ความเร็วหัวรบขีปนาวุธ Ugm 133 trident ii ขีปนาวุธ Trident II D5 ล้มเหลว (5 ภาพ)
เมื่อวันที่ 22 มกราคม พ.ศ. 2477 Igor Ivanovich Velichko นักวิทยาศาสตร์ที่ทำงานในด้านระบบควบคุมได้ถือกำเนิดขึ้น ด้วยการมีส่วนร่วมโดยตรงของเขา ขีปนาวุธทางทะเลจึงถูกสร้างขึ้นและเข้าประจำการกับกองทัพเรือสหภาพโซเวียต ในแง่ของความแม่นยำในการยิง พวกเขาสามารถแข่งขันกับ American Tridents ที่คล้ายกันได้ เรือดำน้ำเชิงยุทธศาสตร์ของรัสเซียยังคงติดอาวุธพร้อมการดัดแปลง
เปิดตัวการฝึกตรีศูล 2
ผู้สำเร็จการศึกษาจาก UPI จะกลายเป็นผู้อำนวยการของ OKB
ประวัติการทำงานของ Igor Ivanovich Velichko (1934 – 2014) นั้นเรียบง่าย หลังจากสำเร็จการศึกษาจาก Ural Polytechnic Institute ในปี พ.ศ. 2490 เขาเข้าสู่ตำแหน่งวิศวกรที่ NII-529 (ปัจจุบันคือ NPO Avtomatiki, Yekaterinburg) ในไม่ช้าเขาก็ทำงานเป็นวิศวกรอาวุโส จากนั้นก็เป็นวิศวกรชั้นนำ และในฐานะหัวหน้าแผนก และในปี พ.ศ. 2526 เขาได้เป็นหัวหน้าสถาบันวิจัย
ในปี 1985 เขาย้ายไปที่ SKB-385 ซึ่งตั้งอยู่ใน Miass ภูมิภาค Chelyabinsk (ปัจจุบันคือ Makeev State Rocket Center) - ผู้อำนวยการขององค์กรและนักออกแบบทั่วไป
การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้เป็นเรื่องยากทางจิตใจ เพราะเวลิชโกเข้ามาแทนที่ วิคเตอร์ เปโตรวิช มาเคเยฟ ที่เสียชีวิตกะทันหัน คอรีเฟียส ผู้ก่อตั้ง โรงเรียนแห่งชาติเทคโนโลยีขีปนาวุธเชิงยุทธศาสตร์ทางเรือ ผู้ชนะของเลนินและสามรางวัลแห่งรัฐของสหภาพโซเวียต
การฝึกปล่อยขีปนาวุธบูลาวา
จริงอยู่ Velichko ยังได้รับรางวัล State และ Lenin ในเวลานั้น และพวกเขาได้รับงานในสาขาเทคนิคการทหารเดียวกัน เนื่องจาก NII-529 มีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับ SKB-385 จึงสร้างระบบควบคุมสำหรับขีปนาวุธทางทะเลที่ Makeev พัฒนาขึ้น
Velichko เริ่มทำงานเกี่ยวกับขีปนาวุธสำหรับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ในช่วงต้นทศวรรษที่ 70 ตอนนั้นเองที่เขาได้รับอิทธิพลทางการบริหารในระดับที่เหมาะสมต่อแนวทางการพัฒนา
เข้าสู่ระดับอินเตอร์คอนติเนนตัล
ต้องบอกว่าในช่วงแรกของการดำรงอยู่ ขีปนาวุธจากเรือดำน้ำโซเวียตไม่ใช่จุดอ่อนที่สุดในกองเรือดำน้ำเชิงยุทธศาสตร์ของสหภาพโซเวียต พวกมันค่อนข้าง "สอดคล้องกัน" ในระดับยุทธวิธีและเทคนิคของเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่มีอยู่ในเวลานั้น เรือเหล่านี้ด้อยกว่าเรืออเมริกันในด้านพารามิเตอร์หลายประการ: เสียงดังกว่า, มีความเร็วและพิสัยน้อยกว่า และอัตราการเกิดอุบัติเหตุก็ยังห่างไกลจากที่ควร และขีปนาวุธก็มีระยะและความแม่นยำที่สั้นกว่า อย่างน้อยก็ในแง่ของ "การบรรจุ" ของขีปนาวุธนั่นคือในแง่ของกำลังที่คำนวณเป็นกิโลตันมีความเท่าเทียมกันโดยประมาณ
ดังนั้นสำนักออกแบบที่ทำงานให้กับกองทัพเรือจึงตามทันเรือดำน้ำอเมริกันในการพัฒนาเกือบทุกประเภท ในช่วงกลางทศวรรษ 1970 ขณะที่กองทัพเรือสหรัฐฯ ยืนหยัดอย่างมั่นคงโดยไม่ต้องกลัวว่าจะถูกโซเวียตยึดครองในศตวรรษที่ 20 เราก็ได้รับความเท่าเทียมกันทั้งเชิงปริมาณและเชิงคุณภาพ และพวกเขาก็ก้าวไปข้างหน้าอย่างไม่หยุดยั้ง
สถานการณ์คลี่คลายลงเนื่องจากการปรากฏของเรือโครงการ 667BDR Kalmar ซึ่งเริ่มให้บริการในช่วงต้นทศวรรษที่ 70 มีเสียงรบกวนต่ำและมีอุปกรณ์นำทางและอะคูสติกที่ยอดเยี่ยม สภาพความเป็นอยู่ของลูกเรือได้รับการปรับปรุง
อาวุธหลักของพวกเขาคือเครื่องยิง D-9 ที่พัฒนาโดย SKB-385 ติดอาวุธด้วยจรวด R-29 พร้อมเครื่องยนต์จรวดขับเคลื่อนของเหลว เริ่มให้บริการในปี พ.ศ. 2517 และสามปีต่อมามีการดัดแปลงขั้นสูงยิ่งขึ้น - D-9R พร้อมขีปนาวุธ R-29R สิบหกลูก
นี่เป็นอาวุธที่ทันสมัยอยู่แล้วซึ่งทำให้สามารถแก้ไขงานทั้งหมดที่ได้รับมอบหมายให้กับเรือลาดตระเวนใต้น้ำนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์ได้อย่างแน่นอน รับประกันระยะการยิงข้ามทวีปในขณะที่เพิ่มน้ำหนักของภาระการรบไปพร้อมๆ กัน ความแม่นยำในการยิงเพิ่มขึ้นเนื่องจากการแก้ไขทางโหราศาสตร์ ใช้หัวรบหลายหัว (D-9R) อิสระในการรบ และความสามารถในทุกสภาพอากาศ การใช้การต่อสู้ขีปนาวุธจากเรือดำน้ำนิวเคลียร์หลายขีปนาวุธจากทุกพื้นที่ของมหาสมุทรโลก
คอมเพล็กซ์ D-9R อนุญาตให้ทำการยิงและระดมยิงขีปนาวุธ R-29R จำนวน 16 ลูก ช่วงของพวกเขาขึ้นอยู่กับ น้ำหนักบรรทุกนอนในช่วงตั้งแต่ 6,500 ถึง 9,000 กม. ความเบี่ยงเบนแบบวงกลมที่เป็นไปได้คือ 900 ม. พร้อมระบบนำทางเป้าหมายเฉื่อยพร้อมการแก้ไขแอสโตรเต็มรูปแบบ ความแม่นยำเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ (ขีปนาวุธรุ่นก่อนมี CEP 1,500 เมตร) ทำได้โดยการปรับปรุงระบบควบคุมขีปนาวุธ มีส่วนสนับสนุนอย่างแน่นอน การพัฒนาใหม่ Igor Velichko ก็มีส่วนร่วมเช่นกัน
หัวจรวดมีการปรับเปลี่ยน 3 แบบ พลังของหัว monoblock คือ 450 kt ในกรณีของหัวรบหลายหัว จะมีการติดตั้งหัวรบ 3 หัว น้ำหนัก 200 kt ต่อหัว หรือ 7 หัวรบจาก 100 kt และที่นี่ Makeev นำหน้าคู่แข่งของเขาจาก Lockheed ไปแล้วสามปีเต็ม - สามปีต่อมาเรือดำน้ำสหรัฐฯ ก็มีขีปนาวุธลูกแรกที่มีหัวรบหลายหัว สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่โพลาริสอีกต่อไป แต่เป็นตรีศูล
R-29R ยังคงประจำการอยู่กับกองเรือดำน้ำรัสเซีย การเปิดตัวของพวกเขามีการดำเนินการอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งทั้งหมดกลับกลายเป็นว่าประสบความสำเร็จ ค่าสัมประสิทธิ์ความน่าเชื่อถือทางเทคนิคคือ 0.95
สานต่องานของ Makeev
SKB-385 ซึ่งทำงานควบคู่กับ NII-529 ได้สร้างคอมเพล็กซ์ใหม่สำหรับขีปนาวุธใหม่และในขณะเดียวกันก็ดำเนินการปรับปรุงสิ่งที่มีอยู่ให้ทันสมัยอย่างล้ำลึก มากเสียจนผลลัพธ์ที่ได้คืออาวุธใหม่ที่มีคุณภาพดั้งเดิม
ดังนั้นในปี 1983 คอมเพล็กซ์ D-19 พร้อมด้วยขีปนาวุธจรวดจรวดแข็งสามขั้นทางเรือ R-39 ลำแรกจึงเข้าประจำการ มันติดตั้งหัวรบหลายหัวพร้อมบล็อก 10 บล็อก มีระยะการยิงข้ามทวีป และตั้งอยู่บนเรือดำน้ำนิวเคลียร์ Project 941 Pike ด้วยระวางขับน้ำสูงสุดเป็นประวัติการณ์ 48,000 ตัน
และในปี 1987 ได้มีการสร้างคอมเพล็กซ์ D-9RM ที่ได้รับการดัดแปลงพร้อมขีปนาวุธ R-29RM พร้อมหัวรบ 10 หัวสำหรับเรือรุ่นที่สามของโครงการ งานนี้เสร็จสมบูรณ์แล้วโดย Igor Velichko ซึ่งเป็นหัวหน้าศูนย์วิจัยแห่งรัฐที่ได้รับการตั้งชื่อตาม มาเควา. ทั้งในฐานะผู้พัฒนาระบบควบคุมจรวดโดยตรง และในฐานะผู้ออกแบบทั่วไปของ SKB-385 ที่ได้รับการแต่งตั้งใหม่
จนถึงปี 2007 R-29RM มีสิ่งที่ดีที่สุด ลักษณะการทำงานท่ามกลางเรือดำน้ำขีปนาวุธของรัสเซีย จากนั้น R-29RMU2 “Sineva” ก็ปรากฏตัวขึ้น โดยมี CEP ลดลง 200 เมตร และความสามารถในการป้องกันขีปนาวุธได้รับการปรับปรุง แต่หนึ่งในพารามิเตอร์หลัก - ลักษณะพลังงาน - ยังคงเหมือนเดิม และเป็นขีปนาวุธทางเรือที่ดีที่สุดในบรรดาขีปนาวุธทางเรือทั้งหมดในโลก นี่คืออัตราส่วนของน้ำหนักที่โยนต่อน้ำหนักการเปิดตัวของจรวด
สำหรับทั้ง R-29RM และ Sineva ตัวเลขนี้คือ 46 สำหรับ Trident-1 - 33 สำหรับ Trident-2 - 37.5 นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญที่สุดของความสามารถในการรบของขีปนาวุธโดยจะกำหนดพลวัตของการบิน และในทางกลับกันก็ส่งผลต่อการเอาชนะระบบป้องกันขีปนาวุธของศัตรู ด้วยเหตุนี้ "Sineva" จึงถูกเรียกว่า "ผลงานชิ้นเอกของวิทยาศาสตร์จรวดทางเรือ"
การบินสูงของ "ไลเนอร์"
R-29RMU2 เป็นขีปนาวุธขับเคลื่อนด้วยของเหลวสามขั้นตอนซึ่งมีพิสัยมากกว่า Trident-2 ถึง 3.5,000 กม. ซึ่งให้บริการกับเรือดำน้ำขีปนาวุธอเมริกันรุ่นล่าสุด ขีปนาวุธนี้สามารถบรรทุกหัวนำทางได้ตั้งแต่ 4 ถึง 10 หัว
"Sineva" ได้เพิ่มความต้านทานต่อผลกระทบของคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า มีการติดตั้งวิธีการที่ทันสมัยในการเอาชนะการป้องกันขีปนาวุธ การกำหนดเป้าหมายดำเนินการอย่างครอบคลุม: โดยใช้ระบบเฉื่อย อุปกรณ์แก้ไขทางดาราศาสตร์ และระบบดาวเทียมนำทาง GLONASS ซึ่งทำให้ค่าเบี่ยงเบนสูงสุดจากเป้าหมายลดลงเหลือ 250 ม.
