อง ธุรกิจรีไซเคิลยางจะช่วยให้คุณคืนทุนได้ภายในหกเดือน ในเวลาเดียวกัน คุณยังจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมของภูมิภาคอีกด้วย

การรีไซเคิลยางสามารถทำได้ ธุรกิจที่ทำกำไร. ยางเป็นแหล่งของโพลีเมอร์อันทรงคุณค่า จากยางเสียหลายตันคุณจะได้ยาง 700 กิโลกรัม ใช้ในการผลิตเชื้อเพลิง วัสดุก่อสร้าง และผลิตภัณฑ์ยาง แต่การเผายางนั้นเป็นอันตรายอย่างยิ่ง สิ่งแวดล้อมและสิ่งมีชีวิตทั้งหลาย ซึ่งจะปล่อยก๊าซพิษอันตราย 450 ชนิด และเขม่า 270 กิโลกรัม

ยางรีไซเคิลทำให้สามารถได้รับวัสดุรีไซเคิลที่มีคุณค่า– ยางเศษ เชือกเหล็ก และเชื้อเพลิงเหลว ยางครัมบ์ถูกนำมาใช้ในหลายอุตสาหกรรม: น้ำมัน เคมี วิศวกรรมเครื่องกล และในชีวิตประจำวัน ยางใช้ทำสารเคลือบกันน้ำและกันความร้อน ใช้สำหรับการผลิตพื้นผิวถนน ไม้หมอน และแผ่นรองราง ตัวดัดแปลงยางมักถูกเติมลงในแอสฟัลต์ เพิ่มอายุการใช้งานเป็นสองเท่า ยางยังหมายรวมถึงท่อยาง พื้นรองเท้า ฯลฯ

ในโรงงานขนาดใหญ่การได้มาซึ่งความสำคัญเป็นเรื่องยาก ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจจากการรีไซเคิลยางรถยนต์ การรีไซเคิลยางเป็นแนวคิดสำหรับ ธุรกิจขนาดเล็ก. ก็เพียงพอแล้วที่จะซื้อโรงงานขนาดเล็กเพื่อการแปรรูป

อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันร่างกฎหมายอยู่ใน State Duma ตามที่ผู้ผลิตจะรับผิดชอบในการรีไซเคิลยาง ดังนั้นการรีไซเคิลยางจึงสามารถควบคุมได้โดยรัฐ

ขั้นตอนแรก.คุณต้องได้รับใบอนุญาต ถือเป็นข้อบังคับหากธุรกิจตั้งอยู่บนพื้นฐานของการรีไซเคิลขยะ ยางรถยนต์ถือเป็นของเสียอันตรายน้อยที่สุดชนิดหนึ่ง ดังนั้นการขอใบอนุญาตจึงไม่ใช่เรื่องยากเกินไป แต่ยังมีสิ่งเล็กๆ ได้อีก

ขั้นตอนที่สอง. เราจำเป็นต้องเช่าพื้นที่สำหรับโรงงานแปรรูปขนาดเล็ก เป็นการดีกว่าที่จะเลือกสถานที่นอกเมือง ควรวางวัตถุดังกล่าวให้ห่างจาก การตั้งถิ่นฐาน. ข้อดีของสถานที่ดังกล่าวคือการเช่าจะมีราคาถูกกว่าในเมืองมาก ค่าเช่าเฉลี่ยสำหรับวัตถุดังกล่าวจะมีราคา 50,000 รูเบิล

ขั้นตอนที่สาม. ในการจัดส่งวัตถุดิบและนำผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปออก คุณจะต้องมีรถบรรทุกขนาดเล็ก

ขั้นตอนที่สี่. อุปกรณ์. คุณจะต้องซื้อหรือเช่าโรงงานแปรรูปยางขนาดเล็ก นี่คือคอมเพล็กซ์ขนาดเล็กที่ยุบได้ มีพื้นที่ประมาณ 17 ตารางเมตร เมตร จะสามารถแปรรูปได้ 5 ตันต่อวัน

เมื่อวางแผนโรงงานขนาดเล็ก คุณต้องจัดสรรพื้นที่สำหรับ:

• ที่เก็บยาง
• การหั่น;
• คลังสินค้าผลิตภัณฑ์

โรงงานได้รับการติดตั้งค่อนข้างเร็วภายในสองสามสัปดาห์

ขั้นตอนที่ห้า. พนักงาน. โรงงานสามารถทำงานได้สองกะ แต่ละคนจะต้องมีคนสองคน นอกจากนี้เรายังต้องการพนักงานในการถอดผลิตภัณฑ์และจัดส่งยาง (สองสามคน) รวมทั้งนักบัญชีด้วย

การรีไซเคิล

การรีไซเคิลยางช่วยให้คุณสามารถแยกยางออกจากยางเสียได้ ซึ่งสามารถทำได้หลายวิธี:

1. เคมี. มีพิษและเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุด
2. เครื่องกล ยางถูกบดอัดและสัมผัสกับอุณหภูมิสูง

เป็นตัวเลือกที่สองที่ใช้ในปัจจุบันในการรีไซเคิลยางรถยนต์ เป็นที่นิยมมากแต่มีราคาแพงกว่า โปรดทราบว่ายางรีไซเคิลยังก่อให้เกิดขยะโลหะด้วย ในระหว่างการประมวลผล สายโลหะจะถูกแยกออกจากสายสังเคราะห์

ขณะนี้จำนวนยานพาหนะมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง ปริมาณของเสียรวมทั้งยางรถยนต์ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ยังมีวิสาหกิจไม่เพียงพอสำหรับการประมวลผลในประเทศของเรา หากมีการจัดการรีไซเคิลอย่างเหมาะสม การรีไซเคิลยางรถยนต์สามารถสร้างรายได้มหาศาล

เพื่อให้การรีไซเคิลยางรถยนต์มีกำไร คุณต้องคิดให้รอบคอบทุกประการ มาดูการจัดองค์กรของธุรกิจนี้กันดีกว่า คุณจะต้องมียานพาหนะเพราะจะต้องรวบรวมยางเก่าและนำไปที่โกดัง ที่นั่นชิ้นส่วนโลหะจะถูกถอดออก และยางก็จะเข้าสู่การตัด ยางจะต้องถูกตัดเป็นชิ้นเล็กๆ เพื่อจุดประสงค์นี้โรงงานขนาดเล็กจึงมีกรรไกรอันทรงพลัง ยางที่ถูกบดจะถูกเทลงในถังของเครื่องปฏิกรณ์ของโรงงาน

ภายใต้ อุณหภูมิสูงยางในเครื่องปฏิกรณ์จะสลายตัว การรีไซเคิลยางรถยนต์ช่วยให้คุณได้รับผลิตภัณฑ์หลายรายการในคราวเดียว:

1. เชื้อเพลิงเหลว
2. สารตกค้างที่มีคาร์บอน
3. โลหะ.