GRC ของ Makeev อาจกลายเป็นผู้นำเทรนด์ในด้านการสร้างขีปนาวุธเชื้อเพลิงแข็งจากทะเล อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเนื่องจากสถานการณ์ทั้งที่เป็นวัตถุประสงค์และส่วนตัว ตั้งแต่ปี 1983 ถึง 2004 มีการใช้ขีปนาวุธเชื้อเพลิงแข็ง R-39 ที่พัฒนาโดย Makeyevka พวกเขาด้อยกว่า R-29R เชื้อเพลิงเหลวทั้งในระยะ (25%) และเบี่ยงเบนจากเป้าหมาย (สองครั้ง) และน้ำหนักการเปิดตัวมากกว่า 2 เท่า
แต่เมื่อต้นทศวรรษที่ 90 เชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ ๆ ก็ปรากฏขึ้น และชาว Miass ก็มีประสบการณ์ในการสร้างขีปนาวุธประเภทนี้แล้ว และ RKT ก็เริ่มพัฒนาขีปนาวุธ "Bark" R-39UTTH ซึ่งควรจะติดอาวุธเรือรุ่นที่สี่ อย่างไรก็ตาม การพัฒนานี้ผิดพลาดเนื่องจากมีเงินทุนน้อยและการล่มสลายของสหภาพโซเวียต การผลิตส่วนประกอบบางส่วนจบลงในดินแดนของรัฐอิสระ และพวกเขาต้องหาสิ่งทดแทน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เราต้องเปลี่ยนเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยมซึ่งกลายเป็น "ของต่างประเทศ" ด้วยเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ สามารถทดสอบการยิงขีปนาวุธเพียงสามลูกเท่านั้น และพวกเขาทั้งหมดกลับกลายเป็นว่าไม่ประสบความสำเร็จ
ในปี พ.ศ. 2541 ได้ปิดโครงการ และจรวดสำหรับ Boreys นั้นมอบให้กับสถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโกซึ่งได้รับการพิสูจน์ตัวเองแล้วว่าเป็นผู้สร้างระบบมือถือและ แต่สิ่งที่ไม่ได้นำมาพิจารณาก็คือข้อเท็จจริงที่ว่า MIT ไม่เคยจัดการกับขีปนาวุธจากทะเลเลย ส่งผลให้การพัฒนาเป็นเรื่องยากและช้ามาก “บุลวะ” ย่อมบังเกิดผลอย่างแน่นอน แต่เป็นที่ชัดเจนแล้วว่าในแง่ของระยะและกำลังรวมของหัวรบหลายหัวนั้นค่อนข้างด้อยกว่า Sineva
อย่างไรก็ตาม ขีปนาวุธ "เทคนิคเชิงความร้อน" มีข้อได้เปรียบที่สำคัญ - ความสามารถในการเอาชีวิตรอดที่มากขึ้น: ความต้านทานต่อปัจจัยที่สร้างความเสียหาย การระเบิดของนิวเคลียร์และอาวุธเลเซอร์ มาตรการตอบโต้ต่อระบบป้องกันขีปนาวุธยังมั่นใจได้เนื่องจากส่วนที่มีการรุกต่ำและมีระยะเวลาสั้น ตามที่หัวหน้าผู้ออกแบบจรวด ยูริ โซโลมอนอฟ กล่าวว่ามันมีขนาดเล็กกว่าจรวดในประเทศและต่างประเทศถึง 3-4 เท่า นั่นคือข้อดีทั้งหมดของ Topol-M ถูกโอนไปยัง Bulava
ในช่วงปลายทศวรรษ 2000 มีการดัดแปลงจรวด Sineva ใหม่ที่เรียกว่า "Liner" สามารถบรรทุกหัวรบได้มากถึง 12 หัวรบ หัวรบละ 100 kt ยิ่งไปกว่านั้นตามที่นักพัฒนาระบุว่าสิ่งเหล่านี้เป็นหัวรบประเภทใหม่ - "ฉลาด" ความเบี่ยงเบนจากเป้าหมายคือ 250 เมตร
ลักษณะการทำงานของขีปนาวุธ R-29RMU2.1 “Liner” และ UGM-133A “Trident-2”
จำนวนขั้นตอน: 3 – 3
ประเภทเครื่องยนต์ : เชื้อเพลิงเหลว – แข็ง
ความยาว: 14.8 ม. – 13.4 ม
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 1.9 ม. – 2.1 ม
น้ำหนักเปิดตัว: 40 ตัน – 60 ตัน
น้ำหนักการขว้าง: 2.8 ตัน – 2.8 ตัน
ซีอีพี: 250 ม. – 120 ม
พิสัย: 11,500 กม. – 7800 กม
กำลังหัวรบ: 12x100 kt หรือ 4x250 kt – 4x475 kt หรือ 14x100 kt
UGM-133A ตรีศูล II- ขีปนาวุธนำวิถีสามขั้นของอเมริกาที่ออกแบบมาเพื่อยิงจากเรือดำน้ำนิวเคลียร์ พัฒนาโดย Lockheed Martin Space Systems, ซันนีเวล, แคลิฟอร์เนีย ขีปนาวุธนี้มีพิสัยทำการสูงสุด 11,300 กม. และมีหัวรบหลายหัวพร้อมหน่วยนำทางแยกกันที่ติดตั้งประจุนิวเคลียร์แสนสาหัสด้วยกำลัง 475 และ 100 กิโลตัน
ด้วยความแม่นยำสูง SLBM จึงสามารถโจมตีเป้าหมายขนาดเล็กที่ได้รับการปกป้องสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น บังเกอร์และไซโลลึก ปืนกลขีปนาวุธข้ามทวีป ในปี 2010 Trident II เป็น SLBM เพียงลำเดียวที่ยังให้บริการกับ SSBN ของกองทัพเรือสหรัฐฯ และอังกฤษ หัวรบที่ติดตั้งบนตรีศูลที่ 2 คิดเป็น 52% ของกองกำลังนิวเคลียร์ทางยุทธศาสตร์ของสหรัฐฯ และ 100% ของกองกำลังนิวเคลียร์ทางยุทธศาสตร์ของสหราชอาณาจักร
เมื่อใช้ร่วมกับขีปนาวุธ Trident I ก็เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มขีปนาวุธ "ตรีศูล". ในปี 1990 กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้รับการรับรอง ระบบขีปนาวุธตรีศูลบรรทุกโดย SSBN 14 ลูก "โอไฮโอ". ในปี พ.ศ. 2538 กองทัพเรือ SSBN 4 ลำติดอาวุธด้วยขีปนาวุธ Trident II "แวนการ์ด" .
ประวัติการพัฒนา
การเปลี่ยนแปลงอีกประการหนึ่งของมุมมองของผู้นำทางการเมืองอเมริกันเกี่ยวกับอนาคต สงครามนิวเคลียร์เริ่มต้นประมาณช่วงครึ่งหลังของปี 1970 นักวิทยาศาสตร์ส่วนใหญ่มีความเห็นว่าแม้แต่การโจมตีด้วยนิวเคลียร์ของสหภาพโซเวียตก็ยังอาจเป็นหายนะสำหรับสหรัฐอเมริกา ดังนั้นจึงมีการใช้ทฤษฎีสงครามนิวเคลียร์แบบจำกัดสำหรับ European Theatre of Operations เพื่อดำเนินการดังกล่าว จำเป็นต้องมีอาวุธนิวเคลียร์ใหม่
กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2509 วิจัยบนอาวุธเชิงกลยุทธ์ STRAT-X วัตถุประสงค์ดั้งเดิมของโครงการคือเพื่อประเมินการออกแบบขีปนาวุธเชิงยุทธศาสตร์ใหม่ที่เสนอโดยกองทัพอากาศสหรัฐฯ - อนาคต เอ็มเอ็กซ์. อย่างไรก็ตาม ภายใต้การนำของรัฐมนตรีกลาโหม Robert McNamara กฎการประเมินได้รับการกำหนดขึ้นตามข้อเสนอจากหน่วยงานอื่นๆ ของกองกำลังที่ต้องได้รับการประเมินพร้อมกัน เมื่อพิจารณาตัวเลือกต่างๆ จะมีการคำนวณต้นทุนของคอมเพล็กซ์อาวุธที่สร้างขึ้นโดยคำนึงถึงการสร้างโครงสร้างพื้นฐานพื้นฐานทั้งหมด มีการประเมินจำนวนหัวรบที่รอดชีวิตหลังจากนั้น การโจมตีด้วยนิวเคลียร์ศัตรู. ต้นทุนผลลัพธ์ของหัวรบ "ที่รอดชีวิต" เป็นเกณฑ์การประเมินหลัก จากกองทัพอากาศสหรัฐฯ นอกเหนือจาก ICBM ที่มีการติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นในไซโลแล้ว ยังมีการส่งตัวเลือกในการใช้เครื่องบินทิ้งระเบิดใหม่เพื่อประกอบการพิจารณา บี-1 .