เพื่อสนับสนุนการรีไซเคิลยางรถยนต์ ก๊าซบางส่วนจะถูกส่งกลับไปยังเครื่องปฏิกรณ์ ก๊าซที่เหลือจะเข้าสู่ท่อพิเศษ ในแง่ของปริมาณ ปริมาณสามารถเปรียบเทียบได้กับไอเสียของรถบรรทุก กากคาร์บอนจะถูกร่อนเพื่อแยกสายเหล็ก

หลังจากแปรรูปแล้ว คุณจะมีสารตกค้างคาร์บอน เชื้อเพลิงเหลว และสายไฟที่เป็นเหล็ก เศษยางถูกซื้อโดยองค์กรหลายแห่งที่ผลิตผลิตภัณฑ์ยาง เธอเป็นที่ต้องการเสมอ สายไฟเหล็กและเชื้อเพลิงเหลวก็เป็นที่ต้องการเช่นกัน

ลักษณะเฉพาะของยางก็คือน้ำหนักของมันด้วย แต่ละอันค่อนข้างหนัก ขยะปริมาณมหาศาลดังกล่าวจึงกลายเป็น แหล่งที่มาที่ดีโพลีเมอร์ มีจำนวนมากแม้แต่ในเมืองเล็กๆ ดังนั้นการรีไซเคิลยางรถยนต์จึงเป็นบริการยอดนิยมเสมอ สิ่งสำคัญคือการสร้างกระบวนการเองและรับสิทธิ์ทั้งหมด

และการรีไซเคิลยางรถยนต์จะช่วยรักษาสิ่งแวดล้อมจากมลภาวะเพราะยางรถยนต์ ตามธรรมชาติใช้เวลาหลายร้อยปีในการย่อยสลาย

อุปกรณ์

การรีไซเคิลยางรถยนต์สามารถทำได้ในโรงงานขนาดเล็ก คุณจะต้องเลือกอุปกรณ์ของคุณ โรงงานโดยเฉลี่ยสามารถแปรรูปได้ 5 ตันใน 24 ชั่วโมง การรีไซเคิลยางในแต่ละวันจะทำให้เกิด:

• เชื้อเพลิงเหลว 2 ตัน
• สายเหล็ก 0.5 ตัน
• กากของแข็งที่มีคาร์บอน 1.5 ตัน
• น้ำมัน 1 ตัน.

อย่างที่คุณเห็น การรีไซเคิลยางมีความคุ้มค่ามาก สิ่งเหล่านี้เป็นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่ค่อนข้างสูง

ลักษณะเฉพาะของการติดตั้งนี้คือการทำงานโดยไม่หยุดชะงัก โดยจะจ่ายก๊าซแบบวนรอบในระหว่างกระบวนการผลิตยาง จะต้องติดตั้งในพื้นที่เปิดโล่ง

การติดตั้งสามารถดำเนินการได้เพียงสองคนต่อกะเท่านั้น กินไฟประมาณ 14.5 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง

ทุนเริ่มต้น

ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งโดยเฉลี่ยประมาณ 1 ล้านรูเบิล ไม่รวมค่าจัดส่งที่นี่ การกำจัดยางที่ใช้แล้วสัมพันธ์กับการสะสมของน้ำมันเชื้อเพลิง คุณจะต้องซื้อรถถังเพื่อมัน ราคาน้ำมันเปลี่ยนแปลง ดังนั้นจึงควรเก็บน้ำมันไว้ตอนราคาตกจะดีกว่า เราแนะนำให้ขายเมื่อราคาสูงขึ้น สิ่งนี้จะเพิ่มผลกำไรของคุณ

รถถังสามารถซื้อใช้ ราคาเฉลี่ยสำหรับพวกเขา – 20-26,000 รูเบิล/ชิ้น หกหรือเจ็ดถังก็เพียงพอแล้ว

คุณจะต้องมีอุปกรณ์คลังสินค้า ชุดเอี๊ยม และเครื่องมือต่างๆ นี่คืออีกประมาณ 100,000 รูเบิล อย่าลืมเรื่องการเช่า จัดส่ง ติดตั้งอุปกรณ์เอกสาร โดยทั่วไปค่าใช้จ่ายอาจมีจำนวน 1.5 ล้านรูเบิล

ค่าใช้จ่าย

ทำงาน 2 กะ ละ 2 คน นี่คือเงินเดือนสำหรับสี่คน (10,000/เดือน). ต้องการสำนักงานบัญชี. จะต้องมีคนงานสองสามคนในการจัดหายางรถยนต์และทำการตลาดผลิตภัณฑ์ นี่คือประมาณ 70,000 รูเบิล ต่อเดือน สำหรับภาษี เงินเดือน และค่าเช่าสำนักงาน

ค่าไฟต่อเดือน จะใช้พลังงานประมาณ 1,0440 กิโลวัตต์ โดยรวมแล้วการดำเนินงานของโรงงานขนาดเล็กดังกล่าวจะต้องใช้เงินประมาณ 100,000 ต่อเดือน

รายได้

บวก ของโครงการนี้– วัตถุดิบจะปราศจากในทางปฏิบัติ บางครั้งคุณสามารถสร้างรายได้แม้ในขณะที่กำลังรวบรวมมันอยู่ องค์กรขนาดใหญ่ต้องจ่ายค่ากำจัดยางเก่าเพราะไม่มีการฝังกลบ ในกรณีนี้จะมีการสรุปข้อตกลงกับบริษัทและจะจ่ายค่าถอดยางเป็นรายเดือน ค่ารื้อประมาณ2-3พัน ถู.

เศษโลหะสามารถส่งไปรีไซเคิลได้ในราคา 4 พันรูเบิล ต่อตัน ยอมรับคาร์บอนหนึ่งตันที่ 3-4 พันรูเบิล มันทำจากสารเคลือบทุกชนิด

บรรทัดล่าง

ตามการประมาณการโดยเฉลี่ย รายได้รวมต่อเดือนสามารถอยู่ที่ 370-380,000 รูเบิล (น้ำมันเชื้อเพลิง + คาร์บอน + เศษโลหะ) ค่าใช้จ่ายทุกเดือน - 114,600 รูเบิล (เงินเดือน+ค่าเช่าสำนักงาน+ไฟฟ้า) การคืนทุนจะใช้เวลาประมาณหกเดือนนับจากเปิดตัวโรงงานขนาดเล็ก

ความยากลำบาก

1. ในเมืองใหญ่มีที่ดินว่างไม่มากนัก มีอาคารพักอาศัยมากมายโดยรอบ
2. ระยะทางจากโรงงานขนาดเล็กถึงบ้านไม่ควรน้อยกว่า 300 ม.
3. คงจะสอบผ่านได้ยาก
4. ความยากลำบากอาจเกิดขึ้นกับผู้อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียง หลายๆ คนไม่อยากอาศัยอยู่ใกล้โรงงานรีไซเคิลยางรถยนต์

เป็นการดีกว่าที่จะจัดการประมวลผลดังกล่าวในองค์กรสำเร็จรูป สิ่งสำคัญคือการหาไซต์ที่เหมาะสมซึ่งไม่ได้ใช้งาน แต่ดินแดนนี้ได้รับการอนุมัติและใบอนุญาตทั้งหมดแล้ว พยายามทำข้อตกลงกับบริษัทตามเงื่อนไขที่เป็นประโยชน์ร่วมกัน

เป็นไปได้มากว่าจะต้องมีการติดตั้งทำความสะอาดด้วย จะช่วยป้องกันมลภาวะทางธรรมชาติ

ปัญหาอีกประการหนึ่งคือค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดฝัน อาจปรากฏขึ้นแล้วในระหว่างกระบวนการประมวลผล เป็นไปได้มากว่าจะมีปัญหากับนักดับเพลิงและนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม หากมีการติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิง จำเป็นต้องติดตั้งแผงป้องกันอัคคีภัย ฝึกอบรมบุคลากร คำแนะนำหลังความปลอดภัย ฯลฯ วัตถุดังกล่าวดึงดูดความสนใจของผู้ตรวจสอบอัคคีภัยเสมอ

อนาคต

ธุรกิจนี้ทำกำไรได้แค่ไหน? ก็สามารถนำรายได้ที่ดีมาให้ ในเมืองเล็กๆ แห่งหนึ่ง มียางเสียอย่างน้อยหนึ่งตันครึ่งสะสมต่อปี ยางจะไม่ขาดแน่นอน เมื่อจัดการขยะจำนวนนี้แล้ว คุณจะได้น้ำมันเชื้อเพลิงประมาณ 50 ตัน ข้อได้เปรียบที่สำคัญของธุรกิจดังกล่าวคือคุณไม่จำเป็นต้องเสียเงินในการซื้อวัตถุดิบ

สิ่งสำคัญคือต้องติดตั้งตัวกรองพิเศษเพื่อไม่ให้ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม ชำระค่าธรรมเนียมตรงเวลาเพื่อรักษาสิ่งแวดล้อม จากนั้นนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมจะไม่มีเหตุผลที่จะจับผิดคุณ

อาหารสมอง

เพื่อให้การรีไซเคิลยางรถยนต์ได้รับการพัฒนา สิ่งสำคัญคือรัฐต้องสนับสนุนอุตสาหกรรมนี้ เงินอุดหนุนจากรัฐบาลสำหรับการประมวลผลดังกล่าวได้รับการปฏิบัติในประเทศที่พัฒนาแล้วหลายประเทศ สิ่งสำคัญคือต้องผ่านกฎหมายเพื่อเพิ่มความรับผิดชอบของผู้ผลิต เป็นความคิดที่ดีที่จะสร้างจุดรวบรวมสำหรับยางใช้แล้ว มันคงจะสมเหตุสมผลถ้าพวกเขาอยู่ในโรงซ่อมยาง

การรีไซเคิลยางรถยนต์เป็นธุรกิจสามารถสร้างรายได้ที่ดี แต่คุณจำเป็นต้องใช้ความพยายาม เวลา และเงินเป็นจำนวนมาก บริการนี้จะเป็นที่ต้องการเสมอ เนื่องจากจำนวนยางมีเพิ่มขึ้นเท่านั้น

ยางเป็นแหล่งของโพลีเมอร์อันทรงคุณค่า

เล็กๆ น้อยๆ ของ. ทุกปี มีการหมุนเวียนยางใหม่ประมาณ 80 ล้านเส้นบนเพลาของรถยนต์ใหม่ จากโกดังของโรงงานยาง - ประมาณหนึ่งล้านตัน! หลังจากสามหรือสี่ปีใครจะถูก "ดูแล" และถูกทอดทิ้ง ที่ไหนก็ได้ แม้ว่าจะมีคำสั่งห้ามการกำจัดขยะโดยไม่ได้รับอนุญาตที่มีอยู่แต่ทำงานได้ไม่ดีก็ตาม รวมทั้งยาง...