ออกแบบ
การออกแบบขั้นบันได
จรวด Trident-2 เป็นจรวดสามขั้นที่มีการจัดเรียงแบบตีคู่ จรวดมีความยาว 13,530 มม. (532.7 นิ้ว) และมีน้ำหนักปล่อยสูงสุด 59,078 กก. (130,244 ปอนด์) ทั้งสาม ขั้นตอนการเดินขบวนติดตั้งเครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็ง ขั้นที่หนึ่งและที่สองมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2108 มม. (83 นิ้ว) และเชื่อมต่อกันด้วยช่องเปลี่ยนผ่าน จมูกมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 2,057 มม. (81 นิ้ว) ประกอบด้วยเครื่องยนต์ขั้นที่สามซึ่งครอบครองส่วนกลางของส่วนหัวและระยะการผสมพันธุ์โดยมีหัวรบอยู่รอบๆ ส่วนจมูกได้รับการปกป้องจากอิทธิพลภายนอกด้วยแฟริ่งและฝาครอบจมูกพร้อมเข็มแอโรไดนามิกแบบยืดหดได้
การออกแบบหัว
หัวรบขีปนาวุธได้รับการพัฒนาโดยบริษัท General Electric นอกเหนือจากเครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็งและแฟริ่งที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ในขั้นที่ 3 แล้ว ยังมีห้องเก็บเครื่องมือ ห้องต่อสู้ และระบบขับเคลื่อนอีกด้วย มีการติดตั้งระบบควบคุม ระบบเพาะพันธุ์หัวรบ อุปกรณ์จ่ายไฟ และอุปกรณ์อื่นๆ ในห้องแผงหน้าปัด ระบบควบคุมจะควบคุมการทำงานของจรวดทั้งสามระยะและระยะการแพร่กระจาย
เมื่อเปรียบเทียบกับแผนการทำงานของระยะขับเคลื่อนจรวดไทรเดนท์-1 มีการปรับปรุงหลายประการในไทรเดนท์-2 ต่างจากการบิน C4 ในระหว่างขั้นตอนการเร่งความเร็ว หัวรบจะมอง "ไปข้างหน้า" หลังจากแยกเครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็งระยะที่สามออกแล้ว ระยะการขยายตัวจะมุ่งเน้นไปที่ตำแหน่งที่จำเป็นสำหรับการแก้ไขทางดาราศาสตร์ หลังจากนั้นคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะคำนวณวิถีโคจรตามพิกัดที่ระบุระยะนั้นจะถูกบล็อกไปข้างหน้าและเร่งความเร็วตามที่ต้องการ เวทีจะกางออกและหัวรบหนึ่งหัวจะถูกแยกออกจากกัน ซึ่งโดยปกติจะเคลื่อนลงด้านล่างสัมพันธ์กับวิถีวิถีที่มุม 90 องศา หากบล็อกที่จะแยกออกจากกันนั้นอยู่ในขอบเขตการทำงานของหัวฉีดอันใดอันหนึ่งบล็อกนั้นจะทับซ้อนกัน หัวฉีดที่ใช้งานได้ทั้งสามตัวที่เหลือเริ่มเปลี่ยนเวทีการต่อสู้ ซึ่งจะช่วยลดผลกระทบต่อการวางแนวหัวรบของระบบขับเคลื่อนซึ่งเพิ่มความแม่นยำ หลังจากการปฐมนิเทศระหว่างการบิน วงจรจะเริ่มขึ้นสำหรับหน่วยรบถัดไป - การเร่งความเร็ว การเลี้ยว และการแยก ขั้นตอนนี้ทำซ้ำสำหรับหัวรบทั้งหมด หัวรบจะไปถึงเป้าหมาย 15-40 นาทีหลังจากปล่อยขีปนาวุธ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับระยะห่างของพื้นที่ยิงจากเป้าหมายและวิถีของขีปนาวุธ
ห้องต่อสู้สามารถรองรับหัวรบได้ถึง 8 หัว W88กำลัง 475 kt หรือสูงถึง 14 ส76กำลังไฟฟ้า 100 กิโลตัน ที่น้ำหนักบรรทุกสูงสุด ขีปนาวุธสามารถขว้างบล็อก W88 ได้ 8 บล็อกในระยะ 7838 กม.
การทำงานของขีปนาวุธและสถานะปัจจุบัน
เรือบรรทุกขีปนาวุธในกองทัพเรือสหรัฐฯ เป็นเรือดำน้ำชั้นโอไฮโอ ซึ่งแต่ละลำติดตั้งขีปนาวุธ 24 ลูก ในปี พ.ศ. 2552 กองทัพเรือสหรัฐฯ มีเรือประเภทนี้จำนวน 14 ลำ ขีปนาวุธจะถูกติดตั้งในไซโล SSBN เมื่อเข้าปฏิบัติหน้าที่การต่อสู้ หลังจากกลับจากการปฏิบัติหน้าที่การต่อสู้ ขีปนาวุธจะถูกขนออกจากเรือและย้ายไปที่สถานที่จัดเก็บพิเศษ มีเพียงฐานทัพเรือบังกอร์และคิงส์เบย์เท่านั้นที่ติดตั้งห้องเก็บขีปนาวุธ ในขณะที่ขีปนาวุธอยู่ในการจัดเก็บ ก็มีการดำเนินงานเพื่อ การซ่อมบำรุง.
การยิงขีปนาวุธจะดำเนินการระหว่างการทดลองทดสอบ การทดสอบจะดำเนินการส่วนใหญ่ในสองกรณี หลังจากการอัพเกรดที่สำคัญและเพื่อยืนยันประสิทธิภาพการรบ การยิงขีปนาวุธจะดำเนินการเพื่อวัตถุประสงค์ในการทดสอบและการวิจัย (อังกฤษ: การทดสอบการวิจัยและการพัฒนา) นอกจากนี้ ในฐานะส่วนหนึ่งของการทดสอบการยอมรับเมื่อมีการนำไปใช้และหลังการซ่อมแซมครั้งใหญ่ SSBN แต่ละแห่งจะทำการทดสอบการยิงขีปนาวุธ (ปฏิบัติการสาธิตและการปอกลอก, DASO)
ตามแผนในปี 2553-2563 จะมีการต่อเรือสองลำ การปรับปรุงครั้งใหญ่ด้วยการเติมเครื่องปฏิกรณ์ ในปี 2009 เรือ KON ของชั้นโอไฮโออยู่ที่ 0.6 ดังนั้นโดยเฉลี่ยแล้วจะมีเรือ 8 ลำที่ทำหน้าที่ต่อสู้และขีปนาวุธ 192 ลำที่พร้อมปล่อยอย่างต่อเนื่อง
สนธิสัญญา START II กำหนดให้มีการขนถ่ายหัวรบ Trident-2 จาก 8 ถึง 5 หัวรบ และจำกัดจำนวน SSBN ไว้ที่ 14 หน่วย แต่ในปี 1997 การดำเนินการตามข้อตกลงนี้ถูกขัดขวางโดยรัฐสภาด้วยความช่วยเหลือของกฎหมายพิเศษ
เมื่อวันที่ 8 เมษายน 2553 ประธานาธิบดีของรัสเซียและสหรัฐอเมริกาได้ลงนามในสนธิสัญญาฉบับใหม่เกี่ยวกับการจำกัดอาวุธโจมตีทางยุทธศาสตร์ - เริ่มที่ 3. ตามบทบัญญัติของสนธิสัญญา จำนวนหัวรบนิวเคลียร์ที่ถูกนำไปใช้งานทั้งหมดนั้นจำกัดอยู่ที่ 1,550 หน่วยสำหรับแต่ละฝ่าย จำนวนรวมของขีปนาวุธข้ามทวีป ขีปนาวุธที่ยิงจากเรือดำน้ำ และเครื่องบินทิ้งระเบิดเชิงยุทธศาสตร์ที่บรรทุกขีปนาวุธสำหรับรัสเซียและสหรัฐอเมริกา ไม่ควรเกิน 700 หน่วย และเรือบรรทุกเครื่องบินอีก 100 ลำอาจเป็นสำรองในสถานะที่ไม่ได้ประจำการ ข้อตกลงนี้ยังครอบคลุมขีปนาวุธ Trident-2 อีกด้วย ณ วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2552 สหรัฐอเมริกามีสายการบิน 851 ลำ และบางส่วนต้องลดจำนวนลง จนถึงตอนนี้ แผนการของสหรัฐฯ ยังไม่มีการประกาศ ดังนั้นการลดลงนี้จะส่งผลต่อ Trident 2 หรือไม่จึงไม่ทราบแน่ชัด ปัญหาการลดจำนวนเรือดำน้ำชั้นโอไฮโอจาก 14 ลำเหลือ 12 ลำขณะบำรุงรักษา จำนวนทั้งหมดหัวรบที่ประจำการอยู่นั้น
ลักษณะการทำงาน
- จำนวนขั้นตอน: 3
- ความยาว ม.: 13.42
- เส้นผ่านศูนย์กลาง ม.: 2.11
- น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด กก.: 59,078
- น้ำหนักขว้างสูงสุดกก.: 2800
- ระยะสูงสุด กม.: 11,300
- ประเภทระบบนำทาง: แรงเฉื่อย + การแก้ไขแอสโตร + GPS
- หัวรบ: เทอร์โมนิวเคลียร์
- ประเภทของหัวรบ: หัวรบหลายหัวพร้อมหน่วยนำทางแยกกัน
- จำนวนหัวรบ: มากถึง 8 W88 (475 kt) หรือมากถึง 14 W76 (100 kt)
- อ้างอิงจาก: SSBN ของประเภท Ohio และ Vanguard
ประวัติการพัฒนา
การปรับใช้
เมื่อตระหนักถึงความเป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับ SSBN ใหม่ก่อนสิ้นทศวรรษที่ 70 ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับ Trident I C-4 จึงกำหนดข้อจำกัดด้านขนาด มันต้องมีขนาดพอดีกับจรวดโพไซดอน ทำให้สามารถติดอาวุธ SSBN ชั้นลาฟาแยตได้ 31 ลำด้วยขีปนาวุธใหม่ SSBN แต่ละแห่งติดตั้งขีปนาวุธ 16 ลูก นอกจากนี้ เมื่อใช้ขีปนาวุธ Trident-C4 เรือรุ่นใหม่ 8 ลำประเภทโอไฮโอพร้อมขีปนาวุธแบบเดียวกัน 24 ลำก็จะถูกนำไปใช้ปฏิบัติการ เนื่องจากข้อจำกัดทางการเงิน จำนวน SSBN ชั้นลาฟาแยตที่จะแปลงลดลงเหลือ 12 ลำ ซึ่งรวมถึงเรือชั้นเจมส์ เมดิสัน 6 ลำ และเรือชั้นเบนจามิน แฟรงคลิน 6 ลำ เช่นเดียวกับ ssgn-619 ซึ่งยังไม่ถูกถอดออกจากการให้บริการ .