ประเทศที่เรียกว่าอารยะส่วนใหญ่ได้เคลื่อนตัวออกจาก "ปฏิสัมพันธ์" ที่โหดเหี้ยมกับสิ่งแวดล้อมแล้ว นอกจากนี้ยังใช้กับยางที่สึกหรอด้วย อย่างน้อยที่สุดในประเทศแถบยุโรป ซึ่งตั้งแต่ปี 1999 คำสั่งของสหภาพยุโรปห้ามมิให้ทิ้งยางใช้แล้วทั้งหมดหรือที่ตัดแล้ว และคำสั่งปี 2008 กำหนดหลักการของการจัดการขยะเพื่อประโยชน์ในการรักษาสิ่งแวดล้อม แล้วในรัสเซียล่ะ? มีผู้ไม่ทำงาน กฎหมายของรัฐบาลกลาง 2541 “เรื่องของเสียจากการผลิตและการบริโภค” มีการแก้ไขโดยซุกซ่อนอยู่ในรัฐบาลของประเทศ ทั้งหมด!

ในขณะเดียวกัน หนึ่งในผู้นำด้านการผลิตยางรถยนต์ระดับโลก Finnish Nokian Tyres ซึ่งเป็นบริษัทที่คุ้นเคยกับปัญหาโดยตรง ยังได้มีส่วนร่วมในการพัฒนาการแก้ไขกฎหมายที่หยุดชะงักในทำเนียบขาว ท้ายที่สุดแล้ว พื้นฐานของโมเดลการรีไซเคิลยางของยุโรปคือหลักการของ "ความรับผิดชอบของผู้ผลิต" และสามอย่างแน่นอน ประเทศทางตอนเหนือ— ฟินแลนด์ สวีเดน และนอร์เวย์ ซึ่งประเทศเหล่านี้มีความอ่อนไหวเป็นพิเศษต่อสภาพแวดล้อมของชาวยุโรปที่เปราะบางและเปราะบางได้ง่าย ได้กลายเป็นแชมป์ของการรีไซเคิลยางรถยนต์ที่มีอารยธรรมในยุโรปเมื่อปี 1993

การรีไซเคิลจะต้องโปร่งใส

สิ่งสำคัญในรูปแบบการรีไซเคิลยางของฟินแลนด์คืออะไร? ประการแรก ในฐานะสถาบันที่ไม่แสวงหาผลกำไร (!) มีความโปร่งใสอย่างแน่นอน เช่นเดียวกับน้ำในทะเลสาบฟินแลนด์หลายพันแห่ง แม้ว่ากระแสการเงินจำนวนมากจะไหลเข้าและออกผ่าน "ระบบหลอดเลือด" ก็ตาม ประการที่สอง รัฐไม่ได้ลงทุนและไม่ลงทุนสักหนึ่งยูโรหรือร้อยละหนึ่ง ดังนั้นเรื่องการรีไซเคิลแบบฟินแลนด์จึงไม่ติดอยู่กับเครือข่ายระบบราชการ ประการที่สาม มีประสิทธิภาพ - ยางใช้แล้ว 100% ถูกรวบรวมทั่วประเทศ 120% (เพิ่มขึ้นเนื่องจากการสกัดยางจากแหล่งสะสมเก่า) จะถูกแปรรูปเป็นวัตถุดิบรองหรือใช้เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า

Risto Tuominen ชายร่างใหญ่ที่มีพลังและกระตือรือร้นซึ่งมีหน้าที่ใช้ชีวิตในธุรกิจที่ลำบาก เป็นผู้อำนวยการบริหารของบริษัทรีไซเคิลแห่งฟินแลนด์ที่ไม่แสวงหาผลกำไร (Suomen Rengaskierratys Oy) นอกจากเขาแล้ว ยังมี... พนักงานเพียงคนเดียวใน "สำนักงาน" แต่เป็นพวกเขาเองที่จัดการสิ่งที่ซับซ้อนทั้งหมดนี้ แต่ทำงานเหมือนนาฬิกา กลไกการรีไซเคิล ผู้ก่อตั้งและเจ้าของ บริษัท เป็นแบรนด์ยางรถยนต์ระดับโลกที่ดำเนินงานในประเทศ - Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian, Michelin, ARL ระบบนี้เกี่ยวข้องกับผู้ผลิตยางรถยนต์ ผู้นำเข้า ผู้ค้าส่ง ผู้รีไซเคิลเศษซากรถยนต์ จุดรวบรวมยางใช้แล้ว 2,535 แห่ง ตู้คอนเทนเนอร์ 245 ตู้ และบริษัทดำเนินการเชิงพาณิชย์สองแห่ง (เลือกโดยการประกวดราคา) ซึ่งจัดการรวบรวม การขนส่ง จัดเก็บ และกำจัดยาง

ภาษียาง

แล้วใครจ่ายล่ะ? ถูกต้องผู้ซื้อ! โดยเฉลี่ยแล้ว ราคายางรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในฟินแลนด์รวมภาษีรีไซเคิล 1.75 ยูโร + ภาษีมูลค่าเพิ่ม 24% สำหรับจำนวนนี้แล้ว เจ้าของรถชาวฟินแลนด์จะต้องชำระค่าธรรมเนียมนี้ด้วยเมื่อซื้อ รถใหม่. ผู้ขายยางรถยนต์ รวมถึงผู้ผลิต/ผู้นำเข้า จะต้องรับผิดชอบค่าธรรมเนียมการรีไซเคิลของยางแต่ละเส้นอย่างเคร่งครัด ซึ่งจะถูกนำไปไว้ในตู้นิรภัยของ Risto Tuominen ทั้งหมด และเขาได้จ่ายค่างานของผู้ปฏิบัติงานแล้ว อย่างไรก็ตาม เนื่องจากรายได้ที่เพิ่มขึ้นจากการขายทรัพยากรรองที่ได้รับจากการรีไซเคิลยางรถยนต์ Tuominen กำลังลดจำนวนค่าธรรมเนียมการรีไซเคิลที่ลูกค้าจ่าย ลักษณะเฉพาะ: การปฏิเสธที่จะยื่นคำขอต่อทะเบียนผู้ผลิต/ผู้นำเข้ายางมีโทษปรับ 500 ถึง 500,000 ยูโร การนำเข้าและการขายยาง "ใต้ดิน" - ตั้งแต่ 500 ถึง 10,000 ยูโร เหลือสุทธิเท่าไหร่? ฟินน์ไม่ปวดหัวว่าจะทำอย่างไรกับยางที่เสื่อมสภาพ รัฐไม่มีปัญหาในการรีไซเคิลยางเก่า และสังคมฟินแลนด์ก็มีปัญหาน้อยกว่าหนึ่งประการที่เกี่ยวข้องกับการปกป้องสิ่งแวดล้อม

แต่การ "ฆ่า" ยางเก่าก็มีชัยไปกว่าครึ่ง เทคโนโลยีได้รับการพัฒนาแล้ว มีการสร้างคอลัมน์ยานยนต์เคลื่อนที่ซึ่งเดินเตร่จากสนามฝึกซ้อมไปยังสนามฝึกซ้อม ถอดแผ่นดิสก์และสายเหล็กออกจากยางอย่างช่ำชองและรวดเร็ว ฉีกยางเป็นชิ้น ๆ และเศษเล็กเศษน้อย ขนาดที่แตกต่างกันไปจนถึงเศษยาง (ขึ้นอยู่กับว่าจะนำวัตถุดิบเหล่านี้ไปใช้ต่อไปอย่างไร) เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่ชาวสแกนดิเนเวียได้เรียนรู้ที่จะได้รับประโยชน์เชิงพาณิชย์อย่างมากจากยางใช้แล้ว

ยางเก่าทำมาจากอะไรได้บ้าง

ดังนั้นผู้ผลิตปูนซีเมนต์ที่ใช้วิธีแห้งจึงเชี่ยวชาญในการเผาไหม้ในเตาเผาไม่ใช่แก๊สหรือน้ำมันเชื้อเพลิง แต่เป็นเศษจากยางที่ใช้แล้ว - มันถูกกว่ามากและยางก็ไหม้หมดแม้ไม่มีขี้เถ้าก็ตาม ยางใช้แล้วรีไซเคิลถูกนำมาใช้เป็นวัสดุสำหรับการก่อสร้างทางหลวง อุปสรรคด้านเสียง เตรียมรากฐานสำหรับการฝังกลบใหม่เมื่อปิดเก่า ใช้ในการก่อสร้างสนามกีฬา สนามเด็กเล่น สนามขี่ม้า โครงการต่างๆ กำลังได้รับการพัฒนาเพื่อใช้ทรัพยากรทุติยภูมิที่ได้รับจากการรีไซเคิลยางเพื่อทำน้ำให้บริสุทธิ์ (เศษยางจะกำจัดฟลูออรีนหนึ่งในสามและไนโตรเจนครึ่งหนึ่งที่มีอยู่ในน้ำ) การฟื้นฟูพื้นที่พรุเก่าและหนองน้ำที่ระบายน้ำโดยไม่จำเป็น ในการต่อสู้กับการสั่นสะเทือนของรางรถไฟ....

โดยทั่วไป ในยุโรป วิวัฒนาการของกระบวนการรีไซเคิลยางรถยนต์เกิดขึ้นตั้งแต่ปี 1996 ถึง 2010 โดยการกำจัดยางเก่าลดลง (เป็นเปอร์เซ็นต์) จาก 49 เป็น 4 การรับพลังงานทุติยภูมิเพิ่มขึ้นจาก 20 เป็น 40 การรับ ของทรัพยากรทุติยภูมิจาก 11 เป็น 38 และการหล่อดอกยางสำหรับงานหนักเก่าลดลงจาก 12 เป็น 9 อย่างไรก็ตาม บริษัทของ Risto Tuominen ให้เงินอุดหนุนงานวิจัยและการพัฒนาเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับการรีไซเคิลยางและค้นหาโอกาสใหม่ ๆ สำหรับพวกเขา ใช้ซ้ำรวมถึงการวิจัยและพัฒนาในโครงการเพิ่มอายุการใช้งานของยางฤดูร้อนเป็น 6.15 ปี ยางฤดูหนาวเป็น 6.37 ปี ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อทั้งผู้ซื้อและผู้รีไซเคิล

...แต่กลับไปสู่ความเป็นจริงของรัสเซียกันดีกว่า สิ่งสำคัญที่น่าตกใจไม่เพียงแต่ระดับรัฐบาลในการนำกฎหมายรีไซเคิลใหม่มาใช้ให้เกิดความล่าช้าอีกครั้ง และไม่ใช่ว่าการรีไซเคิลยางไม่ได้ถูกตัดสินโดยกฎหมายแยกต่างหาก แต่รวมกับขยะอุตสาหกรรมและขยะในครัวเรือนอื่นๆ จำนวนมาก (ประสบการณ์ของยุโรปไม่ใช่กฤษฎีกาสำหรับเรา เราไม่สนใจในความโปร่งใสของ กระบวนการ). และความจริงก็คือรัฐเองก็ตั้งใจที่จะสะสมค่าธรรมเนียมการรีไซเคิลยางซึ่งจะออกเงินทุนสำหรับการรีไซเคิล และนั่นหมายความว่าเรารู้จากประสบการณ์ เกมที่ใช้ภาษี "ยางรถยนต์" ใหม่นี้จะไม่ชัดเจน พร้อมด้วยกลอุบายและกลอุบายต่างๆ ที่ระบบราชการของเราสามารถทำได้ และแน่นอนว่าองค์ประกอบคอร์รัปชั่นที่ฉาวโฉ่ก็จะปรากฏขึ้นเหมือนเช่นเคยกับเรา

ทำไมไม่ลองนำประสบการณ์แบบยุโรปมาใช้ล่ะ? อย่างที่พวกเขาพูดกันว่าสะอาดเหรอ? ใครจะตอบ...