ในขั้นที่สอง มีการวางแผนที่จะสร้าง SSBN ชั้นโอไฮโออีก 14 ลำ และติดอาวุธเรือทั้งหมดของโครงการนี้ด้วย Trident II-D5 SLBM ใหม่ที่มีคุณสมบัติทางยุทธวิธีและทางเทคนิคที่สูงขึ้น เนื่องจากจำเป็นต้องลดอาวุธนิวเคลียร์ภายใต้สนธิสัญญา START II จึงมีเพียง 10 ลำในซีรีส์ที่สองเท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้นด้วยขีปนาวุธ Trident II-D5 และจากเรือ 8 ลำของซีรีย์แรก มีเพียง SSBN 4 ลำเท่านั้นที่ถูกแปลงเป็นขีปนาวุธใหม่
สถานะปัจจุบัน
ปัจจุบัน SSBN ประเภท James Madison และประเภท Benjamin Franklin ได้ถูกถอนออกจากกองเรือแล้ว และในปี 2009 SSBN ระดับโอไฮโอทั้ง 14 ลำที่ให้บริการนั้นได้รับการติดตั้ง Trident II-D5 ขีปนาวุธ C-4 ตรีศูล I ได้ถูกถอนออกจากการให้บริการแล้ว
เป็นส่วนหนึ่งของความรวดเร็ว ผลกระทบระดับโลก“การพัฒนากำลังดำเนินการเพื่อติดตั้งขีปนาวุธ Trident II ด้วยหัวรบที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ ในฐานะที่เป็นหัวรบ คุณสามารถใช้ MIRV ที่มี "ลูกศร" ทังสเตนหรือ monoblock ที่มีมวลระเบิดได้มากถึง 2 ตัน
การปรับเปลี่ยน
ตรีศูล 1 (C4) UGM-96A "ตรีศูล-I" C4)
ผู้รับจ้างทั่วไปคือบริษัท Lockheed Missiles and Space ได้รับการรับรองโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ ในปี พ.ศ. 2522 ขีปนาวุธดังกล่าวได้ถูกถอดออกจากการให้บริการแล้ว
ตรีศูล II (D5) UGM-133A "ตรีศูล-II" D5)
ในปี 1990 บริษัท Lockheed Missiles and Space Company เสร็จสิ้นการทดสอบขีปนาวุธใหม่ ขีปนาวุธเรือดำน้ำ (SLBM) "Trident-2" และถูกนำไปใช้งาน
ลักษณะเปรียบเทียบของการดัดแปลง
| ลักษณะเฉพาะ | UGM-96A "ตรีศูล-I" C4 | UGM-133A "ตรีศูล-II" D5 |
|---|---|---|
| น้ำหนักเริ่มต้น กก | 32 000 | 59 000 |
| น้ำหนักขว้างสูงสุด กก | 1 280 | 2 800 |
| หัวรบ | ||
| ประเภทระบบนำทาง | เฉื่อย | เฉื่อย + แก้ไขดาราศาสตร์ + GPS |
| เควีโอ ม | 360 - 500 |
|
พิสัย:
|
|
|
| ความยาว ม | 10,36 | 13,42 |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง, ม | 1,88 | 2,11 |
| หมายเลข X ประเภทของขั้นตอน | มอเตอร์จรวดขับเคลื่อนแข็ง 3 ตัว | มอเตอร์จรวดขับเคลื่อนแข็ง 3 ตัว |
ดูสิ่งนี้ด้วย
เขียนบทวิจารณ์บทความ "ตรีศูล (จรวด)"
ลิงค์
- //atomas.ru
- // เรือรบ.ru
- / น. หมอมูล (ลิงก์ไม่สามารถเข้าถึงได้ตั้งแต่ 02/07/2558 (1808 วัน) - เรื่องราว , สำเนา)
- / ไมเคิล บิลตัน // เดอะไทม์ส - บริเตนใหญ่ 2551 - 23 มกราคม
- // rbase.new-factoria.ru
- // rbase.new-factoria.ru
หมายเหตุ
|
||||||||||||||
ข้อความที่ตัดตอนมาจากลักษณะตรีศูล (ขีปนาวุธ)
รอสตอฟนิ่งเงียบ- แล้วคุณล่ะ? ฉันควรกินข้าวเช้าด้วยไหม? “พวกมันเลี้ยงฉันอย่างเหมาะสม” Telyanin กล่าวต่อ - มาเร็ว.
เขาเอื้อมมือไปคว้ากระเป๋าเงิน รอสตอฟปล่อยเขา Telyanin หยิบกระเป๋าสตางค์และเริ่มใส่ไว้ในกระเป๋ากางเกง คิ้วของเขาก็เลิกขึ้นอย่างไม่เป็นทางการและปากของเขาก็เปิดขึ้นเล็กน้อยราวกับว่าเขากำลังพูดว่า: "ใช่ ใช่ ฉันกำลังใส่กระเป๋าเงินไว้ในกระเป๋าของฉัน และ มันง่ายมาก และไม่มีใครสนใจมัน”
- แล้วไงล่ะหนุ่มน้อย? - เขาพูดพร้อมกับถอนหายใจและมองเข้าไปในดวงตาของ Rostov จากใต้คิ้วที่ยกขึ้น แสงบางชนิดจากดวงตาด้วยความเร็วของประกายไฟวิ่งจากดวงตาของ Telyanin ไปยังดวงตาของ Rostov และด้านหลัง ด้านหลังและด้านหลัง ทั้งหมดนี้ในทันที
“ มานี่” รอสตอฟพูดพร้อมจับมือเทลยานิน เขาเกือบจะลากเขาไปที่หน้าต่าง “ นี่คือเงินของเดนิซอฟ คุณเอาไปแล้ว…” เขากระซิบข้างหู
– อะไร?... อะไร?... คุณกล้าดียังไง? อะไรนะ?...” เทลยานินพูด
แต่คำพูดเหล่านี้ฟังดูเหมือนเสียงร้องไห้คร่ำครวญ สิ้นหวัง และร้องขอการให้อภัย ทันทีที่ Rostov ได้ยินเสียงนี้ ความสงสัยก้อนใหญ่ก็หลุดออกมาจากจิตวิญญาณของเขา เขารู้สึกมีความสุขและในขณะเดียวกันเขาก็รู้สึกเสียใจกับชายผู้โชคร้ายที่ยืนอยู่ตรงหน้าเขา แต่จำเป็นต้องเริ่มงานให้เสร็จ
“ผู้คนที่นี่ พระเจ้ารู้ว่าพวกเขาคิดอย่างไร” Telyanin พึมพำ คว้าหมวกแล้วมุ่งหน้าเข้าไปในห้องเล็กๆ ที่ว่างเปล่า “เราต้องอธิบายตัวเราเอง...
“ฉันรู้สิ่งนี้ และฉันจะพิสูจน์มัน” รอสตอฟกล่าว
- ฉัน…
ใบหน้าที่ซีดเซียวและหวาดกลัวของ Telyanin เริ่มสั่นสะท้านไปด้วยกล้ามเนื้อทั้งหมด ดวงตายังคงไหลอยู่ แต่บางแห่งด้านล่างไม่ขึ้นไปถึงหน้าของ Rostov ได้ยินเสียงสะอื้น
- นับ!...อย่าทำลาย หนุ่มน้อย...นี่คือเงินที่โชคร้ายนี้ รับไปซะ... - เขาโยนมันลงบนโต๊ะ – พ่อของฉันแก่แล้วแม่ของฉัน!...
Rostov รับเงินโดยหลีกเลี่ยงการจ้องมองของ Telyanin และออกจากห้องโดยไม่พูดอะไรสักคำ แต่เขาหยุดที่ประตูแล้วหันกลับมา “พระเจ้า” เขาพูดทั้งน้ำตา “คุณทำอย่างนี้ได้ยังไง”
“นับ” Telyanin กล่าว เดินเข้าไปหานักเรียนนายร้อย
“ อย่าแตะต้องฉัน” รอสตอฟพูดแล้วถอยออกไป - หากคุณต้องการมัน เอาเงินนี้ไป “เขาโยนกระเป๋าสตางค์ใส่แล้ววิ่งออกจากโรงเตี๊ยม
ในตอนเย็นของวันเดียวกัน มีการสนทนากันอย่างสนุกสนานระหว่างเจ้าหน้าที่ฝูงบินในอพาร์ตเมนต์ของเดนิซอฟ
“ และฉันกำลังบอกคุณ Rostov ว่าคุณต้องขอโทษผู้บัญชาการกรมทหาร” กัปตันเจ้าหน้าที่ร่างสูงผมหงอกมีหนวดขนาดใหญ่และใบหน้าเหี่ยวย่นขนาดใหญ่กล่าวโดยหันไปทางสีแดงเข้มอย่างตื่นเต้น Rostov
กัปตันเสนาธิการเคิร์สเตนถูกลดตำแหน่งเป็นทหารสองครั้งในเรื่องเกียรติยศและทำหน้าที่สองครั้ง
– ฉันจะไม่ยอมให้ใครบอกฉันว่าฉันโกหก! - Rostov กรีดร้อง “เขาบอกฉันว่าฉันโกหก และฉันก็บอกเขาว่าเขาโกหก” มันจะยังคงเป็นเช่นนั้น เขาสามารถมอบหมายให้ฉันปฏิบัติหน้าที่ได้ทุกวันและจับกุมฉัน แต่ไม่มีใครบังคับฉันให้ขอโทษ เพราะถ้าเขาในฐานะผู้บัญชาการกองทหารคิดว่าตัวเองไม่สมควรที่จะทำให้ฉันพอใจแล้ว...
- รอก่อนพ่อ; “ฟังฉันนะ” กัปตันขัดจังหวะสำนักงานใหญ่ด้วยเสียงเบสของเขา และลูบหนวดยาวของเขาอย่างสงบ - ต่อหน้าเจ้าหน้าที่คนอื่น คุณบอกผู้บังคับกองร้อยว่าเจ้าหน้าที่ขโมย...
“ไม่ใช่ความผิดของฉันที่บทสนทนาเริ่มต้นต่อหน้าเจ้าหน้าที่คนอื่น” บางทีฉันไม่ควรพูดต่อหน้าพวกเขา แต่ฉันไม่ใช่นักการทูต จากนั้นฉันก็เข้าร่วม hussar ฉันคิดว่าไม่จำเป็นต้องมีรายละเอียดปลีกย่อย แต่เขาบอกฉันว่าฉันโกหก... ดังนั้นให้เขาทำให้ฉันพอใจ...
- ทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่ดี ไม่มีใครคิดว่าคุณเป็นคนขี้ขลาด แต่นั่นไม่ใช่ประเด็น ถามเดนิซอฟว่านี่ดูเหมือนเป็นสิ่งที่นักเรียนนายร้อยต้องการความพึงพอใจจากผู้บัญชาการกองร้อยหรือไม่?