ปัญหาการรีไซเคิลยางรถยนต์ในรัสเซียค่อนข้างรุนแรง การย่อยสลายตามธรรมชาติของขยะประเภทนี้ใช้เวลาประมาณ 120 ถึง 140 ปี และปริมาณที่มาถึงสถานที่ฝังกลบ และบ่อยครั้งในสถานที่จัดเก็บขยะโดยไม่ได้รับอนุญาตนั้นมีปริมาณมหาศาล ในขณะเดียวกัน ก็เป็นวัตถุดิบที่เป็นที่ต้องการสำหรับหลายอุตสาหกรรม (ทางเท้า เป็นสารตัวเติม ตัวสร้างผลิตภัณฑ์ยางใหม่...) ซึ่งเปิดโอกาสกว้างสำหรับการพัฒนาธุรกิจที่ทำกำไร

ไม่เหมือน ประเทศในยุโรปในตลาดภายในประเทศ มีองค์กรเพียงไม่กี่แห่งที่มีส่วนร่วมในการรีไซเคิลยางรถยนต์ในระดับโลก ดังนั้นคุณจึงไม่ควรคาดหวังการแข่งขันที่สูง ในเวลาเดียวกันการพัฒนาอุตสาหกรรมถูกขัดขวางด้วยอุปสรรคสูงในการเข้าสู่ตลาดซึ่งมีมูลค่าประมาณ 20 ล้านรูเบิลตลอดจนการขาดนโยบายของรัฐแบบรวมศูนย์เกี่ยวกับการจัดการขยะ อย่างไรก็ตาม กฎหมายกำลังค่อยๆ ได้รับการปรับปรุง ซึ่งหมายความว่าผู้ที่พร้อมจะรวมคุณค่าด้านสิ่งแวดล้อมและโอกาสในการได้รับรายได้ที่มั่นคงควรให้ความสนใจกับธุรกิจประเภทนี้

สถานการณ์ตลาด

ปริมาณสำรองยางเสียของโลกมีจำนวนประมาณ 80 ล้านตัน ทุกปีจำนวนนี้จะเพิ่มขึ้น 10 ล้านตัน และแม้กระทั่งในประเทศที่มีการดำเนินงานที่มีความสามารถมาเป็นเวลานาน องค์กรรีไซเคิลยางรถยนต์ก็ไม่สามารถรับมือกับปริมาณที่มีอยู่ได้

สำหรับรัสเซียมีการประมวลผลเพียง 20% จากส่วนแบ่งวัตถุดิบที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ยิ่งไปกว่านั้น 60% ของจำนวนนี้ถูกแจกจ่ายให้กับสี่คน วิสาหกิจขนาดใหญ่:

• โรงงานซ่อมยางปฏิรูป Volzhsky (ภูมิภาคโวลโกกราด);
• โรงงานฟื้นฟู Chekhov (ภูมิภาคมอสโก);
• "นิเวศวิทยา KST" (ภูมิภาค Smolensk);
• โรงงานรีไซเคิลยางรถยนต์แห่งที่ 1 (ภูมิภาควลาดิเมียร์)

เหตุผลประการหนึ่งสำหรับสถานการณ์นี้คือข้อเท็จจริงที่ว่าองค์กรทั้งขนาดใหญ่และขนาดเล็กส่วนใหญ่ยอมรับยางเพื่อการรีไซเคิลโดยไม่มีการชดเชยบางส่วนสำหรับต้นทุนของพวกเขา ดังนั้นจึงเป็นประโยชน์มากกว่าสำหรับประชากรที่จะนำขยะไปฝังกลบมากกว่าการนำไปรีไซเคิลด้วยค่าใช้จ่ายของตนเอง

ดังนั้นผู้ประกอบการมือใหม่จึงมีสามวิธีในการพัฒนาธุรกิจของเขา: ปฏิบัติตาม "ประเพณี" ในการรับวัตถุดิบฟรีกำหนดราคารับที่เหมาะสมทางเศรษฐกิจหรือทำข้อตกลงกับหลุมฝังกลบสถานีบริการและ "ซัพพลายเออร์" อื่น ๆ ที่จะได้รับประโยชน์จาก การนำยางที่ใช้แล้วออกจากอาณาเขต ในกรณีหลังนี้ คุณสามารถลองขอความช่วยเหลือจากเทศบาลหรือนักนิเวศวิทยาได้

วัสดุรีไซเคิลใดบ้างที่สามารถหาได้จากยางรถยนต์?

เทคโนโลยีการประมวลผลที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวข้องกับการทำลายยางเชิงกลในหน่วยพิเศษ ในระหว่างกระบวนการนี้ วัสดุต่อไปนี้จะถูกสร้างขึ้น:

• ยางเศษที่มีขนาดเศษ 1 มม. 2-3 มม. 4-5 มม. (แต่ละอันมีขอบเขตการใช้งานของตัวเอง)
• เส้นใยสิ่งทอ เหมาะสม สำหรับการผลิตเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น ภายหลังการแปรรูปโดยใช้เทคโนโลยีไพโรไลซิส
• เชือกโลหะที่มีไว้เพื่อการหลอม

ในประเทศที่พัฒนาแล้ว การปรับสภาพยางที่สึกหรอตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ถือเป็นเรื่องปกติ มันเกี่ยวข้องกับการใช้โปรไฟล์ใหม่กับเฟรมเก่า

เทคโนโลยีการประมวลผล

กระบวนการแปรรูปยางให้เป็นเศษเล็กเศษน้อยเกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอนติดต่อกัน:

• การควบคุมคุณภาพของยางที่ได้รับ. ผลิตภัณฑ์ได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบว่ามีหนามแหลมและองค์ประกอบอื่น ๆ ที่ไม่เหมาะสำหรับการแปรรูปหรือไม่
• การบดล่วงหน้า. ยางถูกตัดออกเป็นส่วนขนาด 200x200 มม.
• การกำจัดเศษโลหะ. วัตถุดิบจะถูกลำเลียงผ่านสายพานลำเลียงเข้าสู่เครื่องทำลายเอกสารเพื่อการบดขั้นต่อไป ในเวลาเดียวกันลวดลูกปัดและองค์ประกอบโลหะอื่น ๆ จะถูกลบออกจากมวลโดยใช้อุปกรณ์แม่เหล็ก
• บดเป็นเศษส่วนสุดท้าย. ในเครื่องบดแบบหมุน วัสดุจะถูกทำให้มีขนาดเป็นเศษส่วนตามที่กำหนดและยังเคลียร์เชือกโลหะอีกด้วย
• แยก. ในตัวแยก เชือกสิ่งทอและเศษเชือกโลหะจะถูกเอาออกจากมวล
• จัดเรียงตามฝ่าย. ทำได้โดยการส่งวัสดุผ่านระบบหน้าจอสั่น
• บรรจุภัณฑ์และคลังสินค้า. วัสดุจะถูกบรรจุลงในถุงและส่งไปยังคลังสินค้า