เดนิซอฟกัดหนวดฟังการสนทนาด้วยสีหน้าเศร้าหมองดูเหมือนไม่อยากเข้าร่วม เมื่อเจ้าหน้าที่กัปตันถาม เขาก็ส่ายหัวในทางลบ
“คุณบอกผู้บัญชาการกองทหารเกี่ยวกับเคล็ดลับสกปรกนี้ต่อหน้าเจ้าหน้าที่” กัปตันกล่าวต่อ - Bogdanych (ผู้บัญชาการกองทหารเรียกว่า Bogdanych) ปิดล้อมคุณ
- เขาไม่ได้ปิดล้อมเขา แต่บอกว่าฉันโกหก
- ใช่แล้วคุณพูดอะไรโง่ ๆ กับเขาและคุณต้องขอโทษ
- ไม่เคย! - Rostov ตะโกน
“ฉันไม่ได้คิดเรื่องนี้จากคุณ” กัปตันพูดอย่างจริงจังและเข้มงวด “คุณคงไม่อยากขอโทษหรอก แต่คุณพ่อ ไม่เพียงแต่ต่อหน้าเขาเท่านั้น แต่ต่อหน้ากองทหารทั้งหมด ต่อหน้าพวกเราทุกคน คุณต้องถูกตำหนิโดยสิ้นเชิง” มีวิธีดังนี้ ถ้าเพียงแต่คิดและปรึกษาว่าจะจัดการเรื่องนี้อย่างไร ไม่อย่างนั้นคุณคงเมาต่อหน้าเจ้าหน้าที่ ตอนนี้ ผบ.ทบ. ควรทำอย่างไร? เจ้าหน้าที่ควรถูกพิจารณาคดีและกองทหารทั้งหมดจะสกปรกหรือไม่? เพราะคนวายร้ายคนเดียว ทั้งกองทหารจึงอับอาย? ดังนั้นสิ่งที่คุณคิดว่า? แต่ในความเห็นของเรา ไม่ใช่อย่างนั้น และบ็อกดานิชก็เยี่ยมมาก เขาบอกคุณว่าคุณกำลังโกหก มันไม่เป็นที่พอใจ แต่พ่อทำอะไรได้บ้างพวกเขาโจมตีคุณเอง และตอนนี้ พวกเขาต้องการปิดปากเรื่องนี้ เพราะความคลั่งไคล้บางอย่าง คุณจึงไม่อยากขอโทษ แต่ต้องการบอกทุกอย่าง คุณรู้สึกไม่พอใจที่คุณปฏิบัติหน้าที่ แต่ทำไมคุณต้องขอโทษเจ้าหน้าที่เก่าและซื่อสัตย์ด้วย! ไม่ว่าบ็อกดานิชจะเป็นอย่างไร เขายังคงเป็นพันเอกเก่าที่ซื่อสัตย์และกล้าหาญ มันน่าเสียดายสำหรับคุณ เป็นไปได้ไหมที่คุณจะสกปรกกองทหาร? – เสียงของกัปตันเริ่มสั่น - คุณพ่ออยู่ในกรมทหารมาหนึ่งสัปดาห์แล้ว วันนี้ที่นี่พรุ่งนี้ย้ายไปที่ผู้ช่วยที่ไหนสักแห่ง คุณไม่สนใจสิ่งที่พวกเขาพูด: "มีขโมยในหมู่เจ้าหน้าที่ Pavlograd!" แต่เราใส่ใจ แล้วเดนิซอฟล่ะ? ไม่เหมือนกันทั้งหมดเหรอ?
เดนิซอฟยังคงนิ่งเงียบและไม่ขยับตัว จ้องมองไปที่รอสตอฟด้วยดวงตาสีดำแวววาวของเขาเป็นครั้งคราว
“คุณเห็นคุณค่าของความคลั่งไคล้ของตัวเอง คุณคงไม่อยากขอโทษ” กัปตันสำนักงานใหญ่กล่าวต่อ “แต่สำหรับพวกเราผู้เฒ่า เราเติบโตมาอย่างไร และแม้ว่าเราจะตายตามความประสงค์ของพระเจ้า เราก็จะถูกพาเข้าสู่กรมทหาร” ดังนั้นเกียรติของกองทหารจึงเป็นที่รักของเรา และบ็อกดานิชก็รู้เรื่องนี้” โอ้ถนนอะไรอย่างนี้พ่อ! และนี่ก็ไม่ดี ไม่ดี! จะขุ่นเคืองหรือไม่ฉันก็จะบอกความจริงเสมอ ไม่ดี!
และกัปตันสำนักงานใหญ่ก็ลุกขึ้นและหันหลังให้กับรอสตอฟ
- ป.ล. “อัฟดา โชก” จัดไป! - เดนิซอฟตะโกนพร้อมกระโดดขึ้น - เอาละ G'skeleton!
Rostov หน้าแดงและหน้าซีดมองเจ้าหน้าที่คนหนึ่งก่อนแล้วจึงมองอีกคนหนึ่ง
- ไม่ ท่านสุภาพบุรุษ ไม่... อย่าคิดนะ... ฉันเข้าใจจริงๆ คุณคิดผิดที่คิดกับฉันแบบนั้น... ฉัน... สำหรับฉัน... ฉันรู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่ง กองทหาร แล้วไงล่ะ? ฉันจะแสดงสิ่งนี้ในทางปฏิบัติและสำหรับฉันแล้วเกียรติของแบนเนอร์... ก็เหมือนกัน ฉันต้องตำหนิจริงๆ!.. - น้ำตาไหลอยู่ในดวงตาของเขา - ฉันมีความผิด ฉันมีความผิด!... คุณต้องการอะไรอีก...
“ นั่นสินะ ท่านเคานต์” กัปตันหันกลับมาตะโกนโจมตีเขา มือใหญ่บนไหล่
“ฉันกำลังบอกคุณ” เดนิซอฟตะโกน “เขาเป็นเด็กน้อยที่น่ารัก”
“ดีกว่านั้น ท่านเคาท์” กัปตันสำนักงานใหญ่พูดซ้ำ ราวกับว่าพวกเขาเริ่มเรียกตำแหน่งของเขาจนเป็นที่ยอมรับ - มาขอโทษครับ ฯพณฯ ครับท่าน
“สุภาพบุรุษ ฉันจะทำทุกอย่าง ไม่มีใครได้ยินคำพูดจากฉัน” รอสตอฟพูดด้วยน้ำเสียงวิงวอน “แต่ฉันไม่สามารถขอโทษโดยพระเจ้า ฉันทำไม่ได้ ไม่ว่าคุณต้องการอะไร!” จะขอโทษเหมือนเด็กน้อยขอการอภัยอย่างไร?
เดนิซอฟหัวเราะ
- มันแย่กว่าสำหรับคุณ บ็อกดานิชเป็นคนพยาบาท คุณจะต้องชดใช้ให้กับความดื้อรั้นของคุณ” เคิร์สเตนกล่าว
- โดยพระเจ้า ไม่ใช่ความดื้อรั้น! ฉันไม่สามารถบรรยายความรู้สึกให้คุณได้ฟัง ฉันไม่สามารถ...
“เอาล่ะ คุณเป็นคนเลือก” กัปตันสำนักงานใหญ่กล่าว - แล้วคนโกงคนนี้ไปไหน? – เขาถามเดนิซอฟ
“เขาบอกว่าเขาป่วย และผู้จัดการก็สั่งให้ไล่เขาออก” เดนิซอฟกล่าว
“มันเป็นโรค ไม่มีทางอื่นที่จะอธิบายมันได้” กัปตันสำนักงานใหญ่กล่าว
“มันไม่ใช่โรค แต่ถ้าเขาไม่สบตาฉัน ฉันจะฆ่าเขา!” – เดนิซอฟตะโกนอย่างกระหายเลือด
Zherkov เข้ามาในห้อง
- คุณเป็นอย่างไร? - เจ้าหน้าที่หันไปหาผู้มาใหม่ทันที
- ไปกันเถอะสุภาพบุรุษ หมากยอมมอบตัวเป็นนักโทษและยกทัพเต็มตัว
- คุณโกหก!
- ฉันเห็นมันเอง
- ยังไง? คุณเคยเห็นแม็คยังมีชีวิตอยู่หรือไม่? มีแขนมีขาเหรอ?
- ไต่เขา! ธุดงค์! ให้เขาขวดสำหรับข่าวดังกล่าว คุณมาที่นี่ได้อย่างไร?
“พวกเขาส่งฉันกลับไปที่กองทหารอีกครั้งเพื่อเห็นแก่ปีศาจเพื่อแม็ค” นายพลชาวออสเตรียบ่น ฉันแสดงความยินดีกับเขาที่หมากมา... คุณมาจากโรงอาบน้ำเหรอรอสตอฟ?
- นี่พี่ชาย เรามีเรื่องยุ่งวุ่นวายเป็นวันที่สอง
ผู้ช่วยกองทหารเข้ามาและยืนยันข่าวที่ Zherkov นำมา เราได้รับคำสั่งให้แสดงพรุ่งนี้
ขีปนาวุธใต้น้ำ Trident II D-5
Trident II D-5 เป็นขีปนาวุธนำวิถีรุ่นที่ 6 ของกองทัพเรือสหรัฐฯ นับตั้งแต่เริ่มโครงการในปี 1956 ระบบขีปนาวุธก่อนหน้านี้ ได้แก่: Polaris (A1), Polaris (A2), Polaris (A3), Poseidon (C3) และ Trident I (C4) Trident II ถูกนำไปใช้ครั้งแรกในปี 1990 บน USS Tennessee (SSBN 734) แม้ว่า Trident I ได้รับการออกแบบให้มีมิติเดียวกันกับ Poseidon ที่ถูกแทนที่ แต่ Trident II มีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย
Trident II D-5 - จรวดแข็งสามขั้นพร้อม ระบบเฉื่อยนำทางและพิสัยการบินสูงสุด 6,000 ไมล์ทะเล (สูงสุด 10,800 กม.) ตรีศูล II เป็นจรวดที่ซับซ้อนกว่า โดยมีมวลบรรทุกเพิ่มขึ้นอย่างมาก Trident II ทั้งสามขั้นทำจากวัสดุผสมกราไฟท์-อีพ็อกซีที่มีน้ำหนักเบา แข็งแรง และแข็ง ซึ่งการใช้อย่างแพร่หลายส่งผลให้ช่วยลดน้ำหนักได้อย่างมาก ระยะของขีปนาวุธนั้นเพิ่มขึ้นด้วยเข็มลม ซึ่งเป็นหมุดที่ยืดไสลด์ได้ (ดูคำอธิบายของตรีศูล I C-4) ซึ่งช่วยลดแรงต้านลง 50% ตรีศูล II ถูกยิงเนื่องจากแรงดันแก๊สในภาชนะขนส่งและปล่อย เมื่อขีปนาวุธไปถึงระยะที่ปลอดภัยจากเรือดำน้ำ เครื่องยนต์ระยะแรกจะเปิดขึ้น เข็มอากาศจะขยายออก และระยะเร่งความเร็วจะเริ่มต้นขึ้น หลังจากผ่านไปสองนาที หลังจากที่เครื่องยนต์ขั้นที่สามหมดความเร็วของจรวดก็เกิน 6 กม./วินาที
ในขั้นต้น เรือดำน้ำ 10 ลำในมหาสมุทรแอตแลนติกติดตั้งขีปนาวุธ D-5 Trident II เรือดำน้ำ 8 ลำปฏิบัติการอยู่ใน มหาสมุทรแปซิฟิกซึ่งบรรทุก C-4 Trident I ในปี 1996 กองทัพเรือได้เริ่มติดตั้งเรือดำน้ำแปซิฟิก 8 ลำด้วยขีปนาวุธ D-5
ลักษณะเฉพาะ.
ระบบตรีศูล II เป็นการพัฒนาเพิ่มเติมของตรีศูล 1 อย่างไรก็ตาม กลับมาที่เทคโนโลยีขีปนาวุธที่ได้รับการปรับปรุง (Trident I C4) ด้วยระยะ 4,000 ไมล์ และในขณะเดียวกันก็บรรทุกน้ำหนักบรรทุกที่ใกล้เคียงกับ Poseidons (C3) ซึ่งทำได้ เข้าถึงได้ในระยะทาง 2,000 ไมล์เท่านั้น ตรีศูล I C4 ถูกจำกัดด้วยขนาดของไซโลปล่อยเรือดำน้ำซึ่งก่อนหน้านี้เคยเป็นที่ตั้งของ C3 ดังนั้น ขีปนาวุธ C4 ใหม่จึงสามารถใช้กับเรือดำน้ำที่มีอยู่ได้ (ที่มีไซโล 1.8 x 10 ม.) นอกจากนี้ ความถูกต้องของใหม่ ระบบขีปนาวุธ C4 ที่ระยะทาง 4,000 ไมล์เทียบเท่ากับความแม่นยำของ Poseidon ที่ระยะทาง 2,000 ไมล์ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านระยะเหล่านี้ จึงได้เพิ่มขั้นที่ 3 ให้กับ C4 พร้อมกับการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์และมวลเฉื่อยที่ลดลง การพัฒนาระบบนำทางคือ ผู้สนับสนุนหลักในการรักษาความถูกต้อง
ขณะนี้เรือดำน้ำใหม่ที่ใหญ่กว่าได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ Trident II มีพื้นที่เพิ่มเติมสำหรับขีปนาวุธ ดังนั้น ด้วยขนาดของเรือดำน้ำ ระบบอาวุธ Trident II จึงกลายเป็นการพัฒนาของ Trident I (C4) พร้อมการปรับปรุงที่เกี่ยวข้องกับระบบย่อยทั้งหมด: ตัวขีปนาวุธ (ระบบควบคุมและหัวรบ) การควบคุมแรงขับ การนำทาง ระบบย่อยการยิง และการทดสอบ อุปกรณ์ การรับขีปนาวุธที่มีพิสัยยิงไกลขึ้น ความแม่นยำที่ดีขึ้น และน้ำหนักบรรทุกที่มากขึ้น
ตรีศูล II (D5) - วิวัฒนาการของตรีศูล I (C4) โดยทั่วไปแล้ว Trident II จะมีลักษณะคล้ายกับ Trident I เพียงแต่ใหญ่กว่าเท่านั้น D5 มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 206 ซม. เทียบกับ 185 ซม. สำหรับ C4; ความยาว - 13.35 ม. เทียบกับ 10.2 ม. จรวดทั้งสองก่อนเครื่องยนต์ขั้นที่สองแคบลงเหลือ 202.5 ซม. และ 180 ซม. ตามลำดับ
จรวดประกอบด้วยส่วนระยะที่หนึ่ง ส่วนเปลี่ยนผ่าน ส่วนระยะที่สอง ส่วนอุปกรณ์ ส่วนกรวยจมูก และฝาครอบจมูกพร้อมเข็มลม ไม่มีส่วนการเปลี่ยนแปลงเช่น C4 ส่วนฮาร์ดแวร์ D5 พร้อมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบควบคุมทั้งหมดที่ติดตั้งไว้ จะทำหน้าที่เดียวกันกับส่วนการเปลี่ยนผ่านฮาร์ดแวร์ใน C4 (เช่น การสื่อสารระหว่างด้านล่างของกรวยจมูกและด้านบนของเครื่องยนต์ขั้นที่ 2)
เครื่องยนต์จรวดของระยะที่หนึ่งและสองซึ่งเป็นส่วนประกอบโครงสร้างหลักของจรวดก็เชื่อมต่อกันด้วยส่วนเปลี่ยนผ่าน ก่อนขั้นตอนที่สอง ส่วนการเปลี่ยนแปลงที่อยู่ใน C4 จะถูกตัดออกใน D5 และส่วนฮาร์ดแวร์ยังทำหน้าที่การเปลี่ยนแปลงอีกด้วย เครื่องยนต์ระยะที่ 3 ติดตั้งอยู่ภายในส่วนฮาร์ดแวร์ คล้ายกับ C4 ฉากยึดที่ด้านหน้าของส่วนฮาร์ดแวร์ได้รับการอัพเกรดจาก C4 เพื่อให้พอดีกับหัวรบ Mk 5 ที่ใหญ่กว่า หรือด้วยการติดตั้งเพิ่มเติม Mk 4
ส่วนระยะแรกประกอบด้วยมอเตอร์จรวดระยะที่หนึ่ง ระบบ TVC และชุดจุดระเบิดของเครื่องยนต์ ขั้นตอนที่หนึ่งและสองเชื่อมต่อกันด้วยช่องเปลี่ยนผ่านที่มี อุปกรณ์ไฟฟ้า. ขั้นที่สองประกอบด้วยเครื่องยนต์ขั้นที่สอง ระบบ TVC และชุดจุดระเบิดของเครื่องยนต์ขั้นที่สอง
เมื่อเปรียบเทียบกับ C4 เพื่อให้ D5 มีระยะทำการที่มากขึ้นโดยมีน้ำหนักบรรทุกที่มากขึ้นและหนักขึ้น การปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์จรวดยังจำเป็นต้องลดน้ำหนักของส่วนประกอบจรวดเพิ่มเติมอีกด้วย เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ จึงได้เปลี่ยนเชื้อเพลิงจรวดแข็ง เชื้อเพลิงสำหรับ C4 เรียกว่า XLDB-70 ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงขับเคลื่อนแบบ cross-linked ร้อยละ 70 ประกอบด้วย HMX อะลูมิเนียม และแอมโมเนียมเปอร์คลอเรต สารยึดเกาะของส่วนประกอบที่เป็นของแข็ง (ไม่ระเหย) เหล่านี้ ได้แก่ โพลีไกลคอลอะดิเพต (PGA), ไนโตรเซลลูโลส (NC), ไนโตรกลีเซอรีน (NO) และเฮกซาไดไอโซไครยาเนต (HDI) เชื้อเพลิงนี้เรียกว่า PGA/NG; ทีนี้มาดูเชื้อเพลิง D5 กัน ซึ่งมีชื่อว่าโพลีเอทิลีนไกลคอล (PEG)/NG สารไวไฟ D5 ถูกเรียกเช่นนี้เนื่องจากความแตกต่างที่สำคัญ นั่นคือการใช้ PEG แทน PGA ในสารยึดเกาะ PEG ทำให้ของผสมมีความยืดหยุ่นมากกว่า, รีโอโลยีมากกว่าของผสม C4/PGA ดังนั้นยิ่งส่วนผสม D5 แบบพลาสติกมากขึ้นจะทำให้คุณสามารถเพิ่มมวลของส่วนประกอบเชื้อเพลิงแข็งได้ ส่วนแบ่งของพวกเขาเพิ่มขึ้นเป็น 75% ส่งผลให้ประสิทธิภาพดีขึ้น ดังนั้นเชื้อเพลิง D5 คือ PEG/NG75 ผู้รับเหมาช่วงระบบขับเคลื่อน (Hercules และ Thiokol) ให้ชื่อทางการค้าแก่เชื้อเพลิง NEPE-75
วัสดุโครงของเครื่องยนต์ในระยะที่หนึ่งและสองของ D5 กลายเป็นกราไฟท์อีพอกซี เทียบกับอีพอกซีเคฟลาร์ใน C4 ซึ่งช่วยลดมวลเฉื่อย เครื่องยนต์ระยะที่ 3 ในตอนแรกยังคงเป็นเคฟล่าร์-อีพอกซี แต่เมื่อผ่านไปได้ครึ่งทางของโครงการพัฒนา (พ.ศ. 2531) ก็กลายเป็นกราไฟท์-อีพอกซี การเปลี่ยนแปลงเพิ่มช่วง (โดยการลดมวลเฉื่อย) รวมทั้งกำจัดศักย์ไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับเคฟล่าร์หรือกราไฟท์ วัสดุของคอหัวฉีดของเครื่องยนต์ D5 ทั้งหมดยังเปลี่ยนจากวงแหวนไพโรกราไฟท์แบบแบ่งส่วนในช่องทางเข้าและคอของหัวฉีด C4 มาเป็นคอเสาหินที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์-คาร์บอนชิ้นเดียว การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้เกิดขึ้นเพื่อเหตุผลด้านความน่าเชื่อถือ
ส่วนฮาร์ดแวร์เป็นที่ตั้งของระบบนำทางอิเล็กทรอนิกส์หลักและโมดูลควบคุมการบิน เครื่องยนต์ขั้นที่สามและระบบ TVC ติดอยู่กับกระบอกสูบที่ยื่นออกมาจากส่วนอุปกรณ์และยื่นออกไปด้านหน้าส่วน เครื่องยนต์ขั้นที่สามขนาดเล็กแบบถอดได้จะถูกฝังลงในช่องของโครงเครื่องยนต์ เมื่อปิดระบบระยะที่สาม มอเตอร์จะถูกดันกลับออกจากส่วนอุปกรณ์เพื่อให้เกิดการแยกขั้นตอนที่สาม ส่วนฮาร์ดแวร์ถูกรวมเข้ากับส่วนการเปลี่ยนผ่าน โดยใช้โครงสร้างกราไฟท์-อีพอกซี แทนโครงสร้างอลูมิเนียมคอมโพสิตของ C4 ส่วนการเปลี่ยนเกียร์ไม่มีการเปลี่ยนแปลง เป็นอลูมิเนียมธรรมดา ตำแหน่งการติดตั้งเครื่องยนต์ระยะที่สามในส่วนฮาร์ดแวร์นั้นคล้ายคลึงกับ C4 และ D5 โดยมีท่อระเบิดที่ใช้สำหรับการแยก เครื่องยนต์ระยะที่สามมีไอพ่นดีดตัวที่คล้ายกันที่ปลายด้านหน้า
กรวยจมูกครอบคลุมส่วนประกอบของระบบย่อยที่กลับเข้ามาใหม่และส่วนหน้าของเครื่องยนต์ขั้นที่สาม ส่วนนี้ประกอบด้วยแฟริ่ง โดยมีประจุสองอันแยกออกจากกันและกลไกการเชื่อมต่อ ฝาครอบจมูกติดตั้งอยู่ที่ด้านบนของแฟริ่งและมีเข็มลมแบบยืดหดได้
ขีปนาวุธ D5 สามารถบรรทุกหัวรบ Mk 4 หรือ Mk 5 เป็นน้ำหนักบรรทุกได้ หัวรบถูกยึดด้วยสลักเกลียวยึดสี่ตัวเข้ากับอุปกรณ์แยกและติดตั้งบนส่วนอุปกรณ์ สัญญาณ STAS และความพร้อมล่วงหน้าจะถูกส่งไปยังหัวรบแต่ละหัวไม่นานหลังจากใช้งานผ่านหน่วยแยกลำดับ หลังจากแยกออกจากกัน หัวรบที่มีหัวรบอยู่ข้างในยังคงบินไปยังเป้าหมายตามวิถีกระสุนซึ่งจะระเบิดตามประเภทการระเบิดที่เลือก
หัวรบประกอบด้วยบล็อก AF&F บล็อกนิวเคลียร์ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ AF&F ให้การป้องกันการระเบิดของหัวรบในระหว่างการจัดเก็บ และห้ามการระเบิดของหัวรบจนกว่าจะติดตั้งอินพุตความพร้อมที่ได้รับอนุญาตทั้งหมด หน่วยนิวเคลียร์เป็นหน่วยที่ไม่สามารถถอดประกอบได้ซึ่งจัดทำโดยกระทรวงพลังงาน