อุปกรณ์สำหรับแปรรูปยางเป็นเศษเล็กเศษน้อย + วิดีโอ

เส้นสากลประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้:

• มีดสำหรับตัดยางรถยนต์
• สายพานลำเลียง;
• เครื่องย่อยสำหรับการบดเบื้องต้น (2 ชิ้น)
• พายุไซโคลนขนาดเล็ก (2 ชิ้น)
• พัดลม (3 ชิ้น);
• สายพานลำเลียงแบบนิวแมติก
• หน่วยแยกแม่เหล็ก (3 ชิ้น)
• เครื่องบด;
• ตะแกรงสั่น (2 ชิ้น);
• พายุไซโคลนขนาดใหญ่
• อุปกรณ์ไฟฟ้า;
• เครื่องดูดฝุ่น;
• สายพานลำเลียงสายไฟ
• ซากโลหะ

โดยปกติคุณสามารถซื้อบรรทัดดังกล่าวได้ภายใน 12-15 ล้านรูเบิล นอกจากนี้ในการเปิดตัวโรงงานจำเป็นต้องซื้อเครื่องชั่งอุตสาหกรรม (20,000 รูเบิล) หน่วยสำหรับบรรจุถุง (10,000 รูเบิล) และถุงเอง (10,000 รูเบิล) เครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับการบริการการติดตั้ง (30,000 รูเบิล .)

อีกประมาณ 100,000 รูเบิล จำเป็นต้องมีงบประมาณประมาณ 150,000 รูเบิลสำหรับการส่งมอบอุปกรณ์ สำหรับการติดตั้งและการว่าจ้าง ในกรณีนี้ค่าขนส่งจะขึ้นอยู่กับระยะทางของภูมิภาคจากโรงงานผลิต ขั้นตอนการทดสอบเดินเครื่อง เงื่อนไขการรับประกัน และการบริการหลังการรับประกัน รวมถึงประเด็นอื่นๆ ระบุไว้ในข้อตกลงการจัดหา วิธีที่ดีที่สุดคือเมื่อซัพพลายเออร์มุ่งมั่นที่จะฝึกอบรมพนักงานของคุณให้ทำงานร่วมกับหน่วยงานต่างๆ

ตัวอย่างการทำงานของสาย:

ข้อกำหนดสำหรับการจัดพื้นที่เวิร์กช็อปและคลังสินค้า

โรงงานยางร่วนจะต้องมีโดยตรง โรงงานผลิตโดยมีพื้นที่อย่างน้อย 200 ตร.ม. พื้นที่จัดเก็บวัตถุดิบในรูปแบบของโรงเก็บเครื่องบินที่ไม่ผ่านความร้อนหรือเพียงพื้นที่รั้วตลอดจนโกดังสำหรับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป จำเป็นต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกด้านสุขอนามัยด้วย ส่วนสำนักงานจะจัดขึ้นอยู่กับความชอบและความสามารถทางการเงินของเจ้าของธุรกิจ

สามารถซื้อหรือเช่าสถานที่ได้ บ่อยครั้งที่ตัวเลือกแรกนั้นไม่สมจริงสำหรับผู้ประกอบการมือใหม่ ดังนั้นสัญญาเช่าจึงกลายเป็นทางออกที่ดีที่สุด ค่าใช้จ่ายโดยตรงขึ้นอยู่กับภูมิภาคและในรัสเซียอาจมีตั้งแต่ 20,000 ถึง 100,000 รูเบิลต่อเดือน

พนักงาน

เพื่อดำเนินการสายการผลิตที่มีกำลังการผลิตยาง 150 ตันต่อเดือน จะต้องมีคนอย่างน้อย 10 คน ในขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องมีนักเทคโนโลยีในทีมที่สามารถควบคุมกระบวนการผลิตและบุคคลที่จะมีส่วนร่วมในการบำรุงรักษาสายการผลิตตามปกติ เพื่อขจัดความเสียหายอันสำคัญและ การซ่อมบำรุงมีเหตุผลที่จะต้องเกี่ยวข้องกับตัวแทนของผู้ผลิตอุปกรณ์ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ควรเขียนข้อนี้ไว้ในสัญญา

สำหรับเช่นกัน งานคุณภาพองค์กรจะต้องมีนักบัญชี พนักงานทำความสะอาด เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย และคนขับรถบรรทุกอย่างน้อยหนึ่งคนในการจัดส่งยางและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

ในสถานการณ์เช่นนี้จำนวนเงินโดยประมาณของกองทุน ค่าจ้างจะอยู่ที่ประมาณ 400-450 ล้านรูเบิล อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่ที่นี่ขึ้นอยู่กับเงินเดือนโดยเฉลี่ยในภูมิภาคด้วย

การได้รับใบอนุญาต

จากแหล่งข้อมูลหลายแห่ง คุณสามารถค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับการอนุญาตทางเลือกสำหรับธุรกิจแปรรูปยางให้เป็นเศษเล็กเศษน้อยได้ อย่างไรก็ตามมันไม่ใช่ วัตถุดิบที่ใช้จัดอยู่ในประเภทความเป็นอันตรายที่สี่ ตามกฎหมายของรัสเซีย การรับและกำจัดขยะมูลฝอยดังกล่าวต้องได้รับใบอนุญาตบังคับ

ก่อนส่งเอกสาร ผู้ประกอบการจะต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

• ลงทะเบียนองค์กร (ในธุรกิจนี้เหมาะสมที่สุด)
• จัดเตรียมพื้นที่การผลิต ได้แก่ พื้นที่โรงงานอุตสาหกรรมและพื้นที่สุขาภิบาล
• จัดทำเอกสารและใบรับรองอุปกรณ์
• ขอรับใบอนุญาตจาก Rospotrebnadzor, Rosprirodnadzor และการตรวจสอบอัคคีภัย

ใบอนุญาตจะออกภายใน 45 วัน ราคาของมันคือ 7,500 รูเบิล หากคุณต้องการลดความซับซ้อนของกระบวนการด้วยการใช้บริการของคนกลาง ต้นทุนจะเพิ่มขึ้นหลายเท่า

ยางครัมเบิ้ลราคาเท่าไหร่คะ?