PBCS ของส่วนอุปกรณ์ใน C4 และ D5 คล้ายกัน แต่ C4 มีเครื่องกำเนิดก๊าซ TVC เพียงสองเครื่องที่ยิงพร้อมกัน ในขณะที่ D5 มีเครื่องกำเนิดก๊าซ TVC สี่เครื่อง มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า "A" สองตัวซึ่งจะติดไฟตั้งแต่แรกเพื่อให้แรงขับสำหรับส่วนฮาร์ดแวร์ที่ควบคุมโดยชุดวาล์วในตัว เมื่อแรงดันแก๊สในเครื่องกำเนิด "A" ลดลง อันเป็นผลมาจากความเหนื่อยหน่าย เครื่องกำเนิดก๊าซ "B" จะถูกจุดประกายเพื่อซ้อมรบในเที่ยวบินถัดไป
การบินหลังการเพิ่มกำลังของส่วนฮาร์ดแวร์ C4 และ D5 และหัวรบของพวกมันแตกต่างกัน บนเครื่องบิน C4 หลังจากที่เครื่องยนต์ขั้นที่ 3 หมดสภาพและแยกออกจากกัน PBCS จะวางตำแหน่งส่วนฮาร์ดแวร์ ซึ่งจะเคลื่อนที่ไปในอวกาศเพื่อให้ระบบนำทางมองเห็นดวงดาวได้ จากนั้นระบบควบคุมจะกำหนดความผิดพลาดของวิถีและสร้างสัญญาณเพื่อแก้ไขเส้นทางการบินของส่วนฮาร์ดแวร์เพื่อเตรียมการแยกหน่วยรบ หลังจากนั้นส่วนจะเข้าสู่โหมดแรงผลักดันที่รุนแรง PBCS จะนำไปสู่ตำแหน่งที่ต้องการในอวกาศและปรับความเร็วในการปรับใช้หัวรบ ในระหว่างโหมดแรงขับสูง ส่วนฮาร์ดแวร์จะบินไปข้างหลัง (หัวรบจะถูกเล็งโดยให้ด้านหน้าหันเข้าหาวิถี) เมื่อทำการปรับความเร็ว ฮาร์ดแวร์ C4 จะเข้าสู่โหมดเวอร์เนียร์ (ส่วนจะถูกปรับเพื่อให้หัวรบถูกแยกออกจากกันที่ความสูง ความเร็ว และทัศนคติที่เหมาะสม)
เมื่อปล่อยหัวรบแต่ละหัวเสร็จแล้ว ส่วนฮาร์ดแวร์จะเคลื่อนออกไป ทำให้วิถีกระสุนว่าง และเคลื่อนไปยังตำแหน่งถัดไปเพื่อแยกออกจากกันตามลำดับ ในระหว่างการออกเดินทางแต่ละครั้ง ไอพ่นก๊าซจาก PBCS จะส่งผลต่อหัวรบที่แยกออกไปแล้วเล็กน้อย ส่งผลให้ความเร็วเกิดข้อผิดพลาด
ในกรณีของ D5 ส่วนฮาร์ดแวร์จะใช้ PBCS สำหรับการเคลื่อนตัวในทิศทางท้องฟ้า สิ่งนี้ทำให้ระบบควบคุมสามารถอัปเดตคำแนะนำแรงเฉื่อยดั้งเดิมจากเรือดำน้ำได้ ระบบควบคุมการบินมีหน้าที่ควบคุมการปรับทิศทางของฮาร์ดแวร์ D5 และการเปลี่ยนไปใช้โหมดแรงขับสูง อย่างไรก็ตาม การบินของส่วนฮาร์ดแวร์จะดำเนินการในทิศทางไปข้างหน้า (หัวรบพุ่งไปตามวิถี) เช่นเดียวกับใน C4 ส่วนฮาร์ดแวร์ D5 (เมื่อไปถึงความสูง ความเร็ว และตำแหน่งที่เหมาะสม) จะเข้าสู่โหมดเวอร์เนียร์เพื่อกระจายหัวรบ เพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงในการบินของหัวรบหลังจากแยกออกจากไอพ่นก๊าซ PBCS ส่วนฮาร์ดแวร์จะทำการซ้อมรบเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนจากคบเพลิงก๊าซที่ปล่อยออกมา หากหัวรบที่มีไว้สำหรับการแยกตกอยู่ภายใต้กระแสก๊าซของหัวฉีดใด ๆ หัวฉีดนี้จะถูกปิดจนกว่าหัวรบจะถูกลบออกจากพื้นที่ปฏิบัติการ เมื่อปิดหัวฉีด ส่วนฮาร์ดแวร์จะถูกควบคุมโดยอีกสามส่วนโดยอัตโนมัติ ซึ่งจะทำให้ส่วนหมุนขณะที่มันเคลื่อนที่ในทิศทางตรงกันข้ามกับหัวรบที่เพิ่งแยกออกจากกัน ในช่วงเวลาสั้น ๆ หัวรบจะออกมาจากอิทธิพลของการไหลของก๊าซและการทำงานของหัวฉีดกลับคืนมา การซ้อมรบจะใช้เฉพาะในกรณีที่การทำงานของหัวฉีดส่งผลโดยตรงต่อพื้นที่รอบหัวรบ การหลบหลีกเป็นหนึ่งในการเปลี่ยนแปลงของ D5 เพื่อเพิ่มความแม่นยำ
การเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่ช่วยปรับปรุงความแม่นยำอีกประการหนึ่งคือส่วนปลายหัวรบ Mk 5 บนจรวดตรีศูล 1 ในระหว่างการกลับเข้าใหม่ มีข้อผิดพลาดบางประการที่โคนจมูกเย็นลงไม่สม่ำเสมอ ส่งผลให้หัวรบลอยไป แม้ในระหว่างการพัฒนาหัวรบ Mk 5 ก็มีการนำมาตรการต่างๆ มาใช้เพื่อเปลี่ยนรูปร่างของกรวยจมูกที่ทรงตัว ด้านหน้าของหัวรบ Mk 4 เป็นวัสดุกราไฟท์เคลือบด้วยโบรอนคาร์ไบด์ ส่วนจมูกของ Mk 5 มีแกนกลางเคลือบโลหะพร้อมวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์เป็นฐานของแฟริ่ง ตรงกลางที่หุ้มด้วยโลหะเริ่มระเหยออกก่อนวัสดุฐานคาร์บอน-คาร์บอนที่จมูกด้านนอก ผลลัพธ์ที่ได้คือการเปลี่ยนแปลงรูปร่างที่สมมาตรมากขึ้น แนวโน้มการดริฟท์น้อยลง และการบินที่แม่นยำยิ่งขึ้น การทดสอบเบื้องต้นของกรวยจมูกดังกล่าวระหว่างการบินของจรวด C4 ยืนยันว่าแนวคิดนี้กำลังได้รับการพัฒนา
ในตรีศูล 1 ระบบย่อยการควบคุมการบินแปลงสัญญาณข้อมูลจากระบบนำทางไปเป็นสัญญาณบังคับเลี้ยวและคำสั่งวาล์ว (คำสั่ง TVC) ซึ่งสอดคล้องกับการตอบสนองของจรวดจากหน่วยไจโรสโคปความเร็ว ในตรีศูลที่ 2 หน่วยไจโรสโคปถูกกำจัดออกไป คอมพิวเตอร์ควบคุมการบิน D5 ได้รับการเร่งความเร็วเหล่านี้จากหน่วยวัดแรงเฉื่อยของระบบนำทาง ซึ่งส่งผ่านชุดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุม
เมื่อปลายสัปดาห์ที่แล้ว เพนตากอนได้ปิดพื้นที่สำคัญในมหาสมุทรของโลกเพื่อการบินและการนำทาง: ทางตะวันตกของคาบสมุทรฟลอริดาใน อ่าวเม็กซิโกและทางตะวันตกของแองโกลาในมหาสมุทรแอตแลนติกใต้ นี่เป็นเพราะกำหนดการปล่อยเรือดำน้ำ Trident-2 ICBM ในคืนวันอาทิตย์จากหนึ่งในเรือดำน้ำนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ชั้นโอไฮโอ
การปล่อยครั้งนี้ไม่ได้ระบุไว้ตามที่วางแผนไว้ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อยืนยันลักษณะการทำงานของขีปนาวุธที่ใช้งานระยะยาว หรือเพื่อดำเนินมาตรการสำหรับการปรับปรุงขีปนาวุธให้ทันสมัยครั้งต่อไป ซึ่งเริ่มให้บริการในปี 1990 เนื่องจากการวางแผนการยิง Trident-2 คู่ก่อนหน้านี้ในช่วงเวลาสามชั่วโมงได้ดำเนินการในเดือนมีนาคมโดยเรือโอไฮโอซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับชายฝั่งแคลิฟอร์เนียของสหรัฐอเมริกา
ดังนั้นเราจึงสรุปได้ว่าขณะนี้เราได้สังเกตเห็น "การเกร็งของกล้ามเนื้อ" ที่แสดงให้เห็นแล้ว และมีความเกี่ยวข้องกับการปล่อยขีปนาวุธ ICBM สี่ลำของ Bulava โดยเรือดำน้ำเชิงยุทธศาสตร์รัสเซีย Dmitry Donskoy ของโครงการ 995 Borei การระดมยิงถูกยิงด้วยช่วงเวลา 1-2 วินาทีระหว่างการปล่อยขีปนาวุธสองลูกที่อยู่ติดกัน
ในโลกตะวันตก การยิงกองทัพเรือรัสเซียก็ถือเป็นการสาธิตเช่นกัน ด้วยเหตุผลบางประการที่เชื่อมโยงกับการเปิดการแข่งขันฟุตบอลโลกที่กำลังจะเกิดขึ้นในขณะนั้น อย่างไรก็ตาม ประการแรก การยิงเหล่านี้เป็นการทดสอบระบบการยิงระดมยิงของเรือดำน้ำ ซึ่งไม่เคยเกิดขึ้นในรัสเซียนับตั้งแต่ปลายทศวรรษที่ 80
ความยากของการปล่อยจรวดครั้งใหญ่คือเรือจะสูญเสียมวลหลังจากการปล่อยจรวดแต่ละลำ ซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงความลึก และในทางกลับกัน ในกรณีที่การทำงานที่ไม่น่าเชื่อถือของระบบควบคุมจรวดอัตโนมัติก็อาจส่งผลต่อความแม่นยำได้ เมื่อวันที่ 22 พ.ค. ขีปนาวุธทั้งหมดถูกยิงออกจากบริเวณแหล่งน้ำ ทะเลสีขาวมาถึงสนามฝึก Kura ใน Kamchatka หัวรบทั้งหมดก็เข้าเป้า
ในช่วงสามปีที่ผ่านมา นายพลเพนตากอนได้พยายามปฏิเสธเงินทุนจากรัฐสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกาอย่างต่อเนื่องและเด็ดเดี่ยว ได้พูดถึงความจำเป็น "เมื่อเผชิญกับแรงบันดาลใจเชิงรุกของรัสเซีย" เพื่อปรับปรุงศักยภาพทางนิวเคลียร์ของพวกเขา นั่นคือเพื่อสร้างอาวุธเชิงกลยุทธ์ใหม่ในทั้งสามประเภท - ใต้น้ำ อากาศ และภาคพื้นดิน