รายได้ใดที่สามารถสร้างรายได้จากการแปรรูปยางเป็นเศษเล็กเศษน้อยด้วยกำลังการผลิต 150 ตันต่อเดือน

ราคาเฉลี่ยของเม็ดยางในตลาดคือ 150,000 รูเบิล ดังนั้นการรับเศษ 100 ตันต่อเดือนเรามี 1.5 ล้านรูเบิล

นอกจากนี้ในระหว่างการประมวลผลจะมีการขึ้นรูปโลหะ 30 ตันและสายสิ่งทอ 20 ตันซึ่งมีราคา 90,000 รูเบิล และ 40,000 รูเบิลตามลำดับ

ดังนั้นรายได้สกปรกทั้งหมดอาจมีจำนวน 1.68 ล้านรูเบิล ลบค่าใช้จ่ายรายเดือนออกจากจำนวนนี้เราจะได้กำไรสุทธิ ในเวลาเดียวกันความสามารถในการทำกำไรขององค์กรจะได้รับอิทธิพลจากปัจจัยต่างๆ เช่น ที่ตั้งขององค์กร (ค่าเช่า ค่าขนส่ง) ความพร้อมของตลาดการขาย แหล่งที่มาของวัตถุดิบ นโยบายการตลาด และอื่นๆ โดยเฉลี่ยแล้วการลงทุนในธุรกิจประเภทนี้จะชำระคืนภายในหนึ่งปีครึ่งถึงสองปี

ค้นหาตลาด

เมื่อค้นหาตลาดการขายจำเป็นต้องวิเคราะห์ขอบเขตกิจกรรมขององค์กรการผลิตที่ดำเนินงานในภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่งอย่างรอบคอบ เหมาะสมสำหรับ บริษัท แปรรูปขนาดใหญ่เท่านั้นที่จะมุ่งเน้นไปที่ตลาดรัสเซียทั้งหมดและอุปทานจากต่างประเทศเนื่องจากต้นทุนการขนส่งทำให้ราคาวัสดุเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ในบรรดาผู้บริโภคหลักของยางครัม:

• บริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการวางวัสดุปูพื้นแบบไร้ตะเข็บ (พื้นปรับระดับได้เอง)
• ผู้ผลิตกระเบื้องและวัสดุปูพื้นแบบม้วน
• วิสาหกิจที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างถนน (ส่วนใหญ่เป็น ศูนย์ภูมิภาค);
• บริษัทที่ปฏิบัติตามคำสั่งของรัฐบาลในการก่อสร้างศูนย์กีฬา ทางเท้า และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ

บริษัทที่มีส่วนร่วมในการผลิตงานประติมากรรมสำหรับสนามเด็กเล่น รั้ว ขอบถนน ถุงเจาะ ถุงใส่ล้อ ยางบิทูเมนมาสติก รองเท้ายาง วัสดุฉนวน ฯลฯ จะซื้อเศษยางในปริมาณเล็กน้อย

ในขณะเดียวกัน การระบุผู้บริโภคที่มีศักยภาพของยางครัมบ์นั้นไม่เพียงพอ - อย่าลังเลที่จะติดต่อฝ่ายบริหารขององค์กรโดยตรงเพื่อดูว่าพวกเขาสนใจข้อเสนอของคุณหรือไม่ พวกเขาพร้อมที่จะซื้อวัตถุดิบและจำนวนเท่าใด คุณภาพอะไร

จะหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดได้อย่างไร?

ข้อผิดพลาดหลักของผู้ประกอบการที่ตัดสินใจสร้างธุรกิจในการแปรรูปยางเป็นเศษเล็กเศษน้อยคือการเลือกอุปกรณ์ที่ผิด ความจริงก็คือว่ายางในประเทศต่างจากยางที่ผลิตในต่างประเทศยางในประเทศมีสายทแยงมุมผสมหรือสิ่งทอ เครื่องจักรเกือบทั้งหมดที่ผลิตสำหรับตลาดยุโรปไม่ได้รับการดัดแปลงให้ทำงานกับวัสดุเหล่านี้ ดังนั้นแม้แต่อุปกรณ์ราคาแพงก็อาจไม่มีประโยชน์

บทสรุป: ตรวจสอบว่ายางแต่ละหน่วยได้รับการออกแบบเพื่อการประมวลผล

อีกอันหนึ่ง ปัญหาปัจจุบัน– การปรากฏตัวของข้อบกพร่องในอุปกรณ์ใหม่ ส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นกับหน่วยที่ผลิตในจีน การวิเคราะห์ของผู้ผลิตเองจะช่วยให้คุณรักษาสมดุลระหว่างคุณภาพและต้นทุนที่เหมาะสมที่สุด ตามกฎแล้ว ซัพพลายเออร์ที่รับผิดชอบพร้อมกับการผลิตเครื่องมือกล มีส่วนเกี่ยวข้องในการแปรรูปยางและการผลิตผลิตภัณฑ์ต่างๆ จากวัตถุดิบที่เกิดขึ้น นอกจากนี้ คุณไม่ควรเชื่อเรื่องราวเกี่ยวกับประสิทธิภาพของอุปกรณ์ที่สูงเป็นพิเศษ - ยิ่งความเร็วสูงเท่าไร ความเสี่ยงที่เครื่องจะแตกก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้นหากวัตถุแปลกปลอมเข้าไป "ใต้มีด" ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่พบบ่อยมาก .

นี่ไม่ใช่รายการสถานการณ์ทั้งหมดที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการทำกำไร ตัวอย่างเช่น การขาดวัตถุดิบมักนำไปสู่ความจำเป็นในการซื้อยางจากประชากร ซึ่งอาจส่งผลให้ราคายางครัมเพิ่มขึ้นได้ ถึงอย่างไร การวิเคราะห์โดยละเอียดบน ชั้นต้นจะทำให้คุณเข้าสู่ธุรกิจได้อย่างราบรื่นและชดใช้เงินลงทุนได้อย่างรวดเร็ว