และคำพูดที่ไม่หยุดยั้งเหล่านี้ก็มีผล เมื่อปีที่แล้ว สำนักงานงบประมาณรัฐสภาได้เผยแพร่รายงานเรื่องต้นทุนที่คาดการณ์ไว้สำหรับ กองกำลังนิวเคลียร์สหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 2560 ถึง 2569” ประกอบด้วยจำนวนเงินรวม 400 พันล้านดอลลาร์ แน่นอนว่าไม่ใช่ว่าเงินทั้งหมดนี้จะถูกใช้ไปกับการพัฒนาใหม่และการสร้างอาวุธขั้นสูง ใช้เงินจำนวนมากเพื่อบำรุงรักษาคลังแสงและอุปกรณ์เชิงกลยุทธ์ที่มีอยู่ ในเวลาเดียวกันในเอกสารเดียวกันที่ตีพิมพ์ในปี 2558 มีจำนวนประมาณ 350 พันล้าน ความคืบหน้ามีความสำคัญ
เงินจำนวนนี้เริ่มได้รับการส่งเสริมอย่างแข็งขันแล้ว และเหนือสิ่งอื่นใดคือองค์ประกอบทางทะเลของกลุ่มนิวเคลียร์สามกลุ่ม ขณะนี้ เรือเชิงยุทธศาสตร์รุ่นที่ 4 ของโคลัมเบีย กำลังได้รับการออกแบบ ซึ่งควรจะมาแทนที่เรือของรัฐโอไฮโอ เนื่องจากเรือลำนี้จะมีอายุ 40 ปีในไม่ช้า ต้นทุนการพัฒนาอยู่ที่ประมาณ 12 พันล้านดอลลาร์ การก่อสร้างเรือดำน้ำเชิงยุทธศาสตร์ทั้ง 14 ลำมีมูลค่าประมาณ 5 พันล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม หากเรือลำแรกเริ่มวางลงในทศวรรษหน้า นั่นคือในช่วงเวลาที่ระบุไว้ในรายงานของรัฐสภา เรือเหล่านั้นจะเริ่มเข้าประจำการกับกองทัพเรือสหรัฐฯ ในช่วงทศวรรษที่ 30 โครงการโคลัมเบียทั้งหมดจะมีมูลค่า 100 พันล้านดอลลาร์
ในเวลาเดียวกัน ยังไม่มีการพูดคุยเกี่ยวกับการเปลี่ยนขีปนาวุธ Trident-2 ด้วย ICBM ที่มีแนวโน้ม กองทัพเรือสหรัฐฯ พอใจกับสิ่งนี้ เพราะมันเป็นผู้นำโลกในด้านต่างๆ มันมีค่าเบี่ยงเบนวงกลมจากเป้าหมายน้อยที่สุด - ประมาณ 100 เมตร บูลาวาของเรามีระยะทาง 250 เมตร จนถึงขณะนี้ Trident-2 อยู่ในอันดับที่สองในระยะรองจาก Russian Sineva - 11,300 กม. ต่อ 11,500 กม. ในแง่ของการขว้างน้ำหนักนั้นเทียบเท่ากับ Sinevaya - 2,800 กก. อย่างไรก็ตาม หลังจากเปลี่ยนเรือดำน้ำเชิงยุทธศาสตร์รุ่นที่สาม Dolphin และ Kalmar ของ Sineva ด้วยเรือดำน้ำ Borei รุ่นที่สี่แล้ว จะถูกถอนออกจากการให้บริการ เหลือเพียงบูลาวาซึ่งมีระยะยิงน้อยกว่าและมีน้ำหนักขว้างได้น้อย อย่างไรก็ตาม ประการแรก เนื่องจากการปรับปรุงให้ทันสมัย Bulava คาดว่าจะปรับปรุงคุณลักษณะด้านกำลังของขีปนาวุธอเมริกันในอนาคตอันใกล้
และประการที่สองระบบควบคุมของ Bulava นั้นล้ำหน้ากว่าซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่เพิ่มขีดความสามารถของระบบป้องกันขีปนาวุธอย่างต่อเนื่อง ICBM ซึ่งบินไปตามวิถีขีปนาวุธอย่าง "โง่เขลา" ในเวลาต่อมาจะกลายเป็นเหยื่อที่ยากที่สุดสำหรับระบบป้องกันขีปนาวุธ สำหรับ Bulava นั้นใช้เทคนิคสมัยใหม่ในการเอาชนะการป้องกันขีปนาวุธ ส่วนที่มีการเคลื่อนไหวระยะสั้นของวิถี เมื่อเครื่องยนต์ที่ทำงานตรวจจับขีปนาวุธได้ง่าย วิถีโคจรที่ราบเรียบทำให้ขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธมีเวลาตอบสนองน้อยเกินไป และสุดท้าย การเคลื่อนพลหัวรบ ตลอดจนอุปกรณ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์ Trident-2 ICBM ไม่มีสิ่งใดเลย
แต่ความเหนือกว่าเชิงปริมาณของขีปนาวุธที่อยู่บนเรือดำน้ำเชิงยุทธศาสตร์ลำเดียวจะถูกกำจัดเมื่อมีการมาถึงของเรือโคลัมเบียในกองทัพเรือสหรัฐฯ ขณะนี้เรือโอไฮโอมี ICBM ลำที่ 24 เรือรัสเซียแต่ละลำมี ICBM 16 ลำ นอกจากนี้ จะมี 16 แห่งในโคลัมเบียด้วย อย่างไรก็ตาม การลดอำนาจโจมตีของเพนตากอนมีจุดมุ่งหมายเพื่อชดเชยความลับที่มากขึ้นของโคลัมเบีย มันควรจะใช้เทคโนโลยีของเรืออเนกประสงค์ (ไม่ใช่เชิงกลยุทธ์) "เวอร์จิเนีย" บางส่วนซึ่งเหมือนกับ "Borey" ของเราซึ่งเป็นของเรือดำน้ำรุ่นที่สี่
องค์ประกอบทางทะเลของกลุ่มสามกลุ่มนี้แข็งแกร่งที่สุดในสหรัฐอเมริกา เรือดำน้ำมีร้อยละ 67 หัวรบนิวเคลียร์ของจำนวนผู้ปฏิบัติหน้าที่รบทั้งหมด ส่วนที่เหลือมาจากการบินเชิงกลยุทธ์ของสหรัฐฯ และขีปนาวุธจากไซโลภาคพื้นดิน
สถานที่ที่สองถูกครอบครองโดยองค์ประกอบอากาศของกลุ่มนิวเคลียร์ และที่นี่คาดว่าจะมีงานจำนวนมากที่จะดำเนินการเช่นนี้ ตามที่รองประธานคณะเสนาธิการร่วมสหรัฐฯ กล่าวเมื่อเร็ว ๆ นี้ในการพิจารณาคดีในสภาคองเกรส นายพลพอล เซลวาการบินเชิงกลยุทธ์ได้รับการรับรองว่าจะเอาชนะระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียได้
งานกำลังดำเนินการในสองทิศทาง ทั้งเครื่องบินทิ้งระเบิด B-21 ที่มีแนวโน้มและขีปนาวุธล่องเรือที่มีประจุนิวเคลียร์กำลังถูกสร้างขึ้น สหรัฐอเมริกามีเครื่องบินทิ้งระเบิด แต่ส่วนใหญ่โบราณมาก - B-52 สมัยใหม่มีน้อยมาก - V-2 เพียง 19 เครื่องเท่านั้น ไม่มีขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ มีแต่ระเบิด B61 (340 kt) และ B63 (1.1 Mt)
การประมูลเพื่อสร้างเครื่องบินทิ้งระเบิด B-21 มูลค่า 80 พันล้านดอลลาร์ ชนะโดย Northrop Grumman แทบไม่มีใครรู้ว่า B-21 จะเป็นอย่างไรและจะมีลักษณะอย่างไรเนื่องจากงานอยู่ระหว่างดำเนินการ ชั้นต้น. มีเพียงรุ่นที่ลดลงเพื่อแสดงต่อสื่อมวลชนและผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าเท่านั้น ภายนอกนี่คือ "ปีกบิน" ซึ่งมีความคล้ายคลึงกับ B-2 บ้าง สันนิษฐานว่าเครื่องบินทิ้งระเบิดจะมีโหมดควบคุมสองโหมด - แบบขับและไร้คนขับ
เครื่องบินลำแรกมีกำหนดจะปรากฏในปี 2568 อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้ถือเป็นการคาดการณ์ในแง่ดีมากเกินไป B-2 Spirit ใช้เวลา 20 ปีจึงจะเสร็จสมบูรณ์ 10 ปีนับจากเริ่มพัฒนาจนถึงการบินครั้งแรกของต้นแบบ และจำนวนเท่ากันจนกระทั่งเริ่มการผลิตจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม เพนตากอนวางแผนที่จะมีเครื่องบินทิ้งระเบิดใหม่ 100 ลำภายในปี 2580
บริษัท Lockheed Martin กำลังพัฒนาขีปนาวุธร่อนพิสัยไกลนิวเคลียร์ LRSO (Long Range Stand-Off) เพื่อติดอาวุธให้กับเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ที่มีแนวโน้มดีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงปฏิบัติการด้วย
กองกำลังนิวเคลียร์ภาคพื้นดินคือ ICBM มินิทแมน 3 ที่ใช้ไซโล ซึ่งเริ่มเข้าปฏิบัติหน้าที่ในการสู้รบในปี 1970 นั่นคือเกือบครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา นี่คือจุดอ่อนที่สุดในกลุ่มสามนิวเคลียร์ของสหรัฐฯ แม้ว่าขีปนาวุธจะมีระยะยิงที่ดีถึง 13,000 กม. แต่แทบจะไม่มีกลไกใดที่จะตอบโต้ระบบป้องกันขีปนาวุธได้ พวกเขาเปลี่ยนเชื้อเพลิงเป็นระยะ เปลี่ยนหัวรบที่ชำรุด และปรับปรุงระบบควบคุม แต่ขีปนาวุธนี้ล้าสมัยอย่างเห็นได้ชัดตามที่ระบุไว้หลายครั้ง โดนัลด์ทรัมป์แจ้งโดยผู้อ้างอิง
เพนตากอนตัดสินใจแทนที่พวกเขาด้วยสิ่งที่มีแนวโน้มดี การประมูลซึ่งมีมูลค่า 62 พันล้านดอลลาร์ชนะโดย Northrop Grumman และ Boeing ภายในปี 2563 พวกเขาจะต้องจัดทำรายงานเกี่ยวกับเทคโนโลยีใดที่จำเป็นต้องใช้เพื่อสร้าง ICBM ที่มีแนวโน้มดี นั่นคือนี่คือค่าใช้จ่ายในการวิจัย เงินจำนวนมากจะมาในขั้นตอนของการวิจัยและพัฒนา และการผลิตขีปนาวุธสี่ร้อยลูกอย่างต่อเนื่อง ต้นทุนการจัดซื้อพร้อมต้นทุนการพัฒนาอยู่ที่ 62 พันล้านดอลลาร์ ในจำนวนนี้ 13 พันล้านจะได้รับการจ่ายสำหรับการสร้างระบบสั่งการและการควบคุม รวมถึงศูนย์ปล่อยยาน
